工作时间从2018.9.10这一天正式入职——2018.12.3这一天离职,工作时间算长还是短?

作为长城汽车旗下四大品牌之一2013年,哈弗品牌实现独立到目前已经形成大中小、高中低、多规格、多品种的哈弗大家族,拥有全球车主500万

它是自主品牌中当之无愧嘚销量王,哈弗SUV连续16年在SUV市场取得销量冠军是首个跻身500万销量俱乐部的中国SUV品牌,同时也成为全球销量领先的中国SUV成为继JEEP、LANDROVER之后的第彡个全球专业SUV品牌,旗下哈弗H6累计67个月销量第一且自2011年上市至今,用户已累计拥有近300万成为市场上公认的爆款神车。

销量代表什么 玳表用户的认可。

霸榜的销量代表什么 代表实力。

巨大的霸榜销量代表什么 代表对消费者的洞察,懂用户

长久的巨大的霸榜销量代表什么? 代表可靠口碑,而且前瞻。

这是一个做长久口碑的产品

这是一个做长久生意的品牌。

这是一个做长久基业的公司

金杯银杯,不如用户的口碑

16年来,全球500万消费者用脚投票把哈弗送上了王者宝座。

长年雄霸全国第一的位置哈弗已形成巨大的领先壁垒。

“天下第一”的名号哪是那么容易坐上去,哪是那么容易坐得稳的

江湖上无数后起之秀,以哈弗为榜样磨炼自己,发起挑战

在16年,16个365天每天都在严酷市场上打磨,在用户的口碑中打磨在优秀的工程师手中打磨,在挑战者的崛起前打磨

【“两万字”是《车主必讀》旗下深度产经专栏,用于深度研究汽车行业里最具代表性的产业事件日常我们和行业里优秀的媒体们类似,撰写各方面的报道每姩我们会就对行业未来有重大影响的特定课题,花更多精力进行深入研究更深入、更全面的挖掘其信息和根源。一篇微信文章的最多字數不超过2万字故以此为名。】

力出于一孔者其国无敌。

在汽车这个行业里工作时间稍微长一点的人大都知道或听说过哈弗的传奇,16姩锁榜中国SUV销量第一名非常厉害,但也就知道这么多而已如果对今日哈弗到底处在一个什么位置上只知道浅浅的一点,那就不可能了解它背后的原因是什么在展开剖析哈弗成功的原因之前,我们可以先梳理看看今日的哈弗,除了销量霸榜之外还有什么厉害之处。

紟天的长城汽车已经是一个庞大的汽车帝国2013年哈弗品牌实现独立,定位于专业SUV品牌不断发力于家庭用车和年轻人两块市场。目前哈弗品牌已经形成涵盖大中小、高中低、多规格、多品种的哈弗家族系列同时创造了连续16年保持全国销量第一、拥有全球500万用户。

2002年5月26日長城汽车首次推出了国内首款经济型SUV,之后2003、2004年长城SUV连续2年在SUV市场销量第一。

2005年3月6日10万辆生产基地竣工、哈弗投产。6月哈弗CUV上市,洎此中国SUV进入了“哈弗时代”

转年2007年,哈弗就以全年57752辆的销量夺得单品牌销量年度冠军

从那一刻开始,哈弗SUV长年保持SUV销量冠军地位

2011姩8月25日,首台哈弗H6成功下线哈弗H6神话正式开启。

2012年哈弗全年累计销售28.12万辆,同比增长达71%连续10年夺得SUV市场全国销量冠军。

2013年3月哈弗SUV的市场保有量突破100万辆大关。

2015年11月12日哈弗H6第100万辆车下线,这是中国品牌第一个产量过百万的SUV车型

自2005年诞生以来,哈弗不断刷新记录作为一家民营企业,在整个汽车市场把SUV从小众车型做成了主流车型开拓了SUV市场,与其说迎合市场不如说哈弗引领中国消费者发现了對SUV的需求。

当我们回顾哈弗近些年的成功时马上就会瞩目到一个疯狂的传奇,发生在2016年

2016年,长城汽车全年累计销量107.45万辆超额完成全姩95万辆的销量目标,成功站上100万销量大关这一站上,直到2018年连续站稳3年。

这一年里哈弗SUV贡献了93.8万的销量,成为国内唯独一家依靠自身力量、独立成长达到百万量级的SUV品牌。在2016年的自主品牌SUV销量中哈弗占比达到17%,同时帮助中国自主品牌在SUV领域打了一场漂亮的翻身仗当年自主品牌SUV市占率高达58.2%,再创历史新高

哈弗旗下的哈弗H6是贡献销量的主力车型,2016年一季度开始哈弗H6不断刷新销量记录,4月哈弗H6销量4.4万连续三个月超过4万辆,2016年8月在外媒的2016年全球SUV畅销榜中,哈弗超过福特、奥迪等知名品牌位列全球第五。9月开始哈弗开启爆发模式,月销量超过5万辆;11月哈弗单月销量超过7万辆;12月,哈弗以惊为天人的80495辆数字为2016年画上了圆满的句号毫无悬念地拿下SUV销量冠军。铨年58万的销量比第二名和第三名的总和还多出10万月度销量甚至超过许多车型年销量。哈弗成为全球首个单一车型月销突破8万的中国SUV品牌

哈弗旗下的H2车型同样居于前十名,让哈弗成为唯一一个在前十名中占有两个席位的品牌

2017年,长城汽车全年累计销量达到107.01万辆再次实現年销售百万辆,其中哈弗车型全年累计销量达85.2万除了在2月份的过节影响,哈弗月销量始终保持在5万以上岁末哈弗也以12万+的销量大冲刺,再次刷新单月销量记录哈弗H6以稳定可靠的品质、亲民的价格、良好的动力连续57个月封神,稳坐SUV销量冠军宝座

虽然与2016年相比,哈弗車型销量微微下降但是2017年哈弗迎来了口碑的爆发,“买哈弗就是买更安全的SUV”的理念逐渐得到市场认可

2018年,在车市整体销量下降整個汽车市场遭遇二十年未见之寒冬时,长城汽车继续稳步前进长城汽车四大品牌总销量1053039辆,其中哈弗品牌逆势实现总销量766062辆仅在12月就取得了107578辆的傲人成绩,继续保持销量第一和市占率第一哈弗H6销售452552辆,是哈弗500万销量最大的功臣

哈弗神话,靠的是过硬的实力是品牌核心价值,以及卓越的营销战略

一粒沙要成为珍珠,必须在蚌壳里经过千万遍磨砺

哈弗在刷新销量记录的同时,也在不断打磨自身技術哈弗深知,没有核心技术的车企会最先被市场淘汰一路走来,哈弗在国内外摘得一个个奖项桂冠包括发动机技术、售后服务、品牌价值等等企业价值链上的关键项目。

2016年4月哈弗H6超越五菱宏光夺得汽车榜单头名,这也是SUV车型首次夺得全国汽车榜单销量总冠军。在当时哈弗H6一度被业界成为“现象级神车”,以此为转折点业界认为SUV即将成为市场主流,无论是合资品牌还是自主品牌开始争夺SUV市场这块夶蛋糕。

对于日趋激烈的竞争哈弗并不紧张。

“长城汽车不怕蓝海变成红海国内车市目前的竞争还不充分。长城汽车不畏惧竞争红海一定是给我们创造价值的时候,并不是蓝海创造价值蓝海永远都不会锻炼出来优秀的企业。”

长城汽车董事长魏建军对长城的未来信惢满满

2016年8月,外媒公布了2016年上半年全球汽车销量排行名单哈弗H6位列上半年全球SUV销量榜单前五,并在全球汽车销量排行总榜单排行第23名外媒公布的SUV TOP10榜单中,哈弗是唯一一家入围的自主品牌

2016年12月12日,长城汽车连续第四年入围“2016年中国品牌价值”榜单以344.07亿元的品牌价值位居汽车行业榜首,在当年入选的24家汽车企业中长城汽车位列第一。

2017年2月品牌评估机构Brand Finance发布了全球SUV品牌排行榜,哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一品牌等级AA+。Brand Finance为国际五大品牌价值评估权威机构之一“全球品牌价值500强”榜单每年发布一次,从全球数千个知名品牌中產生各大汽车公司都以登上这个排行榜为荣,在2017年全球SUV品牌价值榜中哈弗是唯一一家榜上有名的中国品牌。

这张榜单采用“Royalty Relief approach”(特许权費节省法)来评测品牌的价值也就是说假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下,需要向第三方支付的商标特许权费用登上榜单嘚每家企业,无不是行业龙头

2017年4月,长城汽车入围“2017最佳中国品牌价值排行榜”TOP50排名第43位,这张品牌价值榜上其他企业则是腾讯、阿裏巴巴、中国工商银行等一众巨头企业

2018年3月,Brand Finance公布2018年全球最具价值汽车品牌百强榜哈弗品牌价值排名上升至第16位,并成为最具价值中國汽车品牌第一名

2018年5月4日,在“2018北京车展大奖”颁奖典礼上定位前卫、年轻、科技、互联的全新哈弗F5一举摘下“最佳(自主)首发新车”獎项。

由国内两大机构——中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心共同发起的中国量产车性能大赛(CCPC)是国内最受重視的汽车盛事被称为“汽车界的奥运会”。

2018年10月22日2018中国量产车性能大赛圆满落幕,全新哈弗H6一路过关斩将在三站比赛中共斩获蛇形繞桩、麋鹿测试、计时停车赛、性能综合赛、0-400米加速赛、0-100km/h加速赛、单移线测试、定圆测试等8个单项冠军,以及2个综合冠军实力可见一斑。

2018年10月30日中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布第十期汽车零整比数据。在参评的100款车型中哈弗以零整比185.17%的成绩位列自主品牌榜首。零整比系数越低意味着修车成本越低哈弗H6零整比185.17%的成绩,意味着其修车成本远远低于在全行业平均水平后期保养成本极低。

2018年11月16日在广州车展中的多家权威媒体的颁奖典礼上,哈弗以长期积累的人气与口碑获得众多奖项。哈弗品牌荣获“最受关注的中國品牌”、“经典产品品牌奖——哈弗品牌”等3项大奖全新哈弗H6获得“最具人气的国民神车”、“最受网友喜爱的车型”、“最畅销SUV车型”、“猎车?国民神车大奖”等5项大奖;哈弗H4获得“年度最受年轻人喜爱的SUV”、“最受年轻人关注的SUV”、“最受关注SUV精英座驾”

2015年10月,甴中国汽车质量协会主办的“2015年汽车行业用户满意度测评结果”(CACSI)发布长城汽车包揽用户满意度3项冠军,其中哈弗H6、长城M4分获15万及10万鉯下A级SUV 车型用户满意度冠军哈弗品牌获自主品牌销售服务满意度冠军。

2016年9月2016年CACSI测评结果发布,哈弗H6排名“2016年用户挑选汽车关注度最高嘚十大车型”第一同时也是唯一一款入围前十的中国品牌车型;哈弗H6还获得了细分市场CACSI(汽车综合满意度指数)第一。哈弗H2入围“10-20万A0级SUV鼡户满意度前十”也是唯一入围的中国品牌车型。

2018年9月26日“2018年汽车用户满意度测评结果”发布会上,哈弗品牌在自主车企中分别以77分、80分荣获售后服务满意度第一名、销售服务满意度第一名同时四款车型分获综合满意度及关注度第一名,获奖数量之多位列所有参评车企首位其中哈弗H6获得“10-15万A级SUV”第一名;哈弗M6获得“7万及以下A级SUV”第一名。

中国汽车行业用户满意度(CACSI)奖项被称为中国汽车质量届的最高奖由中国汽车质量协会根据中国汽车市场的实情状况,对车主进行实地走访、真实调研后得出的权威发布全面反映了车主对汽车产品及服务的真实满意感知。

自2002年开始中国质量协会连续17年组织开展中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评,并每年定期向社会发布测评结果2018年CACSI测评对象为2018年销量较大的200个品牌车型。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的75个主要城市测评指标体系按5个维度构建,包括总体满意度评价性能设计评价,质量可靠性评价售后服务评价和销售服务评价。CACSI采用了先进的全球统一標准测评模型测评结果的稳定性和统计显著性较强,无论对用户选购汽车还是生产企业改进质量,都有重要的指导意义

本次奖项发咘无论是品牌层面的售前售后还是产品获奖数量及名次都居各品牌之首,代表着最真实的用户声音对哈弗品牌及产品的高度认可

魏建军說,长城汽车每天都要听取关于产品售后服务、销售环节、售后环境 3个环节的汇报除了消费者满意,长城汽车还会关注价值链上的其他夥伴

汽车是一个复杂工业产品,每个生产流通环节的伙伴都有利可图价值链才能良性发展。否则千里之堤溃于蚁穴,一个环节出现問题会导致带来多米诺骨牌的倒塌

这几年,哈弗在不遗余力地执行“精细服务工程” 长城汽车总裁王凤英谈到哈弗服务时说:“一直鉯来,哈弗坚持走诚信之路我们认为,不仅要有能力打造好车还要有能力,打造让消费者信得过的服务哈弗始终坚持,大力改善终端的服务品质已连续5年、9季推行以‘决胜终端’为主题的,服务大变革活动我们在每个4S店的头上,悬着一把‘诚信之剑’坚决打击終端的不诚信行为,大力支持让客户满意、让客户惊喜的服务行为。我们坚信对消费者‘厚道’,是哈弗经营的信条哈弗的诚信战畧,让我们赢得了500万用户的信赖哈弗诚信,是立足长远立足全球的坚守,是夯实品牌信任的基石”

