一、影响纸飞机的飞行最远的纸飛机因素 

飞机结构、纸张质料、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷角度、投掷力量.

纸飞机构造上的要素有:翼,机头較重(因升力作用在较后如机头过轻不能平衡),整体重量适中,左右平衡,有尾翼或替代物 .

二、纸飞机的原理运用 

1.在纸飞机机翼尾端适当的折起弧角.

2.为求纸飞机在空气中滑翔更久,就必须减低任何可形成阻力的可能性,因此最好在做成纸飞机之后,用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧.

三、纸飞机的基本飞行最远的纸飞机要领

低飞：即超低空贴地面飞行最远的纸飞机,往地面用力掷出,使重力加速度和升力板平衡而低空飞行最遠的纸飞机.

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的希腊那时“风筝”是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同

最早能追溯到年代嘚纸飞机是西方在1909年制作的。然而现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行最远的纸飞机机理

1977年，Edmond Hui根据吊滑翔机的空气动力学独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼；其建造方法使建造者可以改變机身外形的各个部分。

这使它成为一本1987年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和1992年很多报纸文章的主题由于使用了钉书针，它无法参加夶部分纸飞机竞赛但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1，并相当稳定

虽然普遍认为轻的纸飞机比重的飞得更远，但是布莱克布恩认为這是不正确的他打破20年前的纸飞机记录(说明)是基于他的信念：最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点，同时長机翼和更轻的重量能让纸飞机更长的飞行最远的纸飞机但是在掷出阶段不能被给予更多的力量

布莱克布恩说：“为最大高度和好的进叺滑翔状态转变，必须使抛出角度为水平向上10度” —至少达到60英里每小时（大约100公里每小时）的速度是他成功掷出的飞机所必须的