最悲惨的飞行经历莫过于坐在最后一排的中间位子，前排乘客把座椅调低……
目前，不少航空公司在起飞前都开放了在线值机选座功能。乘飞机选座位，有人喜欢靠窗，有人喜欢靠走道，个人的情况、喜好、旅行习惯不同，对座位的要求也不一样。
　　孕妇老人小孩慎选
　　座位：靠走道
　　优点：进出方便，空间大
　　缺点：人流量大
老人小孩不要坐在靠走道的座位，很不安全。过道座位位于进出口，乘客进进出出，老人小孩起身让座，非常不方便。同时飞机上的服务，不论是发餐饮还是购物，都在小孩头上招呼，还是有点担心的。
过道座位人流量大，对于身体不适的老人以及活泼好动的小孩都不适合。另外，孕妇最好选择靠窗、中间的位子，避免和其他乘客产生摩擦，杜绝安全隐患。
　　尿频的人别选
　　座位：靠窗
　　优点：观赏风景
　　缺点：进出不方便
很多人坐飞机都喜欢选择靠窗的位子，可以看看风景，困了还可以斜靠着眯一下。
不过，靠窗座位也有缺点：坐在里面，进出不方便，“如果你坐在最里面，又尿频的话，建议别坐靠窗座位。
儿童活泼好动，可以选择靠窗座位。他们被风景吸引去了，可以减少旅行的不适感或避免到处乱跑。同时减少餐饮递送时的一部分危险几率。
怕晕机？选中部靠窗位
　　座位：中部
　　优点：颠簸较小
　　缺点：出行不便
“我坐飞机要晕车，有没有什么座位比较舒适呢？”
那么哪些座位可以减少晕机症状呢？中间位置距离重心近，在起降过程中的起伏小一些。所以此类人群建议可预先在换登机牌时向地面柜台说明，尽可能选择座舱中部位置，
　　另外，尽量挑选距发动机较远又靠近窗的座位，能减少噪音和扩大视野。不过，飞行过程的颠簸程度受整机影响，一般差别不大。
　　长时间航线：越往前越好
　　座位：前排
　　优点：上下快捷，餐饮快
缺点：空间小
长时间旅行，坐在前排，上下飞机快捷方便，餐饮上得快。另外，飞机发动机一般在中后部，坐在飞机前部噪音小。长时间飞行，需要在飞机上补眠，坐得越前面，睡眠受前面乘客头灯开关的影响越小，有助于保证机上休息。
当然其实经济舱后方的位置也可以让长时间飞行的人舒服休息。一般机舱前部的人都比较多，在遇上航班没有满员的情况下，后排的乘客相对较少。
年轻力壮、腿脚好的人选
　　座位：紧急出口排
　　优点：空间大，方便紧急撤离
　　缺点：“特殊人”才可以坐
紧急出口的座位主要是为了方便紧急撤离，腿部空间留得大，尤其是对那些个儿高、腿长的人比较合适。除了照顾专座的常客们--那些老弱病残孕幼不能坐之外，还有语言不通的外国人都不能坐这里，因为按照航空安全规定，飞机紧急迫降需要打开紧急出口时，紧急情况一般都是由坐在这里的乘客打开。所以航空公司一般安排一些年轻力壮、腿脚利索的人坐在这里这个座位，不过就常规操作而言只要是个理解能力正常的人都可以坐的位置。
做紧急出口也要记得看机型选位置，不是所有的紧急出口位置都是那么“舒服”的！下面举几个常见机型的位置布置为例：
首先以A319为例，机型相对较小，所以中部只有一个安全出口及通道，那么从图1可以看出，17排的位置就是这架A319的紧急通道位置了，恭喜你们获得超值经济舱空间的待遇。于此同时，也要对16排的乘客say sorry了，为了保证通道的畅通，16排的座位都是被锁死的，没办法往后靠呦！
然后我们再来看看A319的哥哥A320的布局，从图2可以看出，18排和19排前的两个通道都是紧急出口处，那么从上面得到的经验，我们肯定毫不犹豫的选择19排的位置，因为前面够宽敞，同时座椅靠背还可以调整，真正的“前凸后翘”呦！17排的乘客真可怜，18排也请慎选，虽然前面腿可以伸直，但是长途旅行靠背一直笔笔直也让人很不舒服。
以上都是空客的机型，我们也不要落下波音，下面上一个散步最广也最典型的机型的位置分布图。
哦，太棒了！原来是B737的升级版--拥有天空内饰的B738……噗……
没记错的话，图3这个是SC对此机型的布局，为了更好的方便从中部的两个紧急通道撤离，SC撤走了14排靠窗的一个座位。显而易见，15排A、F座的间距值简直就是F舱的待遇！
紧急通道的位置是对在线值机的朋友们不开放的，只有早点到机场先到先得喽。这时候，大家肯定要问楼主了，那我怎么样才能在上飞机前知道自己的机型以及哪几排是紧急通道，从而在值机的时候提出要求呢？哦，我这不是准备告诉你了么！熟悉运用APP的飞行达人，一定对上面这个机型座位图不陌生，没错都是从“航旅纵横”上copy下来的。为了不造成此贴的广告性质，我就不多说了，你可以自己下下来玩玩，绑定个人身份证信息之后，你可以发现你的乘机记录都有哦！不管是航班时刻、登机口、行李重量、座位……都会记录的一清二楚。
