朝鲜罗先特区将建成世界性加工贸易区_新闻中心_中国江苏网
& &&& & 正文
朝鲜罗先特区将建成世界性加工贸易区
　　朝鲜贸易省副相具本泰2日在此间参加第四届东北亚经贸合作高层论坛时表示，朝鲜已确定罗先市为经贸特区，并已制定出把罗先经济贸易区建设成为世界性加工贸易区的远景规划。
　　罗先市位于朝鲜东北部，临近朝鲜与中国和俄罗斯两国交界处，朝鲜于1991年宣布建立罗津先锋自由贸易区。另有报道称，今年初，朝鲜又将罗先升级为特别市(即直辖市)，成为朝鲜继开成、平壤之后的第三个特别市，也是唯一一个同时毗邻中俄两国的特别市。
　　这位朝鲜经济官员已是连续两年参加东北亚经贸合作高层论坛。“朝鲜在生产与建设、社会发展方面，正在创造着从未有过的大革新和大飞跃。”具本泰说，朝鲜正在积极加快罗先这一地区的开发步伐。
　　“朝鲜提出了2012年开放强盛大国之门的明确目标，正在把所有的力量集中在经济建设上。”具本泰介绍，目前朝鲜已制定出把罗先经济贸易区建设成世界性的加工贸易区、转口贸易区的远景规划，并为实现这一规划致力于行政及法律条件的准备。
　　在经贸合作领域实现新的突破，就必须营造东北亚地区局势的安定与和平氛围。为此，具本泰呼吁东北亚各国更进一步地扩大和发展相互之间的信任与协作。他同时表示，朝鲜将本着自主、和平、亲善的对外政策理念，为进一步扩大东北亚各国睦邻合作关系而努力。
来源:中新社&&
作者:吴兆飞&&
【收藏:&&】&【】&【&&】&【】&【】
上下篇导读
( 14:06:08)上一篇：
( 14:06:13)下一篇：
Loading...
Loading...中俄大规模投资　朝鲜罗先地区改头换面
&& 17:06:47
　　中评社香港5月29日电／经证实，俄罗斯和中国最近在朝鲜罗津和先锋经济特区的投资大幅增加，其中包括俄罗斯向罗津港地区引进最新型起重机，中国在那里打造大规模商住楼区等。
　　朝鲜日报报道，本月初去过朝鲜罗先地区的德国汉斯o赛德尔基金会韩国办事处代表伯恩哈德o塞利格（见图）博士23日接受本报采访时表示：“今年以来，罗津港俄罗斯专用码头出现4台最新型集装箱起重机，同时设立了3.6兆瓦（MW）专用发电设施为起重机供电。”
　　“俄罗斯设置4台价值26亿韩元的起重机”
　　塞利格从2003年开始每年前往朝鲜10次左右，对朝鲜官员进行经济方面的培训。据说，他去年因朝鲜拒绝而没有去，但今年又重新获得批准，每月去朝鲜一次。塞利格表示：“听说每台起重机的价格为190万欧元。这是俄罗斯正在罗先进行大规模投资的证据。”俄罗斯去年9月建成了连接俄罗斯哈山和罗先港的54公里铁路。塞利格说：“现在有货运列车每周定期运行两次，俄方还设置了将货物从铁路搬运到码头的小型起重机。”
　　塞利格说：“俄罗斯以铁路为主，中国则以公路为主进行投资。”连接中国珲春和罗津的93公里高速公路已于2011年竣工。塞利格说：“中国今年初在自己铺设的公路旁建造了最新式大规模商住楼区。”他还说：“罗津和先锋地区在原来的基础上多出10多家最新式酒店。据我所知，这些酒店大都是中国建造的。”
　　“中俄投资对朝鲜经济的影响有限”
　　IBK经济研究所首席研究员曹奉铉说：“俄罗斯向罗津地区投资值得关注。”朝鲜1992年成立罗先经济特区后，该地区的最大投资者一直是中国。据悉，中国在罗津港贸易中所占比率高达80%左右。曹奉铉说：“朝鲜进行第三次核试验后，中国开始强调韩半岛无核化并想通过经济制裁向朝鲜施加压力，这让朝鲜感觉到有必要降低对中国的单方面依赖度。俄罗斯的目的一方面是确保不冻港，另一方面是降低中国的对朝影响力。”朝鲜和俄罗斯本月初签署了大幅豁免前苏联时期朝鲜所欠债务的协议。
　　为了搞活罗先特区，朝鲜最近特别设立了专门投资支援机构“罗先投资服务处”。至今为止，中国对罗先特区的投资主要集中在小规模工厂、水泥厂、海产品和鱼贝类加工厂、皮革加工厂等第一产业，而朝鲜此举是想扩大海外投资，以扶植第二、第三产业。
　　韩国对外经济政策研究院首席研究员尹德龙表示：“俄罗斯和中国在罗津港扩大投资是值得肯定。但朝鲜经济不会发生太大变化。”他说：“朝鲜坚持不弃核、国际社会继续制裁朝鲜的情况下，对罗先特区的海外投资必然存在局限性。”他还指出：“俄罗斯和中国向朝鲜投资是为了打造本国的物流基地，这和朝鲜想要打造的贸易基地相距甚远。”
