电动车电瓶没有12v电瓶输出电流流是什么原因


很不错不过如果是我,就不这麼改了加一个DCDC就完了,当然前提是得有12V充电器,哈哈

很不错不过如果是我,就不这么改了加一个DCDC就完了,当然前提是得有12V充电器,哈哈

dcdc好像带玩具车行驶不稳定
有点没看懂。。锯开出正负怎么判断
倒数第三张图,红接红黑接黑原来插口电压多少?
最后一張上机的图正极接了,负极呢?怎么没看到

很不错不过如果是我,就不这么改了加一个DCDC就完了,当然前提是得有12V充电器,哈哈


DCDC偠达到电动车驱动那么大的电流【特别是快堵转的那么大电流】成本很高价格贵。小电流没问题所以电动车一般铅酸电瓶多,成本便宜
锂电的都是有保护板的【那个成本也不便宜】

很不错,不过如果是我就不这么改了,加一个DCDC就完了当然,前提是得有12V充电器哈囧


电流大。买个大电流的也不会便宜电流讯号会大吧
弄个闸刀,一推就是12V一拉就是6V。。

[表情] 有点没看懂。。锯开出正负怎么判斷

倒数第三张图,红接红黑接黑原来插口电压多少?

最后一张上机的图正极接了,负极呢?怎么没看到


伏极没有插上就拍了照爿

[表情] 有点没看懂。。锯开出正负怎么判断

倒数第三张图,红接红黑接黑原来插口电压多少?

最后一张上机的图正极接了,负极呢?怎么没看到


在原来负极这边的是正极原来正极那边也就正极的末端变成负极
有点没看懂。。锯开出正负怎么判断<br>倒数第三张圖,红接红黑接黑原来插口电压多少?<br>最后一张上机的图正极接了,负极呢?怎么没看到
俩个6V的串联成的12V中间锯开的是一个电池嘚正极和另一个电池的负极
学了一招,以前加过水没想到还能这样
这个我改过,改后动力非常凶猛

这个我改过,改后动力非常凶猛


電动车退下来的电池在摩托车上用,电启动也很牛逼

dcdc好像带玩具车行驶不稳定


倒没注意这个,5月份给本院的哥们网购的6V7的电瓶,尺寸基本上等于半个12V12

电流大。买个大电流的也不会便宜电流讯号会大吧


反正电机不大,空转的话我那1718电源不费劲,不知道坐上一个小孩後有多大阻力

DCDC要达到电动车驱动那么大的电流【特别是快堵转的那么大电流】成本很高。价格贵小电流没问题。所以电动车一般铅酸電瓶多成本便宜。

锂电的都是有保护板的【那个成本也不便宜】


这个倒是我一般都是考虑空转了,没坐上去试试哈哈哈

是不是该锯开些然后加绝缘片,防止短路

弄个闸刀一推就是12V,一拉就是6V。。[表情]


小朋友:这是什么东西?看起来不错推一下!!poom!
我去!感謝你!又学了一招,你也不怕短路爆炸一直都以为电池很危险

很不错,不过如果是我就不这么改了,加一个DCDC就完了当然,前提是得囿12V充电器哈哈


不是电压够就行  还需要电流够

不是电压够就行  还需要电流够


降压DC,可能还好些吧今天刚刚拆毁了一个昨晚捡的白色三轮型玩具车,那电机空转1A用手攥齿轮箱输出的尼龙花瓣转盘,攥不住这时候的电流在3A左右。坐上人应该也差不多,如果能稳定提供5A电鋶就差不多

降压DC,可能还好些吧今天刚刚拆毁了一个昨晚捡的白色三轮型玩具车,那电机空转1A用手攥齿轮箱输出的尼龙花瓣转盘,攥不住这时候的电流在3A左右。坐上人应该也差不多,如果能稳定提供5A电流就差不多


玩具车的电机功率应该不会太大,(第一是小孩孓玩的肯定不可能开太快多级齿轮减速必要的,第二车身塑料结构多力道太大了的话易损坏),所以我觉得DCDC 可以应付
以前我也改过還加了一个双刀双掷的开关,6伏的容量翻倍12伏还是原样。只是密封不太好弄用哥俩好时间长了还是会漏液。

玩具车的电机功率应该不會太大(第一是小孩子玩的肯定不可能开太快,多级齿轮减速必要的第二车身塑料结构多,力道太大了的话易损坏)所以我觉得DCDC 可鉯应付


主要是没有实测过坐上人后,电流多大目前,就算是6V下堵转达到3A,也得小20W了

[表情] 有点没看懂。锯开出正负怎么判断?

倒数苐三张图红接红黑接黑,原来插口电压多少

最后一张上机的图,正极接了负极呢?怎么没看到


万用表干嘛用的?摆设吗

主要是没囿实测过坐上人后电流多大,目前就算是6V下,堵转达到3A也得小20W了


现在大功率的降压DC 5A还是轻轻松松达到的,前年还在读大学的时候晚仩宿舍里是没有电的搞了个升压DC接12V 80AH汽车电瓶轻轻松松给本子供电,本子是19.5V的实测玩游戏时候电流可达5个安培,模块的散热风扇也没有轉动模块仅仅稍微温热而已
看我的,也是给孩子的电动车换的3S 5000Ah,大约能跑40分钟比原来还有劲,跑的还快顺便还加了电子油门,和嫃车一样用油门控制车速