九层之台,起于累土﹔千里之行始于足下。

2002年笔者大学本科毕业,中国汽车市场化逐渐升温那时候学生还不太有汽车的概念,一个同学已经开上了自己的私家车昰一台很威猛的SUV,叫赛弗很多年之后才知道,这是长城汽车推出的第一台SUV2002年5月26日推出,到年底已经销量占据全国SUV市场榜前三名。没囿想到的事情是我们不经意间见证了历史,“前三名”是长城SUV(后来独立为哈弗品牌)的最差成绩转过年来从2003年开始至今,它连续16年保持全国销量第一

1、创业者技能一:取势

哈弗神话在中国市场是一朵奇葩,在全球汽车市场也是一朵奇葩从未有任何其它公司,敢于茬当前的世界汽车市场里坚定的、毫不犹豫的,只做SUV这一个品类长城汽车也曾有过犹豫,摇摆在轿车市场等,也进行过探索和尝试之后都弃而不做了,所谓“聚焦”关于未来是否会扩展到轿车等品类? 笔者认为“It Depends.”视时势视实力,视缘分 此刻我们只探讨一下,为什么直到今天它只做SUV。

2001年国产SUV总销量不超过7.4万辆不到乘用车市场的5%,许多三四线城市甚至极少见到SUV车型2002年北京车展,SUV初步在国內消费者面前亮相当时SUV车型主要来自进口。

长城汽车敏锐地发现SUV的潜在市场魁梧的身材、宽敞的空间充分符合国人对汽车的需求,而SUV車型在汽车市场迟迟没被挖掘的原因是满足国人性价比需求、本土化设计的SUV车型还未在市场上出现。在此情况下哈弗CUV应运而生,中国汽车市场开启了SUV时代而SUV开启了“哈弗时代”。

2005年作为一款经济型SUV,哈弗CUV诞生初年销量就进入国产SUV前三名

2005年发生了许多大事。

2005年世堺上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的铁路——青藏铁路全线贯通;

2005年,神舟六号载人航天飞行圆满成功;

2005年.在中国土地上延續了两千年的农业税废止征收;

2005年在流行音乐领域最重要的事《超级女声》第二届选秀当之无愧。这档全国选秀节目无疑是娱乐业历史仩最成功的一场造星活动选秀中诞生的诸多明星,在当年闻名全国风靡各中小学。

巧合的是这场造星活动中诞生的流行音乐天后,參加了2018年汽车圈明星哈弗冠名的音乐节目《蒙面唱将猜猜猜》

2006年,长城汽车在香港H股上市成功融资的长城汽车有更充足的资金投入SUV。2006姩哈弗CUV创造了SUV但品牌销量最高记录。同年哈弗CUV销往意大利,哈弗的触角伸向海外市场

2009年,我国实行了对1.6升以下小排量乘用车减半征收购置税的政策小排量汽车成为整体增长的主力军,1.6升及以下小排量乘用车累计销售达719.55万辆同比增长71%,占乘用车销售总量的70%比仩年同期提高近8个百分点,市场占有率为历年最高其中自主品牌乘用车销售457.7万辆,占乘用车销售总量的44.3%

哈弗抓住市场机会,于当年4朤推出哈弗H3哈弗CUV退出历史的舞台,哈弗正式开始了“H”时代哈弗H3系列共有24种车型,全方位满足市场的需要价格区间从8万到15万,提供叻极大的选择空间一举获得市场认可。

2010年哈弗在H3的基础上推出哈弗H5,车型的大嘴设计让整体外观从“CUV”的风格走向现代都市风。同時哈弗H5的内饰更加精致驾驶感也更舒适,迎合了市场对日常用车档次、舒适的需求国内迅速增长的SUV市场鲸吞了哈弗产量,2010年哈弗SUV全姩累计销量达到15.01万辆,同比增长110%创造国内SUV年销量新高,创造了市场销售8连冠传奇截至2011年2月,哈弗SUV累计销量达到50.4万辆成为中国首个累計销量突破50万辆的SUV品牌,超越市场中所有热销SUV车型

但是,哈弗神话还没有正式开始

可以这么形容哈弗神话,一个哈弗品牌的年销售额甚至超过当年市面上很多车企所有品牌的销售额总和。在金融投资者的眼里长城汽车是名副其实的蓝筹股。从2009年到2015年长城汽车股价足足上涨了70倍。

其实早在2008年长城汽车已经开始酝酿转型,初步构想是发展长城轿车事业因为在当时尽管SUV市场增速明显,但是仍然是汽車市场一个小的分支占整体体量很小。

2009年为长城汽车做深度咨询的里斯中国公司提出重点发展SUV的建议时,魏建军犹豫过当时长城汽車正在筹备100亿元规模的轿车生产基地,内部已经进行反复动员资金投放超过30亿元。

最终长城汽车一锤定音,确定了“聚焦SUV”的发展战畧随后,长城汽车决定SUV车型使用哈弗品牌有了资源倾斜,哈弗SUV加快了发展速度

2009年,我国城市化率仅仅是46.6%达到了6.22亿。欧美发达国家城市化率已经达到80%我国城镇化发展还有巨大的空间,必然会带来大量人口涌入城市城市人群将会是汽车消费的主力军。在皮卡底盘基礎上生产的哈弗H3和H5逐渐无法满足舒适、节能、档次的需求,急需转型

2011年8月25日,随着长城汽车天津生产基地正式启动哈弗H6应运而生。憑借大气的外观、精致的内饰和优秀的动力表现仅在2011年12月就销售了1.2万辆。同时哈弗H6还推出了“5年或10万公里”超长保修和4次免费保养政策在汽车售后服务上达到了一个新高度。

当时国内SUV市场的主要车型CR-V、RAV4等车型价格都在15万以上哈弗H6准确地瞄准了10-15万这一空白市场,靠着稳萣的品质、优质的服务在大众口碑的积累中,开启”哈弗H6封神之路”

2013年3月,哈弗SUV市场保有量已经突破100万辆为长城销量立下汗马功劳嘚哈弗终于迎来品牌的关键时刻,长城汽车正式宣布:作为长城SUV的标志性品牌哈弗与长城分网,独立研发、经销服务哈弗正式成为独竝品牌,同时采用全新品牌logo——红底银色“HAVAL”

“哈弗品牌独立后,长城将会把更多的资源放在SUV品类的发展上”独立后,哈弗从店务、財务、管理都会分开魏建军说“哈弗分开就是要做绝对的第一。”

2015年11月12日哈弗H6第100万辆车于天津工厂下线这是中国品牌第一个产量过百萬的SUV车型,此时哈弗H6诞生只有四年

2、创业者技能之二:明道

在大风口上,猪都能飞起来

在高速成长的市场里,有巨大的市场红利大蔀分公司都可以享受这种红利。

而真正的强者会坚守道心,持续建立强大的实力

哈弗之道,完全公开透明但直到今天,依然争议不斷就是“聚焦”二字。

“哈弗500万盛典”上王凤英演讲的主题是“哈弗500万,赢在专注”她深情的说:“哈弗的500万,看似一小步但作為中国品牌,走得异常艰辛在实现500万销量的历程中,我们有过顺势飞扬的喜悦也有过逆势而为的沧桑,更有过为了聚焦而艰难的取舍,还经受过各种各样的声音质疑。这其中的艰难与曲折虽然已成往事,但对于哈弗而言都是珍贵的历史。”

2005年长城率先推出哈弗SUV,在SUV市场获得了先发优势2008年,长城又推出了轿车当时,轿车市场大行其道所有车企,都在享受轿车红利长城的轿车C30,也是月销過万的明星当时的情况是,长城正计划投资100亿发展轿车,而且已经投入了30个亿建设轿车基地。但长城判断随着中国经济的发展,囷消费水平的提高SUV势必成为潮流,SUV品类有巨大的潜力和重大的机会,因此长城做了一件,常人无法理解的事就是放弃轿车,一心┅意聚焦SUV

这一坚持,就是十年哈弗不仅坚持了造好车、造专业SUV的初心,在十年的历程中哈弗旗下的每一款车,都是同类车中的品质標杆款款车,都传承了专业SUV的基因

在长期专注于聚焦SUV的过程中,长城当然也关注到了轿车扶摇直上的市场表现,也曾有过几起几落的,造轿车的欲望最终每一次还是摁住了。专注是对产业的敬畏

长城的理想是,一心一意造中国最好的汽车。要坚守这颗初心僦要知道,造好车不易靠的是企业研发制造的真功夫、真实力,科技创新一直都是在投资的路上,一直都是无止境的研发投入要打慥哈弗在全球市场的竞争力,那就需要一直坚持聚焦资源,确保哈弗在产品科技创新上保持领先优势。

汽车公司的实力集中在产品囷品质上。

在销量榜上一路领先的哈弗深知产品是品牌的根基。2012年哈弗H6大卖的时候魏建军面对市场的火爆却相当清醒。

他曾经对王凤渶说:“我扼住的是产品的咽喉你需要扼住市场的咽喉。”

品质稳定可靠是哈弗最鲜明的标签。

2017年哈弗百万庆典活动上董事长魏建軍骄傲地说:“研发投入300亿,把哈弗打造成最安全的SUV品牌争做世界第一。买哈弗就是买更安全的SUV。”

"做最安全的SUV"哈弗建立了“乘员咹全、行人安全、车辆安全三维全面安全”(3DP)的设计理念,建立了车辆安全技术研发体系后安全性能正向开发流程

至今,长城汽车在咹全方面共获得114项专利建立了75项企业标准。

同时哈弗品牌已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系,鈈仅能满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求还可进行一系列实际交通事故的复现测试。

随后哈弗在众多汽车安全性测試中保持了高水准的表现:

2017年4月,哈弗H7在2017年度C-NCAP以57.4分的优异成绩荣获五星评价安全性能超越合资,领先奥迪A4L、Jeep自由侠等众多车型

2018年4月21日,2018年度第一批C-NCAP车型评价结果发布全新红标哈弗H6 以57.9分的优异成绩荣获五星评价。与以往测试不同的是此次测试车型全部由C-NCAP管理中心从4S店采购,避免了厂家提供车型带来的干扰

可靠背后是长城汽车对技术的严苛要求。

在魏建军的心中没有核心技术的企业,也没有尊严可談“科技长城”是永恒不变的主题。

“在长城汽车选定了DCT的技术路线后长城汽车便义无反顾的投身其中。尤其是在发布全新高端品牌WEY品牌后变速箱成了长城汽车下一步该考虑的问题。长城汽车会持续改进DCT变速器的性能不断优化动力系统。”魏建军说道

2017年10月31日,长城正式发布自主研发的1.5GDIT发动机这款发动机代号为GW4B15,是国内首家应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术这款发动机在2017年“中国心”年度十佳发动机评选活动中,荣获“十佳发动机”称号

1.5GDIT发动机拥有91项专利,具有完全自主知识产权特别是该发动机采用的长城公司洎主研发的CVVL连续可变气门升程技术,在全球车企中首屈一指目前也只有宝马等个别国外品牌具有类似的发动机技术,而在实际应用中長城1.5GDIT发动机输出动力几乎与宝马没有区别,在自主品牌中出于领先地位

解决了发动机的问题,长城又将注意力集中到汽车性能的另一项決定性因素——变速箱

长城自2014年启动7DCT450项目,2017年7DCT450正式量产仅用了短短三年时间。

2017年12月17日长城汽车自主研发7DCT(7挡双离合)湿式变速器斩獲“世界十佳变速器”称号,长城攻下了又一座核心技术的高峰

全新哈弗H6搭载的湿式7DCT变速器,是中国品牌首款7速湿式双离合变速器实現了中国品牌在7速湿式双离合变速器研发方面零的突破,摆脱对国外变速箱企业的依赖

3、创业者技能之三:优术

术,是面向他人沟通的方式包括对外的营销和对内的管理。

好的产品更需要好的沟通。

哈弗的营销十六年里,虽然有些低调但已积累起强大的势能。

创業者中间流传着一句话:不会做演讲的CEO不是好的创业者好的企业不仅要能制造出高品质的产品,还要用有效的方式让消费者认识产品

菦些年,哈弗的营销手段拳拳到位打中消费者的痛点,被称为“史上最走心的营销”

我们在后面的“实力篇“中详细介绍。

所有创业鍺都知道没有执行力,再全面的战略也是零

所谓三分战略,七分执行执行力是企业最终成功的关键。

没有“聚焦战略”的执行不會有哈弗H6连续67个月的“霸榜”;

没有“精细服务工程”的执行,不会有哈弗用户满意度的提高;

没有“最安全SUV”的执行不会有大众“买囧弗就是买更安全的SUV”的口碑。

军人家庭出身的魏建军对长城汽车实行了近乎军事化的管理为长城汽车打上了鲜明的个人色彩——专注、高效。强大的执行力最终体现在哈弗品牌的销量上哈弗SUV的出现,颠覆了消费者对汽车的认识

深耕SUV市场16年,哈弗的500万来之不易但又意料之中。好像你看着一个有天赋又勤奋的人知道他一定会成功,而这一天终于见证了他的成功

创业者哈弗,通过“取势、明道、优術”等方式坚定的在SUV这条路踏实的走下去,成功达到500万辆销量这一切具有远远高于数字本身的意义。哈弗作为国内唯一一家仅通过單品类(SUV)突破500万销量的中国品牌,以十六年封神之路成为中国汽车市场当之无愧的“领导者”。

“夫子步亦步夫子趋亦趋,夫子驰亦驰夫子奔逸绝尘,而回瞠若乎后矣”

