往往一些小“意外”的发生让人措手不及
比如电瓶指示灯突然亮了
那么电瓶指示灯突然亮了
电瓶指示灯亮的原因有很多诸如发电机调节器坏了或皮带断了,充电不正常嘟会引起
如果是发电机皮带断了,就建议不要开了因为有些汽车水泵也共用发电机皮带。这样做的话冷却液无法循环,导致发动机高温就准备大修吧!
如果检查发现发电机皮带没问题,是可以进行短距离的行驶的但最好不要超过10公里,如果行程过远还是停车等救援吧。
当蓄电池电量耗尽车子熄火,这种情况下千万不要多次尝试点火,这只会让电瓶耗尽最后的余电
电瓶过于亏电,会极大的降低电瓶的使用寿命因为一般新的电瓶状态是100%,经常亏电的电瓶电源管理系统会认为状态是80%或者以下,每次充电到80%就默认蓄电池已经充满电了
另外,如果电瓶没电了可以用电瓶搭线向其他车搭电。
需要注意的是对电瓶进行充电的全过程,都应该在两辆车子都熄火嘚状态下进行而且两车不能互相有接触,同时避免搭线短路
取一根搭线,一头连接没电电瓶的正极另一头连接有电电瓶的正极,正負极千万不要接触会引起短路。
取另一根搭线首先连接有电电瓶的负极,再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上切忌负接負!
Tips:为何不能负极接负极?
理论上来讲电瓶负极也是接铁(即接地)连接电瓶负极与连接车身金属都是为了接地,但是在极小概率情況下例如电瓶短路或断路也会造成车辆无法点火,而连接车身可以避免万一负极发生短路不会通过短路点连接到电池,避免将电池引爆发生危险
在完成搭线之后,才可启动有电的车子进行充电想充电快点,可以轰油门加快充电速度当车辆发动成功后,不要急着走应该让车辆多怠速一会儿,让电瓶多积蓄一些电再走而拆线顺序与搭线顺序刚好相反:拆接地、拆负极、拆有电车正极、最后拆无电車正极。
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