九号电动滑板车GT1的电机怎么样呢?速度最快能到多少?

小编有话说:#首晒#征集令刚刚发布5个小时,就接到了热情的值友们5篇首晒投稿!你们可看到小编眼角有感动的泪光闪烁?从中,小编选出了第一篇#首晒#,奉献给大家。这里小编想说,其他几篇投稿,晒单也是棒棒哒,但因为所晒产品本身不是非常具有独特性,就不加首晒的标签了,但随后会发布在原创的精华中,还请大家移步围观。这里也再次提醒广大值友,走过路过不要错过,快点击右上角投“投稿爆料”按钮,选择“原创投稿”,开始愉快的写作吧。

第一篇#首晒#真是精彩异常呢。MARBEL电动滑板非常酷炫,我们的值友踩在上面颇有柯南的风范啊,感觉还有哪吒的风范~对了,文末有彩蛋~千万别错过。这里也恭喜@疯筝 值友,请收下500金币。

每个人都有个Ta。你雪夜排队6小时等到Ta,你在灯火阑珊处蓦然回首发现Ta,你寻寻觅觅踏破铁鞋找到Ta,你百转千回不屈不挠追求到Ta。让你欢喜,让你渴求,Ta,就是你的心上爱物。Ta是这么精彩,你一定也希望更多的人认识,夸奖,赞叹Ta。那么,机会来了——值客原创频道推出#首晒#重赏征集令,请你晒出Ta的第一次。只要你把新颖的、别致的、独一无二的Ta首晒出来,我们就给予500金币的重奖,并推送Ta上...|

没错,我曾经也是一个善使滑板的追风少年。

曾几何时,工作和生活让我们的步伐渐渐远离了少年时的飞扬轻快,转向了沉重而又逐流。人们行色匆匆间从一辆交通工具转移到另一辆,感受不到风的温度和大地的坚强,甚至不用将双眼睁开。

好吧,我装不下去了,其实我是在北京摇不到号而已。

既然摇不上号,那就只能挤地铁了。市内公共交通的通勤,很多时候矛盾的关键点就在于下车那1到2公里,对此国内外的厂家都琢磨出了很多点子。国内比较常见的有“风火轮”独轮车,还有电动滑板车。国外的玩家们则是纷纷拿出了各式各样的电动滑板,从上过TED演讲的Boosted(国内淘宝山寨者众),到我们中国人自己研发的最轻电动滑板Stary, 还有直接能用脚控制的ZBoard,无数的产品在迭代更新。下面我们列张表格来说说我的这台Marbel Board吧!

看了上面这张表,我们可以骄傲的看看Marbel到底是怎么回事了!

  1. 全世界目前最轻的滑板,不到5KG,随便拎着上地铁!

  2. 最高时速40公里,二环上也能滑!(说了玩请不要作死!!!)

  3. 续航20公里,从青年路直接滑着上三里屯!

  4. 融入板身,碳纤维包覆,一体化设计拉风十足

这么酷的一块滑板,虽然你还在等什么?赶快拿起电话订购吧!

初探?没错!看到这么一个有点像高中生爱写的空洞无物的议论文标题又有点像现如今充斥各大媒体同样空洞的软文,你是不是以为某个逃课出来上网的高中生又在这里发挥刚刚考完语文的预热了还是某个无节操公关公司偷摸推倒了张大妈霸占了经验频道开始搞营销?当然,走位风骚路数飘逸如我是断然不会告诉你本来只是买了个奇葩物想报个料结果却被小编从草丛中跳出Gank倒在地生生写出下面这么多文字呢!原想配一张搞笑图来衬托一下现在...|

很多朋友可能对我上面这条经验有印象,没错,对于这款滑板,我等了一年零四个月

追风少年看过来。一家初创公司近日推出一款电子滑板MarbelBoard,号称全球最轻薄,仅重9.9磅(约为4.9kg),同时速度可以突破20mph(约为32km/h),支持手机或控制器遥控速度。MarbelBoard采用碳纤维材料和一体化结构设计,电机和锂电池都密封在滑板底部,具备防水效果。Marbel团队号称滑板采用的电池技术与特斯拉ModelS类似,一次90分钟充满电后续航10英里(约为...

当我从什么值得买资讯中得到这款滑板的消息后,立马就喜欢上了,对比同时期的电动滑板类产品,Marbel实在太强太炫了!!!那还等什么,刚快下单吧!

