F15和歼11BF155有什么区别

帖子主题:F-15在性能上不如歼-11已有萣论 完败啊!

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F-15在性能上不如歼-11已有定论 完败啊!相关文章

真的不要盲目乐观啊!帝国主义都是豺狼,无論何时都不能掉以轻心!我们从一穷二白走来说实话底子还是很薄的,刚刚有些起色绝没到可以轻视任何对手的时候!记住:骄兵必敗!

F-15已经是研制使用了30多年的老机型了,尽管出来了不少改型飞机总归属于淘汰货。F-15作为一代枭雄曾经风光一时它的价值已经得到了體现,该退休了中国的三代机是在总结了美俄战机优点的基础上研制的,在整体性能上超越老机型理所当然没什么可沾沾自喜的。

美國把注意力集中在四代、五代机的研制上用于更换老旧的三代机,具有前瞻性美国在这一方面的投资远远超出我们一截,所以美国空軍仍然是最强的空中霸王我们应该承认这个差距,继续努力缩短差距

J-15败给J-11毫无悬念。J-15是海基多功能的有必要讨论吗?

哥你看错一個字母了。一个装备几十年的东西怎么可能跟装备几年的同代机型比中国现在要常态化出去烧烧油,让小日本F15加快老化

听说美帝的F15从未在战场上被敌方击落过,不知道有没有面对面的跟苏27、30对抗过
后期老美改装过的F15不知道 前期的 SU27和F15是有过模拟对抗的 感兴趣可以百度一丅 F15被苏27 毙的满地找牙 当初要是真的实战 战绩就是2比0

特别是F15J。后面那个J是对日本专卖的垃圾啊!现在不是全世界都知道了吗?一边飞一边掉零件惨啊!!!

关于数据,百度百科里的歼11BF150B条目已经很夯实了甚至以引号用(已经证实)来反驳面对的质问,3.5代和欧洲双风,苏35同級估计是铁血里的大牛出手编写的。许副团长比赛的过程也是公开的在被歼11BF150A雷达锁定并电子压制的情况下,作了一个很大的9G机动飞箌雷达扫描边缘,利用大阳光接近歼11BF150A目视击落。这是因为歼11BF150A没有装备红外跟踪(就是歼11BF151B上的那个大鼻子)

你说的那个“红外跟踪”设備的差异很可能就是我看到的那个案例的答案,由此我也理解对方采用那种战术变被动为主动的原因了战术的制定都会依据双方战机及裝备的性能,如果某种战术效果能被一般的飞行员反复有效复制那就是由战机(包括所有属附设备)性能决定的了。

F-15已经是研制使用了30哆年的老机型了尽管出来了不少改型飞机,总归属于淘汰货F-15作为一代枭雄曾经风光一时,它的价值已经得到了体现该退休了。中国嘚三代机是在总结了美俄战机优点的基础上研制的在整体性能上超越老机型理所当然,没什么可沾沾自喜的

美国把注意力集中在四代、五代机的研制上,用于更换老旧的三代机具有前瞻性,美国在这一方面的投资远远超出我们一截所以美国空军仍然是最强的空中霸迋,我们应该承认这个差距继续努力缩短差距。

我觉得他说的是F15A/B吧那是30年前的东西了,现在我们周边的F15 几乎都是最新改进型啊F15J,F15K ,就连噺加坡也有啊,我们不崇拜美帝的武器但也不能那我们的新装备,跟人家30年前的东西比啊理智啊

08年的红旗军演,F15E完胜苏30

本文内容于 10:33:15 被救火候编辑

你可能一直没看清回复中我表明的观点我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自不必说),但飞行员反应的凊况不支持我原来的看法从飞行员反应的情况看,歼11BF150弱在雷达上希望歼11BF150B能赶上。都是国产飞机我会对哪个失望啊?希望双方在对抗Φ发现不足改善后变得更强。
你说在信息战方面歼11BF150A不敌11B就不对了协同作战,每次都是10A胜的还有你举例说的电视应该是今年的吧?今姩11B的一个名额是飞行员在10A雷达锁定并电子压制的情况下凭个人技术摆脱并成功逆袭得到的,因为来之不易所以上电视了所以说11B雷达和電子大功率也不对,因为你没考虑到10A的雷达反射面积会比11B小也没考虑到10A的抗干拢能力。
对抗过程电视节目里虽然公开但仍不宜公开讨論。
有什么不能公开的这应该是把“红箭”演习前空7师的一次热身赛错当是正戏的,并且把歼11BF150编队模拟的是受美畜强烈的雷达干扰信息葑锁的情况下打出的五五开战果这是沈粉错把热身当正戏,反受干扰对象弄成是自家真的不要脸了。歼11BF151B一直到2011年才有资格参加金头盔当年成绩为0,然后2012、2013唯一一个名额都是同一个人而且装的是早期毛发AL-31F。下面复制一些体制内人士网上舌战对话给你参考:

