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西安市恒生摩托车行 出售全新原装 新大洲本田自由TODAY(SDH50QT-41)摩托车& 价格：1588元制造商 新大洲本田摩托&& 本车型号：& 新大洲本田Today 本车品牌：& 新大洲本田 本车系列：& 踏板车 指导价：& 0.0 元 长x宽x高(mm)：& 1695mm×630mm×1030mm 轴距(mm)：& 1180mm 整车重量(kg)：&& 最小离地间隙(mm)：&& 发动机型式：& 单缸强制风冷四冲程 发动机排量(mL)：& 49mL 压缩比：&& 最大功率kw(r/min)：&& 点火方式：&& 起动方式：& 电起动/脚踏 离合器型式：&& 变速机构：& 无级 化油器型式：&& 经济车速油耗(L/100km)：& ≤1.6L/100km 最高车速(km/h)：& ≥45.0km/h 蓄电池规格：&& 前制动器型式：& 鼓 后制动器型式：& 鼓 燃油箱容积(L)：&& 可选颜色：& ; 本车优点：&&& 外观设计优美造型，更显优雅超强大灯，配备位置灯及真空胎，行车更安全。多种绚丽色彩，增添生活品味。实用设计消声气防烫装置，人性化设计，无意外发生。中央控制锁轻松控制全车。防盗锁盖设计，CDI防盗系统，轻松锁定。附带手刹上下坡驻车省力。 为答谢新老客户厚爱购买可标配2个头盔、手套、护具 机油& 配件，后备箱。雨衣产品有CCIB标志,合格证，& 货物证明书， 机动车辆随车检验单，全新原装.手续齐全.全国各地均可购买,可负责送货,上牌等一条龙服务 公 可作出如下承诺:承诺一:配件或零件质量问题车身无划伤:7天包退.15天包换.承诺二:信息真实.可靠.如有假冒.假一罚十!承诺三：坚决抵制销售翻新车!坚持诚信为本的销售原则.承诺四:售出商品一律开盖有公章的销售单据和票据.如有意购买 请咨询，24小时热线电话
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#1 &新大洲本田自由50混合比调整的问题(大神请进)
我有一台出口版的today50，最近5个月出现过两次气门漏气。
第一次发现漏气时（今年6月），距买车有一年半左右。一开始，电启动需要的时间越来越长，到后来直接无法电启动，用脚踹也得好几下。就近找了个修车的，他店里还挂着的大字报。没曾想他说，就一直按着电启动好了，总会启动的。。。我当时差点吐血！太不靠谱了。另外找了个师傅，这个师傅的生意门庭若市，我等了一个多小时。我跟他说已经试过高压电了，他踩了下脚踹杆就说是气门漏气了。后来我在T宝上买了一对气门，过了几天又去。拆开一看，排气门严重积碳。一同捣鼓，拆开，换上新的。
好了有三个月左右。又出现了同样的问题。
拆开 后是排气门积碳，进气门倒还好。我说才3个月啊，我原来在家里一年多了也没这么多积碳。这个师傅说你是不是加了路边的汽油了？我一想就是了。原来在家里的时候都是加的中石油中石化的汽油，最近到这边来上班后经常去附近的路边加油点加油，因为方便。师傅说这种路边的油，如果是125的去加就没事，说是125的气门比较大，50的一加就很容易积碳。那我就郁闷了，我说没有新的气门了。师傅说给你磨一下就行了，他就把气门插到气门孔里，一端接到电钻上，一下就好了。
这回弄好后我就一直在中石油加97#的。
后来我在网上查了一下，混合气太浓也容易积碳。所以趁今天星期天，去他那里拆下火花塞，是黑色的，他说有点浓，但是你的化油器混合螺钉没发调，因为没有那种D型的工具。
这种专用工具我之前也找过，真的不好找。没办法，我就用角磨机在螺钉上划开了一道口子，变成了一字螺丝。
骑车出去溜了一圈回来，让师傅给我调混合比。
-------------------------重点来了-----我的疑惑----------------
我知道这种真空膜的化油器是调油的，顺时针拧是变稀的。所以我想着的是太浓了就应该往里面拧一点，减少油的比例，混合气不就变稀了吗。可是这个师傅却是逆时针转了一圈，然后松了一圈怠速螺钉。调完之后，那个怠速声音小的真是。。。之前这个车本来声音就很小的，等红灯的时候，如果旁边有车，根本听不到怠速声音。但是今天调完之后，声音更小了，停在修车铺（马路边）的时候，耳朵不贴着发动机都听不到声音。看结果应该是调好了，后来我开回来的时候，也感觉车子更轻松了，开起来的声音也小了不少。（调混合比没收钱）但是他的调法我真理解不进去，求大神不吝赐教！
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>> 都会自由新生活-新大洲本田 Today 50
都会自由新生活-新大洲本田 Today 50
点击：1802
发布时间： 12:38:00
来源：微信网页版
时尚配色瞬间亮眼
