曾经，折叠这个词只能适用于书本纸张，当出现可折叠这个名词后，各个领域都发生了改变。你不得不佩服人类的智慧，当可折叠手机第一次出现的时候，会被震惊到瞠目结舌。但是我们今天要讲的不是可折叠手机这种高科技，而是一个适用于生活的可折叠头盔。

虽然如今摩托车爱好者越来越少，可骑自行车的人却越来越多了，无论是在城市里还是在山地骑行，我们都需要好好的保护自己的骑行安全问题。

特别是喜爱山地骑行的爱好者，一个头盔是必不可少的。传统的自行车头盔在我们的印象中，体积很大，重量也很重，携带很不方便，戴在头上的时候会感觉很热很重，让人一点都不舒服。

现在，在国外网友的奇思妙想里，发明出了一个可折叠自行车头盔。这个头盔的名字叫做LID，采用的是一体化折叠设计，其中也有缓冲材质设计，和寻常的自行车头盔一样。不同的是，它的组件是由五瓣组成的，折叠的时候，两侧会向内侧收缩，里面还设有磁铁，是为了各个组件通过磁性相吸而整合在一起，这样就可以放在包里不散开。

由于是组合式设计，它相对于传统的头盔，它比传统的头盔要轻而且散热好，带起来不会感觉到闷热。在头盔的背后，还安装了一款按压式尾灯，相当于一种安全提示灯；同时，为了环保，LID头盔材料也是环保材料，叫做EPP聚合物，抗冲击能力很强。

在折叠头盔完全打开的状态下，它也可以有效的保持固定，避免其组件自己再次闭合，进而确保使用时的安全问题。经过多年的专业研究，安全性始终是放在第一位的，在两年的安全性测试中，它通过了欧洲和北美的安全标准。

在安全性确保的情况下，这款可折叠式自行车头盔又推出了多款颜色，确保其产品拥有时尚感。相对于传统的自行车头盔，无论是在哪个方面，这款可折叠式头盔都想得更加全面。

在价格方面，可折叠式头盔也相较于传统头盔来说要便宜一些，说实话也算比较亲民，但是现在还没散布开来，期待以后可折叠式头盔能更好的发展下去。对于自行车爱好者，在骑行时一定要保护好自己！

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在现代家居生活中，很多人们都有着各种各样的户外爱好，有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等，而又这样一群人，他们喜欢骑上山地车去长途骑行。那么，山地车什么牌子好？Colnago梅花、Nicolai尼古拉、Look、Specialized闪电、Storck斯道克这五个山地车品牌那个好？一、选购技巧1、选择套件山地车套件，通常说的大套件包括前拨，后拨，变速手柄（转把，指拨，双控手柄），牙盘，飞轮，链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线管，刹车线管油等配件。如果说小套件，就是只包括前拨，后拨和变速手柄。统称为套件。2、看车架购买山地车首先考虑的应该是车架部分，车架是串联整个其它零件的整体，不论是提及占比还是重量占比都是最大的一部分，一个轻便耐操作的车架会给你省很多力，目前车架最多的还是高强钢、铝合金及碳纤维三种，当然不排除钛合金。二、山地车品牌1、Storck斯道克STORCK于1995年由MARKUSSTORCK创立，一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。2、Look法国LOOK一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的高科技碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。3、Colnago梅花意大利Colnago，知名自行车品牌，品牌诞生于1954年意大利，品牌诞生于1954年意大利，让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌之一，世界知名品牌，专业是自行车制造商。4、Nicolai尼古拉Nicolai（尼古拉），全世界铝合金后避震山地自行车架之王，一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。最新科技CNC机加工技术堪陈自行车行业的巅峰，超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai车架引以为豪的核心。5、Specialized闪电1974年由铁杆车友MikeSinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED，国内车友亲切地称为“闪电”，近四十年来一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务。以上内容是关于山地车品牌的介绍，现在你知道山地车什么牌子好了吗？希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