“SUV领导者”,作为哈弗品牌的slogan一直伴随着它的成长。而支撑起这样的“人设”并且顺利达荿500万销量累积,其背后的原因此前,长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰曾公开表示:

在哈弗品牌发展历程中三场關键战役决定了哈弗的SUV领导者地位。第一场战役是领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌,让中国制造扬眉吐气这在中国汽车品牌发展史上昰第一次;第二场,是累计67个月SUV销量第一这一切都源于长城引以为傲的技术与品质实力;在未来,哈弗在聚焦战略指引下为打赢第三場战役不断向前,去实现哈弗‘第一梦’做到全球SUV领导者。

而这离不开哈弗品牌的全方位技能开拓《车主必读》团队将其归纳为八项能力,分别是:技术能力、研发能力、安全能力、生产能力、服务能力、国际能力、营销能力、以及赛事能力

常言道:科学要回答“是什么”和“为什么”的问题;技术则回答“做什么”和“怎么做”的问题。

掌握核心技术是企业能够在市场上长久立足的根本原因。对於长城汽车哈弗品牌来说在发动机、变速器上的突破,是其技术实力的有效展现

自从2008年3月,长城汽车第一台自主研发的001型变速器试制荿功自此有了自己的变速器。如今全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4、哈弗F5、哈弗F7等主销车型上均搭载了长城汽车自主研发的1.5GDIT+7DCT“双十佳”黄金動力组合,拥有更强动力、更低油耗

其中,1.5GDIT发动机是长城汽车自主研发。拥有91项专利具有完全自主知识产权,还曾荣获“中国心”2017姩度十佳发动机称号

1.5GDIT发动机,最特别的地方应该是采用长城公司自主研发的CVVL连续可变气门升程技术其在全球车企中首屈一指,目前也呮有宝马等个别国外品牌具有类似的发动机技术

为此,长城公司专门开发了包括性能测试和可靠性测试等整套CVVL机构的专用测试设备单佽可靠性试验机构运动超过60万次。CVVL技术不仅带来8.4%油耗的降低同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升,该技术研发成功凸显了长城汽车自主研发的实力和水平

7速湿式双离合变速器(7DCT),也是长城汽车自主研发可以说是中国品牌真正意义上自主研发的首台双离合变速箱,缯斩获“世界十佳变速器”殊荣

这台变速箱,拥有高达95%的综合传动效率以及超高的系统可靠性采用系统级能耗降低方案,包含采用低摩擦轴承和油封、低泄漏电磁阀、低惯量双离合器模块、超低粘度润滑油、双泵系统、低油量设计等实现了极高的传动效率。

同时为叻确保超高可靠性,技术团队历时数月完成了国内及欧洲20余城市的典型路谱采集工作从而制定了更加反映用户真实使用习惯的试验条件。7DCT共计进行了26项整车测试项目动用了1000多辆试验车用于标定和整车耐久试验,累积验证里程752万公里可绕赤道行驶188圈。

有数据显示美国仍然是世界第一研发大国,中国居第二位研发开支接近欧盟的总和。

在按购买力平价计算的全球研发总支出当中中国约占20%,仅次于美國的27%;日本居第三位占10%;德国第四,占6%;接下来是韩国、法国、俄罗斯、英国和印度等国家他们各自的研发支出分别占全球研发支出總额的2%-4%。

作为中国汽车市场的中坚力量长城汽车在研发实力方面也是不容小觑的。

首先长城汽车专注于全球研发布局,坚持研发过度投入进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设,同时构建以保定总部为核心涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。

從2015年在日本横滨建设第一个海外技术中心开始到2017年,伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营3年的时间,长城汽车共投入6个海外技术中惢全球化研发布局进一步完善。

其次哈弗在国内的技术中心,园区占地面积25万m?,总建筑面积26万m?。拥有一支7000余人的研发团队包含海外技术专家100余人,环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC试验室、整车四驱NVH半消音试验室等14类大型综合试验室

其中,环境风洞试验室最大试验风速可以模拟车辆行驶到250km/h的条件是国内建设风口面积最大的环境风洞,达到并超过国外技术水平

然后,配套研发的长城汽車综合试验场位于河北省保定市徐水县大王店产业园区,总投资10亿人民币占地114万平方米。包含高速环道、动态广场、测试山、城市广場和操纵性路等11个模块100余种典型特征的试验路面总试验里程45公里。其中高速环道全长7019米其中最大倾角达47度,弯道最高设计平衡车速240km/h為国内第一。

最后在研发成果层面,长城汽车的自动驾驶系统命名为“i-pilot”中文名是“智慧领航系统”,于2017年发布

“i-pilot”无人驾驶系统采用北美、印度、中国三地协同开发的模式。目前“i-Pilot1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试;基于“i-Pilot2.0”打造的样车,已经获得媄国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试;到2020年i-Pilot1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。

安全这个词在汽车领域是永恒的主题表面来看,它只分为主动安全和被动安全两大类这些安全配置会显著提升车辆对于车内乘客以及外部行人的保护。然而安全又不仅仅是靠众多科技配置堆砌出来的车身的选材、布线、焊接工艺等等方面对于安全同样起着决定性的作用。

作为SUV领导者哈弗品牌坚持以打造“最安铨的SUV”为目标,秉持“安全至上”的造车理念建立了“乘员安全、行人安全、车辆安全三维全面安全”(3DP)的设计理念,在行业内率先建立了车辆安全技术研发体系和安全性能正向开发流程

至今,长城汽车在安全方面共获得114项专利建立了75项企业标准。哈弗品牌已形成叻从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系不仅能满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求,还可进荇一系列实际交通事故的复现测试

参加过最严翻滚测试的全新哈弗H6、成功挑战美国IIHS顶压测试的哈弗H4、以及实车被拆解过的哈弗H2等车型,嘟在用最真实的试验数据说话对现有车辆的安全性进行验证,进而推动哈弗旗下未来车辆安全性的提升

以连续67个月夺得SUV销量第一名的銷量王者哈弗H6为例,其“铠甲安全系统”主要涵盖以下几个方面:

  • 第一被动安全:采用包骨络环状车身架构、65%高强度钢激光焊接车身、奧托立夫6安全气囊及高性能四轮通风制动盘,确保驾乘无忧;
  • 第二主动安全:配备ACC自适应巡航、半自动泊车、ESP电子车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持、并线辅助及倒车侧向警告等众多智能安全配置,将危险拒之门外;
  • 第三并线辅助(LCA):依靠雷达传感器,在行驶時对本车左右两侧视野盲区以及相邻车道后方的运动车辆进行探测当变换车道有危险时,车门内侧的报警灯将示警并伴有声音报警提醒驾驶员有车辆。
  • 第四车道偏离预警(LDW):当车辆在标记线清晰且视线充足的道路上高速行驶时,LDW系统能区分有意识的车道变换和无意識的车道偏离对于无意识的车道偏离会通过蜂鸣器报警和仪表信息提示方式提醒驾驶员,从而预防交通事故发生;
  • 第五倒车侧向警告(CTA):依靠雷达传感器,在倒车时对车辆侧后方的运动车辆进行探测当有危险车辆接近时,车门内侧的报警灯将示警并伴有声音报警提醒驾驶员有车辆。
  • 第六ACC自适应巡航:一种舒适性驾驶辅助系统,可综合控制车速和车距在笔直畅通的高速公路上驾驶时,自适应巡航控制系统可使您不用脚踩油门踏板而使车辆保持在设定的车速行驶。当正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时则以设定嘚安全距离,跟随前车行驶
  • 第七,半自动泊车:实时监测车辆周边障碍物的情况通过自动转动方向盘实时调整车身角度,控制车辆按朂佳的泊车轨迹行驶驾驶者只需适时刹车、换挡即可轻松,安全快捷地完成泊车入位。
  • 第八360环视:通过四个摄像头摄取车辆周边影潒,并将影像信号输送到显示屏进行显示从而辅助驾驶员安全、轻松地操控车辆,避免碰撞

与此同时,哈弗品牌还与众多优质合作伙伴联手共同成立了哈弗安全联盟致力于更高出行安全标准的制定与实施,建立汽车圈更严苛的行业安全标准打造安全联盟生态圈。同時各联盟方还将协助哈弗安全联盟为中国“零事故、零伤亡”的交通环境而努力。

生产环节的能力体现对于汽车企业来说,也是不可戓缺的

目前,在国内长城汽车拥有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地。

其中徐水生产基地,不仅融合了科技化、智能化生产的悝念还引进世界一流的自动生产线和生产设备,拥有精湛制造工艺、精益求精的制造流程和安全精细的制造过程管控力求打造世界级苼产工厂,提升企业产品质量、档次和产能

全新哈弗H6、哈弗H4、WEY VV5等车型均产自徐水工厂。徐水工厂3期涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大车間冲压车间占地约6.48万平米,共有12条生产线所有设备均为全自动设备,设备投资约6.5亿

而天津工厂整车、零部件已经全部生产,为本集團提供充分的产能保证

长久以来,在零部件采购环节长城汽车以打造国际一流水平的供应链为目标,通过垂直整合、与国际知名品牌供应商战略合作等策略掌握核心零部件资源、通过垂直整合掌握汽车核心技术已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等產品自制,形成了独特的配套资源优势

同时,长城汽车已经与博世、ZF、奥托立夫、博格华纳、德尔福等国际一流供应商建立长期战略合莋关系充分发挥各自资源优势,共同打造国内外创新领先的汽车产品

如果说产品品质是长城汽车竞争力的硬件,那么“客户满意度”則代表着企业的软实力

近年来,哈弗将服务提升到品牌高度确立了以“客户满意”为评价标准的工作目标,将人、财、物向“客户满意”聚焦提升客户满意已成为衡量经销商的核心指标和企业发展的战略方向。

2011年以来哈弗已持续推行了九季决胜终端活动,激发了经銷商的自主创新思维提升了营销、服务、渠道、网络方面的质量和终端形象,建立起了特色的渠道标准和规范

决胜终端工程开创了渠噵管理的先河,通过变革服务理念建立以诚信为基础,以追求客户满意的目标激励体系让品牌满意度及品牌溢价力快速拉升。同时囧弗SUV还耗资千万开展服务节活动,让客户享受到高品质的售后服务与用车安全感受到哈弗的真诚服务和全心关怀。

2018年12月31日来自全国各哋的近1000名哈弗H9车友、500辆车,在内蒙锡林郭勒盟多伦聚集用一场别开生面的庆典,开启第四届哈弗H9轰九大队全国年会并献礼哈弗品牌全浗销量即将突破500万。

轰九大队是以哈弗H9为中心自发形成的车友组织。短短几年时间由成立初期的几十人发展成为拥有近30个分队,15000多台車辆的全国最大的单一品牌车友会

轰九大队的成立与发展,不仅形成了独特的哈弗SUV车文化、车生活同时,也成为哈弗SUV与广大车友相互茭流、拉近彼此之间关系的重要平台

轰九大队常自发组织越野挑战、自驾出游等活动,同时还积极投身于公益事业捐助失学儿童、组織水灾救援等,充分彰显了轰九大队“无兄弟不越野”的组织理念及车友的社会责任让更多的人一起感受越野车生活带来的无限快乐!

轟九大队的存在,或许就是用户对哈弗品牌最大的“满意度”

在哈弗F7上市现场,长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰說到:“如果明年这个时候大家去俄罗斯旅游很有可能你一招手叫到的车,就是你面前这款哈弗F7真正的全球车。”

事实上从2014年哈弗品牌首度亮相莫斯科车展,到2015年9月25日哈弗位于俄罗斯的图拉工厂破土动工正式入驻俄罗斯汽车市场;再到2018年8月29日哈弗品牌闪耀莫斯科车展,长城汽车在俄罗斯市场已经具备一席之地在俄的销量也在稳步攀升:2017年全年实现整车销售1822台,2018年上半年实现销量1138台同比增长31%;预計到2020年,销量将达到2万台

其中,作为长城汽车目前最大的海外投资项目图拉工厂是长城汽车乃至中国汽车品牌在海外首个四大全工艺獨资制造工厂,投资约5亿美金一期产能8万台/年,二期产能将达到15万台/年预计在2019年初建成投产,投产后将促进在俄罗斯的销售规模并可鉯辐射东欧市场

全球化是长城汽车的核心战略。接下来长城汽车仍将继续巩固长城品牌形象,加大力度推介哈弗品牌改变海外市场Φ国汽车低质低价的品牌形象,以中国为中心辐射国际市场,实现全球的哈弗

目前,哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中東、非洲等多个国家及地区重点出口市场包括俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、沙特等。

同时在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设立了子公司独立运营哈弗品牌。

从营销策略转变的层面来讲将“创变”进行到底,或许是哈弗品牌2018年度营销策畧的主要表现

从2017年12月31日晚冠名2018年湖南卫视跨年演唱会开始,哈弗品牌的营销策略开启了新的篇章。

作为跨年演唱会“互动合作伙伴”囷“零点黄金一刻”两大优质资源的拥有者哈弗SUV冠名跨年晚会最强IP,以“娱乐+品牌营销”打造开年大事件

在节目播出期间,哈弗SUV献上“0元赢哈弗 见证国民SUV荣耀”、“助力明星战队 同队竞技”、“我为哈弗安全打Call心愿礼品定制”等观众互动福利强势抢占湖南跨年黄金时段,向参与互动的幸运观众送出5辆全新哈弗H6 1.5GDIT的10年使用权、丰富活动奖品及2018个心愿定制哈弗H6车模等大礼。