拥有轻巧的车体、高敏捷度以及良好足着性，再加上些许时尚感的都会用车，过去国内一直缺乏这类的产品，而在市场越来越时尚化的现在，一向求新求变的新大洲本田今年也推出搭载PGM-FI电喷系统的都会小车Today 50，让消费者在时尚都会用车中有了新的选择。车体简洁的线条，让Today 50变成相当好搭的时尚配件，以时尚男女为主要客群的车款，配色的设计上当然也更为讲究，为了让骑乘者能够更完美的搭配平日衣着风格，Today一口气推出了糖果一般的5种车色，分别玫瑰红、欧洲黄、大鲨白、闪亮银和珍珠黑五种缤纷绚丽的时尚颜色，再加上车体简洁的线条，让Today变成相当好搭的时尚配件，无论骑士打扮什么风格，骑上Today就瞬间亮眼，吸引时尚男女的目光。近年来随着市场需求转变与车厂成本考量，50ml小排量的新车已愈来愈少见，由于市场缺乏新的蝇量级车款，反倒而早期的Dio、Jog等经典车系反倒成为小车玩家选择购买的车款。不过即便如此，新大洲本田依然推出日本本田旗下长久以来颇受好的Today50，以全新的电喷技术，提供给那些仍对50ml车种情有独锺的骑士，Today外观上维持着娇小可爱、圆滑玲珑的外型，并有着复古典雅的风格，绝对可以称得上是日本经典的时代车款之一。
体态轻盈贴心便捷
现今最新的Today，外型上依然保持着体态轻盈的身驱，仪表板部分为了强化复古外观，并未采用时下流行的数位液晶显示屏幕，而是使用传统指针式的仪表，显示时速与油量等各式灯号，不仅简单清楚，没有烦琐复杂的按键，而且简洁轮廓的独特外型，更是大幅增加龙头质感，展现出优雅清新的都会情怀。在重要的大灯灯具上面，Today50亦有35W的亮度，无论是照明度或是被辨识度都具有相当的水准。在车箱空间大小的表现上，22升的置物箱虽然并不是特别亮眼，但考量到Today只是一台排量50ml的摩托，再加上车体较小、较轻，而且置物箱空间设计也较深，能够摆入的东西也不算少，老实说Today的置物空间表现并不算差，用于一般置物使用已足够使用。Today的座高仅715mm，即使是个子娇小的女性也能有良好的脚着地性；平坦宽阔的脚踏板设计，人性而实用，中驻支撑点更是为柔弱女性考虑，加长了力臂设计，让驻车变得轻松自如，x车手把上并辅以驻车装置，使女性上下坡驻车更省力更便捷且更舒适。另外Today采用了多功能电磁防盗锁技术，中央控制的“一锁通”设计，一把钥匙即可轻松控制全车锁具，磁性锁盖设计，便利而贴心。
省油车轻好操控
在制动配备上，Today采用的是前后鼓x配置，对于向来车速不快的50ml踏板车而言，前后鼓x的制动能力已算是基本配备，在一般正常情况下皆可以发挥出足够的x车效能。此外，由于Today车重仅仅77kg而已，对于瘦弱娇小的女性而言无论停车或操控都相当方便，短小的轴距在市区骑乘时也非常好钻车，具备十足的灵活机动性。不过，试车组必须一提的是，由于Today的坐垫空间较小，在双载两个大男人时会让骑士与乘客感受到颇为拥挤，试车组相信，即使Today乘载的是两位瘦小的女性，前后乘客依然会感到略为不适之感，当然这也是因为它本身就是一部小巧的车款所致。
直线加速实测：
0-400m：32.25sec@53.50km/h
0-100m：11.67sec@45.45km/h
0-200m：18.78sec@53.71km/h
0-300m：25.52sec@53.27km/h
0-30km/h：4.46sec@23.08m
0-50km/h：14.44sec@137.00m
只有50ml排气量的Today，原厂公布的极速为49km/h，但试车组以D-box进行实测，测得数据比原厂更高，在0-400m加速上做出32.25sec@53.50km/h的成绩，以一般原厂排量50ml四冲程的车款来说，已是相当不俗的表现。从加速曲线图上可以发现，Today在加速至180m处时的速度就已逼近极速，此后速度几乎再无向上攀升的迹象，至216m时到达速度最高峰53.78km/h，此后速度也因到达发动机转速极限不断上下浮动，最终通过400m处时速则为53.50km/h，就加速曲线分析，试车组认为这已是此车的极限。虽然就主流125ml车款的角度来看，Today的加速表现无法与更大排量的摩托抗衡，但事实上Today拥有目前绝大多数125ml车款所没有的运转宁静度，再加上搭载本田的电子喷射系统元件，让Today具有良好的骑乘舒适度、耐用稳定度以及更顺畅省油的供油系统，而优美复古的高雅外型，更让Today成为许多市售125ml车款所无法相比的极致典范。
发动机型式&&单缸/强制风冷
排量&&&&&&& 50ml
压缩比&&&&& 10.1:1
最大功率&&& 2.8kW/8250rpm
最大扭矩&&& 3.5N.m/7500rpm
制动方式&&&&手制动
启动方式&&&&电启动/脚启动
长X宽X高&0（mm）
轴距&&&&&&&& 1180mm
最小离地间隙&110mm
整备质量&&&& 79kg
油箱容积&&&& 4.7L
售价&约9000元
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第五期 新大洲本田TODAY自由50 big toy 05
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【BIGTOY】第五期 新大洲本田TODAY自由50 big toy 05
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