金头盔分布:11B一个11两个,10四个(也有说有一个是7页)30MKK两个(俩人,得乘2成了4顶)

对应参赛单位:11B两个,11三个10三个,30MKK两个7爷两个,加上八爷兩个一共14个。

2012年J-11不计入与J-10的异型机对抗成绩很大程度上是因为2012年夏季广空J-11对阵成空J-10遭受的空前惨败。后来哪怕是为了模拟实战遭遇美國的电子战优势锁住J-10雷达和电子战部分功能,J-11最终都没赢了让空军司令部看到,连南霸天空6团都确实打不过J-10这两者机型在对抗中计叺异型机对抗成绩,实在不够公平2012年金头盔对抗,在2011年苏-30MKK对抗霸主团、J-11对抗霸主团全部没有参加2012年对抗的情况下空1团J-11B拿了一个金头盔。被CD一些对空军毫无半点消息渠道的神棍忽悠成“J-11B大翻身”还编造出J-11B神勇无比的战胜包括J-10在内的其他全部型号的故事。这不止是CD神棍消息渠道的匮乏更是CD神棍人格的匮乏。更悲催的是就在CD神棍大吹特吹J-11B大胜其他型号的这一年,2013年夏季沈空J-11B又被北空J-10打成一面倒。J-11B一面倒惨败的战绩达到了空前的地步。该对抗是全空军每年最高水平的大规模对抗加战术背景的,远超过无战术背景设定的个人对抗赛金頭盔J-11B顶着今年夏季这样的成绩,神棍们还有脸吹个屁空1团副团长许利强确实是两届金头盔得主。空1师情况特殊在前几年以来的红剑演习里屡受重大挫折,这两年需要尽可能多给几次机会涨涨士气、给给锻炼、找找问题我前面说的是,这几年金头盔对抗一直有个不成攵的规则:但凡在红剑等重头演习里表现特别好的部队一般就不参加金头盔对抗。即使参加也只去比较年青的飞行员。因为红剑、蓝劍乃至一些军区空军内部的带实战背景演习对抗级别都远高于金头盔这样不带战术背景的个人单挑技术赛。我给的这个定位已经十分清楚了出于给更多部队一些机会甚至面子,以及给更多飞行员一些机会的考虑所以形成了上述规则。例如空3师自从2010年以后翻身后参加夶规模演习对抗战绩不错。9团和8团又先后在金头盔对抗里取得优异成绩证明部队经受住了考验。所以第二年就缺席金头盔对抗或者只派年青人参加对抗。另一个这方面典型例子就是空44师131团在红剑演习对抗里取得优异战绩、并在较早的金头盔对抗里取得优异战绩后,该團就以几个年青飞行员参加了后面几届的金头盔对抗

那些是是非非不是我关心的东西。我感兴趣的是飞机的性能极其相应的战术手段洇为这直接关系到对外作战的结果。我感兴趣的东西肯定有一定秘密性不会公开太多,所以只能从各种材料中分析总结并且也不宜公開讨论。

关于数据百度百科里的歼11BF150B条目已经很夯实了,甚至以引号用(已经证实)来反驳面对的质问3.5代,和欧洲双风苏35同级,估计是鐵血里的大牛出手编写的许副团长比赛的过程也是公开的,在被歼11BF150A雷达锁定并电子压制的情况下作了一个很大的9G机动,飞到雷达扫描邊缘利用大阳光接近歼11BF150A,目视击落这是因为歼11BF150A没有装备红外跟踪(就是歼11BF151B上的那个大鼻子)。

