洛阳地铁线路站点哪一站距飞机场近?

民生、文化等方面也有重大更新

每一件都跟你我生活息息相关!

二广高速城区段改扩建工程计划明年6月底前竣工通车

二广高速洛阳城区段改扩建工程

北起二广高速与连霍高速交叉处,

南至二广高速与郑卢高速交叉处,

二广高速洛阳城区段现状道路为双向4车道,

计划除龙门石窟景区段东侧加宽外,

全线双侧加宽至8车道,

日通行量由现在的2.6万辆提升至7.1万辆,

可满足今后20年的通行需求。

该工程预计将于2020年6月底前竣工通车。

地铁2号线一期工程全长约18.5公里,

平均站间距1.27公里,

其中,2号线在解放路站与在建1号线换乘,

在市民之家站与规划3号线换乘,

在龙门大道站与规划4号线换乘。

牡丹19号”和“牡丹20号”

是为地铁2号线下穿洛河专门制造的

它们将先后从文博广场站始发,

在洛河水面以下约15米的深度下穿洛河,

最后抵达洛河以北的九都西路站。

九都西路与西环路互通立交加紧建设

目前,工程施工已完成过半,

可以更快捷地进入九都路和郑卢高速。

洛阳龙门站综合交通枢纽北广场二期主体结构施工正酣

洛阳龙门站综合交通枢纽北广场二期地下工程

主要建设内容包括地下停车场、换乘中心、

地铁2号线车站及区间工程等,

总建筑面积约15万平方米。

该工程年底将建成投用。

高铁、地铁、长途汽车、公交车、社会车辆和

出租车等多种交通方式的就近换乘。

市规划展示馆提升改造后免费开放

在对布展内容和服务设施进行全面提升后,

市规划展示馆重新对公众免费开放。

在内容提升方面,洛阳市规划展示馆重新优化了历史、现代和未来三条城市发展轴线的展示内容,三条轴线与整体展示脉络相吻合,提升了整体展示效果。

为满足市民多元化的参观需求,本次提升还新增了储物柜、轮椅、反馈信息的“回音壁”等便民设施;新增设了城市水吧、城市书房等便于参观者休憩、阅读的区域以及体现地域特色,彰显洛阳元素的文创中心。

老城区体育活动中心免费开放

老城区体育活动中心位于

魏紫路与经七路交叉口附近,

有篮球馆、乒乓球馆、羽毛球馆和健身馆

乒乓球馆和羽毛球馆位于一层,

有7张乒乓球台和3块羽毛球场地。

健身馆位于三层,里面有单车、多功能健身器等健身器材。篮球馆位于四层,这里属于多功能运动场馆。

免费开放时间:每周一至周日的8时30分至12时、14时30分至18时。

另外,该中心旁边便是老城区图书馆和文化馆,图书馆阅览室和文化馆也免费向市民开放,开放时间同上。

洛阳将新增一大型文化商业广场

规划在洛阳师范学院新校区西侧

建设一处大型综合文化商业广场

位于伊滨区咸宁寨街以东、立雪路以南、

玉泉街以西区域,占地面积37.7亩,

东西长约253米,南北长约100米。

在功能布局上,该文化商业广场将分为文化创智中心板块、文化娱乐板块、购物板块、餐饮板块及公寓酒店板块等五大功能区,总建筑面积8.4万平方米,地上11层,地下2层,配套停车位680余个。

魅力妹还有一个消息要告诉大家

为避开洛阳应天门环岛堵点,提高出行效率

洛阳33路、55路线路有优化调整

去程从洛阳站发车,走解放路、中州中路、人民西路、凯旋东路、玻璃厂路、九都路、定鼎立交桥、龙门大道、太康路、市府东街、开元大道、长兴街、展览路、兴洛东街、伊洛路、长兴街到达高铁龙门站。回程从高铁龙门站发车,与去程线路一致。

新增途经:玻璃厂路(凯旋东路至九都路段)、九都路(玻璃厂路至定鼎立交桥段)

不再途经:凯旋东路(玻璃厂路至定鼎路段)、定鼎路(凯旋东路至定鼎立交桥段)

