【卡车之家 原创】德龙L3000是陕汽重卡旗下中卡产品中的主力车型，山东重工·潍柴动力2020年商务大会现场曾展出一款搭载270马力国六黄金动力链的6X2德龙L3000旗舰版车型，定名为旗舰版，自然有其非凡之处，今天就一起来看下。

德龙家族外观 支持车道偏离预警

德龙L3000系列车型基本延续了德龙重卡的经典家族外观，这款L3000旗舰版同样也不例外，依然采用卡友十分熟悉的红黑色搭配，整体看起来稳重而不失活泼。

驾驶室顶部安装有半透明的遮阳罩，行车过程中能大幅减轻阳光直射对驾驶员视线的干扰。遮阳罩两侧安装有菱形示廓灯，造型美观，夜晚行车时可以让对向来车清晰地判断整车宽度，起到很好的提醒作用，保障行车安全。

两侧的后视镜采用分体式设计，虽然不如一体式设计风阻风噪表现更好，但在后期维修或更换零部件时分体式设计会更方便，可节省部分维修成本。

卡友在外行车时难免遇到雨雾等恶劣天气，这种情况下后视镜极容易被蒙上一层水雾，视野受阻的同时也带来安全隐患，这款车后视镜支持电动调节及电加热功能，可以帮助卡友在雨雾天气时快速清除镜面水雾，保证视野清晰。

挡风玻璃下方可以看到有单目摄像头，可见这款车匹配有车道偏离预警等主动安全系统，为驾驶员一路保驾护航。

中网整体风格偏简洁，进气格栅采用两幅式设计。中网两侧的导流槽可在行车过程中引导气流，避免泥水附着在两侧车门板等部位，保持车身清洁。

组合式大灯采用近似四边形的造型，集成设计有远近光灯、转向灯、雾灯和LED日间行车灯。近光灯带有透镜，能有效增强聚光性，改善照明效果。

保险杠采用分体式设计，虽然不如一体式保险杠美观时尚，但在遇到碰伤或损坏的情况时那段坏了只需要修损坏的那段，能为卡友节省很多维修成本。

国六270马力 黄金动力链加持

面对排放标准不断加严的情况，越来越多的卡友在购置新车时优先考虑国六车型。这款车搭载潍柴WP6H270E61发动机，排量为6.2L，最大输出为270马力，峰值扭矩为1100牛米，峰值扭矩转速区间为转，满足国六排放标准。

传动方面，与潍柴匹配的是法士特8JS118TA-B手动变速箱，最大输入扭矩为1180牛米，前进挡位为8挡，最高挡为超速挡，速比为0.79。变速箱采用全铝壳材质，符合零部件轻量化发展趋势。

整车匹配汉德4.8吨MAN技术前桥和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，轮边可达到50万公里免维护，可以大大减少车辆进站保养的次数，节省时间和金钱成本，提高出勤率。

油箱容积为400L，按照每百公里25-30L的油耗推测，整车续航里程可达到公里，从北京跑到上海不成问题。油耗材质采用铝合金，符合车辆轻量化要求，同时材料的抗腐蚀性也较好。

配天行健系统 解锁多种实用功能

这款德龙L3000旗舰版匹配四点气囊悬浮驾驶室，行车过程中能有效过滤地面传来的颠簸，保证驾乘舒适性。主副驾之间的通道看起来也比较宽敞，驾驶员来回换乘或穿梭时会比较方便。

主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高度和仰角等角度的调节，用户在开车时可将座椅调整至舒适的角度，减轻驾驶疲劳。同时座椅还支持通风加热功能，驾驶员不管是在冬天还是夏天驾车都能获得舒适的驾乘体验。

高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车在四辐式方向盘左侧集成有音量调节和蓝牙电话的控制按键，右侧集成有定速巡航按键，手不用离开方向盘就能操作，能有效提高行车安全性。

仪表盘采用常见的机械指针+液晶屏的组合，从左到右分别是发动机转速表、油量表、水温表和车辆时速表。

中控台上安装有天行健智行版多媒体系统，支持收音机、音乐、货车导航、电影、视频监控等功能，点开应用中心，可以看到有行驶记录打印、一键检测、故障提醒、胎压检测、维保服务、油耗分析等非常实用的功能。

中控大屏下方分布有驾驶室翻转开关、油箱加热按键、轮间差速锁、DPF再生开关、车身电子稳定系统等按键，中控区域还标配有电动冷暖空调，驾驶员在冬天和夏天开车时会更加舒适。空调下方布置的是24V点烟口。