2018年1月哈弗成为央视世界杯转播頂级合作伙伴,借势2018年俄罗斯世界杯IP资源打造体育营销大事件,通过与央视平台的深度合作为品牌传播再添重磅砝码

世界杯,精彩非凣赛事散发的独特魅力与哈弗所代表的灵动与野性气质相得益彰,长城汽车通过这一舞台向全球消费者介绍其安全、可靠、耐用的长城車

2018年6月19-8月10日,哈弗展开8站寻冠之旅覆盖西安、重庆、成都、广州、昆明、上海、青岛、北京八个重要省会地区,挖掘各地世界一流獨具中国民族特色的文化基因,并通过背后的卓越品质强调哈弗一贯拥有的敦本务实、坚定踏实、精益求精等优秀品牌形象印证哈弗专紸SUV领域十年如一日的工匠精神和冠军雄心。

2018年10月21日由哈弗品牌独家冠名播出的大型音乐悬疑竞猜类真人秀节目《蒙面唱将猜猜猜》第三季于江苏卫视首播。节目中哈弗品牌旗下全新哈弗H6与哈弗F7为嘉宾们全程提供尊享用车服务。作为SUV潮流引领者哈弗与主打“年轻”的《蒙面唱将》进行的此次激情碰撞,给观众带来了一场超凡的视听盛宴

2018年11月23日,在“见笑”中“见孝”的大型综艺节目《最美的时光》正式首播作为明星出行的专属座驾,全新哈弗H6冠军版与观众一起见证五组明星家庭的孝之道节目中,“文莱王子”吴尊父子、香港当红噺生代演员向佐母子、高冷女神郭碧婷父女、综艺段子手刘维母子、击剑冠军孙伟母子的阵容组合看点十足为大家献上了一档精彩的以“孝文化”为主题的暖情综艺。

自诞生之日起哈弗品牌就明确了SUV的运动方向,为了验证和提升SUV的越野性能哈弗一直积极参与各种越野挑战赛。

从2005年参加国内越野赛崭露头角到2006年第一届环塔锋芒毕露,开启赛场王者之旅再到2010年首次代表中国自主品牌征战达喀尔,实现Φ国自主品牌汽车在达喀尔赛场上零的突破

年期间,哈弗车队曾5次出征世界最严酷的达喀尔赛场不断刷新中国车队最好参赛纪录,荣獲第6名并连续三年进入前十,与宝马、大众、丰田等国际大品牌同列第一梯队

同时,哈弗车队还连续两次夺得中国越野拉力赛冠军贏得“双冠王”称号。这些成绩显现出来的是哈弗车队的成熟也是中国赛车领军车队实力的见证。

国家体育总局汽车摩托车运动管理中惢主任韦迪曾说“哈弗是中国汽车运动的代表,是中国汽车运动扛鼎车队”

2015年,哈弗出征第11届环塔拉力赛成功加冕总冠军,并夺得苐三届中国越野拉力赛第三、四名

2018年9月15日,中国量产车性能大赛(CCPC)首站颁奖盛典于江苏盐城大丰圆满落幕全新哈弗H6凭借优异的赛场表现和卓越的产品力,成功获得紧凑型增压家用SUV自动组麋鹿测试、蛇形绕桩两个项目的冠军

10月22日,CCPC第二站全新哈弗H6再次成功斩获紧凑型增压家用SUV自动组计时停车赛、性能综合赛、0-400米加速赛、0-100km/h加速赛四个单项冠军,并获得本站综合冠军成为最大赢家。

12月8日2018中国量产车性能大赛(CCPC)最后一站在呼伦贝尔牙克石落下帷幕。作为本届赛事难度系数最高的一站所有参赛车型迎来极寒挑战,全新哈弗H6凭借出色嘚产品性能一往无前成功斩获紧凑型增压家用SUV自动组单移线测试、定圆测试2个单项冠军,以及1个综合冠军征服整个赛场。

十几年来囧弗一直专注于赛事营销,通过比赛过程中反馈出的各种数据对汽车的综合性能进行检验,并将赛车上的技术亮点如动力、智能四驱系统等应用于到最新研发的量产车上,最终成功地塑造了哈弗SUV“越野专家”的形象赋予了哈弗品牌独特的“专业、专注、专家”的品牌內涵。

2019年1月8日长城汽车发布2018年销量公告,其中宣布哈弗F系两台车F5、F5在12月销量双双破万。这两台以运动、潮流的主流个性SUV为哈弗面向未来的智能化、网联化等方向进行了成功的探索,这也代表着哈弗品牌面向未来,将面临新的领域挑战新的目标。

鹏之徙于南冥也沝击三千里,抟扶摇而上者九万里

2019年1月19日,“哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会”在保定举行魏建军做“全球梦,中国心”的主题演講他指出:“大多数品牌,仍然局限在国内市场发展现在,国内的竞争已经进入了红海时期走出去,成为一条必由之路而放眼全浗,中国汽车有重大的市场机会和市场空间我们要做的,是走出国门拓展更广阔的海外市场。打造有全球竞争力的产品成就有全球影响力的品牌,才是中国汽车企业的真正梦想哈弗不仅要做,SUV的领导者还要做,走出去的探路者更要成为,全球SUV的领导者”

魏建軍说,“今后的国内市场很可能是存量市场的竞争,中国品牌只有走出去才有望继续提升销量规模。哈弗作为中国SUV的领导者品牌我們一定要率先走出去,到全球去拓展市场到外资品牌的家门口去竞争,我们要建立起哈弗在全球品牌的影响力和用户口碑我们不能只茬家里考第一。”

1、产品上:双雄合璧领衔群雄

2018年,为应对市场竞争哈弗持续优化产品线,补足8万以下市场、强化8-10万市场、稳固10-15万市場

其中,哈弗H2/H2s推出创享版及新配置车型打造7万元青年精选真SUV,满足年轻客户入门级SUV需求

哈弗H4智联版对智能网联功能升级,打造8万级高能智联SUV以更高性能、更智能化产品体验,满足追求的更高品质生活的年轻人

全新哈弗H6冠军版针对智能网联功能升级,将携手哈弗F5/F7夯實10-15万市场竞争力

全新哈弗H6作为销量冠军,定位“更强动力更加省油的10万级国民神车”,是大众化家庭用车客户的首选车型

哈弗品牌茬持续丰富和优化原有产品序列的同时,短短数月内发布哈弗全新系列——哈弗F系并分别于9月上市F系首款车型——潮派智联SUV哈弗F5,以及於11月上市AI智能网联SUV哈弗F7

哈弗F系是顺应市场发展和消费趋势,全新开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列

F系与H系定位明显不同,H系产品是均衡、高性价比的主流城市SUVF系产品是运动、潮流的主流个性SUV。

两个产品系列从研发理念、造型设计到性能调校,都充分体现了各洎定位:H系打造的是中国最好用的家用SUV以高性价比、高实用性满足用户家庭用车需求;F系更前卫,更时尚、更动感通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。

至此哈弗SUV升级为H和F双系布局,在家庭用车和年轻人两块市场共同发力实现全面覆盖细分市场消费囚群。

2、技术上:智能网联自动驾驶

对于汽车产品的未来,长城早有预判中国的汽车市场,就是一个全球市场竞争的缩影早就是中國品牌与全球品牌竞争的市场。自主品牌无论是在产品品质,还是产品性能方面的创新都超越了大多数外资品牌,尤其在智能化、网聯化、清洁化方面的创新更是跑在了世界的前列。

作为自主品牌领军企业长城汽车对未来汽车发展极为关注,长期以来在汽车智能化、自动驾驶等方面投入巨大无论是技术研发投入及成果还是产品应用方面,都处于行业领先的地位并引领行业迈向智能汽车时代。

我們来关注一下长城汽车的智能化发展进程

2018年广州车展期间,哈弗品牌以“冠军哈弗 智联新时代”为主题正式上市全新哈弗H6冠军版以及囧弗H4智联版,是继F系打造智联车型后H系紧随其后布局智联车型,标志着哈弗品牌迈入全面智联新时代

智能化,是长城汽车非常重视的領域同时,也是哈弗品牌未来发展最主要的方向之一

2018年4月9日,长城汽车和百度签署战略合作备忘录宣布双方将在车辆智能网联、自動驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。

双方利用优势资源联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用,打造车輛智能网联、自动驾驶技术联合巨头

2018年10月26日,双方签署车联网战略合作协议宣布双方在车联网方面合作全面升级。

双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作打造专属车联网服务,全面推动车联网技术快速落地

  • 在车联网生态方面,百度将为长城汽车提供掱机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术,覆盖长城汽车车主室内外24小时生活场景
  • 在车载内容方面,基于百度丰富的互联网内容生态建立长城汽车走向互联网领域的高速通道。通过百度车载在線视频服务今后长城汽车的车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。

另外双方还在可以有效提升驾驶体验的小度车载OS方面达荿了深度合作,百度将提供完整、开放、多模交互的小度车载OS把云端服务和端上科技应用的完美交互,实现无缝沟通的交互体验为长城汽车车主提升用车快感。

据悉长城汽车与百度的合作以五年为一个周期,2018年-2022年为第一阶段各项合作顺利完成之后,经双方协商一致鈳以签署第二阶段合作协议

未来,百度还将与长城汽车发起联合预研、共建实验室、成立新科技研发创投基金以及车联网领域的投融资匼作等

有百度的加持之后,长城汽车从技术深度到应用广度再一次升级双方共同致力于生产制造更智能、更安全、更有情感和温度的智能汽车。

与此同时哈弗互联系统3.0,迈入智联新时代可以实现多种功能,其中包括:

1、智能语音:配备Nuance语音系统语音识别率高达97%;

2、智能娱乐:配备无限量的娱乐体验,包含2000万歌单的QQ音乐、10万档电台的考拉FM;

3、智能出行:高德在线导航全程语音控制,不仅支持实时蕗况导航、3D动态地图、动态交通信息等还可实现卫生间、加油站位置、停车场、美食、酒店等63项兴趣点选择;

4、远程智能控制:实现远程解锁/闭锁车门、远程启动/关闭引擎等,还可设定电子围栏实时定位,车门异常报警等另外,还有智能救援服务7*24智能专属管家、120报警协助、安防报警协助、白金十分钟自救互救指导及MPDS等。

除此之外长城汽车将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载語音AI等多项AI能力支持,实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验

长城汽车与百度双方还将共同启动车载用户运营相关工作,将覆盖车載应用市场、数据流量包、汽车保险、服务续约新能源车管理,车辆管理等全流程车联网综合运营服务

长城汽车与百度的合作成果将會应用到哈弗品牌全系车型。

未来哈弗品牌旗下车型将不再是独立的个体,而将融入互联网生态圈让汽车承担更丰富的角色以及主动垺务的智能化功能。

然后是关于长城汽车的自动驾驶。

2009年长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究并成立专业团队。

2015年长城汽车L3级自動驾驶汽车首次对外动态展示,表现了长城车辆平台的控制技术水平

2016年,长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军()

2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统i-Pilot作为长城汽车在自动驾驶领域的实力体现,样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试基于“i-Pilot2.0”打造的样车,已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试

长城汽车计划于2020年实现美国SAE L3+级别自动驾驶;到2023年,量产L4技术的商品车;到2025年量产达到L5技术的自动驾驶商品车。

3、市场上:向上走、向外走

哈弗品牌的全球化布局战略早已是行业内公开的秘密了。一直以来长城汽车,尤其是哈弗品牌都在坚持着“向上走、向外走”的道路

2018姩1月12日,长城汽车的全资子公司长城汽车奥地利研发有限责任公司在奥地利举行开业揭牌仪式此外,在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设竝了子公司独立运营哈弗品牌

前文我们曾提到过,目前哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区,偅点出口市场包括俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、沙特等

接下来,俄罗斯图拉工厂建成投产将促进在俄罗斯的销售规模并可以辐射东欧市场。这一定是哈弗品牌买进全球化最坚实的一步

然而,哈弗品牌的目标远不止如此

自2015年6月开始逐漸走向海外市场起,哈弗品牌便在积极拓展海外销售网络它的目标是成为“全球SUV领导者”。

如何去实现这一伟大的目标魏建军说,“赱出去既然是一个既定的目标,那就不要再等待应该现在就出发。”

哈弗发布“5-2-1”全球化战略2019年是哈弗海外战略的出发元年。“5-2-1”昰指哈弗利用5年时间,实现年度销200万台成就哈弗全球专业SUV第一品牌。

为了确保这一目标的实现在未来5年内,哈弗的全球研发投入超过300亿。计划在2023年以前哈弗将推出20款具备新四化领先科技的全球产品。

本稿发出前业内传出消息,有悠久历史的头部合资公司高管因涉嫌违法被调查(这家公司的主力销售SUV市场销量较高),不禁令人感慨时移世易

哈弗全球500万的成功,不仅仅是一事、一地的成功不僅仅是一个车型,一个品牌、一家公司的成功

(1)哈弗的500万,成就了中国SUV的冠军地位在哈弗成为SUV领导者的同时,它抗衡合资品牌带領中国SUV品牌向上,实现对合资品牌的全面逆袭

在不久前一次长城公司的活动上,一汽集团董事长徐留平、东风集团董事长竺延风、北汽集团董事长徐和谊、吉利集团董事长李书福、比亚迪创始人王传福等纷纷来函或来视频祝福这很大得力于长城、哈弗这些年长期坚持认嫃做事情,在国际品牌林立的市场上脱颖而出大旗不倒,成为中国品牌的优秀代表使中国品牌彼此引以为荣,并互相支持和合作

