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时间：2022-06-25 06:02
摘要 您好，针对您的提问，哈罗出行和滴滴哪个赚钱，这个两个都是网约车软件，目前对比，滴滴派单量大，但是平台抽成高，哈啰出行活跃量少一点，实际需要看你的出车时间和单量，两个平台对比，推荐哈啰出行，平台小一点，规矩没那么多，扣款也没那么多。希望我的回答可以帮助到你
哈罗出行和滴滴哪个赚钱
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您好，针对您的提问，哈罗出行和滴滴哪个赚钱，这个两个都是网约车软件，目前对比，滴滴派单量大，但是平台抽成高，哈啰出行活跃量少一点，实际需要看你的出车时间和单量，两个平台对比，推荐哈啰出行，平台小一点，规矩没那么多，扣款也没那么多。希望我的回答可以帮助到你
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自从滴滴业务下线后，很多人不知道还有哪些顺风车平台，毕竟可以坐顺风车回家可以省不少。其实，宝旗下的哈啰和滴滴旗下的嘀嗒都是具有顺风车业务的。那么，哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个靠谱?让我们一起来看看吧!
哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个靠谱
哈罗出行我还没有使用过，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧!希望能给大家带来一些帮助…
嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的。尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。
举个例子：我从南京的高淳区到市区约为80公里，在选择接受1+1的乘客时，价格在80～100元之间，无论乘客是一个或者两个基本都是这个价格。而之前的滴滴顺风车如果我只带一个愿意接受拼车的乘客，价格只有50～60元。因此嘀嗒顺风车非常适合只喜欢带一个同城乘客的司机。(如下图订单)
除此以外，目前嘀嗒出行的订单数目比较多，尤其是城内的机场单，根本停不下来。非常适合郊区靠近机场的司机，顺路带上一个就不亏了。
但是作为一个存在好几年的公司，嘀嗒顺风车的缺点其实也是不少的。
首先就是注册时间的问题，我大概前前后后花了一个半月才审核通过，这个效率的确是不敢恭维。也许是为了背景审核，也许是申请数目过多忙不过来，总之我觉得这个速度确实是太慢了。
其次是到账问题，嘀嗒的提现日为每周二和周五，司机发起提现后，嘀嗒需要在下一个工作日才审核，也就是说如果你周五发起提现，最早也要到下礼拜一才能到你卡里。当然了，我对这个是无所谓的，只要能确保到账，时间不是问题!
还有就是嘀嗒的城际订单价格实在是太低了，约为5毛钱一公里，可以说比坐大巴的价格高不了多少…
任何都有其优缺点，嘀嗒出行目前总的来说还算可以吧!我已经用了一个多月了，对于我这样只喜欢带一个乘客的人，大的问题暂时没有发现。至于小问题，可以理解。
1月18日消息，昨晚哈啰出行宣布了一个好消息，旗下顺风车业务车主注册数量已突破百万，其中一线及新一线城市车主占5成以上。
在2018年9月17日，哈罗品牌升级为“哈啰出行”，从共享单车服务商转向专业移动出行平台的全新发展阶段。从2018年12月起，哈啰出行扩大其App内招募顺风车车主，加上此前接入的嘀嗒出行、首汽约车等品牌入驻，哈啰出行在网约车平台挣得一份不小的市场。
在前段时间哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐接受彭博社采访时透露，哈罗单车目前目前已经是行业第一，而哈啰出行的估值为50亿美元，短期内没有融资需求和计划，未来视业务进展再看。未来肯定会上市，但是时间未定。想获得更多的内容，请关注！
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