我今天的一个回答，今年也多次谈了我对楼市的看法。理性看待当前行情，是非常重要的。

2022年开始，燕子矶新城将进入相当一段时期的供应偏紧状态，始终只有一两个盘在售，当然，我不能用“房荒”这个词。明年最大的期待就是和燕路过江通道的通车。

时间过得真快，一晃眼又一个季度过去了，很快要进行第二次宅地集中出让了。

第二次集中供地，热点依然是热点，但这次，栖霞凭借9幅地块的数量和江宁并列第一也算是热门，其中燕子矶新城2块，兴智科创新城（兴智中心）2块，仙林2块，栖霞山、马群、紫东核心区栖霞片各1块。

这里面有个信息值得注意，就是燕子矶新城和兴智中心各自两块地，都是比较好的区位。燕子矶新城的房荒会在明年得到缓解。

就在前不久，规划部门发布公示，对涉及燕子矶新城和开发区（规划单元称为“仙林副城新港片区”）两个片区的局部地块进行规划调整，具体位置就在柳塘立交北侧附近，规划上通过微调二类居住用地、公园绿化用地，同时伴随着的会是地铁六号线的建设以及一系列连通两个片区的市政建设工程。

不要小看这个规划上的似乎微不足道的微调，这样的一个公告恰恰把政府一直在谋划打通物理空间的举动广而告之了，目的是促进燕子矶和兴智中心的连片发展，打造一个城北主城的居住连片区，打通断头路，优化绿化用地，从燕子矶直接延伸到兴智，塑造一个宜居大环境，而兴智中心概念的推出，几乎是完全照搬燕子矶新城的模式，在地铁兑现的基础上，同时承诺建设名校分校、三甲医院分院，规划大型商业综合体，可以说从此以后，兴智中心实质性成为燕子矶的外溢区域，其整体价格、走势都和燕子矶新城进入唇齿相依的格局。

目前的栖霞沿江一线，是按照燕子矶、新港（兴智）、栖霞山、龙潭的格局，从西向东一路顺延下去的，但由于自然山体的阻断以及通勤距离的实际差距存在，真正能够成气候媲美主城其余板块的也就是燕子矶以及兴智这个片区了！

当然，兴智毕竟是在成片工业区里辟出来的一块区域，和燕子矶打造商贸商务区的定位不能相比，也不具备燕子矶山水人文资源，有其天然缺陷，与迈燕的价格差是明显存在的，是购买迈燕地区的客户在预算不够时的一个退而求其次的考虑，也是尧化门地区地缘客户的一个选择。也即是说，兴智中心是250万左右预算在江南主城北部最后的一块可以选择的空间了，有地铁、有医院、有学校、有商业，离快速路交通干道又比较近，是开发区“退二进三”的一个尝试，未来还可能是示范标杆，因此，是刚需买房人来说，各方面性价比都还不错的一个区域。

说实话，雨花台的操盘是值得栖霞好好琢磨的，今年第一次集中供地，江核和南部新城是大户，而最大的亮点是雨花台，一下子爆出了14块宅地，而且成功推出雨花滨江、人居森林等新概念，一批有实力的开发商在雨花台拿地，加上又通过引入华润强化了雨核商务区的规划愿景，吸爆买房人眼球，整个雨花的房子突然好卖了许多，去年底首开平推卖不完的紧邻高架的某盘，收官直接八成首付。

昨天栖霞区做了土地集中推介，并且预告了相关地块计划出让的时间表。燕子矶新城、迈燕平台（迈皋桥）、新尧新城、开发区兴智、仙林湖等，这里面，我个人的理解是新尧新城成熟度还不够，燕子矶和仙林湖湖东地铁站及周边，这两个区域前景可期。

这些地块其实不少是早就具备出让条件的，区里面原先有自己的计划，只是现在按照新的要求，集中推介、集中出让。燕子矶新城，一是拿出了华侨城燕熙台南边的两个宅地，这两块地去年就做好了平整，出让条件已成熟，具体区位参照中海燕矶听潮；二是老镇地块经历一番波折终于亮相了，老镇本身是由国有平台公司在背书的，这次揉进了商住混合用地，而且容积率1.2以下，情况会大不同；三是滨江商务区二期，规划做了前期调整以后拿出来走招拍挂，未来会是150米塔楼、商业裙楼、地下加起来总建面8-10万平米的规模，二期和一期宝能的商业将来会形成大约12万平米规模的连片效应。

