北站中心公园停车场收费标准：1、小车
首小时收费10元；工作日第一小时后加收2元/半小时，非工作日第一小时后加收3元/半小时。以上收费按停放时间累积收取，不设上限。跨工作日与非工作日之间半小时时段的，按照未跨时段前的标准计费。工作日停车最高收费102元/天，非工作日最高收费148元/天。
深圳北站交通枢纽西广场一层大巴停车场，第一小时10元，第二小时起2元/半小时，全天最高收费80元。

　　【重庆火车北站交通组织地图及服务指南】重庆火车北站北广场正式投用后,广大市民、出租车司机普遍反映”找不到北”。市政府网站联合市地理信息中心发布《重庆火车北站交通组织地图及服务指南》,详细介绍了进站线路、出站线路、公交车站台、出租车等候点、停车场等信息。

　　2015年1月1日起，重庆火车北站北广场正式投用。为方便市民乘坐列车，重庆市地理信息中心综合各种信息编制了这幅最全面的《重庆火车北站交通组织地图》，重点结合地图对新投入使用的火车北站北广场的交通组织方式进行了详细介绍。

　　点击链接查看详细地图（） 

　　北广场投用后，在原火车北站现南广场始发的所有高铁（G）、动车（D）及Z50（成都至北京西）、Z49（北京西至成都）、K504（长沙至成都东）、K503（成都东至长沙）列车迁至北广场始发。乘坐以上车次的旅客，须前往北广场取票乘车，其他车次仍在南广场始发。    

　　乘客取到票后，可根据车票上注明的乘车地点信息前往南广场或北广场乘车。由于重庆火车北站南北广场地下联络通道暂未建成，凡购票在北广场乘车的旅客，请掌握好时间,最好提前1小时到达，避免误乘、漏乘。     

　　火车北站北广场投入运营后，原南广场龙头寺公交枢纽站相应的9条公交线路则调整至重庆北站北广场始发、终到。线路分别为119、141、245、288、354、532、616、818、820路，9条线路均可通达主城九区各重要区域。除上述9条公交线路外，现有的南广场龙头寺公交枢纽站的公交线路则继续保持现状不作调整。    此外，由于重庆火车北站南、北广场地下联络通道暂未建成，如有搭乘列车在南、北广场中转的乘客可分别在南、北站房出站，搭乘663路公交即可顺利前往南、北广场实现摆渡中转。目前663路公交的运行时间为5：00-24：00，发车间隔时间也较短。     

　　乘坐轨道3号线到火车北站北广场换乘的旅客，可在轨道交通3号线龙头寺站下车，乘坐665路公交车，或步行500米即可达到；到南广场乘车的旅客，仍然在轨道重庆北站下车。而在轨道交通3号线龙头寺站往返于北广场的663路公交，开收班时间为6：30-21：00。  

　　搭乘出租车或自驾车前往火车北站的乘客，可依据本图所列出的最快行驶路线，结合实地标识标牌即可顺利到达火车北站北广场或从北广场出站。而前往火车北站南广场或从南广场出站按原有方向行驶。

       【】由于深圳北站位于深圳龙华片区，其地理位置上较为生僻。目前贯穿深圳北站的主要干线上，均设有较多的指示牌，特别是在新区大道上。但值得注意的是，目前该区域还在建成中，部分路段会出现封路现象，驾驶者需要凭借经验绕路而行。

       答案是十分方便。占地40万平方米的深圳北站拥有目前最高效的枢纽结构，广场交通共分为两层，主要以地下通行为主。目前-1层主要为临时的计程车上下客区域，其临时车位在-2层未满载的情况下为封锁状态。-2层为时租车位，大约1000个车位可供社会车辆使用。而在满载的状况下，-1层会开放，1971 个车位可全面对外开放。

       答案是不难。并且以目前的列车数量而言，这样大面积的停车场在目前也仅仅才占用20%左右的资源。可以说，对于驾车出行的朋友而言，这样的环境十分舒心。

       按照编者一连两天的体验发现，在深圳北站停车，完全不是问题。并且合理的收费标准，即便是短途出行的车主也不需要背负高额的停车费用。即便如此，我们依然坚持初衷：绿色出行。如果不是需要运载较多行李的朋友，高效的地铁、完善的公交车是最好的出行之选。