卡友常年在外开车，经常需要随车携带各种行李，这款德龙L3000旗舰版在驾驶室车顶安装有三个大容积的储物格和两个小的储物槽，足够存放下两位驾驶员的各种日常生活用品。

驾驶室休息区域采用双卧铺的设计，可以很好地满足双人跑车用户的休息需求，休息区域安装有360°窗帘，晚上休息时拉上窗帘可以营造出更好的休息环境。

这款德龙L3000旗舰版匹配业内威名赫赫的黄金动力链，满足国六排放标准，内饰设计方面的表现也可圈可点，整体配置上来说无愧于“旗舰版”的称号，车型非常适合中高端标载物流市场，热衷德龙产品的卡友可以考虑一下。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）

【卡车之家 原创】随着电商的快速发展，城镇内的快递运输已成为我们日常生活中必不可少的一环，但进入市区、城镇等又有着种种限制，着实让卡友们在选车时费尽了头脑。今天，卡车之家给大家带来了五款价格都不超十万的轻卡车型，符合上蓝牌法规，且都是适合快递运输的厢式货车，如果此时的你正在选车，看看这里面有你的“良缘”吗？

● 江淮骏铃V5 报价9.8万元

江淮骏铃系列轻卡对于车头的造型设计特色鲜明，这款骏铃V5也不例外，全车白色涂装，硕大的镀铬JAC标识使得整个前脸的辨识度十足，再配上原厂导流罩上的标识，充分的彰显了其品牌影响力。分体式大尺寸后视镜极大程度上减少了视野盲区，而且配置有电加热功能，为雨雾天气行车增加安全保障。

前脸没有太多的线条设计，视觉上呈现出很宽又十分圆润光滑的感觉，搭配着银色镀铬标识和双U形状镀铬中网让它看上去多了几分精致感。大灯组同样采用分体式设计，这样的好处就是维修成本低廉，而且大灯内的分体设计整体观感良好，颜值方面还是很值得肯定的。

该车的驾驶室宽度为1900mm，对于城镇之间快递快运，室内空间足以。驾驶室功能配置方面，车门上的电动车窗；多功能方向盘采用盾形喇叭设计，十分精致，稍有遗憾的是只配置了多媒体按键。中控台区域的设计同样很有特色，收音机功能设计在上方，中间布置了一个储物槽，方便卡片、收据条等的存放。空调控制旋钮设置在下方，方便驾驶员伸手就可以操作。

动力方面，这款江淮骏铃V5搭载的是全柴4B2-110C55发动机，2.554L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率80kW（110马力），扭矩达到了280N·m，与发动机匹配的是手动5挡星瑞LC5T28变速箱。

底盘方面，2T的前桥，允许载荷为1620KG；4T的后桥，允许载荷2875KG，4.875的速比，弹簧片数为5/5+6。该车的油箱采用铁质材料，120L的容积跑城镇运输简直太小儿科了，轮胎是采用7.00R16LT 8PR规格的万力轮胎，其优点就是耐磨，滚动阻力低，缺点是胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面，表现一般。

该车的整车尺寸为5995mm×2160mm×3050mm，轴距做到了3308mm。搭载的厢式货厢尺寸为4150mm×2010mm×2000mm，其装货容积达到了16.6立方米。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为9.8万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

● 解放虎VN 报价9.9万元

外观方面，这款解放虎VN采用整车白色涂装，解放经典家族式的前脸造型，两条镀铬亮条进气格栅和大灯组紧密相连显得前脸格外宽大。轮廓向后扩张的大灯设计使整车冲击力十足，其中大灯灯组带有透镜功能，更好的亮度效果让行车安全有所提高。原厂导流罩可以有效地减少风阻，提高燃油经济性，上面醒目的“解放”LOGO彰显其品牌影响力。

超出车宽的后视镜为行车安全增加了可靠性，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。因为是单排驾驶室，对车门车窗的设计进行了加宽，也是为了减小盲区视野。车顶上的示廓灯为夜晚行车提供安全，车门下方的转向灯和车窗下“虎VH”设计大大提升了整车的颜值。

因为是用来跑短途运输的，司机并不需要在车上生活或者长时间驾驶，所以内饰方面，整体偏向于实用。驾驶室内采用深灰色系，宽度达到1910mm，整个驾驶室的空间还是比较充足的。

该车配置有四幅式多功能方向盘，表面采用磨砂处理，提高对行车方向的把控。按键区域布置有多媒体按键，方便驾驶员操作，对于驾乘安全有较大提升。

中控台看上去面积很大，而且采用黑色哑光烤漆面板设计，造型十分简约。整体布局比较合理，采用阶梯式的设计风格，除了空调、影音娱乐设施外，最引人注目的就属三个储物格了，放手机、票据等物品完全不在话下。