另外，燕子矶新城还公开了后面两三年内会出让的三块好地，一是晓庄站附近的宅地；二是吉祥庵地铁站上盖物业，这个商办、商住、宅地、社区中心的“打包”必然也是有一定实力的大开发商，可参考中海燕矶听潮；二是滨江商务区三期，按照目前的拆迁进度，最快得三年后才具备开始出让的条件，规模是一期的2倍，总规模120多万平米，未来看点颇多。商务区的开发是滨江区域的关键所在。

未来燕子矶一个重要的参照就是雨花台区的两桥核心区。一南一北两大新城，这两个区域可比性较强，相似点较多，操盘思路也相近。目前，雨花台两桥因为临近软件大道，处于河西与城南之间，购买力强，略胜燕子矶一筹，但燕子矶胜在滨江山水人文资源，而且位处跨江南北要冲，发展起来会比较稳。

前几天，问江北的特别多，这两天私信燕子矶的不少。这说明，又有楼盘要开了。

宝能会不会烂尾？很多人调侃之余还是有点担心，因为这家企业在全国其他地方表现不佳，但我认为在南京不会！

首先，300米级别的高楼，肯定是栖霞第一高楼，而且栖霞毕竟不是建邺、不是新街口、不是江北核心区，地貌地形又摆在那，所以未来很可能300米级别的就这一座！

300米的摩天楼（250-300之间，实际可能是299）是什么概念？规划的不算，目前南京已建和在建的，300-500米的标志性摩天楼，不到20座。

这样一个项目、一座高楼，标志性不仅是在于其地标意义，也是栖霞发展的象征，是列入南京市重大经济社会发展项目的，也是栖霞区“十四五”重大项目、2021重大项目，市、区、街道三级都会盯得很紧，而且当初拿地前，就在合同里做了约定，每年的投资强度都有时间节点和资金规模要求。

其次，烂尾楼出现的原因有很多，有些是开发商自身原因，也有一些还是在与地方政府协调上出了问题，比如土地、规划、限高等等。

第三，宝能在外地出现“烂尾”（其实，不见得烂尾，开发商眼前没钱了，抵押了，或者有新规划了，所以速度没那么快而已，最终应该都会有结果的），却还在接烂尾盘。说明什么？好的资产，宝能还在吃进。相比沈阳、太原、肇庆、合肥这些传出烂尾的地区，我觉得上海、南京还是不一样的，属于优质城市。而就南京本身，燕子矶是不是一块好的资产？所以，我还是看好的。

滨江商务区一期（宝能金融中心）的投资规模是70亿。70亿是什么水准？就看栖霞区目前列入计划的几个重大商贸流通领域的现代服务业项目，就可以看出一二。

“十四五”规划描绘的燕子矶的未来五年：

1、重点发展领域：公共服务、商贸流通业、文旅、总部经济。

2、交通配套：建成1北、6、7号线，和燕路过江通道；重点加快燕子矶新城市政路网及与周边板块的连接道路的建设。

3、城市开发：实施燕子矶新城范围内零散地块成片开发建设，加快建设滨江商务区，打造南京北部新城和滨江人居佳地。

4、生态空间打造：持续优化燕子矶滨江环境，形成协调优美的滨水天际线，打造“南京城市新客厅”；沿绕城高速绿廊、长江和明外廓生态保护带，幕府山生态亮点。

5、生态治理：持续治理修复，建设土壤污染综合防治先行区——先行区，意味着先进性、示范性以及可持续性。

6、教育医疗：加快燕子矶新城基础教育配套投入，建设燕子矶新城医院。

1、最重要的就是这一句：南京（主城）北部新城和滨江人居佳地，这个定位非常重要，也一目了然。而我对此看法是，以燕子矶的区位优势和资源禀赋，加上南京拥江发展、重点塑造长江两岸城市景观的整体要求，这一目标肯定是要实现的。

2、交通、医疗、教育、环境、商贸、颐养、社区服务，这几个民生密切关联议题，政府是在着力推进，大家感觉好像挺慢，其实，速度还是很快的，毕竟各方面障碍因素也不少。老百姓最在意的地铁、过江通道、学校、医院、体育中心都基本会在未来五年定型。这其中的潜力点，一是南师附中燕子矶新城学校，二是燕子矶新城医院，三是南北两大商贸集聚区。