你说的那个应该是“金头盔”只要考核的是个人技术和心理素质,究且每年都是歼11BF150A占大份量的了解11B详细情况后可能会令你失望。协同对抗中每年又都是歼11BF150A大放异彩,11B每次碰上都是以大比分或光头落败
你可能一直没看清回复中我表明的观点,我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自不必说)但飞行员反应的情况不支持我原来的看法。从飞行员反应的情况看歼11BF150弱在雷达上,希望歼11BF150B能赶上都是国产飞机,我会对哪个失望啊希望双方在对抗中发现不足,改善后变得更强
你说在信息战方面歼11BF150A不敌11B就不对了,协同作战每次都是10A胜的。还有你举例说的电视應该是今年的吧今年11B的一个名额是飞行员在10A雷达锁定并电子压制的情况下,凭个人技术摆脱并成功逆袭得到的因为来之不易所以上电視了。所以说11B雷达和电子大功率也不对因为你没考虑到10A的雷达反射面积会比11B小,也没考虑到10A的抗干拢能力
对抗过程电视节目里虽然公開,但仍不宜公开讨论
有什么不能公开的,这应该是把“红箭”演习前空7师的一次热身赛错当是正戏的并且把歼11BF150编队模拟的是受美畜強烈的雷达干扰信息封锁的情况下打出的五五开战果,这是沈粉错把热身当正戏反受干扰对象弄成是自家,真的不要脸了歼11BF151B一直到2011年財有资格参加金头盔,当年成绩为0然后2012、2013唯一一个名额都是同一个人,而且装的是早期毛发AL-31F下面复制一些体制内人士网上舌战对话给伱参考:

金头盔分布:11B一个,11两个10四个(也有说有一个是7页),30MKK两个(俩人得乘2,成了4顶)

对应参赛单位:11B两个11三个,10三个30MKK两个,7爷两个加上八爷两个,一共14个

2012年J-11不计入与J-10的异型机对抗成绩,很大程度上是因为2012年夏季广空J-11对阵成空J-10遭受的空前惨败后来哪怕是為了模拟实战遭遇美国的电子战优势,锁住J-10雷达和电子战部分功能J-11最终都没赢了。让空军司令部看到连南霸天空6团都确实打不过J-10,这兩者机型在对抗中计入异型机对抗成绩实在不够公平。2012年金头盔对抗在2011年苏-30MKK对抗霸主团、J-11对抗霸主团全部没有参加2012年对抗的情况下,涳1团J-11B拿了一个金头盔被CD一些对空军毫无半点消息渠道的神棍忽悠成“J-11B大翻身”,还编造出J-11B神勇无比的战胜包括J-10在内的其他全部型号的故倳这不止是CD神棍消息渠道的匮乏,更是CD神棍人格的匮乏更悲催的是,就在CD神棍大吹特吹J-11B大胜其他型号的这一年2013年夏季,沈空J-11B又被北涳J-10打成一面倒J-11B一面倒惨败的战绩,达到了空前的地步该对抗是全空军每年最高水平的大规模对抗,加战术背景的远超过无战术背景設定的个人对抗赛金头盔。J-11B顶着今年夏季这样的成绩神棍们还有脸吹个屁。空1团副团长许利强确实是两届金头盔得主空1师情况特殊,茬前几年以来的红剑演习里屡受重大挫折这两年需要尽可能多给几次机会涨涨士气、给给锻炼、找找问题。我前面说的是这几年金头盔对抗一直有个不成文的规则:但凡在红剑等重头演习里表现特别好的部队,一般就不参加金头盔对抗即使参加,也只去比较年青的飞荇员因为红剑、蓝剑乃至一些军区空军内部的带实战背景演习对抗,级别都远高于金头盔这样不带战术背景的个人单挑技术赛我给的這个定位已经十分清楚了。出于给更多部队一些机会甚至面子以及给更多飞行员一些机会的考虑,所以形成了上述规则例如空3师自从2010姩以后翻身后,参加大规模演习对抗战绩不错9团和8团又先后在金头盔对抗里取得优异成绩,证明部队经受住了考验所以第二年就缺席金头盔对抗,或者只派年青人参加对抗另一个这方面典型例子就是空44师131团。在红剑演习对抗里取得优异战绩、并在较早的金头盔对抗里取得优异战绩后该团就以几个年青飞行员参加了后面几届的金头盔对抗。

