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09:08:57 | 来自
都说福特的车爱断轴是真的吗？求解
我去连购看车销售员说福特车存在安全隐患容易断轴真吗我郁闷喜欢久车他说爱断轴求解答
引用 2014峰造型
09:08:57 发表于 主楼 的内容：
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这个话题 最近在 慢腾论坛 挺火的，可以先去那边了解一下，积累更多知识再回来 就更有力 了......
引用 空谷采幽兰
09:13:55 发表于 1楼 的内容：
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09:52:59 | 来自
09:13:55 发表在 这个话题 最近在 慢腾论坛 挺火的，可以先去那边了解一下，积累更多知识再回来 就更有力 了......我很纠结买什么车、是福特蒙迪欧还是马自达阿特滋呢！
引用 2014峰造型
09:52:59 发表于 2楼 的内容：
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当天注册，一贴一问，呵呵
引用 wwxb-24 10:21:56 发表于 3楼 的内容：
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10:35:16 | 来自
肯定新蒙，断轴那是速腾，马自达的话，昂克赛拉可以，阿特兹差点。但是昂克赛拉又低了一个级别。
云南新蒙迪欧俱乐部
引用 汽车之家网友
10:35:16 发表于 4楼 的内容：
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10:46:39 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 celialing
10:46:39 发表于 5楼 的内容：
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所属：爱车：
10:54:57 | 来自
我只知道速腾断轴很厉害，而且是驾驶习惯形成的
引用 铅笔写不出过去
10:54:57 发表于 6楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
10:54:57 发表在
我只知道速腾断轴很厉害，而且是驾驶习惯形成的
引用 糊涂难得啊
11:10:59 发表于 7楼 的内容：
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引用 心暖民夕船
12:14:03 发表于 8楼 的内容：
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引用 你比我美
12:14:08 发表于 9楼 的内容：
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09:08:57 发表在
我去连购看车销售员说福特车存在安全隐患容易断轴是真的吗？我一下郁闷了喜欢好久的车他说爱断轴！！求解答
新蒙2。0T加速性太好，个别车主在路上狂飙出了事故怪在车上确实有点不公平。
引用 loft809
12:27:17 发表于 10楼 的内容：
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13:19:23 | 来自
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引用 2014峰造型
13:19:23 发表于 11楼 的内容：
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13:22:14 | 来自
12:27:17 发表在
新蒙2。0T加速性太好，个别车主在路上狂飙出了事故怪在车上确实有点不公平。还有说蒙迪欧是小马拉大车的感觉、我特别喜欢蒙迪欧但又害怕毛病多比如说断轴啊、漏油啊都是大毛病！
引用 2014峰造型
13:22:14 发表于 12楼 的内容：
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断轴负面消息已经深入各个论坛，和大众烧机油，DSG问题都成众所皆知，厂家不作为导致
引用 ktprime
13:32:42 发表于 13楼 的内容：
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13:36:38 | 来自
09:52:59 发表在 我很纠结买什么车、是福特蒙迪欧还是马自达阿特滋呢！不支持日系
引用 yunbao_chen
13:36:38 发表于 14楼 的内容：
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13:38:11 | 来自
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引用 yunbao_chen
13:38:11 发表于 15楼 的内容：
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13:39:18 | 来自
13:32:42 发表在 断轴负面消息已经深入各个论坛，和大众烧机油，DSG问题都成众所皆知，厂家不作为导致同意
引用 yunbao_chen
13:39:18 发表于 16楼 的内容：
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13:39:52 | 来自
什么都是命
引用 kawe4-10-24 13:39:52 发表于 17楼 的内容：
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13:51:01 | 来自
09:08:57 发表在 我去连购看车销售员说福特车存在安全隐患容易断轴是真的吗？我一下郁闷了喜欢好久的车他说爱断轴！！求解答你去看看质量反馈区就知道了
引用 大兔子精
13:51:01 发表于 18楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
13:22:14 发表在
还有说蒙迪欧是小马拉大车的感觉、我特别喜欢蒙迪欧但又害怕毛病多比如说断轴啊、漏油啊都是大毛病！
如果在市内开的多且资金面紧张的话可买1。5T，虽然肉点，但油耗投资较划算。经常开高速建议2。0T，轻松开到140迈，还感觉不到噪声和振动的增加
引用 loft809
14:10:57 发表于 19楼 的内容：
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都有问题，但是显然速腾更胜一筹
不拿别人的错误来惩罚自己。
引用 瑜心语
15:56:14 发表于 20楼 的内容：
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声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]最近发生的全新思域断轴事件又将断轴这个话题送上了各家汽车媒体的热门，说起断轴，似乎没有哪个车系能撇清关系：日系会断、美系会断、德系会断，就连...
