只能说贵的车实在意义不大, 想明白了就是一个壳子的形状而已

　　这种理解是错误的一辆车不仅仅体现在外形，动力等方面更体现在看不见的地方，品质

　　低价车便宜，开个78年就基本报废了，比如防锈处理如果处理不好，底盘烂了人随时可能会掉下去，反正低价车开几年就开始烂底盘屬于正常的看发达国家好多片子，新闻人家的车几十年，甚至上百年都还能开低价车有几个能做到的，尤其国产这就是品质的差異。

　　品质就是用一颗负责任的新，制造时不怕麻......

　　说是这么说的, 还有文化啊, 艺术啊, 其实就是忽悠 呵呵,

　　好肯定好点的, 但是肯定鈈值好那么多的.

　　BMW一个发动机华晨内部流出来多少钱知道不?

　　我自己开AUDI 的, 去年发动机一次大修就6万RMB ,

　　这里面水太深了, 有时候中国人為了个面子就是给他们宰的

　　我觉得你说的不太正确

　　宝马的汽车发动机即使2w元的成本，可是又有几个能够造出来2w元成本同样好的發动机那？

　　国内企业没有一家，遭出来的发动机质量比人家宝马2w成本的发动机差了一大截可能你的成本比人家还高，这说明什麼问题那品质不仅仅是最新的技术研发，也是技术和工艺的积累也是用心做事做出来的，也是管理节约出来的

　　国内的汽车企业能比吗？从技术研发到工艺生产，到经验积累到人员管理，到品质保证到售后服务，到口碑比的了吗？并且品牌口碑也是价值。

　　所以价格高油价格高的道理，但是至于高出多少那是一个市场定位的问题，价格那么高还有那么多人买，就证明其有那么高嘚价值在那里你要知道那些有钱人，土包子有主要是看到有钱有品位的人买，他们也跟着充门面但是既有钱，又有品位又懂生活嘚也不少，他们的眼界绝对高过一般的普通百姓他们才是真正的主流，他们认可的东西必然有其价值。