3、新城医院，区里面已经明确，建好整体移交省人医，由其管理，所以这个不同于一般的挂牌、合作。顺便说一句，除了这一个，2021年，栖霞区还要启动另外两所三级医院的建设，所以栖霞未来的医疗资源还是不错的。

4、新城学校，现在是探索打基础阶段，相信几年以后，学校才会慢慢出成绩，看重学区的，要有着眼未来的思维。南师附中燕子矶新城学校今年九月投入使用以来，一直在关注这所学校的动态，教学活动、对外交流、形象展示等各方面来看，学校的班子都比较努力。建邺区的南师附中新城学校是一步一步怎么爬上来的，最后成为区里面领衔的教育集团，都是有目共睹。我的观点，未来栖霞区，公办学区这一块，很可能就是“一东一西”（金中仙林、附中燕城）两大名校阵营！

5、商贸流通业是燕子矶新城的亮点，南面的门户万寿商圈，北面的门户滨江商务区，还有一个一直闷着没啥消息的燕子矶老镇重建。T字型商务轴，这个规模是比较大的。万寿，肯定是将来整个城北地区人气最旺的，这个辐射力很强。尧化门的金地广场开业了，大家就觉得万谷慧、常发、花园城不怎么样了，其实真正的扛把子是华润的万象，包括栖霞商务区落户的宝龙城、仙林的金鹰中心、苏宁广场、仙林湖的万达、羊山湖的德基、燕子矶滨江宝能中心等等在内，无论是规模、市口，还是开发商、操盘方，万象天地，综合来看应该是最强的。

6、燕子矶老镇重建，规划这么久，没有进展，拆迁一方面，更主要的，我想是政府期待的方案没出现，也就是有实力操盘的对象还没出现，或者说没谈妥。这个地方，临江，江南江北要冲，地铁、快速路、隧道、公交首末站，又有山有水有景区，一定要好好打造，联合文旅口的资源，在樱花季、夜经济上做文章，做出网红效应，成为打卡热门地，或许是一个好思路！

时间关系，先说这些吧。

未来几年，仙林、燕子矶滨江、迈燕、新港兴智、尧化门……栖霞城市建设发展的各个板块目标是很明确的，但重中之重肯定是紫东核心区的建设，另外还有一个要重点搞的是龙潭新市镇（分龙潭东和龙潭西，先启动西片，约200亿元规模）。政府的计划，新的一年是加速推进紫东核心区栖霞片、燕子矶滨江新城、栖霞山文旅度假区的开发建设。

这就不能不说一下紫核了。紫东核心区行政上跨区，分属江宁、栖霞两区，其中的栖霞片自然由栖霞落实，栖霞区把这里作为仙林模式的3.0版，这个3.0是我自己说的，并非官方话术。但为什么这么说？1.0版是仙林中心，2.0版是仙林湖，3.0版是紫东核心区；或者从另外一个角度来说，1.0版是大学城，2.0版是科技城，3.0版是数字之城、创新之城！

紫核栖霞片因为和江宁行政边界犬牙交错的原因，还分为东西两块，西边灵山、汇通片，东边主要是西岗的桦墅。新区发展，配套先行，先期导入的是交通、教育和医疗资源，交通上是重点推进地铁线网和地面道路骨干路网，教育是落地名校（江宁片是南外仙林公办分校，栖霞片不是，应该是栖霞这几年签过合作协议里的，还没最终定，这里就不点了），医院是鼓楼医院，这是明确的，是可以说的。因为紫东是南京市“一核三极”中的“一极”，所以这个医院的建设，依然是南京市属医院里最好的鼓楼医院来扛，和江北新区鼓楼医院一样的模式。选址已经差不多了，今年要确保开工。所以说，紫东核心区的价值一下子就上来了，如果说这两年是打造概念，2021往后的三五年，是紫东核心区的关键期，最终江宁片、栖霞片连起来，成为一个有模有样的新城。

紫东核心区和燕子矶新城，新房销许价相差不大。

城北迈燕，包括尧化门，这一片地缘客比较多，很多是老居民，对城北有着天然的情感，所以购买力和购买欲望还是很强的，我的观察认为，这个地区房价相对稳当，没什么太多的水份。而且，价格审批一直控制得很好。仁恒最后一批走完了，下一个燕子矶能扛这个价位的盘，也许还要等一阵子。但对普通人来说，你是上来就瞄着仁恒的吗？所以，看重燕子矶滨江新城前景的话，那就“且买且珍惜”。

