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他是赛车手也是制作人《极限竞速3》访谈录
问：《极限竞速3》采两片装，游戏途中需要换片吗？第二片的内容是？
　　答：游戏分成两片的原因是内容太多（超过400辆车、150个赛道），我们在第一片光碟里放了生涯模式的所有内容，玩家只需这片光碟就能进行游戏，不用换片。第二片光碟里大多是车辆的资料，可以把它想像成是免费的下载内容（DLC）光碟，有兴趣再安装即可。 除了两片光碟里的资料，我们也会每个月推出付费的车辆包，内容暂定是10辆车600点微软点数左右。
　　问：《极限竞速3》的虚拟卖场与商店里的车辆都是用游戏中的货币购买吗？例如，会和《极品飞车：变速》一样有微软点数直接购买的选项吗？
　　答：《极限竞速3》里的车一律用游戏货币购买，没有微软点数购车的选项。
　　问：《极限竞速3》和其他赛车游戏之间最大的差别在于？
　　答：《极限竞速3》在车款、赛道、线上社群、画面与拟真度的整合，玩家在其他地方是看不到的。再结合上60FPS的画面更新，我想目前没有其他游戏能一次性地完整提供如此的体验。
　　问：制作《极限竞速3》的过程中，最困难的是？
　　答：在游戏的开发过程中，最困难的部分在于制作那400辆以上的车子。每辆车子的制作都得从选车开始，再到找车、收集资料、照相、收音、数值制作等等，再把这样的工作乘上四百遍。整个过程下来动员了三百人左右，其中Turn10的正职与约聘员工约6、70人，其余的人力来自全球各地的委外合作厂，包括欧洲、中国、印度、越南等地，整合这些内容同样得花上不少心力。 这次的合作对象里并没有来自台湾的工作室，不过我们随时都在寻找优良的合作伙伴。
　　问：从《极限竞速2》起开放了玩家创作内容的交易，若玩家作出（画出）有侵权可能的内容时，你们会怎么处理？
　　答：我们的目标是保障智慧财产权。我们有一套自动化的机制会对所有的创作内容进行初部的审查，将可能有争议的、性别或种族歧视等内容先行过滤，作进一步审查后才会将内容开放下载。如果有漏网之鱼，我们也提供了回报与抱怨的机制，一旦有内容遭到回报，该内容就会立即进行完整的审核，确保内容合乎标准。违反标准的内容会遭到下架，犯行严重的创作者甚至会被Xbox LIVE除权。
　　问：《极限竞速3》为什么会选择与Fanatec合作，使用他们的PORSCHE 911 TURBO S Racing Wheels，而非较普及的Logitech G25系列？
　　答：我们跟Logitech在授权方面的问题一直无法谈拢，而Fanatec很积极地表达合作的意愿，他们的硬体机能也很优秀（排档杆、900度方向盘），所以《极限竞速3》才会选择他们作为这次的合作伙伴。这次的东京电玩展，我们在现场也准备了方向盘与液压系统结合的体感试玩机台，你们如果有去TGS的话别忘了看一看，这个机台成本之高，在别处很难体验得到。
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