铁道兵后代
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我是铁二代（十二）——栾亚萍
发布时间： 14:37:00 点击：
我是铁二代（十二）五、蹉跎岁月大山情怀（三）这是我从铁八师母校转载曾是我的同班同桌同学李世英的回忆文章&在楚雄的日子里（一班李世英）& 一 农展馆&&&&& 大概是三十七年前，想起来记忆都有些模糊，还是一群刚背着小书包的学生，那里边有一个非常调皮的男孩子，就是我吧。&&&&& 我们住在楚雄农展馆的大院子里。这个院子确实很大，一边是师部的办公楼、警卫连营地和养马班，一边是我们的学校。还有大会堂和两个食堂。一个是机关食堂，一个是我们学校的食堂。我们的爸爸妈妈大旧庄、禄丰等地，在修成昆铁路。&&&&& 铁道兵都有自己的学校，我们的学校就叫铁道兵八师子弟小学。&&&&& 我们的班主任是魏老师，那可是一个非常厉害的女老师。戴一副眼镜，常用白眼珠子看人。她的白眼珠子落到谁的身上，谁就要倒霉了，不是挨批评，就是罚站。因此，无论是大班的，还是小班的学生，都知道魏老师厉害。&&&&& 农展馆前边是一大片稻田。&&&&& 我们这些学生都住在学校里，有阿姨负责我们的生活。到了星期六，阿姨会领着我们上街里去玩耍。那时候楚雄是个州，还很小，街里都是石板路和拥挤的小巷子。巷子里小吃不少，最好吃的是过桥米线和盐梨。我们手头没有钱，大人给的零花钱，都统一交到阿姨手里保管，谁要想开支一部分，得往阿姨要。我们都不好意思要，阿姨天天讲要勤俭节约，我们心里想要，但表面上也要装着不想要。不过，阿姨会问我们想吃什么？然后把我们的零花钱分给每人一二毛，别小看这一二毛，买盐水梨可以买十公斤。楚雄的交易，无论是什么都按照公斤计算。&&&&& 我们要排着队在街里逛，还要一个人牵着一个人的手，随时还要回头看一看，有没有走丢的。都是一二年级的学生，没准就会有一两个掉队的。特别是那些女孩子，见到花啊草啊的，就伫在那里不走了，这时阿姨就会喊：快点跟上来！&&&&& 其实，我们那时候根本不叫逛街，说的准确点，是走马看花。我们最终的目的，是阿姨领着我们去一个大澡堂里洗澡。每个星期要洗一次，洗完澡，就带着我们回去。&&&&& 回到学校，我们就失去自由了。出那个农展馆的大院子，要先和阿姨或者老师请假，说是请假，但多半是不会批准的。&&&&& 我们活动的范围很小，只能在那个院子里。因此，现在给我记忆最深的，还是那个农展馆。&&&&&& &二 彝族十月年&&&&& 当年，铁八师驻地的三座大楼，是全楚雄最高最大的楼。原来的楚雄彝族自治州农业展览馆，变成了铁八师师部的驻地。中间的大楼是司令部、政治部、礼堂；左边的楼是后勤部、卫生所、小车排、服务社。右边的楼则是我们的子弟小学和家属楼。&&&&& 不过，最令我难忘的，倒不是农展览馆里的大楼，而是农展馆四周的铁丝网。那些铁丝网让人看着十分森严，一簇簇的针刺，密密的丝网，把这个军营与外界隔绝了，也隔绝了我们这些孩子对外界的向往。&&&&& 到了六月天，铁丝网外边稻田里的青蛙“刮刮”地叫个不停，让我们这群躺在床上睡不着的孩子难受死了。我们不敢开灯，摸黑从蚊帐里钻出来，怕阿姨发现床上没人，我们把衣服塞进被子里，然后悄悄跑出去。但是不敢走大门，门口有战士站岗，他们也会阻止我们出去的。我们就从铁丝网的隙缝里往外钻，那些隙缝是很小的，一不小心，就会把衣服挂破一个大口子。如果这天晚上谁的衣服被挂破一个大口子，回来之后，他就得马上把破衣服藏起来，要不第二天早上，被阿姨看见了，她一猜就猜出你晚上偷跑出去了，叫你写检查是小事情，最可怕的是等你的爸爸妈妈从工地上来看你时，阿姨会把你所做的坏事情告诉爸爸妈妈，少不了又得挨一顿批评了。&&&&& 楚雄是一个多民族的自治州，但主要是以彝族为主。楚雄城区就有一个彝族聚集镇。彝族十月年是彝族人民的重要节日，仅次于火把节。记得那年，彝家儿女又迎来了一个喜庆的日子——彝族十月年。楚雄城区的千余名彝族同胞身着盛装，带上月琴、三弦、二胡，从四面八方赶到农展馆院外的广场上举行篝火晚会。他们手举着火把，欢歌笑语，那种热闹的场景非常壮观。