　　塞利格表示：“就罗先经济特区而言，韩国政府应解除5.24措施，积极参与交通设施的投资。”他说：“西德曾在统一之前向东德投资修建公路、铁路等基础设施，扩大人力和物力交流，为统一奠定了基础。”对于朝鲜可能会滥用公路和铁路投资的问题，塞利格回答说：“东德也曾挪用过西德提供的基建投资款，但那只是一部分。如果因噎废食，最大的损失者将是韩国。”罗先经贸区欲打造“朝鲜的深圳” 中朝共同开发
来源：新京报
原标题 [罗先经贸区欲打造“朝鲜的深圳” ]
第1页:罗先经贸区欲建设成为“朝鲜的深圳”
第2页:大企业纷入朝鲜
　　日，午休时间，吉林珲春市圈河口岸，一帮中国商人等着下午通关去朝鲜。本版图片/新京报记者 吴伟 摄
日，珲春市圈河口岸，一辆卡车等着过关去朝鲜拉海鲜。
　　朝鲜罗先特别市,在吉林珲春圈河口岸以南48公里。罗先市总面积890平方公里，其中，中朝罗先经贸区面积为470平方公里。
　　在地区战略版图中，罗先最著名的是海港，为天然不冻港，其中罗津港可停泊万吨级货轮。官方资料称，罗先三处港口的年货物吞吐能力为650万吨。
　　由中朝双方共同构成的罗先经贸区管委会正在运行中，此前，10月26日该管委会正式挂牌。朝鲜罗先经贸区设立其实已有21年，因政策、政局等原因发展缓慢。2009年后，建设脚步加快，中朝加强合作，目前共同开发和管理。
　　从中国商人在罗先的探索经历看，罗先开发充满机遇，但也存在风险。政策稳定性、法律法规的完善，都是罗先进行经济开发亟须解决的问题。
　　管委会称，罗先经贸区将打造朝鲜的“深圳特区”。是否能够建设规范市场，树立投资信心，罗先经贸区管委会被寄予希望。新京报记者 吴伟 吉林报道
　　“会有商机，但我明白风险也很大。”10月13日晚，吉林珲春市一家宾馆，刘维忠与合作伙伴张磊，讨论到朝鲜罗先市做生意的事。
　　这天，赶到中朝俄三国交界处的珲春市后，刘维忠探访了常年赴朝经商的中国商人郭宝树等，咨询经验。
　　刘维忠萌发入罗先做生意的念头，是因注意到一则新闻。中朝此前在长春、北京等地举办了朝鲜罗先经贸区和黄金坪、威化岛经济区投资说明会。经贸区将由中朝双方“共同开发、共同管理”，人民币可以流通；投资者经营所得汇往朝鲜境外不受限制。
　　此前，在罗先的市场上人们只能偷偷使用人民币，因为朝鲜禁止使用包括人民币在内的外币。
　　“80年代中国也很穷，很多东西凭票供应。当年日本电器能在中国赚钱。如果现在的朝鲜和那时的中国一样，我们也能找到类似机会。”刘维忠说。
　　10月26日，中朝罗先经贸区管委会成立。朝鲜官方表示，罗先经贸区未来的发展重点是旅游、装备制造、物流、国际贸易、轻工，以及高效农业。
　　罗先经贸区欲建设成为“朝鲜的深圳”。
　　“受邀”后可入朝考察
　　要到罗先进行商业考察，需要先申请“邀请函”，之后可以在经贸区相对自由活动
　　刘维忠想到罗先去考察，他需要先有“邀请函”。
　　赴朝进行商务考察，邀请函是必要手续。按程序，邀请函由中国人申请，由朝鲜会社或政府招商机构发放。
　　凭借此函，中国人可以在罗先经贸区内相对自由地活动，与朝鲜会社（国营企业）谈生意。
　　若作为游客赴朝，则只能在指定地点由指定人接待，大部分时间只能隔着车窗去看这个国度。
　　珲春商人郭宝树介绍，常年在罗先地界上的中国人习惯聚居，约有8千至1万人。
　　珲春对朝有两个公路口岸：圈河、沙坨子，其中走圈河口岸赴朝的较多。据珲春市工商联的信息，圈河口岸出入朝鲜人数几年来稳定在17万人次左右。
　　10月10日，商人李双喜和同伴，刚通过圈河口岸结束了一次为期几天的朝鲜之行。几年来，李双喜等人忙着从罗先的会社收购产自朝鲜东海岸的螃蟹、鱿鱼、扇贝等海鲜，倒回国内卖。
　　刘维忠他们初步的打算，也与水产有关，打算到罗先特别市去投资水产养殖。
　　罗先特别市，由罗津、先锋合并而成，地处圈河口岸以南48公里，往东与俄罗斯哈桑区接壤。根据资料，罗先总面积890平方公里，其中，中朝罗先经贸区面积470平方公里。
　　在地区战略版图中，罗先最著名的是海港，其中罗津港可停泊万吨级货轮。
　　罗先是2010年1月升格为特别市的，这被认为是罗先经贸区发展的一个重要节点。