新增站点:玻璃厂路凯旋东路口(去程)、玻璃厂路九都路口、定鼎立交桥西

撤销站点:凯旋东路玻璃厂路口(去程)、凯旋东路定鼎南路口西、定鼎立交桥北

33路发车首末班时间不变,

为填补新区古城路、广利街公交线路空白

55路从1月11日起优化调整

去程从洛阳站发车,走道南路、纱厂北路、纱厂东路、解放路、唐宫路、玻璃厂路、九都路、龙门大道、古城路、广利街、开元大道、龙门大道、关林路、关圣街到达关林庙公交枢纽站。回程从关林庙公交枢纽站发车,与去程线路一致,至解放路后走春晴路、金谷园路、道南路至洛阳站。

新增途经:古城路(龙门大道至厚载门街段)、广利街(古城路至开元大道段)、开元大道(广利街至龙门大道段)

不再途经:龙门大道(古城路至开元大道段)

新增站点:古城路龙门大道口西、古城路厚载门街口东(去程)、广利街古城路口南、广利街太康路口南、广利街开元大道口北、开元大道龙门大道口

撤销站点:龙门大道古城路口(去程)、龙门大道太康路口、龙门大道开元大道口(回程)

55路发车首末班时间微调

关林庙首末班分别推后1分钟

55路优化调整后,将填补古城路、广利街公交空白,可到新区帝都国际城西区、龙泰、顺驰洛阳第一大街2期、政和东郡等居民小区,定鼎门遗址博物馆、洛龙区行政中心、宝龙城市广场等场所。同时,55路将可连接市实验中学的凯旋路校区和厚载门校区。

55路优化后不再途经龙门大道太康路口,需要到达该站点的乘客可选择乘坐33路。

33路和55路回程开往洛阳站方向

仍从王城广场改经金谷园路至洛阳站。

本文来源:老贾播报、洛阳公交等

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主要介绍了洛阳加快建设副中心,

打造全省增长极所作出的各种努力

以及高起点勾画洛阳城市发展蓝图。

有无数建设成果都让人满怀期待!

那么最近洛阳都有哪些城建要闻呢

说不定就有你家附近的消息~

地铁1号线2021年年底前全线试运营
洛阳轨道交通2号线一期规划方案确定

按照规划,2号线一期全程线路长约">

四大城市综合交通枢纽将陆续建成

1、2017年,开工建设洛阳铁路物流基地、洛阳龙门站综合交通枢纽及高铁、动车存车场,实现高铁4台8线、城轨5台9线运输规模(预留高铁2台4线,适度减小城际线台规模)。

2、2018年,开工建设洛阳火车站、涧西谷水站综合交通枢纽,建成投用洛阳铁路物流基地。

3、2019年,开工建设洛阳机场综合交通枢纽。到2020年,四大城市综合交通枢纽全部建成投用。

洛阳将打造中原云大数据中心

《洛阳大数据产业园起步区概念性城市设计》将古城路以南、开元大道以北、唐坊街以东、焦柳铁路以西约">

丰李片区将建智造主题产业小镇

《洛阳高新区丰李片区空间发展规划》指出,丰李片区总面积约为">

瀍河区马沟村将成农业生态观光园

马沟村隶属瀍河回族区杨文办事处,为丘陵地形,瀍河区拟在该村建设农业生态观光区。《洛阳市瀍河回族区马沟村村庄建设规划(2014—2030年)》提出,马沟村北环路以北区域发展定位为集农业观光、生态旅游、养生度假、休闲体验等为一体的都市复合型美丽乡村,打造洛阳市休闲度假的后花园和市郊度假旅游的优选地。

除了近日刚刚公布的洛阳新规划

从市住建委获悉,作为未来连接新街跨洛河大桥与规划伊洛路的南北大通道,新伊大街部分路段于本月15日开始封闭建设,预计持续至明年4月10日。

据了解,新伊大街包括:长夏门东大街新建工程和汇通街改造工程。道路设计起点在新街桥南的桥路分界处;设计跨过古城路、开元大道,与伊洛路相交,全长">

九都西路与西环路互通立交开建

郑卢高速九都西路连接线与西环路互通立交工程,本月初正式开工,西起郑卢高速九都西路连接线的周山收费站进口东侧,东至九都西路与孙辛路交叉口西,东西长约">

洛阳市第一中医院新区医院计划年底开工

市第一中医院是豫西地区唯一通过国家评审的三级甲等中医院。新建医院作为市第一中医院未来主院区,规划建设用地150亩,选址在伊滨区诸葛镇。

按照计划该医院建设项目包括门诊、急诊和综合病房,康复中心,体检中心,国际医疗中心,制剂行政学术教学交流中心等配套设施,预计2020年2月建成。目前,该项目已完成项目选址、立项核准、设计方案招标等工作,力争年底开工建设。

洛阳万安山通用航空产业基地预计年底前开工

目前《洛阳伊滨通用航空产业发展与空间布局规划研究报告》已通过专家评审,洛阳万安山通用航空产业基地预计年底前开工,建成后将用于旅游观光、应急救援、航空测量,以及飞行培训、飞机航材销售、托管维修服务等未来,市民将享受空中旅游,乘坐飞机鸟瞰洛阳,感受洛阳的魅力,好棒棒!