当初众筹的时候,那帮美国小伙子表示咱6月底完成众筹,12月份渐渐发货。我参加众筹比较晚,估摸着年前怎么也能到手了,结果这一等就是一年啊。他们不断的道歉,不断的加料,不断的延期,终于在6月份给“早鸟”们发了出去。于是接着等啊等啊,等到9月份,咣当一个邮件,您的UPS已经发货了!老实说我当时开着会呢心都飞出窗外了。当时特别明智的填写了转运地址而没有让他们国际直邮,因为直到现在,一台国际用户的板子都还没发呢……

你以为下面就是转运到货,然后漂洋过海来到中国么?你错了!因为:

一份电邮发了过来:对不起,这一批滑板有问题,容易掉线,我们要检查一番,于是眼看着发出去的UPS又回到了佛罗里达,终于在九月底,我心爱的滑板才踏上了横穿美帝之旅,从佛罗里达到转中仓库所在的俄勒冈有多远,有兴趣的朋友可以查一查。

在十一假期,滑板终于到了!

▼ 外盒还算精美,老美直接邮了这个,我在转中加了个外盒

▼ 打开以后,滑板安静地躺在里面

▼ 配件盒有贴纸封口,满足洁癖

▼ 滑板头上贴了各种说明

▼ 打开包装箱,里面有,以及各种线,还有写着我名字的说明书哦!

▼ 硕大的,比那些小点

▼ 遥控器,做工极其粗糙!还标榜美帝制造

▼ 滑板前端有橡胶的封口,打开是USB和5525的直流接口,可以给遥控器和手机分别充电。不会有人边滑边玩手机的……而且砂纸在橡胶面极其不服帖,已经翘了!

大家先看下面这张图,玩一下大家来找茬

没错,盒子上写着110-240V宽幅电压,但是最高只能支持140V,这不是坑爹么!

于是,我是直愣愣看着冒烟的!

没电还玩个茄子,拆开一开,坏了俩电容,俩高频变压,修倒是好修,但是在北京一次找齐还真有点难度,加之最近忙,没空去中海,得嘞,淘宝买个直流30V 5A电源吧。

200块钱花出去之后,终于给滑板冲上了电!

冲上电就赶紧出去玩玩吧!!

那天没穿板鞋,作为一个双翘出身的追风少年,我不建议大家跟我一样穿运动鞋玩,板鞋之所以叫板鞋还是有其价值的!

顺便因为我没玩过长板,顺便穿了条特别肥大的牛仔裤和特别松的衬衫,避免“炸档”风险……板友们你懂的。

咱同事这摄影技术,真的,感觉比值得买每次拍活动和到站的小编还好!!!(小编看到别找我算账呀……)

当然,我这里也学习一把到站哈哈!

▼ 砂纸的版面很容易灰不拉几的

▼ 滑板头部是指示灯,可以显示目前模式和电量。APP尚未上线,今后可以利用APP查看行程,并制定自己的滑行模式。

▼ 户外的话遥控器粗犷的感觉还不错,为美国制造强行洗地

▼ 开关和尾灯,貌似因为他们来不及做夜行灯了,就在遥控器上改了个常亮的LED,美帝啊美帝……

▼ 看看和动力,皮带驱动总觉得有点不靠谱。但动力真的非常足!!

▼ abec-9轴承很给力,轮子刚来就这么脏,厂家到底试了多少遍!

虽然之前忐忑的在facebook上看到海外收货的玩家各种吐槽:

容易掉线、皮带打滑、齿轮飞出……

但我到手这一台,除了上来干爆了充电器之外,天天通勤非常良好。因为是长板,所以很稳,单位的同事们尝试以后都觉得上手很容易,然后一问售价和购买渠道又纷纷觉得我疯了,╮(╯▽╰)╭

外带体验:除了10磅的重量拿在手里还是有点沉以外,基本比较良好。上地铁的话没地方抓是个问题,我个不高,抓手里显得很费劲,估计180大高个啥的应该没有这种问题。

续航:情况还好,我每天上下班除了地铁大概二公里,用了一周电还很充足。

动力:ECO模式动力已经很充足,SPORTS模式更是提速非常明显,稍微一推拨杆就蹭的出去了!

遥控器:除了第一次连接,基本打开就用,拨杆阻尼适中,整体握感也不错,总而言之很靠谱

因为比较仓促而且周末出差,就先写到这里,有什么问题大家可以直接在这里问,必然知无不言,言无不尽。

等多体验一段时间后,我会结合视频跟大家详细说说这款滑板的,常见的几款滑板诸如Boosted和Stary等放在一起的对比(当然我没有都买,但是忽悠朋友买了)也会在下一次放出。请大家多问,到时候集中Q&A嘿嘿。

最后的最后,自然是征婚广告啦,本人男,后面怎么说的来着……哦哦,现在我也有四个轮子的人啦!!这条件是不是杠杠的!

