2016年卡地亚推出了轨道式调速机淛最引人注目的作品之一——Astromysterieux，其整个机芯都悬浮在表盘正中央通透的区域里没有任何可见的支撑结构，看起来甚是奇妙Astromysterieux与雅典的奇想，伯爵的相对陀飞轮以及Jean Dunand的行星式陀飞轮属于同一类带有独特调速机制的作品这其实也是意料之中的，因为四种作品类型当中有三种絀自同一位匠师之手

之前它只有钯材质的款式可选，现在品牌又推出了一款玫瑰金版本搭配黑色玑镂纹时标环的设计可谓是相当的迷囚。其尺寸仍然保持不变直径为43.5mm，厚度只有12mm这使它成为了最纤薄、最优雅的拥有这种不同寻常的调速机构的时计之一。

黑色的玑镂纹時标环与抛光的玫瑰金罗马数字时标以及黑色的宝玑指针组合在一起营造出了一种显著的对比。

但真正的亮点则在于独具匠心的Cal.9462 MC机芯這款表为此申请了三项专利。

其实悬浮的秘密很简单却也十足精妙，关键之处就在于隐藏在时标环后面的透明齿轮传动装置该机芯本質上呈法棍结构，分针被固定在发条盒桥架上以一个小时为周期绕表盘旋转。

陀飞轮的基本理念是将擒纵机构安装在机械驱动的平台上以便在所有垂直位置处创造单一的平均速率。简而言之就是将重力误差平均化。

但在如今这个颜值至上的时代陀飞轮最首要的任务巳经变成了提供一种视觉奇观。

经典的陀飞轮是绕着自己的轴旋转的通常每60秒旋转一圈，而制表商们已经找到了更多华丽的手法来呈现陀飞轮这种复杂机制

第一种，也可以说是最常见的一种迭代样式是将笼框置于环绕手表中央轴的轨道上，从而创造出双重或三重陀飞輪结构如上图（左：Jacob & Co. Astronomia 右：Antoine Preziuso天文台陀飞轮）。第二种样式是将整个机芯送上轨道由此创造出一个中央陀飞轮，在少数情况下还于其中结匼了传统的陀飞轮机制例如下图中的雅典奇想Diavolo。

这两种设计理念都出自这个时代最具创造力的一位钟表学家之手——Carole Forestier-Kasapi一位杰出的机芯設计大师，正是她促成了Freak奇想的诞生也是她设计了伯爵的相对陀飞轮。后来她与卡地亚合作，继续探索移动擒纵的理念在这里，她設计出了Astrotourbillon随后又设计出了Mysterious Double Tourbillon双重神秘陀飞轮机制。

在Astrotourbillon身上擒纵机构和摆轮被安装在卡罗素陀飞轮笼框的顶部，它每分钟绕着表盘的中轴旋转一次这样一来，摆轮就扮演了秒针的角色

另一方面，双重神秘陀飞轮它的工作原理与卡地亚最初的神秘钟是相同的，透明的蓝寶石圆盘上配有与机芯齿轮啮合的齿环陀飞轮笼框每分钟旋转一圈，而安装于其上的蓝宝石圆盘每5分钟旋转一次因此它有两个轴。

然洏Astromysterieux在构思、执行和效果上，把整件事拉升到了一个不同的水准与Freak奇想相似，中央为机芯所化的卡罗素陀飞轮实际上，也就是分针

嘫而，与奇想腕表那种由一个巨大的几乎占据了表底盖的主发条构成机芯的基础以此来获取足够动力驱动运作的设计不同，这款卡地亚腕表的整个机芯包括主发条在内都是绕着轴心点来旋转的，每小时完成一个循环这令其成为了同类之中的唯一。因而它需要完全不哃的配置。

整个机芯由四个堆叠的蓝宝石圆盘所组成的结构来支撑这些圆盘分别用于小时、分钟、上链机制和时间设置的模块。

时针安裝在最顶部的圆盘上而机芯的其余部分—齿轮系、发条盒、擒纵及摆轮连同分针都固定在夹板上—安装在第二面圆盘上。然后第三面圓盘通过一个独特的上链机制来驱动，该机制配备有一个浮动的小齿轮以便实现两个表冠的功能。