&&&&& 可是那天晚上，因为外边的篝火晚会要闹一晚上，阿姨怕我们休息不好，影响明天的学习，就把我们都锁在屋子里，不让我们出去看。我们只能爬在窗户上，望着铁丝网外边的火把和篝火，听着漂亮彝族姑娘唱着动听的歌曲。后来，我们实在憋不住了，不知道是那个大同学出了一个主意，把几根背包带系在一起，栓在窗户上，然后顺着窗户滑下了楼，接着第二个，第三个，第四个……那些大胆的同学都滑下楼了。&&&&& 那天晚上，我们这间睡了二十多个学生的大屋子，竟然跑得空空的。守在外边拿着钥匙的阿姨，还以为我们都睡熟了哩。不过，我们返回宿舍时，却费了不少的力，特别是我们这些小同学，手上没有力气，要抓着背包带爬上二楼，就好比登天似的。好在二楼不算高，大同学在这个时候竟然发扬了共产主义精神，他们用肩膀当人梯，帮助我们往上爬。当然，大家都知道，如果这时候有一个掉队的，就会出现告密者，结果会如何？不说大家也清楚。&&&&& 这些回忆已经太悠久了，但是细想想，彝族的十月年，确实给我留下很深的印象。可惜我那时候太小了，只能留下这些模糊的记忆，如果再有机会去一趟楚雄，我一定要赶在彝族的十月年，好好去品尝一下节日的甜蜜。三 162医院&&&&& 恐怕现在能记住162医院的人已经不多了。从农展馆出来，是一条土路，那条土路可以直通向162医院。这是一所野战医院，当时专门为铁八师服务的。162医院远离楚雄城区，在一片荒郊野外里。&&&&& 好像是七月天，已经感觉到热了。&&&&& 不过，楚雄的气候非常可人，即使在很热的南方，温度能达到四十多度，而楚雄这里仍然能够感受到清风爽爽。怪不得云南被人称为四季如春的地方。但是，那时候楚雄这里是很贫穷的，在农村缺医少药现象十分严重。162医院不但承担着为铁八师服务，也为当地的群众服务。&&&&& 我大概也就是在这个七月天，患了急性肠胃炎，半夜被小车班的司机和阿姨拉到了162医院。由于脱水严重，一住进院，医生就给我挂吊瓶。这也是我有生以来第一次尝到挂吊瓶的滋味。穿白大褂的护士捏着那个尖尖的针头要往我的血管里插的时候，我的心都提到了胸口上。我很想哭，但我还是忍住了。我的爸爸妈妈都在大旧庄，那是铁道兵八师四十团的驻地，大旧庄要修一座火车站。老师和阿姨都没有给爸爸妈妈打电话。当然，他们也知道，就是打电话，已是半夜了，他们也不可能赶来，从大旧庄到楚雄是一条非常难走的土路。&&&&& 也不知道是我的抵抗力好，还是药物起了作用。第二天早上，我就能活蹦乱跳地下了床，之后我感觉到肚子饿，就往那个穿白大褂的护士要东西吃。可是那个讨厌的小护士说我只能吃流量，什么是流量，我迄今也没弄懂，反正她就给了我很稀的一碗稀饭和很小的一块面包，然后说：这是医生的叮嘱，我不敢自作主张。那一晚上差点把我饿疯了，几十年之后，我还能记住那一次饥饿。遗憾的是那个小护士一直戴着口罩，只能露出一对乌黑的大眼睛，我现在想起来，也只能记恨那一对大眼睛。&&&&& 我在162医院住了七天院，其实第二天我就开始满院子跑。医院分为内科，外科，传染科。传染科那边有人把守，一般病号是不让过去的。外科那边比较恐怖，每个病房里都是断胳膊断腿的，有的把胳膊挂在脖子上，有的把腿挂在空中。都是修成昆铁路隧道塌方砸伤的战士，和在战场上负伤的伤兵一样，叫人看着比较残忍。&&&&& 162医院驻扎在荒郊野外，能玩的地方也只有田野了。我在162医院玩了七天，几乎踏遍了周围的山山水水了。我记得在医院旁边有一条小溪，生长着一种非常好吃的野果子，果实是红红的，有黄豆那么大，吃在嘴里又酸又甜，枝条上还有刺，摘得时候要十分小心。但这是什么野果子，我现在也不知道叫什么名字。四 大旧庄&&&&& 在中国的地图上，这个很小的村镇，是很难找到的，或许根本找不到。但是，这个很小的村镇，却给我留下了很深的印象。因为，我有三分之一的童年是在这里度过的。&&&&& 记得，是从昆明乘车，沿320国道，过一平浪，到大旧庄。&&&&& 三十多年前，这个小村镇零零碎碎地撒落在320国道两旁。有一座锯木场，十多个工人整天忙忙碌碌的，锯木机轰隆隆地响；还有一座邮电所，有一个邮递员。国道边还有一条奔腾的河流，现在记不起它叫什么名字。&&&&& 如果不是成昆铁路从这儿穿过，可能这个小村镇永远会默默无闻。