柳工CLG855N装载机一年试用报告，全部原创_装载机之家-爱微帮
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2014年三月老板全用老柳工zl50C装载机置换了款clg855N！转眼之间一年过去了！首先就让我介绍一下这辆车吧！购买时间：2014年三月购买方式：ZL50C置换+现金（具体数目不详）=加长臂clg855N购买地点：甘肃瑞远柳工武威销售点发动机：潍柴动力 WD .转速 ：2200转 功率：162KW桥箱：柳工制造轮胎：河南风神保养：除黄油外其他品油全用柳工转用油，并且由柳工售后人员按时甚至提前保养 车辆信息记得在一次工作中不小心陷车了！看似表面干爽的空地上行走，由于车速较快当感觉不对时，车已开始下陷，赶紧往后倒，结果车陷的更深了，下车一看下面算是泥浆！于是在没有动，车也再没有下陷，赶紧叫来了附近的挖机救援！挖机斗顶斗，小臂一伸，车出来了！可是挖机又陷进去了！挣扎了半天，总算出来了！ 陷车了 后来又到乡里拆房垫基础！其实拆房也挺**的！不过我喜欢！看着房子墙挨墙真让人无从下手！生怕把别人的房也拆了！好在车到山前必有路！小心翼翼完好无损的拆完了！在拆过程中速度与巧妙完美的结合！在场人员传来赞美叫好之声！心里不觉美滋滋的！在这次拆房记中发现了一个问题：大臂高空静止下沉较快！并伴有“滋”的持续声响！外部无漏油渗油现象！我判断为内漏！便叫来了柳工售后小李，经过现场测验，结果是大臂右侧油缸内漏！相片取证后说是需要上报，过几天给换新油缸！ 拆房及垫基础 自前几天拆房后车一直闲着！在保养车时发现右侧后轮轮胎上扎有一个五公分长的钉子！这肯定是在清理建筑垃圾时扎的，但是时隔五天了轮胎和原先一样并没有变瘪，我猜测内胎没有扎破，于是乎我拿来老虎钳把铁钉拔了出来！结果我的猜测是错误的，一股强劲的气流迎面扑来！二话不说赶紧开车到了修理铺，好在不远只有二百米左右，轮胎还鼓鼓的，拿来了一个千斤顶把车顶了起来！这个轮胎还真不好扒！看似简单，可轮胎太重了！有加上轮胎粘在了圈上！又是大锤打又是洗洁精水润滑不知花费的力气绞尽了多少脑汁！最后我出马三个人一起搞定！不是我有什么诀窍，只靠一身蛮力和三个人的配合！内胎三下五除二就补好了！真是阎王好见小鬼难缠啊！修理工挣这一百块真不容易！ 补轮胎 没过几天就上工地了这时柳工售后小李来了！可喜的是他拉着一支崭新的油缸！在我们的帮忙下把油缸换了！换了之后举高静止半天无下沉现象！ 换油缸 由于上工地了，工地全是大石头和连山石于是对斗齿进行了加工！采用的是有两公分厚的汽车钢板，用二保焊焊接！其实电焊也行的，电焊师傅说二保焊更可靠！果不其然！钢板全磨完了焊缝好好的！只是焊工师傅心有点黑了，连工带料一个100元，8个，800元！说是保终身，如果有开裂情况免费重焊！可见他的自信！ 焊斗齿 转眼到冬天了！活还得照样干！不过也没啥，一点也不冷，暖风很给力！不过就是早上打车有点费劲！都是那个油水分离器惹的祸，不浇点热水他压根就不过油！还好打热水很方便！真是一壶热水解千愁啊！ 冬天吊装井盖 后来又到亚洲最大沙漠水（红崖山水库）清淤！水库的水已冻的有六十公分厚了！360的挖机走在上面稳稳的！不过我们干的地方是在露土的地方！这次算是车最受罪的一次了，因为干活时泥水把车糊的面目全非了！由于是在冬天的异常寒冷，发车成了最大的问题，热水无法满足，只好安装了预热器又把油水分离器给断路了，又把手油泵进油口处空心螺丝里的小滤网取了！（预热器从油箱接出经过预热杯进入油滤直接接到手油泵上）打车可轻松多了，打车前先把手油泵打饱，直接打车，一打就着，只是车不能带负荷！边预热边怠速着一会，慢慢行走，等水温上40时车正常！ 红崖山水库清淤 就这样分分火火的过了一年！现在车已经882、6个小时了，车况较好！车灯依旧如新！灯罩里丝毫没有进灰的样子！液压油明亮干净，油缸无发黑现象！发动机一样给力！一打就着，就是六缸微有渗油的现象！大功率干活温度超不过85度，因为散热器非常给力！最令我愁的是车的四条轮胎，虽然在石头窝里划了不少小口令人心疼！但是在没有划到的地方依旧开了不少的小口，这时质量问题？就上我拿图说明吧！ 车的亮点与问题 就这样经过了一年的风雨！使我从更加坚定了对柳工的认可！视线：在驾驶室里向外看前后尽收眼底！