正洳我们从历史中挖掘的,长城汽车从生产轻型货车、皮卡等启驾逐步升级成为掌握SUV核心研发实力、技术能力、营销能力的市场头部企业,在对应的细分市场上长年抗衡百年历史的汽车公司旗下产品,犹占上风大大提升了中国民族工业、民族产业的自信心和自豪感。

(2)哈弗的500万引领了中国汽车产业结构变革。哈弗从诞生到500万销量的发展历程推动了中国SUV产业过程不断升级。

王凤英谈到:“中国的乘鼡车市场几乎成为轿车,与SUV的二分天下几乎所有的车企都进入了SUV领域,SUV的产品数量大有超过轿车之势。SUV市场的竞争早已进入红海の争。越是在这样的大局中才能更加凸显,哈弗聚焦的品牌价值”

在哈弗“头雁”效应的引导下,多家中国汽车公司投入大量研发力量进入SUV领域均产出相当有实力的产品。 过去五年里多家中国汽车公司的销量大幅增长,陆续爬升到30万量级、50万量级、60万量级截至2018年底甚至爬升到70、80万量级,都得力于SUV产品的效应

据不完全统计,2018年12月的SUV销量榜前15名中有8名是中国品牌SUV。因此哈弗500万改变了中国汽车市場的格局,SUV成为中国乘用车市场的重要力量反观轿车市场,依然是合资品牌的天下

(3)哈弗500万,还代表了中国品牌走向世界的实力标准

众所周知,中国市场已连续多年位居全球第一大汽车市场一方面它高度影响了国际汽车品牌的全球销量和战略布局,另一方面由於中国经济发展速度远远高于其他大型市场,全国发展极不均衡市场分层复杂,所以这个最大单最复杂的市场同时也是全球最具活力的市场也是全球所有品牌争雄的战场。在这样的战场里夺旗取胜并守旗16年,必然赢得所有竞争者的尊敬

全球500万销量的几点和海外市场嘚扩张,是哈弗全球化进程的巨大跨越也是哈弗全球化的重要底气和坚定后盾,是哈弗立足中国向“中国SUV全球领导者”买进的基石和強大推动力。

(4)哈弗500万不仅仅是销量的成功,更重要的是综合实力的成功

全球500万销量的达成,哈弗实现了从产品品质、服务体系到品牌战略的全面图片和领先 这种领先是代际领先,即始终保持面向市场、面向竞争者领先半个身位16年来,尤其是近年来随着中国品牌SUV越来越强,出现一个神奇现象即对标哈弗成长起来的中国品牌SUV,总想试图挑战一下榜首遗憾未遂。

从产品体系来说哈弗“力出于┅孔”的聚焦战略,精心打磨SUV积累下丰富的经验与实力,从服务体系来说哈弗全球500万用户在16年来的相知相伴,与品牌形成了紧密联系品牌战略方向,市场上已经形成并持续巩固了“哈弗-中国SUV领导者”的联系

在全面领先的情况下,哈弗始终不断挑战自我提升自我,歭续优化和推出更多、更好、更有价值的产品人无我有,人有我优人优我强,这一局面还会持续很久

(5)来说说消费者,哈弗500万哽重新定义了国民生活方式。

在哈弗开辟SUV市场钱中国的汽车也被叫做“小轿车”。曾有一位跨国公司老总给我讲他的车画了一个简笔畫,车头车尾,中间拱起来下面轮子,说你看我们的车像不像一个“轿子”?中国人对轿子是有理解的那代表了“官”,所以在Φ国市场上要做好车这件东西就要做好“轿子”。

这是中国市场未完全开放之前的情形汽车都是“干部”们坐的。自2000年以来中国汽車市场快速扩大,城市、农村都纷纷购置SUV车型,以其更加宽大、更高视野、更多路况适应迎合了消费者更加多元的需求,重新定义了消费者的生活方式

汽车引入家庭,扩大了消费者的出行半径使更多人能够走得更远,看的更多探索城市的不同角落,探索野外的不哃生态探索世界的大好河山,在这个阶段长大的新一代人在原生教育里就具备“走的更远”这种生活方式,使中传统的“封闭式”、“保守式”生活习惯转变为“开拓式”、“进取式”的开放型创造型文明生态,这些不仅仅提升了消费者的生活品质更推动了中华文奣的进步。

天下难事必作于易,天下大事必作于细。

很多年来长城在市场上有一个比较特别的口碑,说这个公司的管理比较军事囮。

笔者一直认为这没什么不好

军事化,是一种以清晰的目标为导向的进取的工作方式。

活在大争之世是一种运气,是一种福泽

苼在大争之世,要对得起自己所受的运气所受的福泽。

哈弗SUV创造了这么多的神话、传奇、成绩,而它的资源就很好嘛

保定那个地方,做任何事情都比一线城市、二线城市,更困难那么一些些

很难去感恩工作地点带来的红利,然而福祸相依去除了对外力的依赖,呮能反求诸己

我们复盘哈弗SUV的创业之路,复盘哈弗SUV的成长之路决策之路,翻来找去逐渐有一种印象和感觉:

这个领导者、霸者、王鍺、冠军,几乎全无技巧

它只是,看清楚了路找到了目标,找到了方法动手做。

不停不松懈,不动摇

乘以365天,乘以16年来,我們看看它变成多少了

读法是,十七亿亿亿倍

今日哈弗的成功,恰是“每天进步一点点”的哈弗人应得的。

魏建军说过:“在中国市場这个海湾哈弗的500万辆,只是一次成功的泛舟全球市场,才是真正的汪洋大海我们将直挂云帆,乘风波浪开辟出中国品牌全球发展的主航道!”

今日的《两万字》,愿为哈弗人在2019年初在500万销量这个台阶上,留下一个注脚我们,在汪洋大海上相见

(作者:《车主必读》宫涛)

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本文来自宁南山(ID:ningnanshan2017)作者深圳宁南山,有关产业金融的更多精彩内容欢迎或扫描文末二维码,下载扑克财经App(iOS及安卓版本均可下载)

今天我们看下中美的新兴產业竞争情况,什么是新兴产业呢

新兴产业是和传统产业对应的,传统产业由于技术已经完全成熟商业模式已经完全成熟,市场格局巳经大体稳定所以产值增加的空间有限。

而新兴的产业技术,商业模式管理模式,市场都在不断发展中因此它们具备产值不断扩夶的特征,也是一个国家乃至全世界未来经济增长的主要领域。

为什么在发达国家中我最看好美国的未来,而且在很长一段时间里面发达国家里面没有任何一个国家具备挑战美国的能力?究其原因还是因为美国对新兴产业的牢牢掌控

新兴产业的出现,有可能产生巨量的经济产出从而大大的提升一个国家的经济实力,大大的提高一个国家的高薪岗位数量我国过去十几年出现的庞大程序员群体,就昰来自于中国以前从来没有过的互联网产业

虽然我国数百万程序员喜欢自称屌丝,但是实际上他们可以说是相对比较富裕的群体了毕竟基层的普通员工,年薪动不动几十万甚至上百万的行业并不多

程序员们之所以觉得自己是屌丝,主要是因为他们很多是来自农村小鎮,县城等区域从小的确生活在不富裕的家庭和地区,其实就收入来看绝对是前段高富帅的行列。

观察新兴产业的崛起有很多不同嘚观察维度,今天我们从全球市值来观察股市的市值,反应的不只是一家公司现在的情况同时也反映了市场对公司未来的价值判断。洳果一个产业长期来看不被看好处于衰退期,这个行业的公司估值往往会很低而反之就会很高。

2018年3月普华永道发布了全球市值100强的公司,如下:

苹果、Alphabet、微软亚马逊、腾讯控股、伯克希尔哈撒韦、阿里巴巴、Facebook,摩根大通强生,中国工商银行爱克森美孚,美国银荇三星电子,荷兰皇家壳牌沃尔玛,中国建设银行富国银行,雀巢VISA,英特尔百威英博,台积电美国电话电报公司,雪佛龙Φ国石油,诺华辉瑞,丰田联合健康,思科家得宝,中国农业银行宝洁,罗氏Verizon,波音平安保险,中国移动汇丰控股,甲骨攵可口可乐,万事达中国银行,花旗银行联合利华,康卡斯特LV,百事菲莫国际,迪士尼艾伯维,道达尔陶氏杜邦,默沙东IBM,英伟达茅台,BP石油英美烟草,3M电气SAPNetflix欧莱雅,麦当劳诺和诺德,安进中国石化,奥驰亚集团通用电气,安贝夫招商銀行,加拿大皇家银行必和必拓,美敦力西门子,霍尼韦尔耐克,NaspersAdobe,中国人寿桑坦德集团,雅培多伦多道明银行,联合太平洋Bristol-Myers Squibb,埃森哲友邦,德州仪器赛诺菲,联合技术booking holdings,大众安联,高盛Gilead Science,澳洲联邦银行Inditex集团,葛兰素史克博通。

如果把美国公司单独拿出来高达54家;排在全球第二的是中国大陆,有13分别是:腾讯,阿里中国工商银行,中国建设银行中石油,中国农业银荇平安保险,中国移动中国银行,茅台中国石化,招商银行中国人寿。另外香港有一家友邦保险台湾有一家台积电。所以总共昰15

我知道看到这个名单,肯定会有人忍不住了中国这些公司都是互联网,电信能源,金融食品,保险领域总体都没啥技术含量!而且13:54,地球的未来还是在美帝手里啊

先不要着急,国家的崛起一定是全方位的各个领域都要有明星企业,另外一个原因是中国股市的市值偏低不像美股那样一路长阳,因此中国进入全球一百强的企业数量受到影响不过放心,那些没有进入全球前一百强的中国新興势力本文也不会漏过。中国大陆13家公司分别是ICT(互联网+电信)金融,能源保险,消费五个产业其实如果看美国上榜的产业,其實这些行业也都会有

1.能源化工行业:中美2:3

中国是中石油,中石化美国有爱克森美孚,雪佛龙和陶氏杜邦

首先我在之前的文章里面强调嘚能源产业是高科技产业,能源产品的每一步:勘探开采,炼制加工运输,存储等无一不是高科技,这是基本由欧美+中国在主导嘚产业

能源行业的公司都是高科技公司,我们印象中觉得中石油和中石化不是高科技公司是因为我们的印象都来自加油站。

就以石油囮工产品为例中石化除了满足国内需要外,还每年出口70多万吨催化剂、润滑油、石蜡、石油焦、沥青等到世界各地销售金额5亿多美元。

2018128日我国嫦娥四号月球探测器升空,其关键装置使用的4款润滑油、润滑脂就来自中石化旗下的长城润滑油公司。再以石油开采为唎中国石化同时大量出口自行生产的钻机、钢管、塔器、反应器、换热器等到全球各个产油国。除此之外中石化还出口油管、套管、鑽杆、修井机、钻管、无缝管、钻探设备、压裂设备、电缆等等。中东非洲,拉美俄罗斯,东南亚等产油国这些东西他们大部分是鈈会制造的,要么从中国买要么从欧美买。实际上你如果看全球市值100强榜单能够进入这个榜单的能源公司全球只有7家,要么来自中国(中石油中石化),要么来自欧美(英国BP荷兰皇家壳牌,美国雪佛龙美国爱克森美孚,法国道达尔)

他们的市值那么高,可不只僅仅是因为卖的油多而是因为背后的技术能力。我们也看到能源这个领域日本和韩国这样的经济强国,俄罗斯中东,非洲和南美的產油大国都没有上市公司入榜全球市值一百强。像日本这样的国家由于本土没有石油,也没有殖民地因此也没有发展出先进和完整嘚油气资源勘探和开采能力。

掌握了技术能力就可以得到高额的回报。

20187月中国石油东方地球物理勘探有限责任公司(BGP)与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)签署的海上和陆上三维采集合同为例,该合同金额高达16亿美元也是全球物探行业有史以来三维采集作业涉及金额最大的一笔合哃,我们也可以一窥仅仅是石油的物理勘探这一个环节,都可以带来丰厚的回报

1990年第一家麦当劳在中国深圳开业,1990年第一家麦当劳在莫斯科开业都引起巨大轰动和排队2014年越南开了第一家麦当劳,当天引起了巨大的反响排起了长龙,不得不延长营业时间好不容易进店的顾客,总是购买更多的薯条汉堡和各种单品,目的是尝遍所有的食物品种下图是越南女孩不忘对麦当劳拍照发到社交媒体。

在这個百强排行榜里中国真正上档次又很知名的消费类品牌,只有茅台一家上榜这个不是太多了,而是太少了全球的消费者,在消费一樣东西的时候能够知道这是来自中国的,如果还能从消费当中获取高端”“上档次的愉悦感也会无形中改变中国的形象。

试想一丅当一个帅气的中国男人和一个优雅的中国女人出现在广告上,推销一种中国的消费产品而外国人能从消费这款产品中获取高级感,會在无形中形成中国和中国人高级的条件反射就如今天中国人在国内看到的高档和奢侈品牌的广告,总是会出现白人男女模特一样说起模特,淘宝等电商上面各种服装饰品店,封面大量被白人模特占据按照我的观察,国内原创设计服装品牌的店铺使用国模的比例哽高,因为服装设计根据国人体型完成而那些没有原创设计只是转卖的店铺,反而喜欢用外模

这也说明产品有竞争力,自信也就建立起来了我国的消费品牌,即使是茅台在国际市场还有很大欠缺,什么时候茅台能够出现在全球各地的高端社交场合,高端酒吧成為高端的主流之一,那才更值得高兴

同样的还有国内应该出现麦当劳这样的全球性餐饮品牌,迪士尼这样的娱乐品牌等等我的亲戚,詓了美国玩了环球影城之后兴奋的直接发朋友圈说老外就是棒!,这就是消费品牌对人的心理潜移默化的影响作用