而紫东核心区是仙林人居、生态的延申，这是它的一个特色，就像燕子矶滨江片依山傍水、人文资源丰富一样，紫核的地形地貌摆在那，市里面的意图也体现出来了，未来这里，工作、人居，整体规划、环境优美会是亮点，所以我说是仙林3.0版。

所以，紫东核心区和燕子矶（以及包括迈皋桥在内迈燕），这两者，怎么选择呢？

真的看自己的需求，相信燕子矶的老居民们对紫东核心区不会有太多兴趣，而以城东尤其是仙林、麒麟为工作生活重心的，紫东核心区是很好的选择。至于中心主城的，如果看重出行距离，还是别去紫核吧，确实远。

当然，总有人在那说，今年3万、明年4万、后年5万；或者干脆问，我买了以后五年以后会涨多少？没法回答。这种心态要不得。

一年又过去了，中央经济工作会议刚刚召开，各种解读，我的看法，再次把房地产单独作为一项重点工作来谈，说明住房依然是民生大事，房地产行业仍然非常重要。

在这里想说，高层关注大城市住房问题，这是好事，长租和商品房，两头利好。明年，南京的楼市依然是稳健的，所谓“长沙模式”，不可能照搬，有预算的，有看中的，不要过多观望！

2021，燕子矶新房要彻底告别3.2了！

私信问“燕熙台、宝能滨江府、燕然居、华发四季能不能买”这样的问题还是有不少。

燕子矶新城这几个盘都没有问题，开发区的恒大精装的销许价都批了3.1-3.2了。燕子矶新城各盘的价格有差异，是和产品定位有关联的。

有人等不及要买万科（2020G54地块，燕语光年）。以万科一向的物业口碑、品牌溢价，加上二手房市场的表现在那，能摇到就万事OK了。这块地出让时，毛坯限价3.2，装修包上会做文章。但是热度肯定是杠杠的了！2021，必然是燕子矶当红头牌。

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左边是一号线晓庄站，右边是六七号线万寿站的锦湖地块马上要出让了，这块地交通优势十分明显，三线地铁、三条快速路，城北门户位置，配套齐全，地势非常好，估计是要抢的。

更好的消息是，滨江商务区一期被宝能拿下，最近一直热点不断，滨江商务区二期已被列入出让计划。滨江商务区和万寿商务区未来形成的城北商圈组合，绝对是很震撼的。

因为这组回答，私信收到不少问题，问燕子矶新城的各大开发商的产品，选哪个好？

一心想买仁恒的往往不会纠结这个问题，因为定位不同。燕子矶的各大楼盘，仁恒相对是处于顶端的，华润九悦是小高层产品，所以次之，其他的都差不多。

燕子矶新城南到栖霞大道，北至江边，东到绕城公路，西至和燕路，商品房主要集中在燕城大道、太新路沿线，目前在售即售的新盘大致分成两个小板块，一是万象天地周边，这个小板块行政上属于迈皋桥街道，主要在售新盘就是华润操盘的多层小高层；另一个是太新路沿线，行政上属于燕子矶街道，主要是华侨城、金科、佳兆业，另外还有宝能新近正在造势的住宅。因此可以说，这些问题，归根结底是问，万寿板块和太新路沿线，选哪个好？

开发商资质、品牌、产品品质来说，未必大牌公司有好产品，这个没什么可比度，也不好说哪个开发商好哪个坏，房屋质量、装修质量差异性很大。

关键是看小区规模、内部配置与环境，还有就是物业水平，一个好的物业非常重要！

医院、体育公园、社区服务中心、菜场、公园这些，没啥好说的，下面三个是需要注重的外在因素：

1、交通便捷度：万象天地这一片，位处地铁六七号线交汇点，又是经五路（燕城大道）与栖霞大道交汇点，处于城北枢纽区位，交通出行非常方便，比太新路沿线要有优势。

2、商业配套：燕子矶新城的商业布局是个亮点，布局了大量商业用地，未来这一片区的繁荣程度是毋庸置疑的，而且起点不低。太新路沿线各楼盘配套的是滨江商务区，但由于万象天地启动早，大概2022年就可开业，加上招商花园城已经开业，因此万寿与太新路沿线对比，目前是有优势的，未来差不多，区别不大。