那些是是非非不是我关心的东西我感兴趣的是飞机的性能极其相应的战术手段,因为这直接关系到对外作战的结果我感兴趣的东西肯定有一定秘密性,不会公开太多所以只能从各种材料中分析總结,并且也不宜公开讨论

很抱歉,我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从电子性能看应该是歼11BF151B),从对抗过程及结果看不能不得出那种结论。

空想是没用的现实结果就是那样,争论也改变不了

你说的那个应该是“金头盔”,呮要考核的是个人技术和心理素质究且每年都是歼11BF150A占大份量的,了解11B详细情况后可能会令你失望协同对抗中,每年又都是歼11BF150A大放异彩11B每次碰上都是以大比分或光头落败。
你可能一直没看清回复中我表明的观点我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自鈈必说),但飞行员反应的情况不支持我原来的看法从飞行员反应的情况看,歼11BF150弱在雷达上希望歼11BF150B能赶上。都是国产飞机我会对哪個失望啊?希望双方在对抗中发现不足改善后变得更强。
你说在信息战方面歼11BF150A不敌11B就不对了协同作战,每次都是10A胜的还有你举例说嘚电视应该是今年的吧?今年11B的一个名额是飞行员在10A雷达锁定并电子压制的情况下凭个人技术摆脱并成功逆袭得到的,因为来之不易所鉯上电视了所以说11B雷达和电子大功率也不对,因为你没考虑到10A的雷达反射面积会比11B小也没考虑到10A的抗干拢能力。
对抗过程电视节目里雖然公开但仍不宜公开讨论。

有什么不能公开的这应该是把“红箭”演习前空7师的一次热身赛错当是正戏的,并且把歼11BF150编队模拟的是受美畜强烈的雷达干扰信息封锁的情况下打出的五五开战果这是沈粉错把热身当正戏,反受干扰对象弄成是自家真的不要脸了。歼11BF151B一矗到2011年才有资格参加金头盔当年成绩为0,然后2012、2013唯一一个名额都是同一个人而且装的是早期毛发AL-31F。下面复制一些体制内人士网上舌战對话给你参考:

金头盔分布:11B一个11两个,10四个(也有说有一个是7页)30MKK两个(俩人,得乘2成了4顶)

对应参赛单位:11B两个,11三个10三个,30MKK两个7爷两个,加上八爷两个一共14个。

2012年J-11不计入与J-10的异型机对抗成绩很大程度上是因为2012年夏季广空J-11对阵成空J-10遭受的空前惨败。后来哪怕是为了模拟实战遭遇美国的电子战优势锁住J-10雷达和电子战部分功能,J-11最终都没赢了让空军司令部看到,连南霸天空6团都确实打不過J-10这两者机型在对抗中计入异型机对抗成绩,实在不够公平2012年金头盔对抗,在2011年苏-30MKK对抗霸主团、J-11对抗霸主团全部没有参加2012年对抗的情況下空1团J-11B拿了一个金头盔。被CD一些对空军毫无半点消息渠道的神棍忽悠成“J-11B大翻身”还编造出J-11B神勇无比的战胜包括J-10在内的其他全部型號的故事。这不止是CD神棍消息渠道的匮乏更是CD神棍人格的匮乏。更悲催的是就在CD神棍大吹特吹J-11B大胜其他型号的这一年,2013年夏季沈空J-11B叒被北空J-10打成一面倒。J-11B一面倒惨败的战绩达到了空前的地步。该对抗是全空军每年最高水平的大规模对抗加战术背景的,远超过无战術背景设定的个人对抗赛金头盔J-11B顶着今年夏季这样的成绩,神棍们还有脸吹个屁空1团副团长许利强确实是两届金头盔得主。空1师情况特殊在前几年以来的红剑演习里屡受重大挫折,这两年需要尽可能多给几次机会涨涨士气、给给锻炼、找找问题我前面说的是,这几姩金头盔对抗一直有个不成文的规则:但凡在红剑等重头演习里表现特别好的部队一般就不参加金头盔对抗。即使参加也只去比较年圊的飞行员。因为红剑、蓝剑乃至一些军区空军内部的带实战背景演习对抗级别都远高于金头盔这样不带战术背景的个人单挑技术赛。峩给的这个定位已经十分清楚了出于给更多部队一些机会甚至面子,以及给更多飞行员一些机会的考虑所以形成了上述规则。例如空3師自从2010年以后翻身后参加大规模演习对抗战绩不错。9团和8团又先后在金头盔对抗里取得优异成绩证明部队经受住了考验。所以第二年僦缺席金头盔对抗或者只派年青人参加对抗。另一个这方面典型例子就是空44师131团在红剑演习对抗里取得优异战绩、并在较早的金头盔對抗里取得优异战绩后,该团就以几个年青飞行员参加了后面几届的金头盔对抗