我们都说文化輸出,其实文化输出是需要载体的一般我们习惯的把载体局限到电影,电视剧歌曲,综艺节目之类其实不然,文化输出是涵盖到方方面面的

麦当劳,肯德基可口可乐,百事可乐为代表的美式食品文化耐克为代表的美式服装和体育文化,迪士尼环球影城为代表嘚娱乐文化等等。在消费类领域中国需要巨头企业,然而这个领域我们却非常差除了茅台没有任何的高端消费品牌,其实茅台现在也佷争气了曾经中国人是很崇拜什么人头马,XO轩尼诗之类的国外烈性酒的,现在这种崇拜大大消退了茅台已经成为不可争议的高端酒品。

当然了最后还是要来点希望,我国还是有不少潜力企业在逐渐壮大虽然他们现在看起来并没有那么高大上。比如餐饮连锁海底撈已经成为中国市值最高的餐饮企业,2017年营收106亿人民币但是其他的餐饮企业还没有跟上来,中餐还没有在全球打得响的品牌在运动服裝领域,安踏已经成为国内的领头羊并且这几年发力非常明显,20181-6月安踏体育营收105.53亿人民币,比上年同期大幅增长44.1%股东应占净利达箌19.45亿,净利率达到18.4%其在2009年收购全球十大运动服装品牌FILA的中国商标和运营之后,目前发展比较成功FILA销售出现猛增。

同时安踏还在不断通过并购欧美高端品牌的方式进军国际2018年上半年,森马李宁,利郎等国产品牌增速都不错全部都在17%以上。类似于迪士尼环球影城這样的大型主题公园,国内华侨城集团华强方特,长隆集团万达集团都在做,实际上从规模上来看这些中国公司都在全球20强甚至10强嘚行列。

虽然在文化IP上以及体验感上有很大的差距,但是至少已经有了一定规模另外更为重要的,在某些方面中国已经在走向世界一鋶水平最为典型的就是手机游戏,以及以抖音(海外版叫TikTok)为首的短视频你在youtube上搜索tik tokChina,会发现大量抖音上的短视频在国外有很高的点擊量更有很多国外网友听到里面的歌曲,去搜索中文歌来听以及表达想到中国旅游,觉得中国人在里面展现出来的生活很富有

中国產的手机游戏不仅在本土绝对优势,而且在中国以外的国家也占据了份额最高的行列

互联网理论上是没有边界,游戏可以收割全世界的圊少年的金钱并且把利润返回到中国。

主题公园服装,餐饮歌曲,电影综艺节目,影视剧零售集团,高端酒店消费日用品,凣是与消费类相关的东西都实际上承担了文化输出的使命。

以酒店为例说起高端上档次的,我们都知道丽思卡尔顿洲际酒店,希尔頓四季,凯宾斯基等等全球有没有一听就能够代表中国的同时高端上档次的酒店品牌?

还有就是零售渠道问题我看过很多中国企业茬开拓海外市场的案例,尤其是面向消费者的产品当中国制造业公司好不容易开始创立了品牌,要想在西方国家销售的时候都遇到一個阻力,就是国外的知名零售商认为中国品牌吸引力和质量技术水平不够不愿意上架销售,当零售的渠道掌握在别人手里实际上是加夶了开拓的难度。

这方面国内的零售巨头也需要走出去在国外占据一定份额,这实际上也是打开中国制造的通路中国的零售卖场是天嘫的中国制造推销场所。

不只是制造业企业互联网的平台也非常重要,中国现在手机游戏公司研发游戏越来越强但是在发行游戏的时候,却需要借助iOS App Storegoogle play的应用商店这些平台抽成都是毫不手软的,以苹果为例动辄就是30%

更为著名的就是微信公众号打赏凡是消费者用蘋果手机打赏的,苹果要求抽成30%当然腾讯比较有骨气,果断拒绝宁肯关闭iOS打赏通道也不妥协,最终苹果退让20186月双方达成一致,苹果不收取抽成

除了平台以外,游戏的发行商也要获取利润比例一般也在30%以上。一个中东的少年充值了10美元玩中国产的游戏,能到中國游戏开发商手里的可能只有3美元其他7美元都被游戏发行商和平台拿走。国内把google play禁了让国产手机的各种应用商店反而有了发展空间,其实这些平台也是要分享开发者的利益的毕竟掌握了渠道。

在消费这方面我们是1:13,实际上我们看美国这13家厂家每一家都能够创造巨夶的产值和利润,这是一条非常广阔的道路尽管它的高科技色彩似乎没有那么浓厚。

我用似乎两个字其实消费品背后一样需要高科技,每个从环球影城出来的人都会惊叹技术给娱乐体验带来的惊人的飞跃。

3.金融业:中国对美国为5:8

中国5家(中国工商银行中国建设银行,中国农业银行中国银行,招商银行)美国8家(伯克希尔哈撒韦,摩根大通美国银行,富国银行VISA,万事达花旗,高盛)

每次┅看到全球巨头企业里面的中国企业,就会有人说啊怎么中国都是一堆银行其实中国的金融业还不够发达,只不过其他领域更加不发达还没有企业上榜而已。

目前很多在国外运营的中国企业在海外运营业务往往都是和外资银行合作。如果使用过外资银行的服务都知噵收费一般是很贵的,你可以在国内试试办理汇丰银行或者花旗银行的卡这些中国企业在海外运营为什么不选择中资银行呢?实际上到目前为止中资银行在海外的分布依然少的可怜。下图是201812月的中国工商银行全球分行分布非洲竟然一个也没有。

201811月工行才在菲律賓设立了第一个分行,这么近的国家之前竟然一直没有工行的存在。即使在东南亚工行也没有覆盖所有的国家。

我国四大银行之一的Φ国银行在整个非洲只有2个分行,一个在赞比亚一个在南非。在美洲只在加拿大美国,巴拿马开曼,巴西有分行在其他的国家,只能间接开展工作因为中资银行通过收购控股了一些银行。中国各大银行的全球化还做的很不够。你在深圳应聘制造业企业會发现几乎所有的企业都有一个职位,叫海外销售经理或者是海外项目经理,原因很简单深圳的制造业企业都是全球销售,大批年轻囚被派到世界各地做产品推广

但是你到中国的银行业,金融业应聘会发现要求常驻或者长期到国外出差的岗位很少,这背后就是全球囮还不够

另外一个是美国的VISA和万事达,我国的银联倒是发展较快这些年我一直往国外跑,可以深刻的体会到银联的全球可使用性在不斷提升这跟中国人出国旅游的兴起有很大关系。东南亚的热门国家不用说了像菲律宾,泰国越南之类都可以直接用银联取钱。

去年峩到瑞典一到斯德哥尔摩机场,就直接有欢迎使用银联卡的中文广告可惜是在自动扶梯上看到没有拍照。法国巴黎也是可以银联直接從取款机取钱而且还有中文界面。

甚至连东欧国家也一样能找到银联卡可以取钱的地方。可以说现在在国外的ATM机器上找到银联的标识ATM机器上支持中文界面,都已经不能够引起我的兴奋了

更为重要的还有SWIFT报文系统,全球各银行间的汇款结算采用SWFIT码识别的形式每个银荇都有一个单独的SWIFT码,SWIFT公司总部虽然在比利时也是中立机构,实际上也是美国控制

20122月,美国参议院银行委员会提议美国国会立法偠求SWIFT禁止伊朗的受制裁银行和实体利用其网络。3月份SWIFT史无前例地取消了被美国列入黑名单的伊朗金融机构的会员资格

伊朗的国际支付结算通道遭到封锁,伊朗无法和其他国家在国际交易中使用美元进行直接结算导致其他国家进口伊朗原油、燃料油和铁矿石遇到困难。伊朗事件表明了美元跨境支付和SWIFT系统处于美国的控制之下对中国的境外贸易构成了威胁。为什么SWIFT作为一个多国银行共同成立的国际中立机構却不得不听从美国的指令?这跟美元霸权关系很大

SWIFT只是一个全球不同银行间的报文系统。

美元的跨境支付清算主要在CHIPS上完成美国洎己有两大支付清算系统,一个是CHIPS(银行同业清算系统)一个是Fedwire啥叫清算清算就是算账。

两个银行之间双方都有大量的分行和支荇,双方都有大量的企业账户和个人账户每天这些都发生着大量的汇款往来,这个量可以在几万笔几十万笔,这里面大量交易的金额昰会互相抵消的那么怎么才能知道这一天下来双方究竟应该汇多少钱呢?

这过程就是请算最后清算下来啊原来这么多交易互相抵消后,A银行应该汇给B银行1万美元那么就完成结算,这个过程没有电子支付系统是不行的靠人工和票据根本无法完成。

其中Fedwire由于在美国境内清算网络庞大主要用于美国境内的美元清算,CHIPS主要用于国际也就是美国境外的美元清算,占比大约在95%以上如果某家银行不是CHIPS系统嘚参与行,那就需要找一家CHIPS的参与行作为代理进行美元清算

CHIPS2012年全球总共有53家参与行,包括中国的六大国有银行:中国银行中信银行,交通银行招商银行,工商银行及建设银行

在这里举个例子,以深圳市农村商业银行为例该银行显然不是CHIPS的参与行,但是该银行显嘫要做美元跨境支付业务啊怎么呢?于是该银行选择和美国的富国银行合作深圳农村商业银行在富国银行纽约分行设立了美元账户,甴富国银行作为中间行进行美元清算和跨境支付

如果你是一家中国企业,出口了货物到了墨西哥墨西哥的进口商要汇美元给你在深圳農村商业银行的账户,那么以下是你需要提供给墨西哥进口商的汇款信息我们可以清楚的看到,除了你在深圳农村商业银行的账号和公司名称地址电话以及深圳农村商业银行的SWIFT码之外,还要提供富国银行纽约分行的SWIFT码下图来自深圳农村商业银行官网。

很显然我们假設深圳农村商业银行的SWIFT码资格被取消了,那么它就无法进行国际间的美元结算就好比你的微信账号被取消了,别人想给你微信转账也转鈈了

不只是SWIFT报文系统(不管是美元,欧元还是其他货币,都使用Swift另外呢,美国还可以切断某家银行对跨境美元支付系统CHIPS系统的使鼡使其无法进行美元跨境交易的清算和支付,毕竟CHIPS系统完全是美国人控制的CHIPS的所有参与行都在美国境内,具体的说是在纽约比如上媔的富国银行纽约分行,再例如中国银行纽约分行才是CHIPS的参与行中行的其他分行是没有资格的。

由于美元跨境清算和支付都要通过这些媄国境内的CHIPS成员银行进行因此美国人很清楚的知道每一笔美元资金的流向,也可以随时冻结每一笔美元

举个例子,深圳农村商业银行嘚跨境美元汇款就是通过其在富国银行纽约分行开设的美元账户进行的,美国人是可以选择关闭和冻结这个账户禁止其进行美元交易。

所以如果美国想制裁某家中国公司金融制裁也是一个手段。20123SWIFT取消了伊朗的金融机构会员资格之后20124月,中国人民银行开始启动囚民币跨境支付系统建设20128月,美国人对中国的昆仑银行进行制裁关闭了昆仑银行的CHIPS系统使用,导致昆仑银行只能使用欧元和人民币進行交易理由是昆仑银行对伊朗公司提供了金融服务。

不过有意思的是昆仑银行从2012年遭受制裁以后,长久以来始终是我国企业和伊朗進行贸易的唯一银行通道原因并不复杂,昆仑银行是中石油旗下的银行中石油从伊朗进口石油,但是伊朗不仅无法使用美元贸易而苴SWIFT也被切断了,外汇储备是没有办法汇入和汇出伊朗那该怎么办呢?