3、学区：现在都是刚划定不久，尚未开花结果并不能看出区别，但长期来说，看好南师附中燕子矶新城分校，区里面定位很清楚，把这所学校打造栖霞基础教育的一流品牌一流学校，这个起点就高，期望值也高，众星捧月，最后必然是要有成果的。学区就是这样，集聚效应+虹吸效应。

我认为最大的不确定性在于学区，其他的就要看个人喜好和机缘巧合，毕竟，摇号能否摇上也是问题。因此，如何选择，还是很简单的。

燕子矶新城规划中的三甲医院落定了，基本确定是江苏省人民医院燕子矶院区，规划用地60亩，建筑面积12万平方米，因为医院坐落位置关系，容积率不会太高（对比：南京市妇幼保健院丁家庄院区占地120亩，29万平方米，1200张床位；南京儿童医院河西院区占地80亩，建筑面积16.8万平方米，1100张床位。这两所医院和鼓楼医院江北院区一样，均是“一院两区”，而省人医燕子矶院区定位虽然也是“一院两区”，但明显相对要规模小一些）。

至此，燕子矶新城，对刚需、刚改客户来说，各类配套中的最后一环，新建一所三甲医院明确，交通、教育、商贸、文旅（休闲）、医疗、体育等六大民生规划，全部兑现了，而且都是可圈可点的配置。环顾南京主城周边，新城区里把这些六大类配套都配齐了的，最好的是江北新区核心区和河西，其次是仙林、南部新城，未来应该还有一个紫东核心区。

顺便说一下，燕子矶很快还会有一个亮点，南京长江生态保护、滨江生态开发建设成果的一个重要展示地，具有历史性意义的一个示范点。

前两天看到一则新闻，讲的一对夫妻在上海打拼十多年，终于搞定浦东六师附小的学区房（这套房子还是大房换小房，原先次一点的学区，房子69平米，本来就小，置换后的新学区房只剩50平米了），每月还贷款15000，结果还是没能如愿上学区，原因也很简单，学校收不了这么多学生，超员了，只能按照落户先后顺序统筹！

这条新闻看了特别有感觉。因为我们所有人，只要有孩子，一定都要经历这一关。某种程度上，所谓教育是最大的民生，一点也不错，因为只要是一个正常的家庭，他必然会关心下一代的成长，尽最大努力去培养孩子。因此，今天来看，随着南师附中燕城分校的落地，而且不断爆出消息刺激（激励）学区内的家长们，这三年内置业燕子矶新城，尤其是我当时一直说的燕城大道——太新路沿线的楼盘，购买这些楼盘的业主应该说，某种意义上，确实是捡到宝了。

但是，我想说的是，我坚持看好燕子矶新城，说实话，并不在意学区。当时的我，纯粹出于兴趣，在南京若干个新城中，很是替燕子矶抱不平，觉得拥有这样一个区位优势、禀赋资源的地区，不被人看好，实在有点尴尬，所以写下了第一段文字，直到今天，当我往前翻翻，看看两三年来，一点点的记录，也算是见证燕子矶新城新一轮的变化。

燕子矶新城的未来，是可以想象的，会和仙林会慢慢缩小差距，进而形成错位，以各自定位及优势，成为栖霞区的东西两端的各自一极。

燕子矶最大的特点就是三条：有底气、有人气、接地气。

燕子矶值得很多想在江南主城落户的人的考虑，在于三个方面：

• 这里是传统的南京主城，交通区位优势明显，沟通江南江北，未来各种方式出行都会非常便捷；
• 滨江和万寿两大商圈，形成南北主轴，辐射南京主城北部滨江区域东西十多公里的范围；
• 必然会掀起波澜的教育资源，尤其是公办的南师附中燕城分校，大概率会走出建邺区的南师附中新城分校教育集团的行情（当然，这不是一蹴而就的，至少需要10年左右的时间培育）

至于文旅、滨江资源，那是底蕴，那是气质。

这两天传得比较多的一张图，说得有板有眼的~

入驻燕子矶新城的南师附中燕城分校，这所学校，不出意外，会是未来（最快5-6年，正常需要10-15年时间才会出行情）燕子矶新城的扛把子，而且，大概率会走出一个类似于南师附中新城分校教育集团的行情，即首先确定的学区（本部）会成为集团里最有分量的学区。