刚刚,九号电动滑板车ES1L正式发布,20km/h典型时速,20km典型续航,售价1599元,100元订金可抵300元,到手价1399元,支持白条6期免息。

九号电动滑板车ES1L采用航空级铝合体式车身,整车无外露走心,采用典雅黑/活力橙撞色设计。

车身质量11kg,运动载重100kg,全新8英寸内支撑镂空防爆,特殊工艺处理,高回弹,高减震,不爆胎,免维护。

九号电动滑板车ES1L还配备前置减震弹簧,可有效减少骑行颠簸感。支持一键折叠,方便放入汽车后备箱,出入电梯。

ES1L采用九号特殊定制的无刷无霍尔电机,峰值高达500w,使用时长高达3000小时,爬坡能力约10°。定制高品质荣耀184Wh,采用IPX6级防水封装工艺, BMS安全技术加持,续航里程高达20km,拥有限速、标准、运动三种模式选择。

前置行,有效照射距离长达13.5米,暗光骑行也能看得清。车灯采用明暗截止线发光原理,光源集中照射路面,不晃眼,车辆交汇时更安全。

本文经授权发布,原标题:1399元 九号电动滑板车ES1L发布:仅重11Kg 时速20Km/h,文章内容仅代表作者观点,与本站立场无关,未经允许请勿转载。

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4月13日晚20:00,九号公司正式在国内线上、线下全渠道发售全新产品——Segway超级电动滑板车GT系列,其中Segway超级电动滑板车GT1售价12999元,Segway超级电动滑板车GT2售价19999元。

一、0-48km/h加速仅需3.9秒——堪比超跑

电动滑板车一直备受大众青睐——小孩喜欢骑着它出街游玩,大人喜欢骑着它去上班。对于大多数用户而言,这些电动滑板车的性能已经完全能够满足他们的需求。

但是对于部分高端玩家而言,这远远不够。Segway超级电动滑板车GT系列则是为此而生。

为打造无与伦比的旗舰滑板车-Segway超级滑板车GT系列,九号公司旗下Segway赛格威品牌整合全球顶尖人才,成立专注于创新和性能的Segway Innovation Group团队。

Segway Innovation Group团队历时两年,累计38000公里与专业车手合作研发。出于运动性能与高速稳定性的全力追求,团队根据测试反馈进行无数次的设计优化,创造了2台真正的配得上“GT”之名的超级滑板车,也就是本次发布的GT1和GT2。

那么这两款车究竟有多强呢?下面的两组数据,将会震惊你的眼球。

二、硬件配置拉满——堪称行业天花板

极致的速度背后离不开强大的硬件支持,Segway超级电动滑板车GT系列绝对是业内的天花板水准。

首先,GT系列全系标配高强度轻量化全铝车架,采用“锻造”、“液态模锻”、“高压挤型”等航天级材料工艺,打造出足以应对“极限运动”的超高车身刚性。

其次,GT2采用两个峰值功率高达3000W的风冷电机,峰值扭矩高达88Nm,GT1采用峰值功率高达3000W的风冷电机,峰值扭矩高达50Nm,从而带来强劲的动力输出,满足专业玩家对于“极限速度”的追求。

有了强劲的动力,自然还需要稳定的能量供应。GT系列采用了赛格威电池固态热流散热技术,即使在激烈的赛道工况下,依旧可保证稳定的能量输出。并且其电芯配备了智能BMS电池管理系统,可为锂电池提供过充保护、温度保护、过放保护、过流保护、短路保护等多重保护,保障锂电池持久可靠运转,带来稳定、安全的能量输出表现。

值得一提的是,Segway GT2还拥有独特的BOOST模式和SDTC系统:开启BOOST模式后,车辆可以超功率提速,带来极致的加速体验,打个比方,该功能类似于打游戏一样,按下Boost键就如同增加了buff能让车辆超功率提速;而SDTC系统全称为Segway Dynamic Tractive Control(赛格威动态牵引力控制系统)可在砂石地,湿滑地面抑制车轮的空转,并在高速过弯时尽可能保持前后车轮的转速一致,使车辆获得更好的操控性。