在现代家居生活中，很多人们都有着各种各样的户外爱好，有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等，而又这样一群人，他们喜欢骑上山地车去长途骑行。美利达山地车性价比较高，能够进行一定强度越野骑行的。那么，美利达山地车哪一款性价比比较高？一、美利达山地车挑战者SL1挑战者SL1比挑战者300价格稍高一些，风格上更偏向于越野骑行。如果你买山地车的目的是为了越野，而非通勤和长途，则建议考虑挑战者SL1。这款车采用了比挑战者300更加轻量化的铝合金车架，在车架性能上更胜一筹。其它配置级别大体相同——气压线控锁死避震前叉、禧玛诺Deore传动/变速套件和Magura MT2液压碟刹。但挑战者变速系统则为2x10速，这样的速别更适合于越野骑行，符合现在的主流越野山地车配置，但如果用于长途和日常通勤，最大齿数为36齿的牙盘，在极速上则比不上挑战者300。所以，想兼顾多种功能，可以选挑战者300，想玩越野，挑战者SL1绝对没错！二、美利达山地车挑战者300作为美利达入门级山地车中多年来的经典车型，挑战者300和捷安特XTC 800已经成为了初学者中“爆款”车型。这款车采用铝合金车架，带有线控锁死功能的前叉，以及主流的（万师傅）

在现代家居生活中，很多人们都有着各种各样的户外爱好，有的人喜欢爬山、游泳、跑步等等，而又这样一群人，他们喜欢骑上山地车去长途骑行。捷安特在山地车品牌中较有名，那么，捷安特山地车有哪些分类？山地车如何进行清洁保养？一、捷安特山地车的分类1、ATX系列适用于娱乐级的XC。2、XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。3、 XTC SLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架，适用于业余XC赛和专业训练用。4、XTC C用的是碳纤维车架，适用于业余XC赛和专业训练用。5、 XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。二、捷安特山地车型号序列：（1）atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位不等。（2）xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位不等。（3）xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位不等。三、捷安特山地车日常维护：1、检查要点自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。2、自行车的润滑自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。3、车胎保养与维修竞赛自行车的车胎是管形状，胎壁很薄，训练和比赛时极容易损坏，应特别注意保养。以上内容是关于捷安特山地车的分类的介绍，现在你知道捷安特山地车有哪些分类了吗？希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

说到自行车，大家在大街上到处都可以看到，因为有了共享单车，所以我们骑车也是非常方便的，但是也有很多朋友是自己家里就有自行车的，那么既然是自己的自行车，当然是要爱护好的，也有朋友会有疑问，冬季如何保养自行车，是不是跟夏季不一样的？针对这个问题，大家可以跟小编一起来看看下面的介绍，看完你就知道了。冬季如何保养自行车？ （万师傅）

我们在大街上可以看到很多的单车，很多朋友也比较喜欢骑，有的甚至会自己买一辆，想骑就骑。那么在使用的过程中也会遇到一些问题吧，对于单车常见故障是不是会自己解决呢？针对这个问题小编也看了一些相关的知识，大家可以参考小编的的方法处理。单车常见故障分析:1、补胎 首先，拆装轮胎。一般情况下，山地车的轮胎是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方，以车圈的外沿为支点，将外胎撬起一个点，用另一个撬板在前一个撬点的邻近再撬起一个点，依次将外胎一点点地悉数撬开，要留意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出，取内胎时要最后取气门咀，这样即省时又省力。再说装，先将气门咀装入车圈的气门咀孔内，再将其它内胎悉数装到外胎里，留意坚持内胎的平整，为了确保这一点，能够在将内胎悉数装入外胎后，先少量地充点气，再装外胎，装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。 其次，查找缝隙。查找缝隙的办法有好几种，无论用哪种办法，都要将内胎先充好气，要留意的是内胎脱离外胎后充气太足容易爆裂，这一点必定要留意。查找缝隙的办法中以水试法最为灵敏方便。在游览途中往往是没有查找缝隙用的水，或许没有盛水用的容器。能够试用皮肤感觉法和土埋法等办法。 第三，补漏。补漏的关健是搓和贴，搓是把缝隙的四周都搓出新茬，面积要大于补皮，然后均匀地抹好胶水，晾一段时间，这段时间要坚持搓面的清洁，再把补皮贴在缝隙处。补皮有两种，一种是用旧内胎做补皮，这种补皮，在贴之前，要把里面也搓出新茬，抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶，这种补皮，一面是防水纸，另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开，直接贴在抹好胶水的缝隙处即可。方法是贴牢。如果是快拆轴，为了节省时间，能够用更换内胎的办法。但在拆轮胎之前，要先把闸架松开。2、调整变速器 随着骑行时间延长，变速器会发生必定的改变，使骑手感觉到不好用，骑手如果学会了调整变速器，能够坚持变速器的杰出状况，调整变速器有三个方法： 变速线的松紧度：调整线的松紧度时应该使鏈条处在小轮的位置上。把线拉紧，但是不能太紧，要坚持必定的弹性。 限位螺钉：无论是前变速器仍是后变速器，都有两个用来进行调整的螺钉，前变速器的限位螺钉是操控拨叉向内或向外动作位置的，后变速器的限位螺钉是操控导轮向内或向外的动作位置。 微调：在变速线的一端都有一个微调旋钮，是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。3、更换脚踏 我们所骑自行车的两只脚踏螺纹是不一样的，左边的是反扣，右边的是正扣，为了方便记忆，我们可以简单地记成“左反右正”。拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要伤着手，装时一定要旋紧。 以上几种单车常见故障大家都有做过吧，看过小编的介绍大家也可以更好的处理这些问题了。如果自己有单车，就更要爱护了，平时使用要注意爱护，出现问题的时候要及时处理，也不要忘了保养。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