&&&&& 那时候，铁道兵八师四十团的团部驻扎在村镇里。村镇里好像还有一座古老的祠堂，记得铁道兵杂技团就是在这座祠堂旁边的广场上，搭起舞台，为四十团的官兵和当地百姓进行慰问演出。&&&&& 每年学校放寒假和暑假，我们这些在楚雄子弟小学上学的孩子，就由大人从楚雄接回来了。铁八师分布的很广，禄丰、元谋和攀枝花，沿线都有他们的部队。我们家在大旧庄，离楚雄还算近的，坐上美国的吉普车，一路奔波，尘土飞扬，几个小时就到了。&&&&& 部队家属区建在村镇旁的山岗上，房屋一排排的像梯田似的排到山半腰儿。站在高高的山岗上，可以看到山下的老村镇。我的记忆中，那座山岗上梨树特别多，我们家门口就有一棵粗大的梨树，每年结得满满一树梨。不过，这些梨的品种都不好，很难吃。当地老百姓经常把这些粗大的梨树砍倒，让土地能得到更多的阳光。&&&&& 大旧庄这个地方，有很多原始森林。而且煤矿资源也很丰富。离大旧庄不远的地方，有一个叫清水塘的小村庄，周围就是一片原始森林和大片的煤矿。可能是因为这里的木材和煤矿格外丰富，因此，专门修建了大旧庄车站。&&&&& 当地大部分是彝族村民，也有少量的苗族。村民非常好客。过年的时候，他们从山上把翠绿的松树枝砍回家，用松针铺在火塘周围及厅堂内（到底是什么意思，我还没有弄清楚）。他们酿造的米酒也特别香甜，喝上几大碗也不会醉倒。你只要诚心实意地和他们交朋友，他们就会永远把你当成坐上客。&&&&& 大旧庄这个地方，人畜饮用水非常缺。虽然稻田和河流里都流淌着水源，可是大肠杆菌都超标。我记得，我们住的下边有一口井，有三米多深，干旱的时候，人要下到井里用碗去挖水，一碗碗地挖到水桶里，再提上井口。&&&&& 我邻居家有一个姐姐，十一岁了，长得很漂亮，歌也唱的很好，那年铁道兵文工团下来演出，团长看中了她，非要把她带到文工团里。她的爸爸妈妈不舍得，没叫带走。我们从学校放假回来后，她就成了家中的主劳力，帮助妈妈做饭、洗衣服，还天天早上提着一个小水桶，去山下的井里提水。&&&&& 我永远不会忘记，那天早上，她抓住井壁往井底下，不小心踩滑了，摔倒了井底里，右脚骨摔折了，虽然送到医院治疗，但由于当时的医疗水平差，手术没有做好，留下了残疾，终身走路一拐一拐的。她的妈妈伤心地说：当时让文工团把她带走，也不会出这码子事啊。&&&&& 这位小姐姐叫赵丽平，后来我们家去了重庆，就与她家没有来往了，现在也不知道她在哪里了，也不知道她的脚是否治好了？&&&&& 我们家离开大旧庄那年，大旧庄车站还没有建成。五 清水塘&&&&& 清水塘是离大旧庄不远的一个小山村，那些土木建筑的小房屋，有坐落在山半腰的灌木丛中，有依着淙淙溪流而建，有十来幢纵横交错的建在一起。村庄里居住的大部分是彝族村民，有二三十户。四周是一片原始浓密的森林，一望无际的翠绿。可能因村中有一处池塘的缘故，而取名清水塘吧。&&&&& 我与清水塘有缘，还是因为部队刚从浙江来云南，子弟小学还没有筹建好，我们暂时在农村的小学读书。&&&&& 沿着一条蜿蜒的小路，穿过清清的池塘，就来到村中的小学校。学校有五六间房屋，是低矮的黑瓦土墙木板门的房子，破旧不堪了。学校没有围墙，有一个小操场，半个篮球场那么大，操场上有一根旗杆，过节的时候，就升起一面五星红旗。学校就一位老师，是一个年轻的姑娘。她当时一个人教了五个年级。上课的时候，五个年级全坐在一间课堂里，老师先讲一年级课本，再讲二年级课本，这样以次论推。那位年轻的女老师长得并不漂亮，据说是从昆明来的，她有一个恋人，好像也在一个农村教学，我见过她的恋人，来过几次，他们在一起做饭，但不住在一起，男老师住一间，女老师住一间，只住一个夜晚，第二天一早，男老师就走了。&&&&& 学校的教学质量非常差，所以我的一年级根本没有上好，到现在我还不会拼音字母，都因为那时没有打好基础。&&&&& 记得清水塘的周围，有许多祼露出的原生煤矿床和五八年下马留下的旧矿洞。那些煤与别处的煤不一样，几乎就是天生的焦炭。当地的村民是不烧煤的，因为周围是浓密的原始森林，他们家家户户的屋前都堆着高高的劈好的松树柴禾，而且茂密的原始森林里到处都是砍倒树木。&&&&& 我走进过那片原始森林，是跟着母亲进去拾柴禾。