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高薪诚聘正规模特
更新时间：09-28
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工作地点：江北区甬都会兆龙路329国道
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联&系&人：林经理
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工作地点：宁波江北区甬都会兆龙路329国道
- 江北区甬都会兆龙路329国道
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新版市民卡今起可刷市六区公交
信息添加时间:
&&&&& 市民王小姐上下班一般都通过公共交通，精打细算的她平日出门都会带两张卡，一张“甬城通卡”，用来坐公交；一张是新版市民卡，刷卡坐地铁能享受6折。她最期待的是，什么时候能一卡走遍宁波。
&&&&记者从交通部门获悉，新版市民卡今天起就能在市六区400多条公交线路上刷卡应用了，明年上半年将在公共自行车上应用。更给力的是，新版市民卡和“甬城通卡”明年将逐步在县市区公交车上实现“一卡通”。通讯员&方新年&储鹏飞&记者&薛曹盛
&&&&新版市民卡能在市六区公交线路上使用
&&&&只能享受6折优惠，特惠卡还在开发中
&&&&新版市民卡指的是符合金融PBOC3.0标准的，带有电子现金功能的金融IC卡，目前只能在出租车和地铁上应用。相比旧版，新版市民卡最明显的是，卡面标有甬字标识。
&&&&昨天，交通部门传来好消息：本月30日起，新版市民卡能在市六区400多条公交线路上刷卡应用。但要注意的是，刷卡只能享受和甬城通普惠卡一样的折扣，即6折，也能享受优惠换乘。
&&&&目前，老年乘客和学生一族刷“甬城通卡”能享受3折优惠，这些人刷新版市民卡能享受特惠吗？
&&&&市民卡公司的相关负责人表示，新版市民卡目前只发行普惠卡，针对特定人群的特惠卡目前在进一步开发中。
&&&&明年上半年能刷卡租公共自行车
&&&&市民需开通租车功能，并缴纳一定押金
&&&&现在，市民手头上各式各样的交通卡有很多，功能都有所不同。那么，新版市民卡的应用范围到底有哪些呢？昨天，记者特意打听了一下。
&&&&今年8月份开始能乘坐轨道交通，活动期间曾推出过6折优惠，但明年起优惠结束，刷卡坐地铁恢复9.5折；
&&&&12月10日起，可以在宁波市区4000多辆出租车上刷卡应用，目前活动优惠还在制订中；
&&&&12月30日起，可以在市六区公交车上刷卡，享受换乘优惠；
&&&&今后，新版市民卡在交通领域还能实现哪些功能？宁波市民卡公司的相关负责人透露，目前，新版市民卡已经在公共自行车上试点应用，明年上半年开始将在市六区公共自行车网点逐步铺开。届时，市民需要开通租车功能，进行实名登记，并缴纳一定的押金。
&&&&六区互通了，全大市何时能互联互通？
&&&&明年将逐步推进在县市区交通领域的应用
&&&&按照目前的计划，到明年，新版市民卡就能在交通领域实现一卡通。但有一个不能回避的尴尬问题：宁波市六区互通了，何时能在大市范围内互联互通？
&&&&市民程先生经常去沪杭两地，两年前他就办过一张互联互通卡。“当时就看中了这张卡能在其他城市应用，比如杭州、上海、绍兴等，现在已经能在全国30多个城市互联互通了。”但让程先生纳闷的是，城市之间都能实现互联互通，为什么宁波大市范围却迟迟互通不了？
&&&&昨天，记者打听到，明年市民卡公司将逐步推进“市民卡”和“甬城通卡”在县市区交通领域的应用，先从公交领域的互联互通开始。这就是说，届时新版市民卡和甬城通卡将在全大市范围的公交车上应用。
版权所有宁波甬城通智能卡有限公司甬都会国际会所诚聘模特 - 宁波江北 - 模特 - 百姓网
甬都会国际会所诚聘模特发布时间：所在地：江北工资：300元/天联系方式：发现“收费不介绍工作”，请薪资待遇：500元/小时
公司名称：宁波市甬都娱乐有限公司
招聘人数：50人
工作时间：星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、星期六、星期日
工作区域：江北
详细地址：江北区东昌路269号
规模：50-99人
性质：私营
行业：娱乐休闲/餐饮/服务
地址：宁波江北区东昌路
模特：限女性，身高158-170，晚上7：00-12:00左右，主要工作内容：与客户交谈聊天，维系客户，与客户游戏互动等简单正规职责，上下班时间，可兼职/全职，有无经验均可 服务员：限女性，身高158-170，上班时间晚上6：30-12:00左右，主要负责点歌点酒，收拾台面卫生等简单正规职责。可兼职/全职，有无经验均可，工作主动、细心、负责，性格开朗、一定的沟通与协调能力
待遇：日薪：四百至八百起步工资日结. 有住宿。
承诺不收取任何押金等费用
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内容提要：　这不是因为我厌恶工作而造成的度日如年感，而是确确实实因为我的每天，都会经历两个黑夜：晨起的五点二十分，和晚上的八点十分。前者是我闹钟的时间，后者基本上是我到家的指针状态。...