相信很多朋友都喜欢骑单车吧，而且现在共享单车那么多，那么方便，也不用自己专门买了，花上几块甚至几毛钱就可以骑了，那么大家也看到了街上那么多车其实都是坏的，如果是自己的车，怎么维修呢，单车维修方法有哪些？来看小编分享的知识吧，告诉你维修单车有几步。单车维修技巧：1、检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。2、检查中轴：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴座垫上，旋转曲柄，听到的声音应是“呼呼”很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。3、检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左旋螺纹，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否晃动，如果是，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不是则在动作部位上油润滑。4、避震器保养：更换新的避震油，优力胶形式的则检查优力胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新，避震器的维修，应洽询原购买厂商进行。5、检查车架：检查所有烤漆，如有锈蚀则须更换车架，如果车架受到冲击发生变形，也应更换。6、更新所有内外线管：所有的线管经过长时间的使用，已经磨损，因此建议更换，以维持其良好的性能。7、当在野外骑车时，车子发生了故障，使得你必须走路回家，实在是非常扫兴的事情，因此为了避免这种情况，出去骑车时千万记得要带着工具，不要认为意外不会发生，有备无患总是好的。 综上介绍，单车维修主要就是以上几个方面了，大家可能觉得有些复杂，但是如果是动手能力强的朋友就不会担心这些问题了，直接就上手了，修几次自己也会了，就不用专门送修了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

无论是新骑手还是老骑手，在骑单车的过程中都会遇到一些大大小小的问题，而且最后能否很好的解决问题也是有所差异的，可能你掌握了一些维修技巧，那么一些简单的问题就不是问题了，如果你什么都不会，那么就只能等着别人来修了。小编觉得还是要了解一些单车维修知识的，所以给大家列举了一些单车常见问题的处理方法，大家不妨学习下！单车常见问题一、刹车系统1、V刹刹车时，刹车把手捏到底仍无刹车效果?解决方案：这是刹车线过松或刹车皮磨损严重造成，重新收紧刹车线芯及更换新的刹车胶。2、V刹刹车力臂左右边弹动不一致，导致刹车效果差?解决方案：可以调整刹车器弹力平衡螺丝。3、当操作刹车手把后，刹车手柄不能回弹回位?解决方案：重点检查刹车线芯顺滑度，刹车器回弹性；并做适当的更换。4、碟刹有异响?解决方案：这是由油污等造成；同时清洗碟刹盘及来令片，必要时更换零件。5、油刹失效?解决方案：更换密封圈或油管并重新注油(矿物油)。单车常见问题二、变速系统1、后变速无法上链至最大飞轮片?解决方案：重新确认低速L限位；增加变速线芯张紧力。2、后变速无法下链至最小飞轮片?解决方案：重新确认高速限位H；减小变速线芯张紧力。3、后变速上链过程中不顺畅?解决方案：增加变速线芯张紧力。4、后变速下链不顺畅?解决方案：减小变速线芯张力。5、后变速掉链至最小飞轮片外?解决方案：重新定位高速H限位螺丝。6、后变速上链至最大飞轮片时往外掉链?解决方案：重新定位低速L限位螺丝。7、后变速导轮与飞轮片不平行，导致变速不准?解决方案：更换后拨勾或更换后变速器。8、前变速无法下链至最小盘?解决方案：重新定位低速（万师傅）