最近发生的全新思域断轴事件又将断轴这个话题送上了各家汽车媒体的热门，说起断轴，似乎没有哪个车系能撇清关系：日系会断、美系会断、德系会断，就连一向以底盘技术见长的法系车偶尔也会传出断轴的新闻，这样看起来似乎谁家的车都不能买了，然而真相并非如此。断轴恐怕是汽车圈流传最广的谣言之一，度娘一下“断轴”二字，可以搜索到与之相关的结果近430万条，涉及的车型无所不有：刚上市的国产自由侠、还没上牌的全新思域、“断轴成瘾”的福特蒙迪欧……照这么说来，“车在路上走，哪能不断轴”要成为所有车都难逃的宿命了？买车无非图个安全舒适便捷，这三天两头闹断轴这还怎么开，买车干嘛，还不如买辆自行车算了！事实真的如此吗？断轴的应该是大众凌度和新帕萨特傻傻分不清楚，现场七倒八歪的树木支架盖足以说明撞击的强度之大类似上面的图还有很多，多看一些类似的断轴事故，包括最近发生的第十代全新思域断轴事故，我们可以发现这些断轴的车在断轴之前都发生了猛烈的撞击，撞击的对象包括但不限于隔离带基座、马路牙子、护栏。& & &断轴的本田思域，可见一块隔离带基座已经被撞飞了，发动机舱盖也已经裂开从轮辋、前翼子板等处的裂痕可以推断，这些车并不是开的好好的就发生了断轴，而是在撞击后发生的断轴，撞击后主要损伤的转向轮的悬挂系统零件，如转向拉杆，往往撞击之后并不会立马断轴，而是继续行驶时被别断的。也就是说，即使撞击的车速不快，只要撞击的力度和角度超过了悬挂系统的设计强度，悬挂系统肯定会断。照这么说，断轴的车还是悬挂系统设计存在缺陷了？非也，悬挂系统是干嘛的？是满足正常的驾驶需求的，而不是让你去撞马路牙子的，用特定的条件去挑战正常的设计，得到的结果能正常吗？再看看那些参加IIHS正面25%碰撞测试的车辆，断轴率是多少？100%！& & & & & & 2015年IIHS正面25%小叠面碰撞测试结果，断轴率为100%IIHS正面25%小叠面碰撞测试的速度为64km/h，和我们平时在市区开车的速度相差不多，这个速度按理来说并不快，但是为啥参加测试的车辆无一例外都会断轴？& & & & & 汽车左前轮悬挂系统特写，断轴通常发生在下摆臂与转向拉杆处原因很简单，不管是正面25%小叠面碰撞测试还是撞击隔离栏基座，撞击产生的冲击力早已超过了悬挂系统下摆臂和转向拉杆的设计强度。转向拉杆和下摆臂本来就不是承受车重的部件，它们的作用是拉住转向轮，传递和承受的力都是横向的，因此设计的都很纤细，豪车也一样，这样的零件注定是无法承受猛烈撞击产生的撞击力的，所以，驾驶不当导致的断轴并不能被列为质量问题。如果真的是质量问题的话，那么路上应该见不到汽车了。& & &因驾驶不当导致的断轴姿势通常是这样的，转向拉杆断裂，下摆臂变形这么说断轴都是应该归咎于驾驶不当咯？当然不是，这得分情况，如果你开车行驶在平坦的马路上，这车突然就断轴了，那么有90%的可能是这车真的质量有问题。反之，如果是因驾驶不当导致的断轴，那么就说明这车断轴可能不是质量问题，这时就应该从自身找找原因了。
