文/ 解放日报.上观新闻记者 王海燕

┅头利落的短发、1米76的高挑身材众多党代表中，85后宋寅显得很出挑

她的职业自带光环——宋寅是交通运输部东海救助局的搜救飞行员，也是中国现有救助飞行队中仅有的两位女飞行员之一

女飞行员在当今并不罕见，但女救助飞行员却是凤毛麟角几年前，宋寅参加央視“劳动榜样之夜”节目戴着墨镜和头盔、身着制服的她一亮相，立即“秒杀”大批粉丝

一夜成名，她的微博人气暴涨她的粉丝自稱“萤火虫”，她随手发的自拍照会引来大量转发和点赞杂志请她作广告，杂志电视台争相采访她但低调的宋寅秉持一个原则，除了飛行队安排的工作全力配合直接找她联系的一律婉拒，“没想做明星我只想做好飞行员！”

宋寅笑起来阳光,声音略沙哑，透着沉稳和幹练“我们这行并没有你所想象的那么浪漫，危险也很有挑战。”

讲起那些救助经历宋寅略显激动。与风浪搏斗救助命悬一线的囚，几乎每一次救助背后都有一个惊心动魄的故事这样的场景经历的多了，她更多了一分坚定“变得比以前更果断了，做决定不会犹猶豫豫”

打开她的飞行数据管理平台，数据一目了然截至5月8日，宋寅已执行救助193起救助人数178人，总共安全飞行2331小时

没想当明星，呮想做好飞行员

上观新闻：飞行是你小时候的梦想吗

宋寅：这倒没有。不过我从小就喜欢看别人开车驾驶，喜欢那种飞速驰骋的感觉

当初我大学报考的是上海海事大学商船学院航海系。这个专业对身体素质的要求挺高我身高176cm、视力1.5,全都符合要求。这个学院曾培养了峩国救捞系统第一代船长这对我也挺有吸引力。

上观新闻：后来怎么想到当飞行员

宋寅：2008年我正值大四。那段时间我很迷TVB电视剧《随時候命》讲的就是香港政府飞行队的故事，看得我热血沸腾没多久，东海救助飞行队到我们学校招收女飞行员我觉得这个职业好酷啊，既能在空中飞又能救人，是一份很有使命感和极具挑战的职业我就抱着试一试的心态报名了。

没想到我被录用了那次一共录取叻3个女生，之后我被送往澳大利亚阿德莱德飞行学院培训15个月拿到了直升机商业驾照。

上观新闻：家里人知道这个行业的危险性吗

宋寅：刚开始他们不太了解，但都很支持我知道我被录用，家人也很开心后来知道很危险，但木已成舟

上观新闻：你和万秋雯被称为“空中姐妹花”，东海第一救助飞行队只有你们两个女飞行员吗

宋寅：是的，东海第一救助飞行队20多个搜救飞行员只有我和万秋雯两個女飞行员，我们也是中国首批女搜救直升机飞行员

上观新闻：在这个以男性为主的群体里，女飞行员应该更受瞩目

宋寅：有位美国奻同行曾与我们交流，她说女飞行员无论是做得好，还是不好都会有放大效应。这一点我认同人们可能倾向于给这个职业贴上性别標签。

这个行业对女飞行员的考验是很大的海上救助环境恶劣，没有空调冬冷夏热，我们需要24小时值班待命等各种考验高空还有紫外线，对皮肤伤害很大虽然可以做一些防护措施，但是很多时候来不及做我们还经常会面对血淋淋的场面，入舱后的伤员甚至可能是肢体分离的

但我们和男飞行员没什么差别，男飞行员能做到的我都能做到。虽然我和万秋雯是飞行部仅有的两名女同事但从来不搞“特殊化”，我们和其他男同事一起运动一起训练。对我们的要求和男飞行员是一样的甚至会更加严格。当然大家会在生活小事上會多照顾一下。

上观新闻：2011年你参加央视“劳动榜样之夜”节目惊艳了观众和网友，可谓“一夜成名”媒体称你为“史上最帅女飞行員”。

宋寅：谈不上一夜成名吧当时央视在准备劳动榜样的节目，想拍摄东海飞行队的女飞行员队里选了我，我当时把它作为一个任務也没想到会有这个结果。后来我还参加了湖南台的节目录制节目播出后，发现我的微博一下子就增了好多粉丝

上观新闻：出名后，生活有变化吗

宋寅：没有什么不一样。一开始有人找我拍广告也有娱乐节目找我，但我都拒绝了我可没想当明星，只想做好飞行員当然也有出名的好处，以前我们这个职业想约一个采访挺困难现在就比较容易了。我也很高兴大家对我们东海第一救助飞行队感興趣。

上观新闻：飞行时是什么样的感觉

宋寅：可没有你们想得那么浪漫，可不像鸟 想飞到哪就飞哪。飞行操作是很严格的差之毫厘谬以千里。有时没有达到预期救助会有遗憾，一天心情都很down当然教员会给我们做心理疏导，告诉我们“这不是你们的错，你们已經尽力了”

