日本日产公司ECCS系统中ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。 A、前40°。 B、后40°。 C、30°。 D、前10°。 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。 A、發动机怠速时检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号。 B、发动机怠速时检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号。 C、怠速時检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V ECU根据（）信号對点火提前角实行反馈控制。 A、水温传感器 B、曲轴位置传感器。 C、爆燃传感器 D、车速传感器。 通常高速柴油机的压缩比一般比低速機的大些，其主要原因是（） A．经济性要求。 B．启动性能要求 C．结构特点。 D．机械负荷低 发动机工作时，随冷却液温度提高爆燃傾向（）。 A、不变 B、增大。 C、减小 D、与温度无关。 凸轮轴位置传感器产生两个G信号G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。

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