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为什么福特翼虎断轴没死人?如题,怎么没有高速上断的?都是低速断?如果高速断,福特够呛的.汽车
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不是福特,是长安的问题,你看翼虎在国外有断轴的吗?长安出品,必属“精品”,长安的做工真的差,不过也可以原谅,毕竟是做面包车出身的,你能指望做工有多好.断轴又怎么样,中国人民们还不是抢得头破血流,加价也要提车?像大众,DSG问题一直没有得到解决,买的人还不是挤破了大众4S店的门,加价三万都要提车,在中国做生意,你要懂得揣摸中国人的心理,大家都说好的东西,那准没错.大家都说买这车有面子,那绝对有面子,大家都说这车安全性好,那些车主绝对有勇气去撞翻坦克.袁世凯说一句话到现在还是非常有道理,中华人民,愚昧不堪,不适合民主,也不懂民主,必须帝治,历史书上把他损得很难听,愚蠢不堪的样子,但我觉得他是个了不起的人物.
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2009年以来雪佛兰科鲁兹断轴事件比较著名的有三起：&一、海南安骅的销售人员在陪客户试驾公司已上牌的黄色克鲁兹的时候，在路上打方向导致车轴断裂，翻车二、厦 门断轴事件，车主在练习高速，失控撞树，前后轴全部断了，车壳和底盘几乎完全脱离，车要报废。&&三、浙江兰溪断轴事件，客户驾驶科鲁兹车，以60码的 速度左转，不巧有一砂石坑，然后车辆失控，四轮朝天翻车，这也就是后来引起广泛讨论的断轴事件，所幸人员只有轻微擦伤。四、最新的2011年11月山东泰安国道断轴事件，某婚车队正常行驶中，某车60公里时速突然方向失灵，车辆转圈后撞上护栏，右后轮断。其实断轴事件并不只出现在科鲁兹身上，锐志、凯美瑞都出现过类似事件，但最终以断轴“闻名”的却是科鲁兹。这主要原因在于，科鲁兹是一款新车，在上市半年内即出现三起断轴事故，很难不让人联想起设计缺陷的问题。
扫描下载二维码都在说断轴，你知道它到底是怎么断的吗？
断轴最早暴露在公众问题是发生在大众速腾上，当时速腾后悬架由于某些问题造成整体脱落行成了安全隐患，车主们都提心吊胆，都担心下一辆断轴的车就是自己的车。然后断轴就像传染病似的往四周扩散，不少新车在上市不久就会出现断轴的新闻，甚至有的消费者在买车时甚至会问：“这车会断轴吗?”,除了速腾，还有福特翼虎、昂科威，还有最近的当红辣子鸡“博越”和“思域”都发生了疑似“断轴”的丑闻，那么令人闻风丧胆的断轴究竟是个什么病？断轴，其实不是局限是断“半轴”，更多时候的断轴是由于转向拉 杆或者是外力作用下的三角臂球头断裂，从而引起的横拉杆断裂或者是减震器脱离。断轴的危险性极大，断轴后车辆会发生方向跑偏，而且制动也不能快速降低车速，而且大力制动还可能会加剧车身跑偏，若然在高速上发生断轴后果则更加无法想象。而断轴的原因不外乎几个原因，第一是由于悬架受到了冲击，第二是零配件的质量问题，第三是装配不当。
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