> 汕头有高铁或者动车吗？怎么去汕头最方便？

现在高铁站/火车站基本都配有行李寄存处，主要是为出发或到达的旅客提供暂时行李寄存寄存服务。

微信搜-鲸图出行小程序，查看全国近50城高铁站的寄存点，提前预约，导航过去寄存，小件5元/天/件起，大件10元/天/件，安全专业放心。

除了高铁站，在城市中心也有很多鲸图出行小程序的寄存点
上海热门寄存点（约70个）
车站：上海火车站、上海南站、虹桥火车站/机场、浦东机场
景区：上海迪士尼、外滩、田子坊、城隍庙、东方明珠、欢乐谷
商圈：南京东路、淮海中路、新天地、大世界、陕西南路、常熟路、西藏南路、南京西路、环球港
场馆：中华艺术宫、上海科技馆、国家会展中心、上海体育馆

北京热门寄存点（约50个）
车站：北京南站、北京站、北京北站
景点：天安门、故宫、前门、天坛公园、南锣鼓巷、雍和宫、北海公园、颐和园、圆明园、北京动物园、香山、景山游乐园、朝阳公园
商圈：东单、王府井、西单、三里屯、双井、国贸、崇文门、磁器口、朝阳大悦城、中关村
展馆：北京自然博物馆、天桥艺术中心、北京798艺术中心、军事博物馆、奥体中心

广州热门寄存点（约50个）
车站：广州南、广州东、广州站、白云机场
景点：广州长隆、沙面、越秀公园、中山纪念堂、夜游珠江、广州塔、珠江新城、白云公园
商圈：上下九步行街、北京路步行街、体育西路、珠海广场

长沙热门寄存点（约30个）
车站：长沙南站、长沙站
景点：橘子洲、世界之窗、海底世界、博物馆、岳麓山、华谊兄弟
商圈：五一广场、太平街、国金中心、南门口

武汉热门寄存点（约30个）
车站：汉口站、武汉站、武昌站、天河机场
景点：中山公园、武汉欢乐谷、东湖、首义公园、东湖海洋世界、湖北省博物馆、黄鹤楼、武汉大学、欢乐谷、昙华林
商圈：楚河汉街、光谷路步行街、户部巷、循礼门、江汉路、三阳路、粮道街

杭州热门寄存点（约30个）
车站：杭州东站、杭州站、萧山机场、客运中心
景点：西湖、雷峰塔、宋城、灵隐寺、杭州动物园、杭州博物馆、西溪湿地、岳王庙
商圈：南宋御街、河坊街、龙翔桥、定安路、凤起路

成都热门寄存点（约40个）
车站：成都站、成都东站、成都南站、双流机场
景点：武侯祠、锦里、人民公园、熊猫基地、杜甫草堂、文殊院、成都动物园
商圈：春熙路、太古里、天府广场、宽窄巷子

郑人豪（羊城晚报特派北京记者 黄巍俊 摄）

“再过三年，5条高速公路都建好了，潮州揭阳汕头就一体化了。”10日，全国人大代表、汕头市市长郑人豪在北京接受了羊城晚报记者的专访。郑人豪说,由于有了粤东地区的交通基础设施“大会战”，再加上华侨经济文化合作试验区的创新发展平台，在经济新常态下，汕头有信心“练好内功”。

羊城晚报：在经济新常态下，汕头将如何发展？

郑人豪：所谓新常态，就是现在不能再像改革开放初期那样，靠高投入、高资源消耗、劳动力密集型、低成本的人口红利等来发展。为了适应新常态，汕头推出了“四大产业”计划，一是对传统产业进行提升，推动转型升级；二是现代服务业的提速；三是战略性新兴产业的培育；四是蓝色海洋综合开发计划。

我们感觉汕头在经济新常态下必须“练内功”，必须主动服务和引导企业，适应国家对绿色、生态、环保、环境友好型、资源节约型产业的培育。

三年后潮揭汕交通一体化

羊城晚报：汕头是粤东地区的“老大哥”，怎样利用当前的交通优势，带动粤东地区发展？

郑人豪：粤东之所以发展滞后，很重要的原因就是长时间被“憋”在那个地区。所以这一轮发展的“三大抓手”，其中一个抓手就是交通基础设施“大会战”。

现在厦深高铁已经通了，从梅州到汕头的高铁年底要开工了，汕头高铁联络线也要开工了，还有四条高速公路已经在建，今年还有一条潮汕环线高速，也是年底开工，这样再过三年，这五条高速公路都建好以后，基本上潮州揭阳汕头就一体化了，三市之间跑起来都不会超过40分钟。

高铁让潮汕成“小珠三角”

羊城晚报：厦深高铁潮汕站设在潮州，而潮汕国际机场则设在揭阳，那么汕头的区位优势如何体现？

郑人豪：因为潮汕地区和珠三角地区的人员来往太密切了,厦深高铁开通以来经常一票难求。当时是考虑到汕头、揭阳、潮州三市都便利，就把潮汕站设在三市之间。

现在潮汕高铁站和潮汕国际机场到汕头中心城区、东区也就半个小时车程，十分便利。随着五条高速公路的建成，全汕头2000平方公里的土地，到机场和高铁也都不超过半个小时车程，这一轮交通基础设施“大会战”得益的将是粤东和潮汕的老百姓。

羊城晚报：现在越来越多人到潮汕地区旅游了。

郑人豪：是的，因为非常便利，实际上在粤东的潮汕平原上又打造了一个小珠三角。

两年后从潮汕坐高铁去香港

羊城晚报：厦深高铁将来是不是还可以连接香港？

郑人豪：是的。因为很多香港人都是潮汕移民，现在香港很多产业包括现代服务业，都希望来潮汕发展。如果有一班直通车从香港直发到汕头，那就很方便。

去年11月厦深高铁连接线已经开工了，在汕头境内无障碍施工，潮州境内也已经开始征地拆迁，整个推动非常顺利，最快有望在两年内建成通车。届时，从汕头中心城区就可以坐高铁始发前往厦门、上海方向和深圳、香港、广州方向，甚至可以经梅州往江西和北京方向。

6月份出台华侨试验区新政

羊城晚报：现在深圳、珠海有自贸区，而汕头也成为华侨经济文化合作试验区。这个试验区可以说是将汕头发展再次提升到了国家战略层面，如何让这个政策利好尽快出成效？

郑人豪：华侨试验区是广东省委省政府推动建设21世纪海上丝绸之路重要的抓手和举措。它的特点在于是中国国家层面批准的唯一一个冠以“华侨”和“文化”都有的(试验区)。

这个平台看重的是我们庞大的海外华人华侨的优势，可以为国家在新时期走出去引进来，包括在更高层次参与国际贸易、国际谈判，包括实现国家战略方面做些工作。海外华侨是最爱国、最爱乡的。依托这块试验区，也是希望能在推动经济特区的行政管理体制改革上先行先试，包括国际化法制化的营商规则上面做一些探索，目前的工作已经在省委省政府的支持下委托中国经济合作中心在编制总体规划，尽量争取在6月份出台一些先行先试的政策。(陈晓璇、张林、洪佳妮）