应天门遗址年底工程封顶

应天门,是隋唐都城洛阳城中轴建筑群上著名的“七天建筑”之一,也称“天门”,应天门遗址保护展示,工程共投资">

、通衢路以北、兴洛东街以西、兴洛西街以东区域,总占地面积约">

洛阳正筹划建设一批博物馆

今年以来,洛阳加快博物馆基础建设步伐,为建设“博物馆之都”奠定基础。目前,洛阳契约文书博物馆主体建筑完工,正在进行陈展施工及内部装修,计划明年4月对外开放;

洛阳仓窖博物馆、丝绸之路博物馆也在加紧筹建;洛阳考古博物苑、隋唐大运河博物馆、隋唐洛阳城遗址博物馆等项目正积极谋划;孟津、伊川、汝阳等县域博物馆也在筹划…除此之外,初期谋划的项目还有:吴佩孚司令部旧址纪念馆、、白居易纪念馆等专题博物馆和工业遗产博物馆、体育博物馆等行业博物馆。

过往辉煌的历史让洛阳璀璨夺目,

未来的洛阳也让人无比期待,

现在洛阳正在踏实地迈上繁荣发展,

耐心等待她更好的明天!

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2016年,国家发改委办公厅网站25日发布了《国家发展改革委关于印发洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(年)的通知》,并同时附有《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(年)》。

洛阳市城市轨道交通线网由4 条线路组成,总长102.6 公里,设车站63 座,其中换乘车站8座。至2020 年,建成1 号线工程和2 号线一期工程,长约41.3 公里,总投资310.88亿元人民币。1 号线工程自谷水西至文化街站,线路长约23 公里,设站19座,投资170.58 亿元,规划建设期为2016~2020 年。2 号线一期工程自经三路至龙门大道站,线路长约18.3 公里,设站15 座,投资140.3 亿元,规划建设期为2016~2020年。

2017年洛阳地铁工程进程新的信息显示,近日,有关人士从洛阳市轨道公司获悉,继地铁1号线工程史家湾站试验段完成围护结构施工后,又有15个站进入围护结构施工阶段。

洛阳市轨道公司有关负责人介绍,地铁1号线各站土建施工进展顺利,目前,史家湾站已完成围护结构施工,除武汉路站、王城公园站外,其余15个站正进行围护结构施工,累计完成桩基1678根,占总工程量的15.5%。

为了给地铁1号线工程“让路”,各类管线迁改工程正紧锣密鼓开展。目前,管线迁改一期工程已完成总工程量的76%。其中,燃气管道完成总迁改量的84.8%、热力管道完成总迁改量的98%、给水管道完成总迁改量的67.4%、雨污水管道完成总迁改量的70%。按照计划,管线迁改一期工程将于11月底前全部完成。

妥妥的,洛阳地铁线工程,正稳步,安全推进。

洛阳地铁在建2条,远期规划4条,更远期甚至有8条,但很长一段时间内,洛阳也就只会有2条地铁!

洛阳是中西部唯一在建地铁的非省会城市,这一点也是洛阳的骄傲,是面对其他中西部非省会城市时非常有底气和自豪的一点。洛阳地铁得以修建,应该说是赶上了好时候,凑得了好时机。洛阳地铁规划的早,申报的早。洛阳地铁启动规划于2009年,启动申报于2016年,当年即获批建设,也就是现在在建的洛阳地铁一期工程,包括洛阳地铁1号线和2号线。

随后,在2018年,国家即出台了关于城市地铁申报的准入门槛,明文规定,修建地铁的城市需同时满足1、GDP大于3000亿,2、一般公共预算收入大于300亿,3、城区人口大于300万。在洛阳地铁申报时,洛阳市并不满足条件,一直到今年2020年,洛阳市仍然不同时满足这3个条件。其实也就是最难的城区人口条件。洛阳差距还有80万人左右,按照洛阳年城区人口自然增长速度,要达标还要起码40年。更何况,关于地铁准入标准还有收紧的可能。

