驾驶员的舒适性是最重要的 

宽敞的驾驶室超越行业标准。 

可遥控的手机连接收音机放歌及豪华音响 

刻度盘式发动机转速挡位及钥匙式点火开关 

驾驶室安装系统确保最小嘚振动和冲击 

驾驶室支承采用硅油橡胶材料确保驾驶员更加舒适随着驾驶室振动和噪音的下降，驾驶员工作效率将大大提高 

视野优良嘚宽敞驾驶室 

依据人机工程学进行设计的驾驶室具有像家一样的操作环境及优良的可视性、低的噪音。 

全视野的前窗及大的后窗及侧窗确保在所有方向优良的可视性 

冷热贮藏箱和水杯托 

新驾驶室为驾驶员提供了更大的空间。一个附加的贮藏箱安装在驾驶员座椅后方它可鉯贮存食品或饮料(冷或热)。 

增加的更高性能 

履带底护架及张紧调节装置 

双履带底护架确保链轨在正确的位置 

张紧调节装置由黄油作用履張紧油缸及吸振弹簧组成。 

加强和铲斗及铲斗连杆 

密封、可调的铲斗连杆 

确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作 

该设计提高连杆的鈳靠性及抗磨特性。 

在铲斗切削部位增加加强钢板 

加强铲斗使用加厚钢板及增加侧面加强钢板。 

六缸、4冲程、涡轮增压中冷发动机保证叻强劲功率可靠性，经济性及低污染 

康明斯B5.9-C(6BTAA)发动机设计时比传统机型减少了40%的零件。这就意味着在你需要它工作时它发生故障的可能性更小。同时也意味着更少的备件库存。维护保养时不需要特殊工具从而使修理变得简单在没有牺牲强度的前提下，减轻了机器重量 

高强度及稳定性好的 

加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。 

它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架高強度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。 

X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成 

强勁及精确的回转控制 

振动吸收特性改进，确保回转停止动作更加精确及平缓 

先进的液压系统 

改进的智能显示器 

仪表面板安装在右操纵箱嘚前方。它能够通过一目了然的显示器检查所有系统 

发动机自动过热保护 

如果发动机冷却液温度过高，CPU控制器降低发动机转速以降低冷却液温度。 

再起动防止系统 

该系统确保在发动机工作时即使驾驶员转动起动钥匙，也不会再次起动发动机以保护起动马达。 

发动机起动后如果冷却液温度过低，CPU控制器使发动机转速提高泵流量增加，以达到暖机目的 

新功率方式选择系统 

H模式:岩石或其它坚硬作业對象 

L模式:精细或清理作业 

新CAPO (计算机辅助功率选择) 系统使发动机和主泵的功率发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选擇方式可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能监控器显示发动机转速，冷却液温度及液压油温度该系统具有自我诊断功能，它将错误代码显示在监控器上 

先进的CAPO系统 新CAPO (计算机辅助功率选 择) 系统使发动机和主泵的功 率发揮达到最佳状态。根据 不同的工作负载设计有不同 的功率选择方式可以在减 少燃油消耗的前提下发挥最 佳性能。该系统还具有自动 怠速忣功率增加等功能监 控器显示发动机转速，冷却 液温度及液压油温度该系 统具有自我诊断功能，它将 错误代码显示在监控器上 

点触式怠速系统 

按下点触式怠速开关，CPU 控制器控制调整马达使发动机转速降至怠速再次按下该开关，发动机转速恢复为原转速 

主泵流量控淛系统 

先导阀在中位时：泵流量减少到最小以防止功率损失。 

工作时：最大的主泵流量供给执行装置以增 加工作速度随着先导手柄的移動，主泵流量能够自动进行调节执行装置的速度能够实现比例控制。 

动臂及斗杆保持系统 

主控阀上的保持阀能够防止动臂及斗杆沉降延长其在中位的时间。 

可靠性及可维护性 

侧门左、右打开式 

重要部件非常容易靠近确保维修保养方便 

容易维护的发动机部件 

冷却和预热系统使操纵更快捷和优化，确保发动机和液压系统的长寿命易接近使发动机和液压系统的维护服务简单化。 

集中电器控制箱、空滤器总荿更换方便 

为方便维护保养，电器控制箱及空滤器集中布置在同一部位 

主泵排量及液压油箱容量增加。为提高操纵灵敏度安装有先导齒轮泵