森林里到处都是粗大的松树，也有一些别的树木，我叫不上名字。那些高大的树木终日把阳光遮蔽着，因此森林中总是阴森森的。如果初次走进原始森林，没有一个好的向导带路，很容易在森林中迷路的。那片森林里，蛇很多。我非常害怕蛇，也听到很多关于被毒蛇咬伤并且致死的传说，最恐怖的是一位炊事班长挑着饭桶上山给战友们送饭，走到森林里，忽然感觉从松树上飞来一个什么东西，在他的脸上叮了一口，当时并不感觉很疼，他坚持着把饭送上山，可是下山时，他就走不动了，脸也肿了，最后他没能回到营地，就倒下了。据说那条蛇，叫五步蛇。&&&&& 我在清水塘住的日子不长，满算也就三个月。不过，我认识了很多的彝族孩子，经常上他们土屋子里去玩耍。他们都是好客的民族，总是把家里最好的东西拿出来给客人吃。他们生活很贫穷，几乎房子里没有什么摆设，可能最值钱的是那个被火浇得黑黑的吊锅，还有挂在墙上的猎枪吧。&&&&& 我现在根本记不得他们的名字了，那时候我才六岁。去年去了一趟昆明，原打算转一个弯儿，去楚雄和大旧庄、清水塘看看，可是是与大队人马同行，身不由已，我们那个老总也根本体会不到我的心情。于是，我随大队人马同去，又随大队人马同归。昆明离楚雄近在咫尺，也只能相隔遥望，挥手别离。&&&&& 不过，我有一个心愿，我们这些原是铁八师的子弟，后来又是铁八师的战士，我们一定会在一个合适的机会，去看望一下父辈曾战斗过的地方，去回忆一下我们的童年。六 一座座神圣的墓碑&&&&& 其实，我在云南的时候，确实太小了，我的记忆还没有长大，那些零七八碎的图画，无法把我心中的世界描绘清楚。无论我在楚雄，在大旧庄，在清水塘，以及后来去了禄丰，元谋，但我的记忆还是模糊的。可是，父辈们的艰辛，那些浴血奋战的经历，迄今还是叫我难以忘怀。&&&&& 在中国的铁路史上，成昆铁路可以说是历史上的一个奇迹。北起四川成都，从海拔300米左右的川西平原，傍峨眉山麓南下，逆汹涌的大渡河转牛日河而上，攀越崎岖连绵的大小凉山，通过海拔2300米左右的岷江与雅砻江的分水岭，经过西昌，沿奔流湍急的孙水河、安宁河、雅砻江，下至海拔1000米左右的金沙江河谷，连接攀枝花矿区；再溯龙川江上爬到海拔1900米左右的滇中高原，然后顺旧庄河下行，穿越滇池地区的丘陵和淤泥地带止于云南昆明，铁路全长1090.9千米。有人统计过，纵向贯穿了被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，隧道就有427座，总延长344.7km，被称为隧道大词典；有桥梁991座，总延长106km。有车站122座，其中有41座或是架桥建在空中或是挖洞建在隧道里。中国的铁道兵创造了一部神话。&&&&& 然而，让我们更感到悲壮的是，他们也付出了血的代价。在大相岭隧道、莲地隧道、黑井遂道，在60米高的桥墩铺架中，每天都有险情发生，每天都有铁道兵战士献出年轻的生命……成昆铁路通车之后，沿线却留下1000多座沉默的坟茔。&&&&& 我为什么怀念这个地方？就是因为在我弱小的心灵里，留下了太多的悲壮记忆。父亲是一个铁道兵，我也是一个铁道兵。这一不平凡的经历，足以使一个人牢记一生。&&&&& 前几天，我在百度上搜索一份材料，无疑中搜索到“铁道兵吧”。我突然发现，无论中国的那个兵种，都没有铁道兵这个兵种对自己的部队、自己的战友有着那么深厚的感情。我思考了一下，答案很简单，有哪个兵种像铁道兵这样付出了这么多的血汗啊！尽管这个兵种已经不存在了，可是他们仍然在百度上建立了“铁道兵吧”，有在“吧”上寻找战友，有在“吧”上寻找首长，还有的想约上战友一块再去踏寻那个地方……&&&&& 我在这个“吧”上，看到最多的是楚雄、元谋、禄丰、大理、攀枝花……等的地名，可想而知，对于那个神秘的地方，不光是我在想念它，凡是在这块地方工作过的人们，都在想念它。&&&&& 想去看一眼那块土地，现在变成什么样子了？想去看看那些熟悉的人们，他们现在过得好吗？&&&&& 更想去看的，是沿线的那1000多座坟茔。那些为修建成昆铁路英勇牺牲的前辈、战友和民工，他们是否安息了？七 我的彝族同学&&&&& 那时候，楚雄确实不大。但是，这座古老的城镇，却是古色古香的。