动力方面，这款解放虎VN搭载了锡柴CA4DB1-13E5发动机，2.21L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率95KW（130马力），扭矩达到350N·m。与之匹配的是手动6挡万里扬WLY6TS40变速箱，对于标载短途城配轻抛货物运输而言，这样的动力组合完全够用，还能兼顾到实用性和经济性。

底盘方面，弹簧片数采用3/3+3的形式，后桥为1058冲焊桥，速比是4.875。这个动力配置是当前轻卡比较主流的配置，保障了车辆承载性能，又非常适合城市道路内频繁起步的路况。复合材料油箱，容积为120L，轮胎采用7.00R16规格，此类规格也是轻卡领域广泛采用的。

这款解放虎VN的市场定位就是运输快递这种轻抛货物，所以货箱是很重要的一点。整车尺寸为5995mm×2420mm×3320mm，轴距做到了3300mm。搭载货箱尺寸为4160mm×2300mm×2300mm，内部体积达到了22立方米。这样的货箱体积对于轻卡来说非常优秀，在城镇运输中快递快运丝毫不费劲。

根据卡车之家产品库了解厂商指导价为9.9万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

这款车整体选择是全身白色涂装，整车布局十分紧凑。这款车还装配了原装厂导流罩，能够降低风阻减少油耗。前脸的造型设计是很新颖的，因为这款车大灯和转向灯是一体的，而且进气格栅是以波浪的形，这样不但凸显了个性，面积大散热性又好，再加上外摆式反光镜，给人一种虎纵山林之态。

竖置设计的前脸大灯，六颗LED光源组成的日间行车灯是设计在转向灯和远近光灯中间，雾灯是单独设计在保险杠上，而且有黑色镀铬条进行了勾勒，与前脸的黑色进气格栅形成了呼应，整体看上去更加的精致。

该车型驾驶室的内部空间还是不错的，宽度达到了1880mm。内饰配置方面，有中控锁和电动车门；方向盘采用三幅式设计，并用银色饰条进行勾勒；仪表盘是双筒式指针仪表设计，银色镀铬使它看上去更加精致。中控台采用集成设计，USB接口、收音机和空调按钮映在眼前，能够满足卡友们的日常需求。

动力方面，这款HOWO悍将经典款搭载了云内动力YN27CRE10发动机，2.672L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率为85KW（116马力），扭矩达到了305N·m。变速箱是手动6挡万里扬WL6G40变速箱，配置的驻车制动为断气刹，车辆更好操作，停靠更加安全。

底盘方面，采用3.5T鼓式后桥，4.875的速比，弹簧片数是11/9+7。油箱采用铝合金材质壳体，容积到达了150L，轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的真空轮胎，并可以选配铝合金材质轮圈，极大程度上达到降重的目的。

这款HOWO悍将经典款的整车尺寸为5995mm×2370mm×3400mm，轴距做到了3280mm。搭载的厢式货厢尺寸为4150mm×2300mm×2300mm，其装货容积达到了21.9立方米。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为8.58万元（底盘价），近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

这款陕汽德龙K3000是轻载+舒适版车型，全身为银白色涂装，外观简洁大方，没有太多夸张花哨的设计。多处细节采用折线设计，使得整体更加立体，看上去十分年轻，符合年轻群体的审美。标配原厂导流罩，并且两边均做了流线性设计，符合空气动力学，可以在行车过程中降低风阻，提高燃油经济性。

横置贯穿式镀铬银条和蜂窝状进气格栅的搭配，品牌标识布置在进气格栅之上，两条水平放置的银色进气格栅给人以精致感，同时拉伸了车身整体视觉宽度。一体组合式大灯延续了陕汽重卡的设计元素，标配LED日行灯，LED灯源能耗低使用寿命长，灯体内部还带有“SDAC”的英文标识，彰显其身份。

分体式倒车镜设计，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，尽可能的减少行车过程中的视觉盲区。另外该车可选装电动后视镜调节及加热功能，可使车型的便利性大大提升，增添雨雾天气行车的安全能力。

内饰方面，德龙K3000搭载了宽达为1995mm的驾驶室，行车三人也不觉得驾驶室拥挤。内饰采用之前经典布局，并且对车内座椅为全新设计，皮质与织物面料相结合，舒适度和支撑度都不错，能带给你轿车一样的包裹感。

双筒式仪表盘，镀铬饰圈显得很有精致，上方的横条显示车辆的状况，中间巨大显示屏显示多项行车的具体信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