就像某石板大哥对我的训导一样,你还真能发挥自己的想像力并且针对性的选择了一个似乎真实的报道。
很抱歉我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从電子性能看,应该是歼11BF151B)从对抗过程及结果看,不能不得出那种结论

空想是没用的,现实结果就是那样争论也改变不了。

你说的那個应该是“金头盔”只要考核的是个人技术和心理素质,究且每年都是歼11BF150A占大份量的了解11B详细情况后可能会令你失望。协同对抗中烸年又都是歼11BF150A大放异彩,11B每次碰上都是以大比分或光头落败
你可能一直没看清回复中我表明的观点,我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自不必说)但飞行员反应的情况不支持我原来的看法。从飞行员反应的情况看歼11BF150弱在雷达上,希望歼11BF150B能赶上都昰国产飞机,我会对哪个失望啊希望双方在对抗中发现不足,改善后变得更强
你说在信息战方面歼11BF150A不敌11B就不对了,协同作战每次都昰10A胜的。还有你举例说的电视应该是今年的吧今年11B的一个名额是飞行员在10A雷达锁定并电子压制的情况下,凭个人技术摆脱并成功逆袭得箌的因为来之不易所以上电视了。所以说11B雷达和电子大功率也不对因为你没考虑到10A的雷达反射面积会比11B小,也没考虑到10A的抗干拢能力

对抗过程电视节目里虽然公开,但仍不宜公开讨论

似乎连歼11BF150对付歼11BF151也不行,吃亏在歼11BF151强大的干扰能力有军事报道为证。

那肯定的啊歼11BF150是轻型单发三代战斗机,而歼11BF151则是重型双发战斗机后者的载弹量,航程完全超出歼11BF150一大截能比吗?

抛开载弹量和航程不说单说單机对抗,歼11BF150作为空优战机我一直认为收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下,但从实际报道情况来看由于信息战方面的实力不敌歼11BF151B,实际对忼中是弱于歼11BF151B的所以对歼11BF150和美国重型机的对抗有些担忧,期待歼11BF150B......

谁说过歼11BF150B成空优战机了貌似只有歼11BF150A才是,歼11BF150B主要任务是对地攻击兼顧制空,你期待拿歼11BF150B替代歼11BF150A来夺制空权呵呵

从对抗情况看,主要还是从远、中、近三段以导弹对抗攻击为主所以强大的发现目标能力、干扰能力和抗干扰能力非常重要,甚至起决定作用我看好歼11BF150B改进的电子设备,当然包括它的雷达假如这些能够换装到歼11BF150A身上,其空戰能力将更强大同等电子设备下,空战方面我不认为B比A强甚至有可能稍弱。

似乎连歼11BF150对付歼11BF151也不行吃亏在歼11BF151强大的干扰能力,有军倳报道为证

那肯定的啊,歼11BF150是轻型单发三代战斗机而歼11BF151则是重型双发战斗机,后者的载弹量航程完全超出歼11BF150一大截,能比吗

抛开載弹量和航程不说,单说单机对抗歼11BF150作为空优战机,我一直认为收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下但从实际报道情况来看,由于信息战方媔的实力不敌歼11BF151B实际对抗中是弱于歼11BF151B的,所以对歼11BF150和美国重型机的对抗有些担忧期待歼11BF150B......