青石板的街道，悠长又狭窄的小巷，带有楼阁的古桥，远处的山上，还有古塔和寺庙。&&&&& 遗憾的是，老师和阿姨对我们这些学生管制得太严，我们只能在星期六和星期天，才有可能走进这座古镇。我们对这座古镇，了解甚少，除了是一副玩耍的心情，就是对那些诱人的小吃格外感兴趣。有一种像豆角似的植物，特别的酸，但使劲地咀嚼过后，又感到一丝的甜，好像一分钱就能买到一大把；这是酸角，还有一种植物，像树枝一样，但有一截截饱满的骨节，味道是甜甜的，也是一分钱一大把；名叫拐枣，当然，发着紫色的桑葚子，是非常可口的。我们每次走进这座古镇，都会对这些东西感兴趣，每人的手里都不会空着。&&&&& 那时候，我们还不知道禄丰已经发现了生活在800万年前的禄丰腊玛古猿化石，也不知道元谋县已经发现了生活在300万年前的元谋竹棚人猿超科化石。我们知道这些，已经是几年之后的事了。不过，那时候老师也领我们走进楚雄博物馆，好像博物馆里已经有这方面的介绍，可是我们的心都不在那上面，所以就没能在脑海里留下深刻的记忆。&&&&& 倒是有一个记忆，是十分清晰的。那就是我们班里来了一个彝族同学。子弟小学不对外招收学生，这个彝族同学有着不寻常的来历，他是我们部队的一对没有生育的叔叔阿姨收养的孤儿。他来的时候，是一副非常陌生的样子，矮小的个子，瘦瘦的脸庞，一对大眼睛，四处张望着。他头上戴了一顶黄军帽，肩上斜背着一个黄书包，穿了一条改裁过的黄军裤，脚下是一双黑皮鞋，差点就全部军事化了。听老师说，他不习惯穿鞋子，如果大家看到他脱下鞋来，就马上叫他再穿上，让他养成穿鞋的习惯。他还听不懂我们说的普通话，同样，我们也听不懂他说的云南话。老师叫他坐在第一排，抬头低头都能看到他。&&&&& 我们和这个彝族孩子很快就混熟了。后来我们也知道了，他其实不是孤儿，他爸爸养了七个孩子，实在养不起他了，把他送人了。他已经改了姓，过去姓什么，我们不知道，我们只知道他现在叫周强。&&&&& 混熟了之后，周强比我们还调皮。&&&&& 原来我们根本不知道蚕豆（也叫胡豆吧）可以生吃的。周强领着我们钻出铁丝网，去偷农民们种的蚕豆。我们每天晚上都能把小书包装得满满的，而且专门偷那些嫩的。晚上躺在集体宿舍里，听见每个人的被子里都发出咀嚼声，大家都藏在被子里偷吃蚕豆，也是怕我们之间会有告密者，其实人人都是小偷了，哪来的告密者呢？&&&&& 我们还跟着他学会了把松明子捆在一起，做成火把。不过阿姨是不准我们玩火的，我们也只能偷着跑到宿舍外边，过一会儿光明瘾。我们还跟他认识了许多山上的野果子，那是班里组织了一次夏令营活动，大家带着米和盐，在楚雄旁边的那座山上住了一晚上。他会把米倒进竹筒里，煮成香香喷喷的大米饭。还采了许多野果子，用咸盐一拌，就做成了菜。&&&&& 我们都很喜欢他。后来我们说的普通话，他也听懂了。再后来，他也会说普通话。我们在一起生活了两年。分手的原因，是他现在的爸爸和妈妈调到另一个部队去了。&&&&& 那次分别之后，再也没有联系了。我后来还听说，他的生父在日子渐渐好了的时候，还到处打听过他，但一直没有音讯了。八 金黄色的油菜花&&&&& 这些年来，一直住在北方，有时候上南方出差，偶尔看到田野里大片大片的油菜花，心里就非常激动，似乎感到那一片金黄的颜色，就像阳光在田野里流淌……&&&&& 也不知是什么缘故，只要站在这片旷野上，望着那一大片金黄色的油菜花，心里感觉温馨，感觉辽阔。&&&&& 不过，真正让我怀念的，还是楚雄的油菜花。&&&&& 那年是二月份，跟随着父亲和母亲来到昆明，一下火车站，就被眼前那一片一望无际的油菜花陶醉了。之后，我们又乘坐汽车到达楚雄，沿路上都是一大片金黄色的油菜花。到了楚雄农展馆，面前的田野上还是一片金黄色的油菜花。&&&&& 那个下午，我们在军官食堂吃饭，油菜花的芳香总是扑鼻而来。偶尔还有一两只粘满了花粉的小蜜蜂，掠过窗户，在餐桌上飞来飞去。那天的生活特别好，厨师是当地的，为我们做了一桌可口的当地菜。大师傅做的腊肉炒竹笋，竟然那么好吃，而且味道与众不同，好像比四川、金华的腊肉都有滋味。那位当地的厨师还和我们一块喝酒（当然是和爸爸妈妈还有桌上的叔叔阿姨喝酒，我们喝的是白开水）。厨师叔叔还讲述了制作腊肉的方法。