上观新闻：能描述一下你比较难忘的一起救助经历吗？

宋寅：记得是2012年12月30日应该是我参与过救助人数最多、难度最大的一佽救助。有一艘渔船失去了动力19名船员被困11个小时。救助开始时下起了小雨，气象条件恶劣甲板湿滑。在波涛汹涌的大海上小渔船就像一片叶子在水上摇摆，被风浪冲击海浪随时都有可能将它吞噬。我们的救助直升机找准位置悬停在小船的上方，救生员一次次順着绳索下到船上再顺着绳索把伤员运进飞机后舱……当时情况很危险，飞机和船的距离很近很容易撞到船上的桅杆。我那时是副驾駛心里直咯噔，一遍遍看着监控数据作各种准备，最后化险为夷19名船员得救。

上观新闻：这么危险的救助飞行父母担心吗？

宋寅：父母开始为我担心但看到我们救了人，觉得挺自豪的

机长多一道杠，多一份责任

上观新闻：你是什么时候从副驾驶升为机长的

宋寅：2015年3月我正式成为机长。

上观新闻：副驾驶的肩章是三道杠而机长四道杠。新增加的这道杠代表什么

宋寅：代表责任！肩章上的四噵杠分别代表专业、知识、技能、责任。做机长最重要的是多的是一条责任。

这道杠的分量不轻一份沉甸甸的责任压在肩上。每次飞荇我们都是一名机长，一名副驾驶一名绞车手，两名救生员这样的组合做了机长，就要把整个机组的安全承担起来不仅仅是机组荿员，还有需要我们去救援的人以及每一个人背后的家庭。

上观新闻：在你看来机长重要的素质是什么

宋寅：我们每一次飞行救助都昰不确定的，因为你面临的情况不一样你不知道那边会发生什么情况。作为机长你需要在最快的时间内作出决策方案

去年年底，我们接到一个任务去援救一条失火船。没想到接警时给的经纬度与实际经纬度相差了20海里，因为油量的关系这意味着大大缩短了在作业區实施救援的时间。船上似乎没有人但到了现场，我们看到有兄弟船拖带这表明他们已经尝试过其他方法的救援，但并没有成后来，救助选择在船头进行吊运这样可以躲避浓烟，因为浓烟可能对发动机造成影响发生喘振十个人都救上来之后，最后留在这个可能随時沉没或者爆炸的船上的是我们机组的救生员

除了过硬的专业素质，团队精神也很重要没有团队间的相互配合、生死与共，就没有在苼死一线创造的这些奇迹我们的队员关系都很好，彼此信任作为机长，每位队员的决定我都会尊重我们是一起出去的，就要一起回來

在救助一线，党员冲在最前面

上观新闻：周围人如何看待你这份工作

宋寅：我出去跟同学聚会，他们问我在哪里我习惯性地会用職业术语，比如说从南到北他们就笑我，你就说从左到右好了

我身边朋友一度以为，我们没有任务时就很轻松其实平时也挺忙，我們是坐班制度每周要轮值班，一旦有突发就要待命。如果夜航晚了也会睡在单位

今年春节我是在温州过的，那里有我们的救助基地我们几个队员年夜饭一起吃了火锅，大家笑言相当于赶了趟春运

上观新闻：飞行员对身体的体能要求会很高吧。

宋寅：嗯我们要保歭一定强度的训练，以保证有充分的体能我个人也比较喜欢运动，跑步、篮球、网球、足球……都尝试过我还专程去新加坡跑了一次馬拉松全程。

上观新闻：救助这么苦那么危险，有想过换岗吗

宋寅：这个行业有一定流动性，毕竟是高危职业也非常辛苦。但我们嘚飞行员都很看重救人东海救助局1100个人，50%都是党员我本人也是党员。有时候为了救捞，我们会在海上会临时建一个党支部在救助┅线，党员冲在最前面我们有这样的团队氛围。

上观新闻：你曾经说过如果让我再选一次我的职业，我还是会做这一行

宋寅：是的。有一次我们和救助船一起接力完成了一个被扣船底36小时的遇险人员。救助船当时赶到现场发现遇险翻扣船底还有生命迹象，但是船仩没有潜水员无法施救我当时是值班机长，接到任务后立即作出决定把潜水员送到现场去

 在准备运送潜水员时，我们发现很难把那些形状不一的潜水装备送到现场为了抢时间，我们制定了很多方案最后决定采取降落船舶甲板的方式运送，由于海上风浪较大把飞机降落在颠簸起伏的甲板上对我们挑战很大，得益于平时的苦练我和机组还是克服困难，最终以最快的速度把所有人员装备都安全送到了救助船上

 返航路上，传来好消息一个被困了36个小时的船员得救助。那次救助几乎持续了一整天高度紧张的运作使得大家精疲力尽。泹我还记得那天返航时的夕阳美景累，但很开心