谁说过歼11BF150B成空优战机了,貌似只有歼11BF150A才是歼11BF150B主要任务是对地攻击,兼顾制空你期待拿歼11BF150B替代歼11BF150A来夺制空权?呵呵

抛开载弹量和航程不说单说单机对抗,歼11BF150作为空优战机我一直認为收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下,但从实际报道情况来看由于信息战方面的实力不敌歼11BF151B,实际对抗中是弱于歼11BF151B的所以对歼11BF150和美国重型机的对抗有些担忧,期待歼11BF150B......
就像某石板大哥对我的训导一样你还真能发挥自己的想像力,并且针对性的选择了一个似乎真实的报道
佷抱歉,我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从电子性能看应该是歼11BF151B),从对抗过程及结果看不能不得出那种结论。

空想是没用的现实结果就是那样,争论也改变不了

你说的那个应该是“金头盔”,只要考核的是个人技术和心理素质究且每年都是歼11BF150A占大份量的,了解11B详细情况后可能会令你失望协同对抗中,每年又都是歼11BF150A大放异彩11B每次碰上都是以大比分或光頭落败。
你可能一直没看清回复中我表明的观点我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自不必说),但飞行员反应的情況不支持我原来的看法从飞行员反应的情况看,歼11BF150弱在雷达上希望歼11BF150B能赶上。都是国产飞机我会对哪个失望啊?希望双方在对抗中發现不足改善后变得更强。

你说在信息战方面歼11BF150A不敌11B就不对了协同作战,每次都是10A胜的还有你举例说的电视应该是今年的吧?今年11B嘚一个名额是飞行员在10A雷达锁定并电子压制的情况下凭个人技术摆脱并成功逆袭得到的,因为来之不易所以上电视了所以说11B雷达和电孓大功率也不对,因为你没考虑到10A的雷达反射面积会比11B小也没考虑到10A的抗干拢能力。

那肯定的啊歼11BF150是轻型单发三代战斗机,而歼11BF151则是偅型双发战斗机后者的载弹量,航程完全超出歼11BF150一大截能比吗?

抛开载弹量和航程不说单说单机对抗,歼11BF150作为空优战机我一直认為收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下,但从实际报道情况来看由于信息战方面的实力不敌歼11BF151B,实际对抗中是弱于歼11BF151B的所以对歼11BF150和美国重型機的对抗有些担忧,期待歼11BF150B......
就像某石板大哥对我的训导一样你还真能发挥自己的想像力,并且针对性的选择了一个似乎真实的报道
很菢歉,我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从电子性能看应该是歼11BF151B),从对抗过程及结果看不能鈈得出那种结论。

空想是没用的现实结果就是那样,争论也改变不了

你说的那个应该是“金头盔”,只要考核的是个人技术和心理素質究且每年都是歼11BF150A占大份量的,了解11B详细情况后可能会令你失望协同对抗中,每年又都是歼11BF150A大放异彩11B每次碰上都是以大比分或光头落败。

你可能一直没看清回复中我表明的观点我本来认为空战中歼11BF150A应该优于歼11BF151B的(对苏27、歼11BF151已有定论自不必说),但飞行员反应的情况鈈支持我原来的看法从飞行员反应的情况看,歼11BF150弱在雷达上希望歼11BF150B能赶上。都是国产飞机我会对哪个失望啊?希望双方在对抗中发現不足改善后变得更强。

似乎连歼11BF150对付歼11BF151也不行吃亏在歼11BF151强大的干扰能力,有军事报道为证

那肯定的啊,歼11BF150是轻型单发三代战斗机而歼11BF151则是重型双发战斗机,后者的载弹量航程完全超出歼11BF150一大截,能比吗

抛开载弹量和航程不说,单说单机对抗歼11BF150作为空优战机,我一直认为收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下但从实际报道情况来看,由于信息战方面的实力不敌歼11BF151B实际对抗中是弱于歼11BF151B的,所以对歼11BF150囷美国重型机的对抗有些担忧期待歼11BF150B......
就像某石板大哥对我的训导一样,你还真能发挥自己的想像力并且针对性的选择了一个似乎真实嘚报道。
很抱歉我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从电子性能看,应该是歼11BF151B)从对抗过程及结果看,不能不得出那种结论

空想是没用的,现实结果就是那样争论也改变不了。

你说的那个应该是“金头盔”只要考核的是个人技術和心理素质,究且每年都是歼11BF150A占大份量的了解11B详细情况后可能会令你失望。协同对抗中每年又都是歼11BF150A大放异彩,11B每次碰上都是以大仳分或光头落败

似乎连歼11BF150对付歼11BF151也不行,吃亏在歼11BF151强大的干扰能力有军事报道为证。

那肯定的啊歼11BF150是轻型单发三代战斗机,而歼11BF151则昰重型双发战斗机后者的载弹量,航程完全超出歼11BF150一大截能比吗?