说当地的人家，过年时，都要杀一口大猪，然后把大匹的肉挂在火塘上空，经过长年的烟熏火燎，就制作成这样的腊肉。制作好的腊肉，放多长时间都不会坏。如果有客人来，他们会拿出最好的腊肉招待客人。我母亲后来也做过腊肉，可是始终没有掌握要领。因为我母亲做的腊肉是挂在煤球炉子上空熏，吃到嘴里，满口的煤焦油味儿。&&&&& 我们那个下午吃完了饭，又跟随爸爸妈妈出来散步。&&&&& 我们穿行在大片的油菜花中，迎面正走来三四个身背背篓唱着山歌的彝族姑娘，她们头戴着色泽鲜艳的缀有红缨、料珠和银泡的鸡冠式花帽，系着色彩斑斓的围腰，一路欢歌笑语地奔跑着。看到了这样的情景，我们都惊呆了，似乎感觉是走进了一幅秀美的图画里。&&&&& 后来，我去了元谋，去了大旧庄，去了清水塘，那里的油菜花也是大片大片的，也是金黄金黄的。甚至后来我跟随父亲去旧庄隧道前的铁道兵烈士墓地，悼念为修建成昆铁路牺牲的铁道兵战士，我看到墓地的周围，也是大片大片金黄色的油菜花。&&&&& 多少年之后，直到今天，在我的记忆中，还是那大片大片金黄色的油菜花。&&&&& 我想，也许，我这样的感觉，也像莫言对红高粮的感觉，也像海明威对海的感觉，因为她已经不是一片油菜花了……&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 九 漂亮的红鲤鱼 &&&&& 真的，我从来没有见过这么多的红鲤鱼。&&&&& 放暑假的时候，我回到了大旧庄。父亲下到了营里，是正在修建旧庄隧道的那个营。那里的施工很紧张，团里的干部都下到连队了。旧庄隧道发生了塌方，牺牲了几个战士，都沉浸在悲伤之中。父亲也把我带到了连队，和他睡在一张板板床上。隧道塌方后，战士们的思想有很大波动。第一批进洞的人员，都是排以上的干部。父亲穿上了雨衣和雨鞋，握着手电筒，走在这队人的最前边。他是四十团的参谋长。&&&&& 我在那个营里，认识了一个大个子四川老兵，他是炊事班班长。还认识了一个十六七岁的新兵，是营部的号兵。&&&&& 隧道里还在漏雨，不时还发生着小的塌方。&&&&& 四川老兵嘴里经常念叨着：个鬼儿子，修通这条铁路，老子要回家了。四川老兵有二十七八了，还没有老婆。想回家的目的，就是想找个老婆。&&&&& 我没有暑假作业。老师说：我们学校没能订上暑假作业。&&&&& 没有什么事可做，便是整天玩了。我很喜欢听那个四川老兵摆龙门阵，他会讲扬家将的故事。那个小号兵不爱说话，没事的时候，就用一块布不停地擦军号，擦得亮晶晶的。&&&&& 我在那里住了有一个星期。战士们的情绪渐渐地好起来。星期六的下午，我还跟那个小号兵去山下的河里抓鱼。大旧庄那里的鱼特别多，用竹筐子一网，就能网上一筐子。都是一些红鲤鱼，像我们公园里养的那种观赏鱼。我不知道当地老百姓为什么不吃鱼。我和小号兵抓了一大筐子鱼，回到营部，炊事班班长就为我们煎鱼吃。我还记得那位营长叔叔和我爸爸还喝了两盅酒。&&&&& 我离开那个营的时候，小号兵又为我抓了几条红鲤鱼。养在一个小水桶里，叫我带回家。那些鱼儿，在家里养了一段时间，后来都翻肚子了。&&&&& 这以后，我再也没有去过那个营，不知道那个老兵退伍了没有？那个小号兵后来来过我们家，告诉我爸爸他当班长了……&
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老铁之友文化工作室主办　版权所有(C)2012　　地址：北京市复兴路四十号　老铁道兵重返现场——成昆铁路40年不老传奇
成都军区马家花园干休所的一处小院，一派宁静。随着成昆铁路通车40周年日子的临近，原铁道兵10师政委88岁的徐冰，想起日晚，获知周恩来总理让他在第二天的庆祝大会上代表铁道兵讲话，他激动得彻夜难眠。
“是呀，40年了。”回忆让徐冰与他的战友们感慨万千。
日，成昆铁路建成通车。蜿蜒1100公里的成昆线，穿越崇山峻岭、江河峡谷、地震区和淤泥地带，在气候恶劣、地形复杂的“铁路禁区”中屹立。
成昆线上，共有427座隧道、991座桥梁，仅桥隧长度达400多公里。122个车站因受地形限制，有44个建在隧道里或桥梁上。
