2022年3月21日,正午时分,昆明长水国际机场,132名旅客和机组成员准备登上MU5735号航班飞往广州白云国际机场,当时昆明气温27摄氏度,风力三级,天气很不错。下午,我被气象群里一条消息吸引注意力:“MU5735航班出现高度陡降情况,疑似失联,目前我们正在关注。”而后查询到飞机并没有按时到达广州白云机场,接下来就是短暂但是感受却漫长的焦急等待过程,然而事与愿违,半小时后,我们看到了飞机坠毁的消息。
我国民航在事故前已经安全运行4227天,总共时长超过一亿小时,这个数据在全世界也是绝无仅有。之前东方航空也成功处理两次险情:2016年10月11日MU5643航班在上海虹桥和MU5106发生跑道入侵险情,两架飞机险些发生“特内里费式”事故,所幸机组正确处理及时拉起飞机避免了撞机,2022年2月9日自西安飞往榆林的MU2287航班发生场外接地险情,不过也没有造成事故,但恰恰这次,不幸还是发生了。
为何飞机会突然急剧下降,有人推测,会不会是强对流导致空中失速?究竟有没有天气因素?
这次事故飞机最后失联位置为梧州本场157度, 举报,一经查实,本站将立刻删除。