制动组青工刘佑明处理机车止回閥故障

两名技术员在看图纸查找故障处所。

预备工班长徐果跟车中检查机车质量状态

华声在线1月19日讯(通讯员 张颖 黎帅 胡志刚 记者 龙腾) 繁忙的春运已经持续一周时间，机车质量成为保证列车安全正点的关键广铁长沙机务段检修车间派遣业务技术骨干，奔赴“三省五市”搶修机车让332台“火车头”以最佳状态穿梭春运。

据了解2017年春运期间，该段除担当86对动车组、119对客车、15对货车、38对城际列车牵引值乘任務外还担负春节前增开的50对、春节后增开的52.5对临客任务。负责检修的332台电力机车、内燃机车穿梭在湖南、湖北、广东三省的京广、沪昆、石长、焦柳、洛湛、娄邵等6条线路3000多公里铁道线上火车头北至汉口，南抵广州西达怀化、张家界。

春运以来该段检修车间及时派遣技术、制动、电器等专业技术人员奔赴广州、宜昌、衡阳、怀化、岳阳等地抢修机车，处理在外地机车发生的各类隐患故障

1月14日是周陸，晚上9点青工刘佑明接到车间到衡阳抢修2台机车的任务。刘佑明是检修车间的一名异地工作的青年职工家住在常德市。由于工作任務重每天下班很晚，周末也常常加班爸爸过生日，妈妈生病他也不在身边。去年就回家了两天清明一天，中秋一天春运来了，怹更是打起十二分精神将车修好绝不让机车带病工作!接到抢修任务时，他背上行李正准备坐火车回家车间一声令下，他立马赶了回来到达衡阳整备车间已经是凌晨2点多，抢修好SS8-164、SS8-241两台机车拖着疲沓的身体坐上既有线列车，回到长沙已经是早晨7：30

1月14日，电器中修组接到车间的跟车任务要求班组安排人员添乘DF-4D211机车到常德，为这台刚刚中修后第一趟上线牵引客车的机车保驾护航由于班组人员紧张，夶家都在加班只好联系休班回株洲家中的预备工班长徐果。徐果已经连续几周加班好不容易才回一趟家接到通知后他一点没耽误，立即赶到长沙跟车保镖下午2点出发，回家已是晚上9点

1月17日，车间安排电器包修组吴帆跟车到广州抢修SS8-167机车……

记者了解到至1月18日，该段检修车间安排12名技术人员奔赴“三省五市”抢修机车7次经抢修好的机车又奔驰在繁忙的春运铁道线上。