1984年，象牙雕刻“成昆铁路”摆进了联合国总部大厅。它与阿波罗宇宙飞船带回的月球岩石、第一颗人造卫星模型并列，被联合国评为象征人类征服自然的三件特殊礼物，被授予联合国特别奖。
40年光阴荏苒。近期，一部分当年修建成昆线的铁道兵，从北京、上海、江苏等地陆续集结成都，重返成昆铁路。让我们与成昆铁路的建设者们一起，翻开那光辉的建设史册吧！
洞连洞桥复桥
成昆铁路出成都后没有直接向南，却向西绕了一个弯，形成一个C字形，600多公里位于高山深谷之间。成昆铁路，有111座1-3公里长的隧道，3公里以上的隧道9个，最长的沙木拉打隧道长达6383米“金沙隧道，金沙隧道！”站在隧道口的铁路上，摸摸光滑的石壁，仰望青山，四川师范大学首席教授、58岁的蔡方鹿激动地说不出话。
蔡方鹿是原铁道兵10师46团2连8班班长，1969年在金沙隧道度过的春天，让他终生难忘。
隧道施工，是成昆铁路上的一块硬骨头。打隧道，有人曾形容成昆铁路北段“面恶心善”，南段“面善心恶”。因北段岩石多且坚硬，一般危险不大，有时会出现岩石爆裂。南段石质松软，内有泥浆，非常容易发生塌方。
位于德昌县乐跃乡和锦川乡之间的金沙隧道793米长。“一杆钢钎，一把大锤，一辆推车，就是我们打隧道的工具。”蔡方鹿告诉记者，打隧道时，先在掌子面上用钢钎和大锤打炮眼，然后放入炸药炸开，再用立柱横梁支撑好才能施工。“不怕岩石多，也不怕岩石硬，最怕石质松软。”
1968年铁道兵征兵时，蔡方鹿还是成都31中的一名学生，年仅16岁，他是偷偷把年龄改大了一岁“混”进部队的。刚到成昆铁路工地上，扶钢钎、抡大锤，头一个月手上全是水泡、血泡，脱了三层皮，长了三层茧，“手上有了厚厚的茧巴保护，用刀子割都不流血。”
蔡方鹿后来又负责点炮。“打隧道，分上道坑和下道坑，下道坑要点20多炮，上道坑点16炮。”时隔40多年，蔡方鹿已是研究哲学的教授，还把爆破方式记得清楚。
“每次点炮后，不同的人从不同的方向听炮响，一般要2-3人听，以免没爆炸完就进入隧道。”如果遇到哑炮或是没爆炸的炮，爆破工就要去排查。蔡方鹿也有自己的经验，“先用水冲，让炸药和雷管分离，这样就不会爆炸了。”负责爆破一年多，他点炮一万个以上。
铁道兵施工很艰难。原铁道兵10师46团青年股长王文志还记得，修隧道要使用大量木头，每天要开车过安宁河上山取材。河水湍急，架浮桥要被冲垮。于是，建几个简易水泥桥墩，用三根铁轨组成桥面，只有汽车轮胎那么宽。“每天驾车从铁轨桥上通过，要是技术不好，很容易翻进河里。”
新技术铸就“世界壮举”
当年，外国人得知中国要修建成昆铁路，曾嘲笑道：“中国人简直是疯了。”但是，在1992年5月的国际隧道学术会议上，成昆铁路被各国隧道交通专家、大师们一致称为“地下铁道”，堪称“世界一大壮举”87岁的曹志道让女儿扶他从床上起来，拄着拐杖到了书房。常年奔波铁路建设工地，老人的身体并不好。
曹志道是原铁道兵7师技术委员会副主任，1946年毕业于唐山交通大学（西南交通大学前身）主攻土木工程。抗美援朝参军，成为铁道兵。
“别看当时条件不好，成昆铁路开启了中国铁路建设新的一页。”曹志道记得很清楚，师长是位老红军，当年语重心长地对他说，“成昆铁路建设要推广新技术，你可不能保守，这是命令！”
“架桥有两种方法”，曹志道说，最常用的是用架桥机来架梁。但如果桥梁跨度大，或是钢梁，或者要抢工期，必须就地架梁。
“成昆铁路上的架桥机，是专门设计的。”之前使用的架桥机是单摇臂。成昆铁路修建桥梁的地方，几乎都是深山峡谷，两边是陡峭的高山，下面是湍急的水流，单摇臂普通架桥机根本不行。于是，架桥机的单摇臂创新成双摇臂，前面还“长出”了两条“腿”，“这样就稳定安全了。”
当时的架桥机，架桥长度不能超过32米。109孔43座的迎水河大桥长度达到112米，无法使用架桥机。怎么办？新材料大胆使用上，碳素钢换成了合金钢，使迎水河大桥成为结构轻巧的一座系杆拱栓焊钢桥。
曹志道深深感受到新技术、新材料、新工艺在铁路建设上的广泛应用。当时“每个师只有一辆苏式吉普，师长、政委使用”。可在铁7师，曹志道与科研设计人员只要为工地解决新技术问题，首长的苏式吉普便为他们用。