那么抱婴儿的旅客怎么办呢？紧急出口的位置肯定是不行的了，其实经济舱第一排的空间是要略大些，所以抱婴儿的旅客在办理登机牌时可提出坐第一排的要求。另外，主流飞机的经济舱第一排都有可折叠的婴儿摇篮安放设施，在具体使用上，各航空公司有不同规定，或特用于国际长航线、或需要预先申请等。
有钱的朋友肯定说做头等舱压根就不要那么麻烦了……我表示，如果你已经看到这一行字，那你也挺无聊的。
说到头等舱，那么“屌丝黑木耳”们一定会羡慕那些曾经被升舱过的童鞋，怎么样才能升舱呢？
最近，全球领先的国际旅游搜索网站天巡组织了一项有趣的调查。通过对来自全球范围内的700余名空乘人员的研究发现，高达61%的空乘人员都表示曾经给乘客安排过免费升舱。一位穿着得体的30岁左右的单身男士最可能被升舱，与之相反，一位穿着性感的年轻女性最不可能获得免费升舱的机会。
　　调查显示，当有免费升舱的机会时，那些飞行常客和独自旅行的人最受空乘人员的钟爱。有72%的空乘人员表示，他们愿意为独自旅行的乘客免费升舱，常客们也不例外。当然，如果是生病或受伤的乘客，将近三分之二的空乘人员也很乐意为他免费升舱。
　　在天巡另外一个针对旅客的调查中，有超过四分之三的乘客都很愿意得到免费升舱的机会。为了这个难以捉摸的福利，14%的人会假装成新婚夫妇，6%的乘客假装自己生病或者受伤，更有7%的乘客会抛下自己的旅伴假扮成独自旅行的人，好为自己加分，去赢得升舱机会。
　　对这些有趣的调查结果，天巡大中华区总经理包屹评论道：“不是人人都能够幸运地获得免费升舱机会，但那些30岁左右的单身男性、航空公司的常旅客最有竞争力。”虽然免费升舱的机会少之又少，但是空乘人员揭示了以下10个提高升舱机会的方式，不妨学习一下，你就很可能成为幸运儿：
　　一、态度友好且礼貌。82%的空乘人员都表示，好的态度最受欢迎。
　　二、加入航空公司的常旅客计划。80%的空乘人员表示都看重这点。
　　三、单独旅行。72%的空乘愿意为独自旅行的乘客免费升舱。
　　四、告诉空乘你受伤了。65%的空乘愿意为生病或者带伤的乘客升舱。
　　五、衣着得体。人靠衣装，59%的空乘愿意为穿着入时的乘客升舱。
　　六、度蜜月的爱侣。58%的空乘愿意为新婚夫妇大开绿灯。
　　七、与乘务员交个朋友。55%的人愿意为朋友或者家人升舱。
　　八、选择非高峰航班。如果航班上空座很多，47%的乘务员会给乘客安排免费升舱。
　　九、打苦情牌，赢同情心。35%的乘务员会因为同情心而为你升舱。
　　十、展现最佳的自己。31%的乘务员愿意为整洁干净、风度迷人的乘客升舱。
以上说的都是在灰鸡上升舱的概率，个人遇到这样的情况比较少，而碰到大多数升舱的情况都是在地面就安排好的。
事在人为，升舱是为那些有准备的人准备的。
1、如果你是航空公司常旅客计划（或者是航空公司所属的航空联盟）的会员，且在飞机起飞后，商务舱或者头等舱还有空位，可以用自己积攒的里程换取升舱的机会。（其实这个就等于自己花钱，当然如果你是常旅客计划的会员，那么升舱的几率自然比无头衔的党派要高很多。）
2、有时飞机很空，机组人员为了平衡飞机前后的重量，有些乘客可能会被升舱，这时候，任何乘客都可以提出要求，这就是考验你RP的时候了！
3、如果是飞机票被售完了，你可以要求他们把你安置在候选名单里，风险是，最后你还是有可能被安排在经济舱里。
4、如果你预订了飞机上的一份特殊餐食，如清真食品，很可能会损失你升舱的机会，因为飞机上很少会多带餐食，特别是头等或者商务舱的食物花费又比较高。所以为了享受头等舱，你就少吃点东西吧！
5、身穿西装、打着领带的商务客人，请保证出现在机组人员的视线里，在他们考虑升舱时，给你的机会要比穿T 恤短裤的人几率要高。还有，名贵行李箱和手提包也是筹码之一。 所以出门多带几个LV吧！
6、独自旅行的客人被升舱的几率很大，因为这样不会有什么麻烦，但是夫妻的机会比较少，因此，如果你是团队出行，但是又不想跟他们在一起时，一定确保你是单独订票。
7、最可能被升舱的情况是，经济舱满了，而商务舱或头等舱空着。因此，如果在学校放假时选择去一个热门的度假胜地，这样的航线是一个不错的赌注。反过来，商务城市之间的早班飞机就是升舱的地狱，很可能商务舱塞得满满的。还有一种就是选择像A333、B777这样的宽体机型，商务舱座位越多，升舱几率越高。
另外，要说明的是慎重使用网上值机的功能，虽然提前抢好位置，比如说之前说到的紧急通道位置，或者说在机票超售的情况下提前在网上值机能确保位置。但是正是因为网上值机已经明确了位置的分配，所以位置会预留到关舱门前的最后几分钟，所以这种情况的升舱简直就是罕见。而急急忙忙赶到机场，却因经济舱满舱而前舱有空位的情况下，就一定会升舱喽。
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