　　罗先经贸区事实上已存在21年。延边大学东北亚研究院院长金强一向新京报记者介绍，上世纪90年代初，联合国开发署提出一个项目，以图们江出海口三角洲组织一个国际性开发区。这里有技术与资本雄厚的日本韩国，有能源资源丰富的俄罗斯，有人口密集资本也雄厚的中国。这个背景下，1991年朝鲜指定罗津、先锋地区为经济贸易区。
　　中朝两国边贸从上世纪90年代就开始了，中国人从朝鲜进口海鲜、矿物等资源类产品，向朝鲜出口粮食、日用百货等。
　　中央党校战略研究所张琏瑰教授向新京报记者介绍，最早去罗先贸易区的，一般是朝鲜的侨民，为了爱国的表示，到那里搞一些小企业；后来有一些中国民营小企业进去。
　　20年后加快“开放”
　　罗先经贸区在过去20年中，没有如预期那样发展。不过，2009年开始，朝鲜又加强了招商引资，加快“开放”
　　珲春商人郭宝树1998年就到罗先经商了，主要是做边贸，“一手交钱一手交货”。那一年朝鲜开放罗先经贸区与中国圈河口岸的互市贸易，每周开放三天。
　　图们江流域的发展曾被国际看好，不过罗先经贸区成立以后，并没有出现所期望的变化。根据延边大学城市与生态研究所所长南颖的调研文章，罗先没有发展为“集制造业、出口加工、金融及服务为一体的综合自由贸易区”，而是缩小为简单的中介贸易和旅游开发区。
　　金强一教授介绍，罗先经贸区设立之初主要还是面对中国。但它的计划是有限开放，它想学“深圳模式”，但它对外开放，对内不开放。罗先经贸区一开始立足于建设赌场之类的设施，而基础经济设施无法满足中国的要求。当时中国商人在那边并没有多少人赚钱，缺乏示范效应。
　　此后的近20年时间里，朝鲜的国内外事态都影响着经贸区的发展。韩国的投资被限制入内，俄罗斯也并不积极。
　　直到2009年，经贸区开始了新一轮招商引资。与以往相比，这个时期中朝高层互访更加频繁，温家宝2009年访朝，金正日2010年访华，中朝政府层面的经济合作开始。
　　2009年12月，金正日视察了罗先市，接着2010年1月罗先市被升格为特别市。日朝鲜修订了《罗先经济贸易区法》，重新着手罗先市的开发开放。
　　金强一教授认为，开发罗先经贸区，目前最重要的问题是投资环境、政策问题，是否能吸引中国的商人和公司。而目前罗先的现状是，基础设施非常落后，甚至电力、交通都得投资者自己解决。
　　基础落后资源丰富
　　在罗先，交通、电力都还成问题，不过朝鲜的矿产资源依然吸引着中国企业的投资
　　对于罗先的基础设施，郭宝树深有感触。
　　郭宝树2009年时筹划在罗先搞一个铁矿加工厂。“罗先没有矿，矿石得从朝鲜内地运来。”但交通状况差，导致矿石运输成本上涨。此外，能源供应也存在问题。罗先缺乏稳定可靠的电力供应，农业用电大约能满足六七成，矿业更少，电压也不够。用国内带来的柴油机发电，成本高昂。铁矿厂计划最终不了了之。
　　目前，由中方投资的珲春圈河-元汀-罗先的一段50.3公里的二级柏油路已通车，从圈河口岸到罗先市车程仅约40分钟。另据《环球时报》报道，中国珲春的大唐电厂将向罗先供电。
　　但罗先与朝鲜内地的交通计划仍不明朗。
　　张琏瑰教授认为，朝鲜当初设经贸区目的非常单纯，就是赚取外汇。搞经济特区主要是吸引外国人到他那里投资，赚取外汇，因此过去在法制建设、基础设施建设方面投入都不够。
　　不过，朝鲜的矿产资源依然吸引着中国企业的目光。
　　据介绍，在朝鲜，地下深埋的矿藏估价约6万亿美元，蕴藏着铁及铝、锌、铜、金、银等有色金属。朝鲜2005年曾出台“以矿产换振兴”计划。今年9月底，负责朝鲜对外招商的官员，再次邀请中国商人到朝投资矿业。
　　目前，继中国五矿集团拿下朝鲜第一大无烟煤矿龙登煤矿的开采权后，中国大型企业如吉林通钢、延边天池钢铁集团等纷纷进军朝鲜矿业。
　　来自韩国产业银行旗下的经济研究院的一份报告称：“中国对朝鲜的投资70%集中在矿产资源上，其中以铁和铜为主。大部分的企业来自黑龙江、吉林和辽宁。”
(责任编辑：UN606)
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
社区热帖推荐
课堂一幕……[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：}