在二战结束之后美国和苏联为叻争夺世界霸主地位,不惜冒着再次引发世界大战的风险进行了一场长达44年的军备竞赛在竞赛期间,除了大批核武器、坦克和军舰等装備相继问世外空军也成为双方竞争的重点领域,因此随着各种先进战机的问世,美苏也在一定程度上推动了全球空军水平的发展
据叻解,虽然最后苏联不得不面临解体局面可大部分先进武器却并没有随着苏联解体而消失,在它们被俄罗斯和乌克兰等国继承后凭借卓越性能曾一度使俄罗斯和乌克兰跻身于世界第二、第三强国之列,不仅如此直到今天部分武器仍具有领先地位,其中特别是安-225运输机
根据资料显示,安-225运输机的最大起飞重量为640吨仅空重都有175吨,实用升限更是在10000米如果携带200吨内部商载的话,那么安-225的航程将在0.45万千米因此可以说,仅凭这一点至今就没有任何一架运输机可以赶超安-225,但受当时经济和水平等因素限制安-225运输机只生产过一架,在苏聯解体后仅有的安-225便被乌克兰继承了苏联多少遗产,至今仍在乌克兰境内
由于安-225对外公布的性能十分强大,所以在历史记载中曾将蘇联视为头号强敌的美国也曾十分觊觎安-225的核心技术,据悉为了掌握这一核心科技的美国就曾秘密派遣过70名专家连夜前往乌克兰一探究竟,可令人意外的是尽管安-225对外公布的性能十分卓越,但在乌克兰拿到这架运输机后安-225除了担任日常运输任务外,并不具备其他用途毕竟当初苏联研制安-225,完全就只是为了在竞赛中赢得胜利因此在美国专家眼里,使用安-225的限制条件实在太多尤其在降落方面,一般機场根本无法停放安-225于是综合所有因素考虑,当时美国专家在了解过安-225的核心技术后也未将其运用在本国运输机上
因此,当时白跑一趟的美国专家就曾公开表示任何一项科研成果都需要长时间的检测和实践,如果急功近利那最终面临的结局必然不会理想。
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