中控区域的布置十分规整，用到了银色饰条对中控台进行了勾勒，中间为多媒体区域，其下方是一个储物格，方便车上人员对票据及纸质物件等进行存放。空调旋钮的设计十分贴近乘用车，左右两边分别设置一个点烟器以及一个USB接口，方便车用人员的日常使用。

动力方面，陕汽德龙K3000搭载了潍柴WP2.3Q110E50发动机，2.29L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率81kW（110马力），扭矩达到了280N.m。与之匹配的是手动5挡法士特5J30T-B变速箱，同时使用铝合金的壳体，可以有效的降低车辆自重，达到轻量化的目的。

这款车的车架高度为800×170×60×5mm，底盘弹簧片数为3/3+2，2T的前桥和4T的后桥，后桥速比5.125。油箱则是采用了铝合金材质，容量120L，油箱的材质对车辆的自重有一定的减轻。轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的朝阳轮胎，该品牌轮胎的特点就是耐用省油，对于控制成本会起到一定帮助，做到降本增效。

陕汽德龙K3000的整车尺寸为5995mm×2130mm×3130mm，轴距做到了3300mm。搭载的厢式货厢尺寸为4180mm×2050mm×2050mm，其装货容积达到了17.5立方米。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为9.83万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

这款福田奥铃CTS外观设计选择方正的家族化造型，较宽的车体让它看起来很有精神，车顶上面的导流罩两侧有很好看的印花图案，并且内部有多处用于加强的支撑结构。前挡风玻璃上面还设计有示廓灯，一侧一个。黑色前围装饰板和前挡风玻璃融合在了一起，视觉效果更加良好。

前脸两段式镀铬装饰条非常亮眼，上面的镀铬横条贯穿钻石车标，很显品牌气势。下面的镀铬横条类似拉长的字母“X”横贯整个前脸，拉伸视觉宽度的同时，看上去很时尚。一体式大灯采用竖立式设计，看上去很犀利。远、近灯，日间行车灯及转向灯等一应俱全，六颗LED光源组成的日间行车灯将大灯分割开来，增添美观的同时也增强行车安全。

这款车型的驾驶室内空间不是太大，但对于一辆跑短途的轻卡来说足以。内饰采用深色的颜色设计，比较单调但抗污性更好，正正方方的内饰设计看上去很和谐，整体的做工接缝部分也十分精密。

方向盘采用四幅式多功能设计，并且按键区域用银色线条勾勒，看起来精致大方。左侧为多媒体按键，右侧为定速巡航按键，这样的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险，而且定速巡航能在长途驾驶中省心省力。

仪表盘采用双筒式指针仪表，左右两个标准圆形为转速表和时速表，中间上部分安置了气压表和燃油表。中间则是一个小液晶显示屏，读数更直观，能够减少误操作风险。

中控台区域采用平面式的设计，主要的操作区域都在主驾驶室这一侧，这样设计便于驾驶人的日常操作。整个中控区域设计十分规整，收音机布置在中控台左上方，中间是一个横排的按钮设置，整个中控台布置了三个储物格，丝毫不用担心日常生活用品的存放问题，最下面就是空调控制旋钮。

动力方面，这款福田奥铃CTS搭载了福田康明斯ISF2.8s5129T发动机，2.78L的排量，符合国五排放标准，最大输出功率为96KW（129马力），扭矩达到了300N·m。与之匹配的是手动5挡万里扬WLY5G40变速箱，万里扬变速箱在轻卡中的使用率还是可以的，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。

底盘方面，这款车弹簧片数为3/5+2，前、后桥允许载荷分别为1850KG、2645KG。油箱是采用复合材料材质，容积为120L。整车装配了7.00R16LT 6PR型号的朝阳轮胎，该轮胎的优点是防侧滑排水性好、胎壁厚、耐用可靠，而缺点就是滚动阻力略大。

这款福田奥铃CTS的整车尺寸为5995mm×2240mm×3180mm，轴距做到了3360mm。搭载的厢式货厢尺寸为4140mm×2300mm×2300mm，其装货容积达到了21.9立方米（该车的货厢还没来及上装）。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为9.98万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

这五款车型在当下轻卡市场有着不错的表现，且都具有品牌影响力。而且都是厢式货车，可以合规上蓝牌，价格还都在十万以下，如果要跑市区或城镇之间的快递运输，这款五款车型算的上是“良缘”了。

要注意的是文章中车辆报价受多方面因素影响，不同地区的售价都会存在多多少少的差异，仅供大家参考。最后，还是建议卡友们根据自己的实际购买力以及实际工况来选择车型，毕竟符合自己的才是最配的！（文/刘如权）