速度：具体没测验过，个人感觉非常快！干活效率高！走路车速快！操作：方向轻，重载与轻载无差异，操作杆顺手轻松，仪表：简洁，电子化，智能化，人性化发动机：潍柴动力很给力！爆发力强！散热好！温度恒定从未高温！故障率低！驾驶室：大方，上当次，人性化，噪音小！人性化：刹车加力泵加油杯，壁勾，门边储物盒，工具箱，座椅扶手，服务：几乎随叫随到并解决问题！而且不时现场或电话回访自我感觉的不足之处！一，由于车速快惯性大在急转弯时有方向失效的现象！回方向时需刹车减速加大油门才有反应！二，转向时视线欠佳！三，油箱油尺很不实用！建议使用油表！四，电喇叭声音太小！建议用电气两用喇叭！ 车的优点与缺点 有人说855N是轻载车只能干轻活！我笑着说它确实是轻载车不过重活照样干！同属五吨级不存在轻载与重载的分别，轻载作业只是更突出而已！就像同样在沙漠里作业855N能行50C或50CN未必就能行了！同样在硬物作业时50C或50CN能行855N照样能行！虽然3方斗与2.7斗较量略显劣势但855N以速度补充了不足！况且855N收斗更到位，满斗率几乎百分之百操作更舒适！相比而言855N价格略低再加上不景气的市场，更加突出了855N的性价高于其他系列！在我看来855N是一个非常不错的产品！更适合个人老板经营！ 适应各种工矿
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柳工装载机855n点火时间怎么调
柳工装载机855n点火时间怎么调
然后转动发动机观察柴油泵油面的起伏状态，然后再把柴油泵上的出油口螺丝卸掉能看到油面就行，老款的话柴油泵与发动机连接的那根短轴上的军螺丝松开这个要找修理师傅了
水温高一般是什么原因
这个更是小毛病。一般是节温器坏了换一个就好，再不行就是水箱外部脏了，自己用水枪一下就好了。如果还不行就买两瓶水箱宝倒进去，然后在发动车转一会儿，待车凉后把水放点放掉就好了
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柳工牌CLG855装载机操作规程
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柳工牌CLG855装载机操作规程
官方公共微信柳工ZL50C老巨无霸作为柳工早期产品，以结实耐用，适用恶劣工况著称。多少年来，一直拥有一片忠实粉丝。ZL50C是一款长轴距重载型装载机，高刚性钢梁结构，抗过载能力强。ZL50C车身很长，很难翘屁股，平稳性比较好。驾驶室密封性好，都采用海绵隔音密封，而且车门窗可以上下活动。柳工ZL50CNZL50CN是ZL50C的升级款，毛病少，工作效率高，个人感觉柳工ZL50CN装载机设计更人性化了！扭矩小了，转向更方便。断气刹系统，使驾驶更安全。采用的是柳工BS305变速箱。从外观讲ZL50CN的驾驶室升级算是一次比较大的跨越，宽敞明亮。柳工855855应该是柳工5吨机中的短轴距车。855之所以被称为装卸高手，是因为短轴距车转弯半径小，灵活性非常好。855具有高卸载、大卸距、大收斗角的优势，工作循环时间短，操作灵活。作为装车，场地小的地方使用855，最经济最划算。柳工855N855N是855的升级版，在855的基础上变成了长轴距车。从外观来看，增加了楼梯扶手，配了外置空调冷凝器，而且驾驶室密封性加强。车门玻璃也可以上下摇动，在车门还设计储物盒。远近灯加装防砸铁盒。柳工856856是柳工装载机中高端机，口碑也非常不错。856有低、中、高三种配置，也经常出口。开过856的人反映都不错，可以说856是柳工装载机第三代的标志。856配电子监控系统仪表器，配自动找平先导，配重也纯铁，后置油箱配油表。856的降噪做的很好，坐里面就像坐小轿车一样安静。而且856跑起来一点都不颠。856配置简介：856高配：康明斯6CTA8.3-C215发动机，柳工湿式驱动桥，ZF箱4WG200；856中配：潍柴STR WD615G.220发动机，柳工驱动桥，ZF箱4WG200;856低配：潍柴STR WD615G.220发动机，柳工驱动桥，柳工箱BS305点击下方阅读原文，了解更多柳工装载机产品↓↓↓↓↓↓
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