毕竟南师附中的牌子不是随便挂的，而且，这样的挂牌分校也绝非保障房组团的丁家庄分校、马群分校可比，完全不是一回事。

按照小学部的学区划分情况，包括融创、招商、弘阳、金科、中海、金浦、电建这七个已明确在学区范围内的楼盘，以及很有可能会划进来的华侨城，这七八个楼盘是未来南师附中燕城分校的基本盘。

将来围绕这七八个楼盘的二手房交易也会逐年活跃。

短短一个多月的时间，燕子矶新城发生了重要质变，就是教育资源配套问题。非常值得一谈的话题，涉及多个楼盘，改天细说此事。

1、宝能2020年2月19日以33亿底价拿地，3月8日，重大项目开工仪式上透露出的是投资160亿建滨江商务区一期，其中住宅约11万平，按3W3测算，仅住宅部分出货后可收入35亿。此前，华侨城已在去年37亿拿地，位于经五路（燕城大道）东侧。

到目前，燕子矶新城积聚了招商、融创、中海、金科、佳兆业、保利、仁恒-安居、电建、宝能、华侨城和弘阳、金浦等开发商，不含此前进来的大发和行政区属于迈皋桥街道万寿村地块的华润-华发，燕子矶新城已经集聚了十多家地产开发商。

2、从华润、仁恒即将首开的新盘放风价来看，2020年上半年，燕子矶新房售价破3进3.5是必然的了。最近一批2019年28600买中海、25800抢到最后一批保利国际社区毛坯房的，都算是幸运的。

3、年前，曾和几位区级机关、街道的负责人交流过，也参加过一些城建的调研。燕子矶新城的未来是可期的。

4、关于燕子矶新城未来，交通城建是最大提升，2年以后见分晓。两个因素值得注意，一是南京的滨江开发，这是长江生态保护大背景下的重要“课题”，是中央领导重点关注的，省市都很重视。二是对南京市和栖霞区来说，燕子矶新城的开发是既要有面子也要有里子的，所以目前为止，南京规划300米级的高楼，在新街口-鼓楼，河西中-河西南，江北核心区，鼓楼滨江和燕子矶滨江这五个地方。

5、南京旅游集团在燕子矶栽了5000株樱花树，这件事做对了。就看后续景区管理能不能跟上了！

最新的消息，燕子矶太新路南这一片区（钟化片区）的招商依云和府、弘阳燕江府、融创玉兰公馆和金浦紫御东方、中海燕矶听潮共计6个小区的业主代表将在本周五去区政府政务中心沟通学区问题，因为2020年9月，中海代建的钟化片区小学将投入使用。

当有些人还在犹豫买房的时候，更多的人已经入住或购买，所以他们自然会关心配套的问题，而整个燕子矶新城未来各方面优势毋庸置疑，交通、商务、商业、医疗、文旅各方面都是城北冒尖，唯一大家心头的痛，可能就是学区了。

从我第一次回答这个问题到现在，也快两年了。教育是硬伤，这个问题至今未能解决，虽然没有名校分校，并不会阻挡燕子矶起飞，但问题的确摆在这。栖霞区的重点就是燕子矶新城，所以一切会好的！

最新消息：保利国际社区（原中航国际社区）、金浦紫御东方、电建海赋尚城和电建洺悦府都将在金九银十加推，个别还是收官房源。

电建洺悦府继续谷底价2W2-2W3，电梯小高层。挺有意思。

插播一个免费“广告”：

中海目前还处于项目蓄水期，因为不要现房销售，所以中海年底前开盘可能性大，而且是9栋楼1000多套房源一起推，中海的个性就是“短平快”（但不是“高周转”）。

要在燕子矶买房的，3W的中海·燕矶听潮肯定比28500的金浦·紫御东方合理！

就燕子矶来说，上周金洽会，宝能签约，300亿投资开发滨江商务区，这算一个利好（之前7月份时候，内部消息是360亿，略有变化，估计和地块打包有关系）。

时至今日，个人依然坚持认为长期看好燕子矶新城，原因有三：

1、交通与区位优势不可复制，滨江旅游资源和经五路南北两端大型商业加持；

2、新城整体开发，定位南京主城区城北副中心，虽然没有河西新城、南部新城高，但也属于第二梯队。

3、燕子矶新房毛坯2W6、精装3W的限价红线很有意思，因为学区问题和传统观念里对该地段的偏见，燕子矶新城的购房人以当地及周边居民为主，没有倒挂，但也没有泡沫。

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大半年过去了，其实燕子矶的房子真正买的人还是挺多的（价格明显便宜的电建洺悦府的情况特殊，去过楼盘实地现场的就知道了），毕竟这里是主城区为数不多的可以成规模开发的区域之一，而且区位优势十分不错，未来前景可期。