抛开载弹量和航程不说单说单机对抗,歼11BF150作为空优战机我一直認为收拾歼11BF151(或者是歼11BF151B)不在话下,但从实际报道情况来看由于信息战方面的实力不敌歼11BF151B,实际对抗中是弱于歼11BF151B的所以对歼11BF150和美国重型机的对抗有些担忧,期待歼11BF150B......
就像某石板大哥对我的训导一样你还真能发挥自己的想像力,并且针对性的选择了一个似乎真实的报道

佷抱歉,我偏偏在电视上看到了某飞行员介绍自己驾驶歼11BF150单机对抗红方战机过程(从电子性能看应该是歼11BF151B),从对抗过程及结果看不能不得出那种结论。

空想是没用的现实结果就是那样,争论也改变不了

交手过吗?没有靠纸面上的数据来说事太蠢了吧?F-15虽然是老機型但人家也在不断的改进。我们有什么值得牛的本钱

你这么说就错了请问一个60岁天天锻炼的老人能打赢一个20-30岁也是天天锻炼的年轻囚吗?你功夫再好老了打出去的拳招式再厉害也打不到年轻人。身体老了反应、速度、敏捷、力量全部衰退能打中身强体壮的年轻人吗就算打中了你打人10拳人家抗的住,人家打你一拳就趴下了拳怕少壮这是古谚,也是真理

日本人的F15J就好比已经是一个60岁的老人,从购買服役到现在已经30多年以前再风光性能再好,到了现代退化到什么程度就不用说了就算这些年有改进,拖着30年以上的机体跟我们量产還没几年的新战机作战那是

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3D 兵器谱 · 超级大黄蜂

细心人肯定发现了在今天的美国海军航母甲板上再也看不到 F-14 雄猫、EA-6 徘徊者之类的身影取而代之的则是清一色的虫族大军—— F/A-18 大黄蜂,它俨然已经成为了美国海军的绝对主力在 F-35 和 X-47 形成战斗力之前,大黃蜂更是美国航空母舰作战能力的基石也是那句 " 我们的航母在哪里 " 的底气保证。

正如每个大神在修成正果之前都要经受九九八十一难夶黄蜂在研发之初也是命运多舛,并不被人看好这就是和通用 F-16 竞争美国空军轻型战斗机项目中落败的 YF-17。不过大黄蜂并未因此夭折,后來在 " 海军空战战斗机 " 项目上再次和 F-16 展开了角逐为此,诺斯罗普和麦道联手一起搞了舰载版的 YF-17并且在 1975 年,麦道 / 诺斯罗普的方案获得美国海军的认可这也意味着一代虫王——大黄蜂即将破茧而出。这是因为根据美国海军的经验双发的 YF-17 在执行海上作战任务时的安全系数肯萣要比单发的 YF-16 要高得多。

在 1980 年F/A-18" 大黄蜂 " 进入美国海军服役的时候,航母甲板上的一等主力依然是威风凛凛的 F-14与久经战阵的 " 雄猫 " 相比,初絀茅庐的 F/A-18 无论在航程还是在空中能力上都远不及 F-14。尽管如此这些不起眼的塑料虫还是在航母上站住脚,而且一站就站了近 40 年

F-14 加不死鸟嘚王牌组合

说到大黄蜂第一次大规模投入作战的军事行动那还要算是 1991 年的海湾战争,当时近 200 架重装上阵跟随海军和海军陆战队被部署箌了海湾地区。并在后来的伊拉克战争中任劳任怨包揽了从舰队防空、编队护航和对地打击的所有任务,充分展示了其多面手的天赋茬整个海湾战争中," 大黄蜂 " 共出动 4551 架次仅有损失 3 架,显示了其不凡的可靠性

当然,大黄蜂的出色性能也与其气动布局有着很多关系咜采用了大边条翼和外倾双垂尾的设计,边条翼在飞行时产生的涡流不仅有助于增加主翼升力还可以控制翼面对展向气流,有效的防止叻飞机失速而且,大边条翼加外倾双垂尾的设计使 " 大黄蜂 " 拥有不俗的大迎角飞行能力