【卡车之家 原创】提到动力链的“三剑客”，恐怕总离不开”潍柴+法士特+汉德“这三兄弟，由它们组成的动力链传动效率较高，运输的时效性也有保障，得到了市场的检验，深受卡友的喜爱。

今天为大家带来的陕汽德龙K3000蓝牌轻卡，使用的动力链就是由这“三剑客”组成的，并且拥有免维护轮端，后桥的换油周期也长达12万公里，运输效率更高、更省钱。下面，我们就一起来看看这款蓝牌轻卡。

家族化外观设计 大灯带LED灯带

实拍的这款陕汽德龙K3000，外观上使用的是德龙家族化设计，冰川银的涂装，让整车看上去更加的静谧与高贵。在驾驶室顶部，配有比货箱高度略微低一点的导流罩，这个配置可以降低车辆运行过程中的风阻，提高燃油经济性。货箱顶部两边也有示廓灯，夜间行车时对道路其他参与者的警示效果比较明显。

后视镜采用轻卡上比较常见的分体式设计，标配有两块补盲镜，可以减小驾驶员的视线盲区。虽然K3000的视镜调节为手动，但是仍然带有视镜加热功能，雨雪天气下，可以快速处理掉视镜上面的水雾，在城配运输上，这个配置可以说是非常的实用。

集成式的大灯，布置有远近光灯、弯道辅助照明灯，转弯时能照亮更多弯道盲区，另外这款车型的光源高度是可以进行调节的。标配有LED日间行车灯，照明效果和使用寿命都比较理想，雾灯则单独存在于大灯下方。

车身侧面，引人注目的地方总共有两处，第一个是龙腾标志贯穿“德龙K3000”的艺术字体，观赏性比较好，另外一个就是凸起的转向灯，因为城配运输道路的复杂性，这个配置有利于提高车辆转向过程中的安全性。

三剑客齐聚 最大150马力输出

德龙K3000，搭载潍柴WP3NQ150E50发动机，排量是3.0L，在r/min时就可爆发峰值扭矩430牛米，最大输出功率是150马力（110kw），排放标准为国五要求。

匹配的变速箱则是法士特C6J45TB，为6挡位手动换挡方式。

汉德免维护轮端，后桥换油周期长达12万公里，这种配置在轻卡领域还是比较少见的，节省了车辆维保时间，降低了维保费用的支出，有利于提高车辆的周转效率。

120L的铝合金油箱，对于降低整车自重、保护油箱内部干净有着不错的作用。从照片上我们也可以看到，这款油箱侧部有防护栏，可以有效阻挡砂石等尖锐物品击穿油箱，延长油箱的使用寿命。

组合式仪表盘 带后视影像系统

在主驾驶门把手控制区域，可以实现车窗的电动调节以及中控锁控制，另外视镜加热开关也是布置在此区域。

因为展车现场并未配备车钥匙，所以我们无法查看组合式仪表盘具体可以显示哪些信息参数，略微有点遗憾。从照片上我们可以看到，两边的大表盘左边是发动机的转速表，右边是时速表，中间的屏幕猜想应该会显示车辆的油压、车速等具体数值。

四辐式多功能方向盘，可以实现的功能比较实用，集成了定速巡航、接听蓝牙电话、一键静音等功能，喇叭开关布置在陕汽logo下面，使用上比较顺手。

控台区域比较简洁大方，配有MP5,可以进行影音娱乐，另外也能够显示倒车影像，MP5的正下方，则是电动空调，可以使驾驶室内舱保持一个恒温的状态，在其两边则布置有电子点烟器和一个USB充电口，危险警示灯、雾灯等开关也是布置在中控台处。

主驾驶椅则为普通的设计，可以实现前后、高低调节。该座椅标配有扶手，可以缓解行车过程中的疲劳感，让驾驶员可以有更充沛的精力去开车。

在换挡杆附近，有一个敞口式的储物盒，可以放文件资料或者饭盒、水杯等，另外还非常贴心的配有卡槽设计，可以放类似于停车卡等卡片，避免丢失，随用随取，非常方便。此处也配有一个USB充电口，和中控台的USB充电口相呼应，主、副驾可以同时为手机充电。

宽体单排驾驶室，但是因为城配运输条件的特殊性，德龙K3000在驾驶室顶部、副驾驶控台处以及座椅后边，都配有储物盒，可以存放文件资料等，甚至于在车上放置热水壶也不是一个问题。

从德龙K3000的外观、底盘以及内饰这三大方面进行解读之后不难发现，这款车的定位是零担运输市场，感兴趣的卡友们赶紧联系当地经销商进行试乘试驾吧。（图/文 位青波）