而我在半年前说的教育短板问题，终于在最近爆发了，这里不再多说。

关于优质教育资源，想啰嗦几句。说实话，南京名校分校一大堆，挂羊头卖狗肉的很多，除了鼓楼区的几个成功案例，其余的，全南京一大堆，品牌打响了的还真不多！往往教育资源最后没有被真正的有需求的业主吸收时，炒房的倒先得了利！比如江宁的九龙湖片区、青龙山片区，六合的龙湖片区，名校分校的加持，一下子改变了人们对这一地区的认识，过去所谓的偏远、不方便，如今都被二手房价格飙升给化解了。但真正教学质量如何呢？晓庄一小、二小、三小就一定比挂个拉力琅牌子的分校差吗，或者倒过来说，名校分校就一定比草小好吗？我看未必？真正的还是靠业主自身，比如南大和园的金小，已成为栖霞排头兵，那是人家业主厉害！再比如，桥北的个别名校分校这两年开始有改观，为什么？人口结构发生变化了，家长素质上来了，教育质量自然就不一样！

希望燕子矶新城引进名校资源这件事能有好的结果，祝买房的业主们能遂愿，而教育主管部门呢，如果当初有过承诺，那是不是应该考虑如何兑现？

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增加一条链接。可以看到，化工厂用地再开发这不是一个的新鲜事，包括京沪在内，大部分城市都有类似情况。

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不知道现在回答你这个问题晚不晚？

燕子矶已经经历过一次开盘潮了。从去年10月调控到现在，燕子矶片区几个楼盘的价格一直比较稳定，其实全南京都在严控，价格基本不涨或略有下降。

燕子矶新城的土地储备量以及交通、位置优势是南京许多片区所不及的，尤其楼主自己的工作在新街口，且是刚需。

对南京的刚需偏改善来说，迈燕地区是最合适的；如果以新街口、鼓楼这两个传统中心为坐标，迈燕的地理位置优势很突出，而且地铁一号线北延线、和燕路过江通道等重要工程已经在搞，3-4年，这一片交通会有大的提升，尤其红山路——和燕路快速化改造，5分钟可以到新庄！这个工程的重要性不言而喻，从目前规划公示的资料来看，基本上是天润城、威尼斯水城、明发滨江新城等桥北超级大盘未来过江除了长江大桥以外的不二选择，大大缓解大桥的压力，所以这个过江通道给燕子矶带来的人气是可以想象的。

再看地铁，从和燕路太新路交叉位置的地铁站，地铁一号线北延线5站到南京站，8站到鼓楼，10站路到新街口，12站路到夫子庙。

环境对居住并无多大影响。

土地肯定是安全的，这个是区和街道两级政府领导亲口告知。

人口素质也是相对而言的，就像桥北，过去也认为如何如何，现在一样聚集了很多知识分子家庭。当然，肯定不能和河西、龙江比，这两地方，南京也找不出别的。

燕子矶的去工业化已经基本完成，将来的定位是无污染、高品质的都市型“三产”。但依然还有5-10年的整治路要走，不容易，这个是结合新城的开发建设一步一步在做的。

教育长期是短板，彻底翻身的机会不大，除非引入南京名校直属分校的资源，不搞挂牌分校、不搞合作办学。

说说房价，性价比最好的招商1872公园里已经售罄清盘，弘阳燕江府也基本收尾，当前的主力是融创、中航、电建这几家央企和本土的弘阳、金浦，大家自己去看各家的销售公示数据！

最后说一条，燕子矶新城未来的中心应该在太新路东西一线的半径1公里范围内，太新路东连经五路，西接和燕路及过江通道，这个范围内有2个一号线的地铁站，靠近经五路的商务区，向北一公里是长江，有幕府山景区，滨江资源和生态资源、休闲资源都是可以期待的，向南一公里是南外仙林分校的燕子矶校区，向南两公里则是6、7号线的换乘站和栖霞大道。

所以太新路沿线区域的几个楼盘应该是首选！