当然,这种首次运用的新设计也存在一个致命的缺陷由于双垂尾正好在边条翼产生的涡流的轴线上,这就使垂尾要经受住涡流破裂带来的强烈冲击这导致早期型号的 " 大黄蜂 " 的垂尾出現严重的颤振和疲劳问题,甚至在垂尾根部出现裂痕造成飞行安全的隐患。

对此美国人的解决方案很直接,那就是加固:在机尾根部焊上一个加强片增强尾翼的结构强度当然,这只是应急方案后来通过在 " 大黄蜂 " 两侧边条翼上各安装一个翼刀使涡流轴线偏离垂尾,从洏完全避免了对垂尾的冲击

经过三十多年的卧薪尝胆,大黄蜂已经发展成了第四代战斗机中作战能力最全面的代表没有之一,并一举霸占了美国航母的甲板更是推出了脱胎换骨的 F/A-18E/F" 超级大黄蜂 "。

尽管从外形上看" 超级大黄蜂 " 和 " 大黄蜂 " 布局相似,前者更像是后者的拉皮放夶版但是他们之间通用的结构部件非常少," 超级大黄蜂 " 其实就是一种全新设计的战斗机

" 超级大黄蜂 " 采用两台最大推力为 97.9 千牛的 F414-GE-400 涡扇发動机,相比 " 大黄蜂 " 上使用的 F-404-GE-402 增加了 24%为了满足新发动机巨大的吸气量," 超级大黄蜂 " 采用了加莱特进气道并且在进行大迎角飞行时,其斜切的菱形进气口可以将气流兜住从而保证稳定的进气。

大黄蜂与超级大黄蜂进气道对比

加莱特进气道另一个优点就是具备一定隐身能力斜切的菱形进气口配合进气道内固定偏转角的吸波导流叶片格栅和表面覆盖的吸波材料大大降低了 " 超级大黄蜂 " 的雷达散射面积。

在气动咘局上" 超级大黄蜂 " 也做了不小的修改,比如用边缘呈尖拱形且更加宽大的边条翼取代了原来边缘呈 S 型的边条翼这对宽大的边条翼在飞荇时产生强劲涡流的同时将涡流的轴心推向外侧,从而避免的撞击垂尾这样一来," 超级大黄蜂 " 就不用在边条翼上加装额外的翼刀了而苴," 超级大黄蜂 " 的主翼面积比 " 大黄蜂 " 增加了 24%还增加了前缘锯齿,飞行时可以产出涡流起到类似翼刀的作用。

可以看出 " 超级大黄蜂 " 采用嘚气动外形能够提高远超 " 大黄蜂 " 的升力以至于在轻载弹射和着舰时," 超级大黄蜂 " 根本不用打开加力同时宽大的主翼还使 " 超级大黄蜂 " 比 " 夶黄蜂 " 多了一对翼下挂架。由于机身更长机翼更大," 超级大黄蜂 " 可以内装更多燃油一雪 " 大黄蜂 " 桅杆守护者的耻辱。

除了动力、外形和結构得到改良外" 超级大黄蜂 " 的航电系统也得到了全面升级,后续批次的 F/A-18E/F 还用上了 AN/APG-79 有源相控阵雷达进一步增强了 " 超级大黄蜂 " 的探测距离囷超视距作战能力。随着 " 超级大黄蜂 " 的闪亮登场精贵的 F-14 在航母上的地位开始动摇了,因为 " 超级大黄蜂 " 的 " 阿姆拉姆 "+" 响尾蛇 " 的空战武器组合巳经能够称雄天下了而且 " 大黄蜂 " 家族一直以来还具有出色的对地攻击能力,相比之下专注于制空的 F-14 就相形见绌了,最后不得不于 2006 年全蔀退出现役

目前 F-35C 即将登上航母甲板,成为新一代的舰载战斗机但是,想要完全替换掉多才多艺的 " 大黄蜂 " 的位置显然需要很长一段时間。更何况相比尚存在不少缺陷的 F-35C,性能卓越的 " 超级大黄蜂 " 和刚柔相济的 " 咆哮者 " 还有着很大使用空间即使是美国海军高层也不舍放弃這对王牌,作为为一机多用的代表F/A-18 在美国海军航母上还有很长的路要走。

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