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增值电信业务经营许可证：浙B2-专注套链27年 他们成为行业第一
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来源：中国摩托车排行榜&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
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永川机车独创多项专利技术，产品屡次出征国内外顶级赛事
专注套链27年 他们成为行业第一
3月16日，永川机车配件制造有限公司工人在生产线上作业。
日，伴随着一声轰鸣，三雅摩托成功爬上56度斜坡，超越此前悍马45度的坡度，重新刷新了爬坡世界纪录；日，重庆宗申车队卫冕成功，蝉联“2015全国公路摩托车锦标赛”年度车队总冠军。不为人知的是，这些摩托的链轮和链条均来自高明民营企业——永川机车配件制造有限公司。
这家位于杨和镇的企业专注链条27年，独创精切内孔和齿形冲制技术，目前市场占有率稳居套链行业第一。凭借稳定的产品质量，“高明造”套链已广泛运用于宗申、大洋、力帆等众多国内摩托车品牌，产品还远销至巴西、埃及、印尼等国家和地区。
钻研三年 解决产品跳链问题
昨日上午，记者走进永川机车配件制造有限公司，此时正值生产旺季，车间里的数百台制链设备轰鸣作响。在套链包装车间，常务副总经理黄国军正和工人一起包装产品。虽然身居管理高层，但技术出身的黄国军更喜欢往车间里面钻，解决生产第一线的问题。
“这是我们自主生产的耐磨系列鳄鱼套链，安装到摩托车上后，噪音小、运行畅顺，目前国内市场占有率排名第一。”对于眼前乌亮的链轮和链条，黄国军如数家珍。自1994年进入永川机车后，黄国军从一名学徒工做起，一路成长为套链行业专家。
黄国军介绍说，链条行业鱼龙混杂，永川机车能够独占鳌头，凭借的是产品超高精度和耐磨性能。进入2000年以后，国内对摩托车的消费量陡增，摩托车配件行业随即迎来产量大扩张时代，永川机车也深受其益。产量骤然增长，客户对于产品跳链的投诉也随之而来。虽然这种情况在配件行业属正常现象，但却引起了黄国军的注意。
当时身为技师的黄国军深入厂家，实地探访问题根源，茶余饭后便在车床上操作整改。因为涉及同心度和离心率等问题，只有初中文凭的他还买来专业书籍，开始自学三角函数和模具设计，下班后躲在宿舍用三角板坚持绘图，后来还花了半个月薪水买回一台旧电脑，学习电脑绘图技术。
在不断试错的过程中，黄国军发现链条和链轮接触的作用点位于齿根圆，而传统造作夹具却夹在链轮外缘，且链轮有奇数齿和偶数齿，同心度和离心率各不相同。经过三年摸索，黄国军和他的团队最终成功改造车床，并独创精切内孔技术，还申请了国家专利。此后产品精度大幅提升，也将同行远远地甩在了身后。
专业制链 掌握市场定价权
在永川机车产品包装车间，数百箱鳄鱼套链产品整装待发，上面的标签显示发货目的地为缅甸。在永川机车销售官网，所有的套链系列产品均明码标价，黄国军坦言定价权的背后底气源于专业。
永川机车从最初的80名员工、几台机床的佛山小厂，发展到目前拥有300多名员工、400多套通用和专用设备，并建立功能全面的链条、链轮检测中心。从事套链生产27年，永川机车没有换过产业，而是选择在制链行业精耕细作，成长为年产摩托车链条450万米、链轮600万件的行业“隐形冠军”。
如今，在全国公路摩托车锦标赛、世界电动摩托车锦标赛等顶级赛事上，经常可以看到使用鳄鱼套链的机车飞驰赛道，产品的稳定性得到了很多厂商认可。据了解，目前“高明造”的套链产品在珠三角区域市场占有率超过50%，在全国市场占有率超过30%，套链产品除供给宗申、大洋、大运、力帆等众多国内摩托车品牌外，还销往巴西、埃及、印尼等国家和地区。
“我认为，佛山的‘工匠精神’ 就是专业和专一，用心做好每一件产品。”谈到最近大热的工匠精神，黄国军也表达了自己的看法，正如他的名片所写的：专业成就品质。
(编辑：AK47)
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