三、电动滑板车中的超跑——高端玩家首选

除了以上介绍的这些顶级配置以外,还有很多黑科技,例如GT系列独有的“双充技术”,可通过两个充电器同时给车辆充电,获得双倍的充电速度。用户也可以将充电器分开放置在不同场所,以获得更好的充电便利性。

在车辆性能上,GT系列标配了双叉臂前悬挂和拖曳臂后悬挂,将顶级跑车和顶级摩托车的减震技术运用于滑板车,配合前后15级阻尼可调油压减震器,带来极致的车辆操控性和行驶舒适性,让这一“性能怪兽”更好驾驭。

同时GT全系还配备了前后20mm双活塞油压刹车系统,配合配合直径140mm,厚度2.5mm的重型打孔通风盘,使车辆即使在剧烈的赛道工况下依然拥有强大的制动力,有效保障用户的安全。

此外,GT2还搭载了业界首创的PM-OLED透明屏,可显示“速度”、“实时功率”、“剩余电量”、“剩余里程”、“驾驶模式”、“车灯状态”、“驱动形式”、“SDTC状态”等多种信息。

毫不夸张地说,Segway GT系列就是电动滑板车中的超跑,极致的性能和众多创新黑科技的加持,绝对会让GT系列成为高端玩家的首选。

总的来说,Segway GT系列所搭载的高性能风冷电机和超强续航电池实现了高性能和高能效的双重提升,可为高端玩家带来更加极致的骑行体验。面对这么一款超凡脱俗的超级滑板车,你有什么理由不选择它呢?

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大家都见过电动滑板车,但是你见过时速70km/h的电动滑板车吗!近日,九号新品电动滑板车GT2在京东平台开启预售,预售价18999元!


据了解,GT系列的定位是电动滑板车中的超跑,专为高端玩家设计。


九号GT2采用了两个峰值功率高达3000W的风冷电机,峰值扭矩高达88Nm,所以其最高时速可达70km/h,0-48km/h加速仅需3.9秒,带来超强的动力输出。

其还配备了1512Wh的高性能动力电池,采用了赛格威电池固态热流散热技术,即使在激烈的赛道工况下,依旧可以保持稳定的能力输出,续航里程高达90公里。


此外,九号GT2滑板车还有“BOOST模式”,一键开启超功率“野兽模式”,油门到底,享受极速快感。

值得一提的是,九号GT2电动滑板车采用了SDTC(Segway Gynamic Tractive Control赛格威动态牵引力控制系统),可在砂石地、湿滑路面抑制车轮的空转,并在高速过弯时尽可能保持前后车轮的转速抑制,使车辆获得更好的操控性。


GT系列的前悬采用了与顶级跑车相同的双叉臂结构,在保证悬挂坚固而稳定的同时,极大提高车辆的操控性;后悬则是采用了与顶级摩托相同的拖曳臂结构,在保证悬挂灵敏度的同时,极大提高了行驶的舒适性。

GT系列全系标配前后15级阻尼可调油压减震器,用户可根据使用场景和喜好对于车辆进行个性化调教,无论是在平坦柏油路面上的高速巡航或是在乡间小道的越野探索,九号GT滑板车都将以较好的状态奉陪到底。

GT系列全系标配前后20mm双活塞油压刹车系统,配合直径140mm,厚度2.5mm的重型打孔通风盘,使车辆即使在剧烈的赛道工况下依旧拥有强大的制动力。

此外,GT系列全系标配宽度达到92mm的11寸真空胎,使车辆无论在公路或是乡间小道都拥有较好的抓地力,其拥有的独特的“扎胎自修复涂层”可以在轮胎被意外穿刺后自行填补穿刺处,大大降低爆胎风险和轮胎维护难度。

九号滑板车GT2还配备了双充技术,其配备了两个充电器,可通过双充技术同时给车辆充电,获得更快的充电速度。用户也可以将充电器分开放置在不同的场所,从而获得更好的充电器体验。

总的来说,九号滑板车GT2绝对是目前最顶级的量产滑板车,其拥有极致的速度、强大的性能以及安全防护,在做工、用料、设计等多个方面都达到了目前量产滑板车的天花板水平,无愧于电动滑板车届的超跑之名。当然,这样一款专为高端玩家设计的产品,使用时也要注意安全,拒绝公路飙车行为,时刻保持安全骑行。

另外,除了本文提到的GT2以外,GT1也正在预售中,性能稍低,最高时速为60km/h,续航可达70公里,预售价11999,目前已有2人预订,感兴趣的小伙伴不妨关注下!

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