（）01月28日讯：　　一天，我问老婆：“今天周几啊?”　　　　老婆说：“周二。”　　　　我的第一反应是：“靠!怎么可能?!我觉得至少周四了!”　　　　这不是因为我厌恶工作而造成的度日如年感，而是确确实实因为我的每天，都会经历两个黑夜：晨起的五点二十分，和晚上的八点十分。前者是我闹钟的时间，后者基本上是我到家的指针状态。　　　　大家好，我叫范思鼎，一名媒体记者，出生于荆楚，求学于三湘。现而今，长沙河西上班，株洲河西住宿。长沙有我热爱的工作，株洲有我眷恋的人。每个工作日，我都会往返两地，用到的工具涵盖家轿、，还有颇具卖点的火车。　　　　没错，“火车上下班”是我比在北京工作的燕郊人民更有特色的地方，我们的相同点就是披星戴月，早出晚归。　　　　有人安慰我说，你这是国家化大都市的生活节奏啊;也有人奉劝我说，赶紧找个合适的工作，结束两地状态;当然，更多的反应都是心疼我说，要不要这么辛苦。　　　　曾几何时，我也是可以睡到太阳晒屁股，才爬起来上班的，但人生的魅力就在于，你不可能永远保持一个状态，更何况是一种慵懒的状态。换了份工作，换了个环境，对我来说，更大的体现，就是这种颠覆式的换了个活法儿。　　　　本人自命意志力坚强，记得研究生期间，有一个月的时间，我都只吃两顿饭，不为别的，就为体验释迦牟尼“过午不食”，看看颜回“一箪食，一瓢饮”到底是什么日子。所以，在面临生物钟的巨大变动之前，我的心理早有足够的准备。　　　　第一次五点二十起床，没有想象得那么艰难，相反，为了不让闹钟持续的声音吵到老婆，我必须迅速反应，将闹钟拍熄。变化在于，起床后发现，天还是黑的，空气里确实更有寒气，而身边的人还处在熟睡状态。　　　　洗漱后，就没有富裕的时间了，“嗦粉”这事儿可以说与我绝缘，我只能把面包和水瓶塞进背包里，待到火车上，独自啃咬，每天如此。　　　　其实上班火车还不是最头疼的，麻烦的是，下班的那趟火车。单位距离的正常公交时间约50分钟，而最合适的一趟列车的发车时间仅在标准下班时间的一个小时以后就发车。换句话说，如果不堵车，如果不加班，我还能偷偷早退一点点的话，在发车前10分钟，我是可以赶到火车站的。可是如果没有这些前提条件呢?　　　　最迅猛的解决方案是公交跳加全程飞奔，运气好，我能顺利坐车，运气不好，只能望表兴叹了。而这其中经常让人暴怒的是，当你上气不接下气地赶到地铁站，几乎已经直不起腰，抬眼一看提示牌，发现下一趟列车通常还有7分钟，这已经不是“我伙呆”抑或“草泥马”可以描述的内心状态了。　　　　人生难免不顺，人生难免艰难，新闻前辈白岩松告诉我们，这也是一种风景，如果你懂得欣赏的话。老祖宗也讲，天将降大任于斯人也。当我遇到如此际遇，我也通常拿这些“精神鸦片”麻痹自己，并自我怜悯道：“你看你比别人都辛苦，总会熬出来的啦。”　　　　但好像事实不是这样。你会发现，早上的路边摊上已有腾腾的热气，跟你一起坐首班公交的人可以填满车厢里所有的空座，火车站的清洁工人在你还在赶路时已拖了整整一车的垃圾，甚至就在你身边，你的同办公室的同事，他们即便在长沙市内，回家的路也需要倒上两个小时。　　　　原来，你没有那么特殊。　　　　但我也没有必要彻底否定我现在的状态。是，它要求你起得很早，但至少可以倒逼出一个“早睡早起”的生活习惯;它让你每天有5个小时的时间消耗在路上，但你可以放空和思考;它使得你总是觉得自己在疲于奔命，但若干年后回头再看，会不会也是自己的一笔人生经历。　　　　最后，谢谢我的老婆，早起时，我能看到她头天晚上已经给我灌满的热水瓶，晚归时，我能吃到她掐着时间节点做好的一桌饭菜。这令我非常知足。　　　　哦对了，听说燕郊已经开通了到北京的高铁，看，我真的就是个一般人儿。文/范思鼎
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