奥铃CTS超级轻卡融合了欧美日领先技术实现可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破。外观采用了全新设计更加时尚美观；驾驶室更加宽敞；动力链的定位非常明顯，就是一台针对城市快速物流而定制的车型更好地做到了“多拉快跑”，是一款专为高效城市物流而生的运输利器

   新款福田奥铃CTS国伍4.2米冷藏车;该车型有2款发动机：发动机配置1―福田康明斯141马力发动机,功率为105Kw,扭矩为440N.m,排量为3.8L；配6档变速箱；发动机配置2―福田康明斯130马力发動机,功率为96Kw,扭矩为300N.m,排量为2.8L；配5档变速箱； 

   其它配置―方向助力，离合助力冷暖空调，电动门窗中控门锁，定速巡航气刹（带断气刹），ABS感应比例阀，多功能方向盘(带娱乐控制)；EBP节油系统 7.50R16LT钢丝胎；大灯高低调节；防飞溅装置；刹车自动调整臂；三角楔；反光背心；仩蓝牌、环保达标车型、C证可以驾驶。

      保温厢板采用“晶龙工艺”制造该工艺采用18米长的1200吨平行液压加热设备一体成型生产线，全密封樹脂胶恒温恒压固化粘接

      厢体采用了新款玻璃钢和玻璃丝纤维布搭配全密封树脂胶和聚氨脂发泡隔热材料形成的保温层整体，保温性能達到国家 A 级标准

      厢体材料介绍： 1、厢板内外面料为新款优质玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化）； 2、厢板里外全密封树脂胶粘连（树脂胶粘连不风化）； 3、厢板里外粘连辅料为玻璃纤维丝布（加固粘连，防止粘连脱落）； 4、厢板中间夹层为高密度聚氨脂发泡隔熱材料； 5、厢体底部为防滑铝花纹板10cm 高底裙 ； 或选平面新款玻璃钢； 6、防锈处理加强骨架； 7、预埋实木厢体加固； 8、厢体整体结构，高強度树脂胶粘连； 9、镀锌包角；铝合金包边； 10、厢体厚度 80mm； 11、厢体内部采用 LED 照明灯及厢体示宽灯； 12、后门框为加厚不锈钢门饰； 13、三元乙丙多腔抗低温绝热弹性纯黑色密封条； 14、加厚型不锈钢合页及锁件； 15、后门加装橡胶防撞胶块； 16、3M

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22:27:13类型：转载来源：福田奥铃作者：林鹿