近日，本田汽车公布了其在华1月份的销量数据，此次数据涵盖了本田在国内的两家合资公司的终端销量情况，共计售出113，044辆，同比增长5.30%，不出意外，广本依然远超东本，夺得这一阶段的胜利，综合来看，两家车企对比2016年同期都实现增长，接下来就对各家销量情况进行具体概述。
新款雅阁在去年3月19日上市后一直成为广本旗下得力产品，在今年1月份，也是为广本贡献了17,706辆的销量成绩，新设计的外观让雅阁看上去精致不少，2.0L、2.4L以及混动车型为消费者提供了多种动力总成的选择，面对众多竞品车型特别是大众帕萨特、迈腾的侵蚀，首月能取得如此销量的确不容易。
随着二胎政策的开放，越来越多的七座MPV车型成为炙手可热的产品，似乎二胎与7座MPV看上去更配。奥德赛在首月也取得5,563辆的成绩，同比增长15.7%，随着MPV热度的逐渐增高，奥德赛在接下来的日子中，仍然有很大的进步空间。
眼瞅着雅阁跟奥德赛的销量一路直升，锋范在1月仅仅拿到了5,055辆的成绩，说实话锋范表现的并不好，即便有着地球梦发动机做背书，并且空间也做了小幅度提升，但这似乎并没有为其增加多少销量，相比于锋范经典来说，很多地方也是进行了简配，或许这正是导致销量上不去的重要原因吧。
飞度在今年1月份为广本撸到4,397辆，虽上市有段时间，但飞度依然保持着小型车那种不可多得的超高性价比，除了空间外，我想选择它的消费人群，多数冲着地球梦的本田大法去的吧？
5.歌诗图：1月销量23辆
歌诗图在首月卖出23辆的成绩见怪不怪，本以为这款车要销声匿迹，看来情景还是一片茫然。产品是好产品，外观也是拿得出手的设计，为何偏偏在国内成为偏门车型呢？照这样下去，恐怕难逃被替代的命运。
6.理念S1：1月销量3辆
一月3台的销量对于理念这款车我真不知道该说什么，厂家也不指望一款老产品能带来多大的量，就这样吧。
作为广本旗下主打紧凑家用车市场的凌派，去年共取得87405辆的成绩，占比13.58%，新年刚开年，凌派就以11,421辆的成绩刷新了自己单月最高销量数据，看来改款后对于凌派来说还是有效果的。
在小型SUV领域，缤智跟XR-V这俩兄弟可谓风华正茂，几乎“垄断”了小型SUV市场的半边天，其实能有这样的好成绩无非是赶上了这波潮流，就拿缤智在1月份的销量来说，数据直指雅阁，实力不容小觑。
作为广本又一重磅SUV，冠道在去年亮相后有着很高的关注度，可惜由于受到产能的影响，多少会对车型最终销量产生消极作用，不过在1月份冠道仍旧取得五千多台的成绩，造这种态势下去，冠道未来前景仍旧很可观，但是别忘了，东风本田即将引入的UR-V也是对其影响较大的竞品啊，未来这两兄弟的争夺也是一大看点。
看完了广本的表现，接下来再来看下东风本田1月份的销量，在一月份，东风本田共取得了47,869辆，同比增长0.6%，比起广本来多少差些意思，不出意外，CR-V仍旧是单月销量最高车型，思域的表现也是可圈可点。
作为本田在国内的一员老将，即便是换代将至，CR-V仍然取得16,083辆的成绩，虽然对比往期，CR-V的销量有下滑，但考虑到车型马上换代，有这样的销量还算过的去。不过随着新途观L等一批批SUV车型的上市，换代后的CR-V能否继续保持如此成绩，答案还是很值得期待。
单月破万迎来了新年开门红的思域继续着它的领先地位，1月份累计售出11,517两，同比增长达到了162.8%，数据上的表现着实漂亮。思域靠着它不错的产品实力个人觉着在今年的表现仍然值得期待。
思铂睿也是款叫好不叫座的车型，搭载了本田多项高端技术以及优秀的底盘造诣，但国内消费者就是不买账，区区一千多台的销量对于思铂睿来说实在是可惜，希望它的未来不要成为第二个歌诗图。
从艾力绅上市到现在，销量一直在两千辆左右徘徊，1月份也是收获3,185辆，这一数据也是在一步步接近奥德赛，不知道来自广本的兄弟能否感受的到压力。随着二胎、网约车等政策的出台，这类七座MPV市场前景非常乐观。
5.杰德：1月销量763辆
作为一款跨界车，杰德的表现始终不温不火，在新增1.5T动力总成以及降低终端优惠后，销量能否有进步我们拭目以待。
XR-V去年共卖出161,867辆，但今年开年似乎并没有持续这股强劲势头，首月销量也是勉勉强强过万，比起兄弟车型缤智，销量的确不太乐观。单页不能以一时失利就被否定，更何况这才是17年刚刚开始，XR-V未来的走势还是有前景的。
7.哥瑞/竞瑞：1月销量共计4,178辆
文章的结尾留给哥瑞、竞瑞这俩兄弟车型，1月份哥瑞收获2,427辆，它的两厢版竞瑞仅仅获得了1,751辆的成绩，这对于它们来说的确不是什么出彩的成绩。去年10月份上市的竞瑞市场表现并不符合预期，曝光度也不高，不知未来厂家对这两款产品作何打算。
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