单车，现在大街上是无处不在了，我们扫码就可以骑了，多么方便，可能有的朋友有自己的单车，就不用花钱去其那些共享单车了。那么在使用单车中，你有没有遇到一些问题，比如说，链条经常跳链、链条会发出异响等等的问题，这时候都需要仔细检查一下。下面给大家总结了一些单车常见故障的处理方法，大家不妨参考参考，相信可以帮助大家。单车常见故障的处理方法：1、给链条去污问题：变速的时候，链条总出现问题，经常跳链可能原因：你可能是个重度链油使用者，使链条和飞轮容易沾黏过多污垢。 首先，链条和飞轮需求清洁、冲刷并擦干。你能够买个自行车专用的去污剂和链条清洁设备，当然用清洁番笕和牙刷也能够。然后，轻轻地倒一点（太多就不好了）润滑油在每个齿轮上，（当你向后滚动曲柄两到三圈时）。最终，在滚动曲柄一圈或多圈时，手拿一块洁净的碎布轻轻地抓住链条外侧。一向坚持这个动作直到你擦掉一切多余的润滑油——润滑油应该都渗进链条内部，而不是外侧，这会简单感染尘垢。2、校准你的轮子问题：补胎后，轮胎却一向冲突刹车片或许原因：你装轮子时没有装到位。 假如你在拆开车轮时，要将快拆杆悉数移出，那你需求将快拆杆其间一个绷簧取出来，这能够协助你固定车轮的中心方位——或许重装车轮时坚持原位。保证绷簧较窄的一边接近你的花鼓；否则，它或许会增加车轴直径并影响装置。提示：你不需彻底将快拆杆取出来，然后拿下车轮。只需求打开快拆杆，然后旋转另一边的螺丝使快拆变松，接着轻轻地把车轮从后叉脚上取下来。要上轮旋紧时，坚持自行车在地面上，以使车轮置于正确的位置。3、给轮胎鼓劲问题：轮胎一直没气或许原因：你的内胎鼓劲不足，或许内胎有残片或没有把它们装到位。 低胎压或许造成内胎一向磕到轮圈，导致漏气。往你的轮胎里看气压规模。至少要给你的轮圈鼓劲到最低主张气压值。假如你是个重量级的车手（包含车重，超225磅），那你需鼓劲到最大气压值。替换轮胎时，把手伸到里边查看下有没有异物（小玻璃片或小碎石）这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎鼓劲前，保证它和轮圈与外胎之间的位置。4、调节变速器问题：链条一直弹跳可能原因：在变速的时候同时踩踏过重 当你在变速的时候，尤其是在山上，踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮，因为本身就已经在较重的阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏。你不会失掉动力，但要避免在最后关头慌忙变速的情况，那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。如果你已经踩踏很轻，但还是掉链，你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力（使链条在齿轮链轮间变换的位置）。这些螺丝可以让你精准地调节，但如果你不确定的情况下，就算是小小的移动，都会给车子带来损坏。5、清洁链条问题：链条会发出异响可能原因：套链了或者没有经常清洁和润滑链条 如果你前面用的是大盘同时后面的飞轮卡在最大的那一格（或反之），链条发出刺耳的摩擦声，那么你是在增加部件的磨损程度——这在长时间的使用时可是很烧钱的。尝试把后面的飞轮档位调低两至三档或者变到小一点的牙盘。如果那不是问题所在，那你可能要清洁润滑你的链条了。在潮湿的天气或者泥地骑行后，最好每隔几周就要做一次清洁润滑。如果这两种办法都不起作用，你可能就要去找专门的技师了。你的链条可能已经损坏了（需换新的）或变速器需要调整。 结合上文的介绍，大家知道该怎么解决问题了吧！骑上单车去玩耍是多么愉快的事情，如果单车出现问题就很影响心情了，所以这时候我们可以自己来检查一下问题了，我们也可以成为维修小能手。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

