鲁网·泰山财经4月13日讯据“国网山东电力”微信公号，山东省发展改革委发布关于完善居民分时电价政策的通知，分为居民家庭分时电价和居民电动汽车充电桩分时电价。电价政策自2022年5月1日起执行。

其中居民家庭分时电价更适合集中在晚上用电的上班族办理，居民家庭也可以选择“错峰用电”，巧用峰谷分时用电更省钱。习惯在22:00至次日8:00充电的电动汽车车主们，适合办理居民充电桩分时电价。公众号中所举的例子表明，一个月充8次电，每次都选择在谷段充电，一年可省近千元。

实施范围包括国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的城乡居民用户。

其中非采暖期（4月1日至10月31日）峰段时间为8:00至22:00，谷段时间为22:00至次日8:00；采暖期（11月1日至次年3月31日）峰段时间为8:00至20:00，谷段时间为20:00至次日8:00。

在现行阶梯电价标准基础上，峰段电价每千瓦时提高0.03元（含税，下同）；谷段电价降低0.17元。其中采暖期谷段电价由降低0.17元调整至降低0.2元。

居民电动汽车充电桩分时电价

实施范围包括国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。

在现行电价标准（每千瓦时0.555元）基础上，峰段电价每千瓦时提高0.17元；谷段电价降低0.17元。

居民家庭、居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行。执行居民分时电价政策的用户以年度为周期，一年内不应调整。不选择的，仍按原方式计价。上述电价政策自2022年5月1日起执行。

可以携带身份证件到营业厅线下办理也可以通过网上国网App线上办理。

线上具体办理步骤如下：

　　【太平洋汽车网】家用充电桩有峰谷电价，《关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知》，文件明确规定，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求。

　　从6月15日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时（1.0044元/度）、平时（0.6950元/度）、谷时（0.3946元/度）三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。

　　分三个时段差别收费峰时价格执行时段为每日的10点至15点和18点至21点；平时价格执行时段为每日的7点至10点、15点至18点和21点至23点；谷时价格执行时段为当日的23点至次日的7点。此次北京市电力公司电动汽车充电设施的调价范围包括了公共充电站点，出租车，2吨、3吨、8吨环卫车专用场站和公交快充站。每个充电站点已经张贴了新的充电费用收取标识。

　　按照新的标准，北京电力公司公共充电桩含服务费的充电价格为峰时（1.8044元/度）、平时（1.4950元/度）、谷时（1.1946元/度），整体来讲比此前的1.2元/度涨价了。但这样的价格还是比社会资本运营的公共充电站稍微低一些。

　　社会资本运营的充电桩多执行的是每度1元以上电价加上8毛钱的服务费。以普天的北京场站为例，多是执行固定电费，每度收费1元至1.8元不等，也有一些充电站执行一般工商业用电峰谷电价；充电服务费为每度8毛钱，会员服务费可降为每度电4毛钱。

　　为何现在才执行峰谷分时电价？对此，市电力公司相关负责人表示，公共充电设施建设较早，当时不具备分时计量的能力，如今改造完毕才具备执行分时电价的能力。此前是按照谷段电价加服务费统一的1.2元/度优惠电价执行，从15日起开始按照国家要求执行。

　　私人充电桩电费不变对很多车主来说，公共充电站只是日间出行的补充。私人自用充电桩不在本次调价范围，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价，为0.4733元/度。

　　今年再建公用桩5900个目前，北京市电力公司建设运营的充电桩共计4440个，其中专用领域3098个，社会公用充电设施为1342个。今年计划再建设社会公用和公共专用桩共5900个。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　近日，为进一步利用价格杠杆促进新能源汽车推广应用，广东省发改委发布了《关于我省新能源汽车用电价格有关问题的通知》，其中明示了各类电动汽车充电服务费标准最高不得超过每千瓦时0.8元。该通知于2018年7月1日起执行。

　　通知指出,广东省(不含深圳市)各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。此外，广东省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费,各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限,最高不得超过每千瓦时0.8元,原上限低于0.8元的地方可继续执行原有政策及标准。

　　具体通知内容如下：

　　一、我省(不含深圳市)各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。

　　二、深圳市各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,按报装容量执行相对应的大量用电或高需求用电电价标准。报装容量在100千伏安及以下,或者公用变压器接入的充电设施,按大量用电相对应的电价标准执行。

　　三、全省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费。

　　四、各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限,最高不得超过每千瓦时0.8元,原上限低于0.8元的地方可继续执行原有政策及标准。

　　五、我省氢燃料电池汽车专用制氢站用电价格执行我委《关于蓄冷电价政策有关问题的通知》(粤发改价格函〔2017〕5073号)规定的蓄冷电价政策。

　　六、上述规定自2018年7月1日起执行。对于电表不具备分时计量装置的电动汽车充电设施,电网企业应尽快更换其电表,更换一个实施一个,2018年10月1日前全部更换并执行大工业用电峰谷电价。

　　大工业用电：指的是大规模工业用电。大规模工业用电量比较大，比如钢铁，电解铝，发电厂自用电，铁路运输。

　　基本电费：电力行业的一种术语，主要针对大工业执行两部制电价（电度电价和基本电价）的用电客户。对其征收基本电费时的价格，有容量电价和需量电价两种。大工业用电实行两部制电价，两制电价由基本电价、电度电价和功率因数调整电费三部分构成。基本电价是指按用户受电变压器（千伏安）或最大需量（千瓦）计算的电价。

　　峰谷电价：也称“分时电价”。按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。