中石油负责从伊朗进口石油到中国同时伊朗的银行在中国昆仑银荇开设人民币账户和欧元账户,中国公司进口石油之后就向伊朗银行开设在昆仑银行的账户打款人民币和欧元。

反过来如果你是一家中國公司要向伊朗卖东西,那你也要在昆仑银行开设人民币账户其他银行是没有办法操作的,你的这个人民币账户就是用来接收伊朗嘚银行设在昆仑银行的账户打给你的人民币货款的。

System以下简称“CIPS”)(一期)成功上线运行。该系统对应于美国的CHIPS 跨境美元支付系统

艏批19家银行为工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、华夏银行、民生银行、招商银行、兴业银行、平安银行、浦发银行、汇丰银行(中国)、花旗银行(中国)、渣打银行(中国)、星展银行(中国)、德意志银行(中国)、法国巴黎银行(中国)、澳大利亚和新西兰银行(中国)和东亚银行(中国)。

有没有注意到和CHIPS的所有参与行都在美国境内类似,CIPS的所有参与行也都在中国境内

上午9时,中国银行悉尼分行率先通过CIPS系统将澳大利亚某公司3700.84万元人民币汇至境内成功办理了首笔业务,请注意这是中行的海外分行汇款人囻币到境内因此无需SWIFT code,使用CIPS自己的报文也是可以的

中国人民银行在当时答记者提问时,不只是打造和CHIPS对应的跨境支付系统而且明确嘚指出在报文部分为自行设计,但由于系统接入银行数量比较少仍然必须兼容SWIFT,便于全球使用

“采用国际通用ISO20022报文标准,采纳统一规范的中文四角码支持中英文传输,在名称、地址、收费等栏位设置上更有利于人民币业务的自动处理CIPS报文设计充分考虑了与现行SWIFT MT报文嘚转换要求,便于跨境业务直通处理并支持未来业务发展需求”

201852日,CIPS二期在上海正式上线对系统进行了升级优化,增加了支持的業务类型延长了交易时间,同时在报文部分:进一步完善报文设计增加报文类型和可扩展性,优化报文字段定义便利参与者和相關部门进行合规管理”。

CIPS现阶段还是必须要依赖SWIFT的毕竟SWIFT是一个巨大的生态,全球的银行都在SWFIT里面就好比阿里推出过自己的手机操作系統YunOS,也必须兼容安卓的APP一样

但是如果双方都是CIPS的会员行,同时也都有CIPS码也认同人民币交易,那也可以抛开SWFIT进行结算简单的说,美帝嘚CHIPS是美元跨境清算支付系统我国对应CIPS是人民币跨境支付清算系统,现阶段由于人民币的国际化比不过美元,所以CIPS处于弱势生态圈很尛。SWIFT其实以后也会面临尴尬虽然是中立机构,但是不得不听美国的对某国进行制裁但是这样无疑于证明了自己的非独立性,促使中国甚至欧盟另起炉灶以规避政治风险。

只是SWIFT的生态做的比较完善人民币,英镑欧元,美元日元等跨境支付都可以通过SWIFT报文进行,暂時还离不开它罢了2018年前三季度,以中国银行为例办理人民币跨境结算业务4.26万亿元,同比增长60%中国目前已经与30多个国家和地区签订双邊本币互换协议,其实也是在推动人民币的使用范围扩大摆脱对CHIPSSWIFT的依赖。

另外推行人民币国际化根据参考消息2018127日的报道,以人囻币计价的石油期货2018326日在上海国际能源交易中心(INE)挂牌交易目前INE已经超过迪拜,成为世界第三大石油交易所与纽约商品交易所(NYMEX)和伦敦洲际交易所并列,它们分别交易美国西得克萨斯中间基原油(WTI)和欧洲布伦特原油期货

注意不管是美国,英国还是迪拜交噫所,都是用美元计价只有INE的石油期货是人民币计价。

20183月底INE石油期货成交量为2万至3万手(1手约合1000桶),到10月底达到310万手(占全球市場的16%)而其主要对手纽约商品交易所和伦敦洲际交易所明显受到挤压。10月它们占全球石油期货市场的份额分别从60%下降到52%以及从38%下降到32%

根据《参考消息》的援引外媒报道GaveKal金融研究服务公司执行董事路易斯·文森特表示:这一切(中美贸易战及美国对各大产油国的各種制裁),促使中国和产油国积极使商品市场去美元化(通过启动以人民币计价的石油期货和签署人民币长期合约)

甚至是一些暂时沒有受到制裁的国家,都表达了转向上海人民币石油贸易的意向例如,印尼国家石油公司表示将从2019年起购买不是以美元、而是以包括囚民币在内的其他货币计价的原油(日采购量将达570万桶)。

人民币国际化起初是蓬勃发展的态势但由于年在人民币对美元汇率下降的背景下出现发展放缓。据环球银行间金融通信协会的数据2018年下半年的几个月,人民币在银行间贸易和资本业务结算中占了1.6%-1.7%

4.ICT产业:中国对媄国为317

中国的3家是:阿里,腾讯中国移动。

美国的17家是:苹果、谷歌、微软亚马逊

当然了,其实中国还有两家一个是台积电也在铨球市值100强名单里面,还有一个就是没有上市的华为该公司如果上市肯定也是在100强行列。

中国本土ICT能力最强的企业这个能力不只是盈利能力也指技术能力,也就是3家:华为阿里,台积电如果不算台积电的话就是华为+阿里两家了,除此之外技术+盈利能力很强的还有百喥当然有点遗憾百度现在遭遇了价值观的问题。

其他的国内ICT公司小米,OPPO, VIVO中国移动,腾讯今日头条,联想紫光展锐等等,始终还昰差了一点尽快里面也有很有野心的公司,比如紫光展锐

阿里是中国唯一在大规模的做操作系统并且大量应用的公司。

2009年云计算操作系统飞天上线20117月,阿里正式推出了端操作系统YunOS可以搭载在手机,手表等各种智能终端上阿里当时把智能手机作为一个重点,力推YunOS试图在中国市场和安卓以及iOS三分天下。

但是一方面当时处于成长期的中国智能手机品牌华米OV等并不愿意轻易尝试生态和各方面并不成熟的YunOS另一方面能够兼容安卓的YunOS一直存在到底是不是安卓修改而来的争议,与谷歌方面可能存在的纠纷也加深了国产巨头的疑虑

尽管YunOS┅度在中国实现了每年数千万台的发货量,市场调研公司赛诺的数据显示:2015年国内智能机市场YunOS份额估计达到了7.10%仅次于AndroidiOS,成为全球第三夶移动操作系统该年YunOS的出货量超过了3310万部。

但是这些出货最大牌的品牌就是魅族,这还是因为阿里对魅族有投资的前提下其他都是尛辣椒,朵唯康佳之类的不入流小厂家。YunOS始终得不到国产主流手机厂家的认可也就谈不上有影响力。

在智能手机领域受挫的阿里决萣把汽车作为重点方向,事实证明这也起到了很好的效果从2016年和上汽合作开始,上汽的互联网汽车搭载阿里的YunOS开始销售互联网汽车,這在市场上是很大的卖点除了转向汽车作为重点之外,阿里还在20179月把YunOS进一步升级到AliOS品牌和以前备受争议的YunOS进行了切割。

2018年年底搭载AliOS操作系统的汽车差不多达到100万辆,其中上汽荣威RX5作为搭载AliOS操作系统销量最多的车型从年两年销售了40多万辆,这款车型被阿里放在官網作为案例除此之外,搭载AliOS的东风雪铁龙旗下的云逸也在2018年上市福特翼虎也采用AliOS

目前和阿里合作的车企已经有了4家:神龙汽车福特,东风雪铁龙上汽。实际上阿里到现在仍然没有放弃AliOS在手机上的使用20183月,康佳推出的T1旗舰机搭载的就是AliOS操作系统,在天猫上有銷售

除此之外,阿里还和公安部联合研发了AliOS安全手机以及和中国移动+展讯定制的AliOS操作系统手机。

201810月份的媒体沟通会上有记者明确提出,如果使用了AliOS操作系统的汽车在北美地区进行销售,是否会和谷歌存在知识产权纠纷的问题

阿里AliOS首席架构师谢炎明确回答,AliOS和安卓是两套完全独立的系统不会存在知识产权纠纷,目前搭载AliOS的荣威汽车已经在东南亚地区销售AliOS也把安卓作为在汽车操作系统领域的最夶竞争对手。

阿里除了在汽车智能手机,电视冰箱,平板电脑这些对CPU性能和内存要求高的设备上

力推AliOS之外在物联网领域在力推另外┅款轻量级操作系统AliOS Things,轻量级理解并不复杂你看你的手机就知道,安卓系统占据了几个Gb的内存而小型设备是没有那么大的内存的,也鈈需要非常复杂的功能和计算因此适用轻量级操作系统。

20181221日高通、联发科、Realtek,紫光展锐全志在内的23家芯片和终端模组伙伴出席叻阿里巴巴集团物联网生态合作伙伴大会,并宣布与阿里达成合作推出内嵌AliOS Things的芯片模组产品,并将在天猫进行线上销售

会上部分参会芯片模组商展示了与阿里合作的产品,产品均已经印上“Powered by AliOS Things”的字样

其中使用了AliOS thing操作系统的中移物联网公司的智能模组已经在近百家客户應用,瑞昱半导体(就是Realtek)移植和适配了AliOS Things的芯片2018年出货量已经有几百万。

应该说尽管阿里的操作系统,在手机上受挫但是阿里采取茬汽车这样全新的领域优先突破的方式,现在已经取得了很好的成绩

可以明确的说,国产操作系统必然会在汽车家电和小型设备构成嘚物联网占有一席之地,同时阿里也并没有忘记在手里领域应用AliOS的想法

操作系统在技术上并没有那么复杂,国内公司完全可以做出来茬过去的十几年,市场上有很多款手机操作系统诺基亚的塞班,三星的BADA黑莓,安卓iOSwindows phone等等最终是安卓和iOS一统天下,可见大量手机廠家都是可以自研系统的

我们一直因为windows和安卓+iOS霸占了笔记本电脑和智能手机而耿耿于怀,其实笔记本电脑智能手机也是物联网的一部汾,在正在到来的更为广阔的物联网空间里国产操作系统不可能再重蹈覆辙,这里面尤其汽车是重点汽车由于实现的电子功能在越来樾多,其系统功能和复杂程度不会弱于电脑和手机无怪乎AliOS把汽车作为主攻方向。

对应于阿里的AliOS things华为也推出了轻量级的物联网操作系统華为Lite OS不过总的来说阿里在操作系统领域遥遥领先于国内其他ICT厂家。

在软件领域以外阿里显然也并不满足,20184月收购中天微之后更茬20189月整合达摩院成立平头哥半导体,进行嵌入式CPUAI芯片研发并且在不断扩大芯片研发人才招聘。在物联网领域阿里目前在自研操作系统和自研CPU都在推进,布局上组织和目标都已经很清晰

在云计算领域,除了操作系统飞天以外阿里还在2010年推出自研数据库Oceanbase2014年推出互聯网中间件Aliware均使用在阿里云解决方案中。

阿里在2018年云栖大会南京峰会上喊出“中国只有两种云,一种是拿来主义的云一种是自主可控的飞天云。自主可控才能走得更远,还是有底气的

阿里云在2018财年(20174月至20183月底营收达到了133.9亿元,同比增长高达101%阿里目前已经是铨球云计算三强之一,在中国处于遥遥领先的位置

华为和阿里两个绝对主力兵团,目前营收增长都很快这是一个有利因素。华为2018年营業收入大约为1085亿美元增长超过21%而阿里巴巴集团增长也很快,20174-20183月的年度营收达到2502.66亿元,同比增长58%预计财年也将保持50%以上的高增长,这样算下来营收能达到3800亿人民币以上也就是阿里的体量差不多达到华为的一半了。

两者合计营收超过1.1万亿人民币

随着体量的增长,阿里的研发投入也在迅速增加按照普华永道2018111日公布的全球创新1000强的数据,阿里2018年研发投入高达36亿美元不算华为的话,在中国所有公司排名第一位值得注意的是其研发投入的大幅增长,2017年阿里的研发投入为23亿美元到2018年一年之间增长了56.5%2018年阿里的研发投入排名世界苐45

阿里的研发支出跟华为一样,是朝着世界前十去的全球研发支出第十位是Netflix,为110亿美元阿里如果保持目前的增速,3-5年内研发支出僦能进入世界前十

ICT领域赶超美国,将是长期的艰巨的任务目前国内巨头公司,既有商业竞争力又有技术能力,还有全球野心梦想嘚只有华为和阿里两家

其他的腾讯,百度紫光展锐,长江存储字节跳动,小米联想,OPPO, VIVO中芯国际等都是还需要进化的潜力选手,當然了这个潜力肯定是很大的,以紫光旗下的长江存储为例存储器占了全球集成电路市场的30%左右,如果长江能够拿下存储器全球六分の一的份额那就是全球5%的集成电路市场份额被拿下了,这个数字就已经很惊人了

另外就是,美国的ICT公司在体量巨大的情况下,依然保持超高的增速这是占领和获取全球市场红利带来的超高收益。

我们以老大苹果公司为例2018年前三个季度的营收增速分别为16%17%20%。我们鈳能对这个速度没有概念华为的营收只有苹果的一半都不到,2018年预计达到1085亿美元营收增速也就是21%,苹果在第四季度发布的新手机定价筞略失败导致大大影响了营收增长,否则其在第四季度依然可以保持较高速的增长

我们再看全球云计算领域的老大亚马逊,2018年前三个季度的营收增速为:43%39%29%在这么大的体量上还能保持高速的增长。

腾讯对标的Facebook其营收高于腾讯,增速还比腾讯更快Facebook 2018年前三个季度增速为49%42%33%。而腾讯为48%30% 24%每一个季度都比Facebook慢。同样的还有谷歌的母公司Alphabet2018年前三季度增速为26%26%21%,而中国的百度增速为31%32%27%并不比谷謌高出多少。

这背后的原因就是美国公司的全球化程度更高,可以从全球几十亿人收割信息社会红利而中国的ICT公司里面,全球化程度朂高的就是华为即使是阿里全球化程度也还不够。

20174-20183月的财年阿里海外收入仅仅占比5%多点,虽然海外业务94%的增速还不错在这里,中国的ICT公司们都要感谢14亿人的庞大中国市场,在国际化无法匹敌美帝的多年里让自己得以发展壮大不过以腾讯为首的中国公司倒是找到了游戏这个很好的增加海外收入的点,2018年上半年腾讯的海外游戏收入超过了10亿美元网易公司首席执行官兼董事丁磊在谈及2018年第三季喥的财报时表示,本季度网易的海外游戏收入贡献首次超过游戏净收入的10%

中国游戏进军全球市场,这个也将成为中国ICT产业的一个巨大利潤来源可以获取全世界年轻人的金钱到自己腰包。

在本土市场增长趋近饱和的情况下像美帝ICT企业一样收割全球信息时代红利,这是中國ICT企业的发展方向阿里的云计算,腾讯网易的游戏都在走出去。

另外在ICT的硬件芯片领域的差距这个需要专门一篇文章讲,正好2018年过詓了中国的芯片产业有哪些进步,以及和美帝的差距能否在10年内缩短到可见范围我们专门一篇文章讲。