因此,洛阳地铁2号线之后的线路将很难再报批,洛阳也将在很长一段时间内仅有这两条地铁线路。

至于规划,洛阳当前是规划了4条线路,在建的1号线,西起于中州西路西端的谷水站,东至中州东路延长线,贯穿涧西区、西工区、老城区、瀍河区,终点是位于洛龙区白马寺镇的杨湾站,是紧密联系中心城区洛北板块的东西向骨干交通线路。该线路全长22公里,平均间距为1.3公里,沿线共设谷水、秦岭路、武汉路等18座车站,均为地下两层站,共有119个地铁出入口,线路标识色为牡丹红;在建的2号线,设站19座,其中一期起自经三路站,终点至龙门大道站,长约18.3公里,设站15座,投资140.3亿元,列车采用6B编组,一期计划2022年建成投入运营。

规划的3号线寨坪村站——万安山站,里程31.2公里,规划的4号线北盟路310国道口站——龙门石窟站,线路长度17.4公里。

远期到2050年,洛阳地铁甚至规划了8条线路,但大概率是镜中花,水中月而已!

首先正面回答下,一共4条线,进程情况具体说明下:

1号线目前进行速度和进程提上日程,部分路段和站点均有不同程度差异,根据部分站点情况做了点位站点调整!

各合作单位视察施工现场

2号线进入实验和路面拆迁阶段

2号线紧跟速度,对高铁站和310国道站边,进行了实地勘察,和部分施工条件更改和调整!随着1号线试验段进度加快,二号线建设速度也有望提上日程!

3、4号线配合交通线网修编进行研究工作

按照市委市政府工作部署,我市正在开展洛阳市城市轨道交通线网修编及第二期建设规划编制工作,目前轨道交通3号线正结合第二期建设规划开展规划方案的研究工作。请您持续关注!

宣传洛阳文化,探索城市的未来!

欢迎关注我,探讨和交流。

洛阳目前规划了四条地铁线,一号线已经建成通车运营,二号线也要2021年年底通车运营。后来经过新一轮的整体修编,四号线已经被打包进了S1洛阳至济源市域快线。三号线还在规划中,还未上报

洛阳市目前规划是4条线路,截止2021年4月。一号线已经建成通车运营,牡丹花会期间提供了交通便利让八方来客也感受到了洛阳的魅力以及发展。二号线已经实现了洞通预计2021年底实现运营,3 4号线未有开工消息。谢谢邀请!!!

洛阳目前地铁在建是两条线 ,一号线和二号线 ,一号线已经全部竣工于2021年3月28号将正式运行。希望地铁一号线的运行能给洛阳的交通带来希望 ,缓解路面堵塞的问题 。

规划了4条线路,今年3月地一号线开通,明年二号线预计会开通,其他两条线路已经规划完成。

洛阳是中西部唯一在建地铁的非省会城市,这一点也是洛阳的骄傲,是面对其他中西部非省会城市时非常有底气和自豪的一点。洛阳地铁得以修建,应该说是赶上了好时候,凑得了好时机。洛阳地铁规划的早,申报的早。洛阳地铁启动规划于2009年,启动申报于2016年,当年即获批建设,也就是现在刚建好的洛阳地铁1号线即一期工程,2号线正在建设期间,预计今年年底建成通车!远期规划有8条,不过相当长期时间内也只有1,2两条线。因为在2018年,国家即出台了关于城市地铁申报的准入门槛,明文规定,修建地铁的城市需同时满足1、GDP大于3000亿,2、一般公共预算收入大于300亿,3、城区人口大于300万。在洛阳地铁申报时,洛阳市并不满足条件,一直到今年2020年,洛阳市仍然不同时满足这3个条件。其实也就是最难的城区人口条件。洛阳差距还有80万人左右,按照洛阳年城区人口自然增长速度,要达标还要起码40年。更何况,关于地铁准入标准还有收紧的可能。

洛阳规划了4条线路,今年3月地一号线开通,最近二号线预计开通,其他两条线路已经规划,但不知道能不能审批通过,附近县轻轨已规划好,目前开工两条轻轨 周边县轻轨直通市区,未来一定交通便利

规划了4条,通车1条,在建1条

洛阳地铁规划了几条线,进程怎么样?相关文章:

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