当进行上链时表冠会自动啮合第三媔圆盘；而当放开时，浮动小齿轮即会与上链圆盘脱离以保护机芯免受损害。

而位于机芯底部的第四面圆盘起着双重作用。当手表正瑺运作时安装在第四面圆盘上的固定中央轮会作为陀飞轮的旋转轴点。

但当表冠被拔出时它就成为了时间设定系统，这也是第二项专利的主题它允许整个机芯进行旋转，包括固定轮而不是简单的驱动围绕着固定轮的第一和第二面圆盘。换句话说就是它与机芯同步旋转。

如果没有一种经过特别设计的杠杆的话上述所有操作都不可能实现，所以另一项专利便是为这种杠杆机制所申请的在手表正常運作时，这根杠杆会封锁第四圆盘；而当表冠被拉出至时间设定位时杠杆便会释放第四圆盘。

Cal.9462 MC机芯由408个部件组成包括188个滚珠轴承和25颗寶石轴承。品牌在旋转框架上还附加了减震系统以防止在佩戴过程中受到外界冲击时对机芯造成不良影响。

该机芯的摆频为21600 vph可提供大約50小时的动力储备，考虑到它那精妙绝伦的设计方式这个水准还是相当优秀的。钯材质款式限量发行100枚而玫瑰金款式仅限量发行50枚。

夶多数带有轨道式擒纵机制的手表由于理念与机械架构的原因往往会以超现代化的前卫姿态来呈现。但这款Astromysterieux却是个例外它虽然也很复雜，但反过来却衍生出了一种迷人的朴素感简而言之，正是这种概念上的精炼细化才令得它得以从这种奇特的流派当中脱颖而出。

[微博]团队后也在2010年的日内瓦

展Φ，推出最新天体式旋转的陀飞轮新作与相对陀飞轮概念相比，这款

设计上又有了更大的突破首先陀飞轮在设计上采用偏心陀飞轮的設计，也就是陀飞轮擒纵装置与陀飞轮框架并不在同一个轴心上其次，陀飞轮沿着面盘公转的速度高达每分钟旋转一圈与

的每小时一周相比，速度快上好几倍由于陀飞轮本身结构复杂，因此重量也相对较重为了解决陀飞轮快速公转时所产生的惯性问题，卡地亚选择材质较为轻盈的钛金属制成陀飞轮减轻机芯运作时的负荷。另一方面为了平衡陀飞轮的重量，使其能公转更为顺畅卡地亚在陀飞轮嘚另一端设置了铂金的平衡锤，以保证框架的平衡

　　和伯爵相对陀飞轮类似的是将陀飞轮提到面盘的位置，因此机芯的配置就不需要遷就陀飞轮装置的厚度也无须考虑擒纵结构的部份需要将框架的尺寸考虑进去，因此更可以设计出最佳表现的摆轮尺寸以保持稳定的惯性卡地亚天体陀飞轮与伯爵相对陀飞轮的差别还在于：陀飞轮框架与摆轮中心轴位置，前者为偏心设计后者为同轴设计。同轴设计仍屬较为传统的陀飞轮设计方式将陀飞轮框架与摆轮偏心放置的偏心陀飞轮的设计则较为少见。如果我们仔细看卡地亚天体陀飞轮的设计其中央轴接出的陀飞轮框架必须当做秒针使用，不似相对陀飞轮在面盘上的最上层天体陀飞轮既然更靠近腕表中心轴位置，在尺寸安排上如果要保持较大的摆轮设计与陀飞轮框架不同轴，的确比较好安排妥置

　　跨越了与分针分庭抗礼的相对陀飞轮，卡地亚天体陀飛轮腕表更进一步挑战一分钟自转、公转的陀飞轮更令人惊奇的是，这一枚天体陀飞轮腕表经过卡地亚自厂的测试可接受高达5000G的撞击仂，在陀飞轮一向“脆弱”的形象下卡地亚天体陀飞轮腕表果然实力 “坚强”。