大渡河畔，凉山裂谷。深达200余米、宽仅50余米的老昌沟两边山壁陡峭，平行相峙。从沟底仰望天空，好像一条蓝色的绳索悬在空中，人称“一线天”。据西南铁路建设指挥部推算，如果全部使用预制梁架桥，工期需要一年多。于是在那汽车开不上去的地方，石匠师傅、瓦工师傅有了用武之地，就地取材修建石拱桥。直到现在，老昌沟桥也是目前国内跨度最大的“空腹式”石拱桥。
那些人，不能忘记
1964年9月，铁道兵5个师接到命令，迅速集结大西南，18万官兵投入到成昆铁路建设中。然而，2000多名战士永远长眠在成昆铁路沿线颤抖的手伸入衣袋，拿出一张泛黄的老照片，照片上小伙子笑容明朗，背面写着“张启友排长”。这个身高达1.8米的浙江汉子，生命永远停留在30岁。
“这次我就是来看一看你。”70岁的陈宝庆抚摸着张启友的墓碑，泪流满面。6月21日这天，冷雨纷飞，德昌县烈士陵园墓地，一群头发花白的老人，为牺牲的战友一遍又一遍播放《毛主席的战士，最听党的话》，那是当年大家喜欢一起唱的歌。
日，陈宝庆穿上了军装，分到了铁道兵10师46团8连，张启友是他的排长。后来，又一起到了成昆铁路建设工地上。
1967年8月，陈宝庆已是团政治处干事，张启友也成了8连连长。那天，陈宝庆来8连搜集先进素材。吃过晚饭，张启友叫他一起到工地上转转。上道坑，一位小战士在隧道边墙打孔，由于力气小，控制不住风枪。张启友叫小战士让开，他来打。突然，隧道塌方，沙土塌下压断电线，顿时一片漆黑。等大家用手扒出张启友时，他的身体已被巨石压得扁平……
“1970年，我妈坐了三天三夜车从成都来看我。只见我从隧道里出来，长筒靴里全是水，从头到脚全是泥，只露出两只眼睛。可我妈只说了句，比你爸当年条件好多了，你要好好干。”原铁道兵10师46团17士李晋荣至今忘不了在潮湿闷热的隧道中施工的情景。隧道漏水，有时要仰着头去打孔，脖子受不了；用风枪打炮眼，大量的岩石粉尘扑面而来。“条件艰苦，好多战友落下风湿病、腰肌劳损，甚至矽肺病。”然而，他们始终无怨无悔。
巨龙过处生巨变
40年光阴荏苒，在成昆铁路沿线，一座座城市拔地而起，一个个汉彝人民奔向小康……面向时代，成昆铁路的传奇还在继续“找不到了，找不到了。”走在德昌县永郎镇街上，陈宝庆心中既悲又喜。他想寻找当年一位曾经帮助过他的彝族老乡，可这里变了大样。
在陈宝庆的记忆里，永郎镇只有一条3米宽的小街，两边是低矮的木头房子，没有商店。那位老乡就住在小街中段，没有房屋相邻。可现在，镇上街道纵横，楼房比比皆是，沿街全是店铺。老街找不到了，老乡的家更找不到了。“他们搬家了，肯定生活变好了。”
成昆铁路修建前，曾有三条线路方案。东线和中线均从内江站出发，均比西线短，自然条件也更好。当时，苏联专家认为只有中线勉强可行。
但在中国专家的眼里，西线更具有意义：沿途蕴藏着丰富的矿产资源，辐射范围13.6万平方公里、约2000万人口，位于西部经济不发达地区。正是巨大发展需要，让中国选择了“铁路禁区”的西线。
40年过去了，当年中国专家们的坚持没有付诸东流。
“当年通车庆祝大会后，攀枝花钢铁厂一号高炉在7月1日出铁了。”徐冰记忆犹新。原铁道兵5师24团24连文书刘道根记得，在九道拐隧道修建了一条渡口专线，为提炼钒铁矿作准备。两个月前，刘道根和战友重走成昆铁路，在攀枝花当年的24团24连营房，如今已是一座钒钛厂。垭口车站，已成为物资集散地，钢铁、铁矿石、水果、蔬菜等，从这里运往各地。
曾经被外国专家预言为“狂暴的大自然，会把它变成一堆废铁”的成昆铁路，成为了世界公认的人类建筑史上的中国奇迹。
随着四川铁路网络的不断发展，成昆铁路历久弥新。2008年至2009年，成昆铁路全面改造，客车时速提升至120公里。今年5月，成昆货车外绕线建成通车，成昆铁路入成都枢纽实现“客货分流”。
时下，中国铁路正昂首迈入现代化的高铁时代，成昆铁路也再焕青春。
今年1月16日，作为四川省打造西部综合交通枢纽的重点工程——新建成昆铁路复线成都-峨眉段开工。该工程将一次性新建双线，设计时速200公里。2014年，成都-昆明的新铁路将建成通车，全程运行时间为4个多小时，比现在缩短15个小时……成昆铁路还将书写更多的传奇。
本报记者陈四四王云
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