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综述：关于的思考
我一直在思考，德国大众是友好还是流氓。。。。。
结论是－－－极端流氓和不尊重我们的国家，人民，和它在中国的合作伙伴。
试想一下，中国的民族工业是谁给扼杀了？实际上，就是大众！！从我国汽车的起步，我们就和大众合作，而我们的起点，要早于韩国，而大家看一下，我们现在的汽车工业跟韩国，能比吗？根本不在一个水平上。那么是谁造成的呢？当然有我们自己国家政府和汽车厂家的不争气，但大众牵扯了我们的步伐是肯定的。他们给了我们和桑车，一生产就是20年，而这20年，我们一汽并没有形成自主研发能力，可这20年，世界汽车却已经是突飞猛进了，而一汽，除了赚了点钱，还有点什么？作为中国汽车人，不脸红吗？早该给大众点颜色看了。当各国新车不断进入中国时，大众终于给了我们几款新车，但这是被市场逼的，而不是为发展我国的汽车工业，但还是给车，不给研发能力。而且，我们的中方没有任何发言权。再看他们号称的新技术，几乎都是落后于国外3年以上的过时的东西，却号称跟国际同步。比如AUDI A6，MULTRONIC ，这在国外几年前就出现了，而且装备此的汽车，因为产品局限性（无法在大扭距下工作），比同类汽车要便宜数千美元，到了中国，不仅价格贵了，而且成了本年度和明年度的新技术筹码，大肆宣扬。因为此变速器只适合小，按理，应该首先装备1.8,1.8T,2.4等几款动力明显不足的车型（此变速器传递效率比较高），却只装备2.8排量的车，其他要等明年作为新车型推出。。。替大众脸红！！！再看今年的新A6,海南的推出，你怎么看，那改动都是根本不足挂齿，那发动机盖的微小改动，也值得炫耀？。。。。替大众脸红！！！再看价格，在欧洲和美国，A6 3.0，全时4轮，配置高于我们的2.8，才卖不到4万美元，合￥35万左右，而在中国却买￥53万，。。。。替大众脸红－－－太黑！！！再看大众的嘴脸，当一汽仅仅小小反击一下，欲跟别的厂家合作，比如M6，他们就立刻给1汽脸色看，车型立刻转到上海，。。。。。替大众脸红。。。以为这是小孩子过家家？
哈哈，一点拙见，不完全，不成熟，但不吐不快！！！
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