大家知道自行车零配件维修小常识有哪些吗？在八九十年代的时候，自行车特别火，那时候有一辆凤凰牌的自行车就牛逼的不要不要的！后来随着经济的发达，大家开始骑摩托车和小轿车。现在自行车又开始火起来啦，对于路程比较短的出行，自行车具有很大的优势！今天小万就来跟大家分享一下自行车零配件维修小常识有哪些吧！！自行车零配件维修小常识1、自行车蹬空修理小窍门（1）骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断。（2）用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。2、自行车车闸失灵修理窍门（1）自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。（2）先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米。（3）再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。3、车轮胎受力均匀的小窍门（1）自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害。（2）后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。（3）去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。4、车轮不圆的修理窍门（1）自行车车轮不圆是因为各部分车条松不匀，调整时用粉笔测出车圈偏扁处。（2）再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。5、自行车零部件保养窍门（1）自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）。（2）自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰，不能用油擦，也不能日光下曝晒。（3）自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。（4）自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈。（5）自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。（6）自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。 上文便是关于自行车零配件维修小常识的分享啦！！有木有发现维修自行车还是比较简单的哦，要是感兴趣的话说不定可以摆一个自行车修理摊弄！！如果要是自己修理不好的话，可以找专业的师傅来维修哦！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）

大家知道自行车日常维修保养技巧有哪些吗？自行车相比汽车来说，不仅使用非常的简单方便，而且对于环境也是十分的友好，更重要的是他还可以锻炼咱们的身体！自行车虽然使用非常的简单，但是咱们日常骑自行车的时候，也得注意自行车的日常维修保养！只有平时注意对自行车的保养，后期使用自行车的时候才不会出现掉链子的现象！今天小万就来跟大家分享一下自行车日常维修保养技巧！一、自行车日常维修保养1、清洗车子（1）除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也一起防止车架的锈蚀。（2）假如车身上的污泥不多，或多是尘埃而已，可以运用抹布擦洁净，或是用大毛刷刷洁净。（3）不可运用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法尽管很有功率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。（4）在车身上污泥许多的情况下，应运用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲洁净，再用布擦干。（5）车一清洁洁净后，记住查看烤漆是否有脱落，钢制车架烤漆脱落后会开端锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。（6）在运用水洗过车子后，记住链条要擦干，并从头上油。2、查看刹车皮 将刹车皮上的杂物加以清除，以确保其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。 3、将线管从头上油（1）假如刹车或变速的动作不良，可能是表里线的冲突过大，将外线由止管的部位取下。（2）把内线涂布黄油，再从头装回，假如如此后动作仍然不顺，则考虑更换表里线管。 4、链条上油（1）将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦洁净，链条只需内部动作的部份有油就够了。（2）外部剩余的润滑油会黏住尘埃，增加清洁的费事，因此最好擦洁净。（3）假如运用喷罐式的润滑油，记住在上完油后，把滴到其他部位的油擦洁净。二、判别你的自行车是否正常1、花鼓沿横向摇摆车圈也不发生松动的为佳。2、鞍座上下左右摇摆也不发生松动为佳。3、操作刹车把时左右刹车杆进行均等位移的为佳，刹车块能够正确地与车圈接触为佳。4、辐条拉力均等不松动不生锈为佳。5、牙盘旋转曲柄时无横向及纵向偏移的牙盘，为了确保良好的变速性能牙盘及齿轮不该该有显着的磨损及残缺.6、脚蹬上下方向摇摆也不会发生松动为佳。7、中轴沿横向摇摆曲柄也不发生松动回转平顺的为佳。8、变速内线选择无松懈变形垂直的内线为佳.变形的变速线不能确保正确的调整。9、前变速器牙盘与前变速器导板处于平行状况的为佳而且与导板的间距应为1-2mm。10、把手左右方向摇摆也不发生松动为佳。11、气门与车圈尽似成直角状况的为佳。12、车头碗组前后方向摇摆手把，也不发生松动为佳。13、刹车手把轻握刹车手把时，不发生扭曲变形为佳。 上文便是关于新手注意自行车日常维修保养技巧的分享啦！除了分享维修保养技巧之外，小万还给大家分享了怎样判断自行车是否正常，大家可以对照着文章看看自己的车子哦！日常一定要注意自行车的维修保养哦！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：（万师傅）