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市内真心不适合开c63.。。写在购车3年半的时候
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市内真心不适合开c63.。。写在购车3年半的时候
最近越来越感觉开63很烦躁，尤其是被堵车的时候。同样上班的路，开lp的2.0T的，再堵我都能定下心来慢慢开。
但是开着，上班高峰，堵又使不上劲的感觉真是不好啊。
35分钟开到公司，一天还没开始真心觉得累。怕堵车的还是搞个悠闲点的车。
大家开了几年后有没有很多人想换个或者B200开开？堵车的时候想想心思，慢慢悠悠的开着。
我的63是当日常用车的，所以3年开了40000公里了。早就没有飚车的激情了。
现在我就想开个慢点的，开不快的，没指望的。这样就不怕堵车了。
只要安全就可以, B200呀C260啥的。偶尔发飙都没啥太大兴趣了。
莫非真的老了。
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拉菜车，您还想哪样？&&上班开C63您有点奢侈了，建议买辆MB自行车，健康，环保，心情好。
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哈哈哈，所以，现在，在弄个A45
XCAR-ACC-微博.cn/accymx
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同感，周末来了LP的C180，赶脚太笃悠悠了，过坑坑洼洼时比63舒服多了。打算换个新E开开。
奔驰的品味&&
&&凌志的品质
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现在在城里开大马力的车，绝对是浪费加污染。下次准备换小车了
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又是我炫耀我桑塔纳的时候啦！！
其实吧，，AMG不适合做唯一座驾。。。
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AMG锁车库，周末不堵的时候开开，出去泡个妞啥的。
平时就买一台大众的车，只要是轿车就行，，省油不说还好修。你出去谈生意，大家还觉得你低调。
但其实我这也是风凉话，，对于你们这些大城市的人来说，买两台车就挺累了，买三台是不是停车位不好找啊。。。
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日常用车3年才40000啊，我半年就25000了
forever &911 turbo&
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在上海开你就觉得腻。弄到北京，直接就把车丢路上自己走回家了
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过多马力好比存在银行里的钱&&有备无患&&心里踏实。
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原创&&无法浓缩的暴力 新一代奔驰C63 AMG解析
　　【太平洋汽车网 新车频道】C63 A之名，惊世骇俗于第三代，而至今死敌们依然没敢把一台如此大的V8汽油机硬生生塞进M3或是RS4的机舱内。当然，上代的S65系列4.0L V8已是不可多得的高性能名机，4.2L V8 FSI的现役RS4 Avant 也没给竞品留一丝情面，只是C63 AMG舱盖下那台6.2L V8自吸引擎，在诞生之时已列居生物链顶端。　　不，这都过去了。新一代M3用更小的直六引擎和更轻盈的车身，使得前作4.0L未能完成的伟业最终功德圆满，而新一代C级能否在AMG性能部门的磨砺下成就C63的曾经霸业，更多的因素会在一直被传闻的那台全新AMG&小排量&之上。只是AMG将&C63&一名作为保留，此举意味深长，但看这势头它绝非向前作致敬那么简单。如果暴力能被浓缩，谁又能让全新C63 AMG那狂妄的披靡的不可一世的气场被文字的肤浅所诠释？&相关文章：&
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