1，只换花鼓和飞轮不可以实现，至少指拨要换吧，最低也要换个右手单支指拨吧。
2，对链条没什么要求，6速7速和8速的链条都是一样宽的，只要你现在的链条长度够用的话就可以不换链条。
3，可以装7速飞轮，用垫圈就行。
最后说一下，前拨，牙盘没必要换，后拨要是禧玛诺Tourney系列tx35,tx55或是tx75这三款的话完全可以不换，虽说这三款只是6速7速用的后拨，但用在8速系统上也没什么问题，都被无数次的证实过了~

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　　自行车7速旋飞改8速卡飞的方法：
　　1、购买支持8速卡飞的卡式花鼓，或者整个轮组。
　　2、购买8速卡式飞轮、8速后拨、8速指拨、8速链条。
　　3、将8速卡飞花鼓更换到原车的轮组上，然后将8速卡式飞轮安装到新轮组的塔基上。
　　4、拆下原车的链条、后拨、指拨。
　　5、将8速后拨安装到车架上。
　　6、将轮组安装到车架上。
　　8、安装指拨到手把上，并将指拨上的变速线穿入线管内，变速线末端固定在8速后拨的变速线固定螺丝上。
　　9、调整后拨和指拨到最佳位置即可。

建议你直接换8速旋飞，11-34T的价格九十。
如换花鼓编轮组手工费还要50块。
7速换8速还要换后拨和指拨，M360后拨加指拨一套一百六。
链条不用换，用原来的就行。

7速卡飞用垫圈和8速卡飞宽度是一样的吧，那7速卡飞飞轮可以顺利装在轮组上吗
我车原来是7速旋飞换成7速卡飞，后开裆是否变大了，这个是否对车架有要求（整个后轮轮组+飞轮，可以装在车上吗）

要看车架的，大多数主流山地车捷安特美利达什么的7/8飞互换是没问题的，昨天没看仔细，卡飞旋飞互换的话花鼓一定要换。