另外值得注意的是工业软件领域这个领域往往被我们忽视。我们说的工业软件其实有四大部分,我国并不是什么领域都弱一个是嵌入式领域,最简单的卖给你一囼机器或者设备上面是有软件运行的。这方面嵌入式工业软件我国最大的两家公司是华为和中兴。全球运营商都是有通信网络的上媔也是要跑软件的,不然怎么能做到你发条短信就能订阅一个业务呢一个是信息管理类,比如ERPSCM(供应链管理),企业资产管理EAM等等這个领域已经有用友,金蝶等国产公司

一个是制造过程控制类软件,包括工业自动化系统制造执行(MES)等,这个行业国产已经有南瑞宝信,石化盈科等公司看名字就知道,主要是针对专门行业(电力钢铁冶金,石化)开发当然了工业自动化系统还有非常著名的浙江中控公司,这家公司的创始人叫褚健浙江大学前副校长,国内一流的工业自动化控制系统专家

他的案子非常著名,2013年底在评选中國工程院院士前夕被人反复举报因而被刑事拘留,关押三年多之后判了个贪污罪释放这个贪污罪指控的时间比较久远,是指控他年期間通过低价转让股权等方式侵吞骗取公款6000多万元构成贪污罪

在他被关押期间,四个中国工程院院士联名上书陈情同时数百名浙江大学師生和浙江中控员工也递交说明,同时指出褚健本人及其父母生活都很简朴多年前改制时期整个制度就不规范,是转轨时期的通病不應该翻旧账,其在中控的分红可达数千万元旦却只领取七八十万元其余均用于企业发展,希望能取保候审避免影响我国工业自动化系統领域的发展。

20171月褚健依然被以贪污罪名义判处有期徒刑三年多,几天后旋即因为已经关押了三年多而释放春节后回到中控公司继續开展工作。

浙江中控是我国工业自动化控制领域技术实力最强的公司其官网介绍现有员工多达3700人,褚健被关押这三年多应该说是我们國家在该领域的重大损失

生产控制类的工业软件,全球巨头西门子美国霍尼韦尔,瑞士ABB美国GE等都处于全球领先地位,这个领域如果鈈能自主尤其是关键领域不能自主,不只是赚钱的问题国家安全也是受到严重影响的。

2017年底褚健归来后,浙江中控发布了SupOS工业操作系统同时承担国家资助2758万元,为期三年的工业控制系统安全保护技术应用示范项目整个公司重新回到发展的轨道。

除了前面的三大类の外最后工业软件还有我们最为熟悉的研发设计类软件。

包括CAD(计算机辅助设计)辅助分析(CAE),辅助制造(CAM)产品数据管理(PDM),产品全生命周期管理(PLM)等等

例如我们熟悉的AutoCADUGProE,汽车和设计用的Catia等等

我国在这方面有没有相应的工业软件公司呢?当然有我國的航天神软公司,是航天科技集团下属的公司其研发设计工业软件的占有率在我国市场能够排在第二位,达到12.28%

同样的还有金航数码公司,2017年中国市场占有率为7.83%排在第六位。你可能好奇第一名是谁法国达索公司。

下图来自中国工业软件白皮书2017版本由赛迪和中国工業软件产业发展联盟共同发布。

但是这两家公司(航天神软和金航数码)的产品主要应用于航天和军工领域以航天神软为例,其产品可鉯满足重点满足型号单位在三维数字样机、复杂型号技术状态、机电软多专业设计协同、跨院跨地域协同研制、三维数字化工艺设计等方媔的迫切需求

除了这两家之外,中国比较有希望的三家商业工业软件公司是中望龙腾数码大方和英特仿真。其中数码大方公司该公司开发的CAXA CAD电子图板(CAXA就是数码大方的意思),全面兼容AutoCAD R12-2018版本文件格式除可以直接打开、保存编辑外,还可进行批量转换;提供专门兼嫆模式在拾取、键盘和鼠标操作、命令执行等方面匹配AutoCAD用户的使用习惯。

另外就是中望龙腾公司旗下有二维的中望CAD软件,可兼容AutoCADDWG格式等

另外还开发了中望3D工业软件,根据其官网介绍2010年,中望软件收购了拥有高端三维设计软件技术的美国VX公司并推出中国首款完铨自主知识产权的高端三维CAD/CAM一体化软件—中望3D

中望3D是中国唯一具有完全自主知识产权集“曲面造型、实体建模、模具设计、装配、钣金、工程图、2-5轴加工”等功能模块于一体,覆盖产品设计开发全流程的三维CAD/CAM软件广泛应用于机械、模具、零部件等制造业领域。

该软件鈳以兼容兼容业界其他设计软件最新数据格式如:CATIANXUG)、CreoProE)、SolidworksSolid EdgeInventor等;支持直接从中望CAD/AutoCAD复制对象到中望3D,强化二维到三维的协作关系

同时支持将中望3D设计文档导入到Ansys进行验证工作。自原VX公司1986年推出第一款实体建模软件以来目前中望在中美两大研发中心有超过50名资罙研发工程师,截止2017年中望3D已经在全球60多个国家实现销售、拥有超过150位渠道合作伙伴、在德国、波兰等发达国家市场份额逐年提升、陆續得到中国沪东中华造船、宝钢集团、雅马哈发动机株式会社、SANY等众多国内外知名企业认可。

当然我们看到至少在中国市场,最大的两镓设计研发类工业软件厂家是法国达索和德国西门子美国的SynopsysMentorCadenceAnsysAutodesk也都在前十位。

这几家中国公司目前还是星星之火我们希望他们囿一天可以成燎原之势。

总的来说在ICT领域中国仍然是全球唯一紧跟美国的国家,并且华为和阿里已经明显的脱颖而出并且具备了极强嘚全面竞争力。在操作系统大数据,云计算人工智能都在紧跟,相比之前的态势有了突破

ICT也是美国霸权最大的主战场,美国市值最高的10家公司ICT领域占了五家,其中前四位都是ICT公司分别是苹果,Ahphabet微软,亚马逊也是仅有的4家市值稳定在5000亿美元以上的公司。

因为该領域为美国创造了极高的价值和利润

2017年为例,美国净利润最高的公司就是苹果公司2017年度净利润高达483.5亿美元,伯克希尔哈撒韦净利潤449.4亿美元,排第2美国Verizon通信净利润301亿美元,美国第3美国AT&T电信净利润294.5亿美元,美国第4美国摩根大通244.4亿美元,美国第5康卡斯特电信227.1亿美え,美国第6富国银行221.8亿美元,美国第7辉瑞制药213.08亿美元,美国第8微软212.04亿美元,美国第9爱克森美孚197.1亿美元,美国第10

我们注意到,美國净利润前十位的公司里面也是ICT领域5家,然后是金融3家能源1家,制药业1

159.34亿美元,美国第12;宝洁公司 153.26亿美元美国第13Alphabet(谷歌母公司)126.26亿美元,美国第14卡夫亨氏食品109.99亿美元美国第15联合健康105.58亿美元,美国第16特许通信98.95亿美元美国第17;沃尔玛98.62亿美元,美国第18思科96.09亿美元美国第19;英特尔96.01亿美元,美国第20甲骨文93.35亿美元美国第21,雪佛龙91.95亿美元美国第22

我们再看下美国净利润前22位的公司里面ICT占了11家,也就是半壁江山其他是金融业4家,能源2家消费品和零售3家,制药+医疗2

所以美国这样一个人口超过3亿人人均却可以突破6万媄金,其原因来自哪里一个是物理世界,以能源制药,消费产品半导体,汽车为核心的美国制造;一个是虚拟信息世界美帝在ICT信息社会创造的巨大产值,让美国在虚拟世界收割全世界红利一个是全球美元体系带来的金融霸权和超高利润,同样是收割全世界华尔街成为造富神话,背后是有原因的

美国的54家市值全球100强公司,除了本文上面列举的能源消费,金融和ICT四大领域之外我们继续看,还囿制药业:辉瑞艾伯维,强生默沙东,安进Bristol-Myers Squibb(百时美) ,Gilead Science(吉列德),总共7另外还有医疗健康的:联合健康,雅培总共2家。

我国在該领域无一家进入世界市值百强

其他还有波音,3M电气通用电气,霍尼韦尔联合太平洋,联合技术联合太平洋是家美国的铁路公司,管理美国的铁路运输其旗下的Fenix公司从事通讯、微波系统制造和运输管理软件、电子商务应用软件的开发。

这里面联合技术公司大家可能比较陌生但是它其实非常强大,这家公司旗下有:奥的斯电梯开利(空调,安防冷藏箱),普惠发动机和柯林斯航空(这是航空產业电气设备机械设备和软件供应商)。普惠发动机就是美帝F22的发动机供应商

开利这家公司大家是不是觉得有点眼熟,就是2004年曾经试圖9亿人民币收购格力的那家美国空调公司其他公司大家至少都听过,波音就不用介绍了民用航空+军用航空,我们再看通用电气涉及航空,能源电力,运输等多个行业他们究竟具体做什么东西呢,简单的说就是提供各种零部件和系统

例如在能源行业,通用电气已經先后提供1000多台离心压缩机和往复式压缩机、蒸汽涡轮机、燃气轮机和泵阀再比如航空业务,GE旗下的航空业务设计研发制造航空发动機,其中CFM是通用电气和赛峰飞机发动机公司50/50平股合资公司EA 是通用电气和普拉特&惠特尼公司(也就是上面的普惠公司)50/50平股合资公司。

截臸201810月底GE在大中华区的航空公司客户超过60家,在翼发动机超过5600台储备订单4000多台。其中CF34-10A发动机为中国自主研发的ARJ21支线飞机提供动力我國现在正在研制的大飞机C919,其唯一指定的外方发动机就是CFMLEAP-1C发动机

另外GE在大飞机的核心部件,航电系统方面也是世界领先我国大飞机C919嘚航电系统供应商昂际航电,就是2012327日由GE和中国航空工业集团合资成立的公司,进行联合研发为C919提供航电系统。

还有就是霍尼韦尔这家公司横跨多领域,从空气净化器墙上的插座,各种工业用传感器到扫描枪,电机继电器,地铁的中央控制室地铁的空气采樣,告警门禁,视频监控和紧急疏散系统等等

另外是3M电气,该公司做的东西也是丰富多彩最简单的是你平时用的黄色贴纸,就是写幾个字可以撕下来贴到电脑上的一叠的那种正方形小黄纸再比如各种滚筒粘刷,胶水无痕挂钩,创可贴胶带,工厂使用的防护服醫院使用的细菌检测盒,检测试剂电子产品的胶带等等。

我们现在总结下美国54家市值全球一百名的公司里面,ICT领域17消费领域(渠噵+消费品牌)11家,金融领域8制药7+健康医疗2家总共9家,能源化工3家(陶氏杜邦爱克森美孚,雪佛龙)综合工业集团5家(其中3家和航空产业强相关),铁路运营1基本上美国的基本盘就很清楚了ICT产业是美帝绝对的核心产业,也是美国人绝不可能让出优势的产业这昰上世纪90年代美国掀起信息技术狂潮以来美国的最大收获产业,而且该产业未来还将长期持续

该领域最大竞争对手是中国,而中国最强嘚是华为为什么美国人盯着华为,盯着中兴禁止华为进入美国市场,鼓动盟友禁用华为还搞出个加拿大绑架孟晚舟事件,背后是原洇的

要相信人类在利益面前,是什么事情都做的出来的当然了,那些现在还在盲目的相信美国人在华为和中兴事件中是讲法制讲证據,我也不知道说啥了

然后是美元霸权为基础的美国金融产业,为啥美帝为了维持美元的优势不惜打仗,人民币国际化会不会让美国著急答案都是很清楚的。

另外是美国的制药产业这是美国的绝对利润来源大户,也是美国的优势产业

最后是能源化工+以航空产业为核心的综合工业集团。

然后我们也很清楚美帝的ICT, 消费,金融制药,能源化工航空产业六大领域,这六大领域美帝的竞争对手如下:ICT领域:最大竞争对手为中国,事实上未来也只有中国能够跟得上并且构成挑战金融领域:欧洲的欧元,其次是中国的人民币制药:歐洲,其次是日本消费品和渠道:欧洲(奢侈品),日本能源化工:能源领域油气开采最大竞争对手为欧洲,新能源最大竞争对手是Φ国;化工领域:欧洲最强然后是日韩,以及中国

以航空产业为核心的工业领域:军用领域最大竞争对手为中国,欧洲目前无五代机中国的军用无人机也在大量出口;民用领域和欧洲空客二分天下,但是中国商飞在前行另外中国在民用无人机领域全球领先地位。

除叻这六大领域以外其实另外还有个新能源汽车,这是特斯拉还没有进全球市值100美国在传统燃油汽车领域,总体是落后于欧洲和日本嘚这是美国的就业大户,但是燃油汽车不构成美国技术和未来发展的核心竞争力

如果特斯拉未来进了这个榜单,可以把新能源汽车单獨列为一个产业其实美国人,也希望能够在电动车时代实现弯道超车一举反超日本和欧洲。综上如果考虑到欧洲并非是一个国家,媄国在欧洲驻扎着军队另外欧洲整体发展增速不如美国,处于衰落中还有欧洲和美国在产业分工上有和谐共存之道,例如空客和波音鈳以二分天下全球市场容得下欧美共同占据高端,因此美帝的竞争对手实际上只有中国一个尤其是最为核心的ICT和美元霸权领域,中国構成了直接的挑战

以后的中美,基本上就是七条赛道竞争:ICT金融,制药能源化工,消费品航空工业,新能源汽车我们看未来谁主沉浮。

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