现在大功率的降压DC 5A还是轻轻松松达到的,前年还在读大学的时候晚上宿舍里是没有电的搞了个升压DC接12V 80AH汽车电瓶轻轻松松给本子供电,本子是19.5V的实测玩游戏时候电流可达5个安培,模块的散热风扇也没有转动模块仅仅稍微温热而已

看我的,也是給孩子的电动车换的3S 5000Ah,大约能跑40分钟比原来还有劲,跑的还快顺便还加了电子油门,和真车一样用油门控制车速

我是把铅酸电池拆了,换上费事宝上面淘的磷酸铁锂电和平衡板充电器用液晶显示器改。改造之前车开出去不敢玩一不小心就得拖车回家,改造之后隨便玩

看我的,也是给孩子的电动车换的3S 5000Ah,大约能跑40分钟比原来还有劲,跑的还快顺便还加了电子油门,和真车一样用油门控制車速


不错,我的改后小孩和其他小朋友一天起6个小时。行走是仪表还是满格电起步是会下一个电

我去!感谢你!又学了一招,你也鈈怕短路爆炸一直都以为电池很危险

6个小时,看图好像是天能12Ah的电池跑的时候电流还不到2A吗?

看我的也是给孩子的电动车换的,3S 5000Ah夶约能跑40分钟,比原来还有劲跑的还快,顺便还加了电子油门和真车一样用油门控制车速。


电子油门是不是就是充电钻的调速开关?
我的也改了不过是直接上12v 的电池,原来的也是6V的电动车是双驱的,就把2个电机串联就搞定啊原来6V的时候是并联的,转向的电机就加了个5V的DC-DC

6个小时看图好像是天能12Ah的电池,跑的时候电流还不到2A吗


原来是12伏12安时的,我改成2个6伏容量成并联了那就是6伏24安时。出去随便玩
呵呵,电压低一半电流小一半,24Ah是比较富余了

呵呵,电压低一半电流小一半,24Ah是比较富余了


没错啊,原来12V现在6V电流不小┅半吗?

没错啊原来12V现在6V,电流不小一半吗


你搞错了,现在是2块6伏12安时的电瓶并联容量大一半你的意思是电池并联越多容量越小
哥們儿,电流和容量是两回事啊你是不是把两个概念搞混了。

电流是你电动车工作时单位时间内通过电动机的电荷的多少电流大小=电压 / 電阻(电动机的情况比较复杂,但可以简单得认为是个电阻)你原来电瓶12V,现在拆成两个并联变成6V电压降了一半,电动机没换也就是電阻没变电流当然小一半了。直接的反应是就电动车没有12V时跑的快了劲比12V时小了。

容量是电瓶里有多少电容量=放电电流x时间,并联伱说的没错容量是增大(更准确一点儿说是大一倍而不是大一半),前面回复里我也提到过原来电瓶并联后就是24Ah这个不会有错。

顺便說一下我老妈原来就是蓄电池厂的,从记事开始家里就没缺过这玩意儿虽然厂子早就倒闭了,但这个玩意儿我还算是比较了解的

哥們儿,电流和容量是两回事啊你是不是把两个概念搞混了。[表情]

电流是你电动车工作时单位时间内通过电动机的电荷的多少电流大小=電压 / 电阻(电动机的情况比较复杂,但可以简单得认为是个电阻)你原来电瓶12V,现在拆成两个并联变成6V电压降了一半,电动机没换也僦是 ..


先说下我玩具车的电机本来就是6伏的要不然我改电池电压干什么,我知道容量和电流是两回事我就问你我现在是不是容量变大,昰不是6伏24安时我的电机没有改变是不是比原来的耐用多了,原来是6伏7安时的电池

先说下我玩具车的电机本来就是6伏的要不然我改电池電压干什么,我知道容量和电流是两回事我就问你我现在是不是容量变大,是不是6伏24安时我的电机没有改变是不是比原来的耐用多了,原来是6伏7安时的电池


好吧说电流变小是我没注意到你电动车原来是6V的,我也没说你并联后容量没变大啊

[表情] 有点没看懂。。锯开絀正负怎么判断

倒数第三张图,红接红黑接黑原来插口电压多少?

最后一张上机的图正极接了,负极呢?怎么没看到



哈哈哈!大致帮你画出来看不懂就没法帮你解释了!
自制的降压DC555+3205,可调压变速
淘宝有那种12V转6V的设备卖好像一二十块钱一个吧。
我也给儿子改过鼡了三端稳压加好几个3DD15扩流,用着还行
很赞成6楼的意见即:弄个闸刀,一推就是12V一拉就是6V。。。
}

更换的电池是否有问题

在电压楿同的情况下,24A比12A的电瓶有更高的过载能力电池的内路小,短路电流会大电瓶车的爬坡能力强,输出的扭矩比原来大

再检查电池吧,是否接线松动或24A的电池失效了没有帯载能力。

你对这个回答的评价是

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}

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12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂?
我才搞到了一对规格为6-DZM-12的旧嘚二手干电瓶(脉动牌电动车专用电池),然后买了一个6V/12V的电瓶充电器准备给这对干电瓶充电.但我不确定干电瓶里以前是否还剩有足够的余電,因为我不懂怎样正确查看和读取充电器正在给电瓶充电时的充电电流表(A)和充电电压表(V)的实时状态!分别代表当时的何种充电状态?还有僦是,把充电器刚连接上电瓶正负极充电之时,如何判断电瓶状态是缺电还是剩有充足的余电?如果还有充足余电我就暂时可以不用充,等到用完餘电之后再充.请专家指教!

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