帖子主题：特种车：双向驾驶灭火救援消防车。
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特种车：双向驾驶灭火救援消防车。
文章提交者：静默地平线
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在消防抗灾救灾任务的各种地理环境中，隧道一直处于一个比较特殊的地带，它空间封闭且路程普遍较短，车辆在其内部很难“回头”，所以一旦城市的隧道内部发生火情，总是会让各种消防 “皱起眉头”，“望隧兴叹”。不过，向驾驶灭火救援消防车却是当仁不让的“隧道专家”，专门用来处理让 “兄弟们”棘手的隧道灾情。该车有两个驾驶室，可以向前后两个方向开动，也可以侧向开动（蟹行），使车辆在隧道等拥堵路面仍然可以方便灵活地行驶，通俗一点说，这辆奇特的消防车在工作时根本不需要转弯，大大减少了抢险救援的时间。在较为严重的隧道事故中，隧道内断电，浓烟滚滚导致可见度低的情况时有发生，可是在它面前，这些都是小意思，配备了发动机增氧系统、烟雾和距离感应系统，能很好地保证驾驶员在浓烟条件下也能辨清方向行驶；而自带的喷淋降温自保装置、绞盘系统以及发电、破拆、照明等一整套设备，可以很好地做到“不求他人”，自给自足。
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26楼&水装的少了40楼&如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水46楼&没事的，附近有消防栓可以用消防栓供水，要是附近没有消防栓可以用河水，池塘，水泊供水，要是这些路程比较远还可以用一部或者多部消防车串联起来供水。消防车进火场一般是尾部朝火场，这样万一出现重大意外可以很快撤离现场，这可不是逃命，只有在先保住自己生命安全的情况下才能更好的灭火，人都没有了还谈什么灭火。消防战士一般进火场都比较亢奋，火场就是消防战士的战场，大部分人都来不及想什么是怕，等到灭火成功后才会想想刚才的情况有多危险，木横梁，钢横梁，跨度大的厂房过火久了都会倒塌，墙体的装修层遇火过热再用水冲有时候整块墙皮会掉下来砸伤人，玻璃遇热掉下来都成细小的粹屑，水带外层的亚麻层上会粘到很多都这种玻璃粹屑，要是不戴手套去移动水带，手掌上会刺进去很多玻璃粹屑，当时因为太紧张可能感觉不到怎么痛，等到平静下来后整个手掌碰到都疼。106楼&退伍消防兵路过，顺便说下。我当兵的时候，我们中队接到火警，一般出动3辆车，所以第一辆车一般都不用装太多水，第二辆车通常比较大是供水车，等第一辆车的水用完后用水带往第一辆车里供水，第三辆是增援的。现在城市里面拥堵，特别是小区里面私家车经常把路占了大半，以前那种大型消防车根本过不去。我当兵第二年的时候，我们中队原来大的消防车就换成小的了。是的，消防车辆的运用应该根据城市交通状况来安排的，本身消防水罐车自身载水量就有限，还有的是泡沫水罐两用车，如果灭火完全依靠车载用水那肯定满足不了灭火的需要，所以说城市建设应该首先考虑火灾的需要，多设置消防栓，厂矿企业应该必须要有消防水池，老市区及居民生活区小区应该绝对保证消防通道的畅通，木结构的老房子应该着重检查电线电器，老化有安全隐患的应该立法必须更换或者维修，消防中队必须要熟悉自己辖区道路及辖区所有消防栓所处的位置及辖区能利用水源的位置，这个应该列入中队理论考核内容。火灾猛与虎。消防检查不应该过过场不行就罚款了事，着重应该帮助企事业单位如何合理设置和配置消防器材，然后重点还是人员的消防技能的培训，灭火装备再好没有会使用的人也只不过是摆设。防火部门应该多在居民小区经常举办消防灭火技能及逃生技能的培训。其实火灾除了爆燃和无人在场的火灾，其他的火灾只要在场的人有点基本的灭火常识和有能用的灭火器材完全可以避免的，城市建这个培训基地那个培训基都没有听说那里有建什么消防培训及火灾演示基地，我是觉得这个是提高民最实用和直观的。有了这个基地可以经常组织消防官兵进去演习，可以经常组织民众，学生进去切身体会火灾到底是怎么样的，亲身体会过火灾和自己动手灭过火也就不会对火灾那么恐慌了。和平时期的消防部队是最应该得到民众尊敬的一支部队，因为他们时时刻刻都在准备冒着生命危险去保护民众的生命和财产安全，他们不知道他们要去火场会有什么样的危险品，居民家里煤气罐万一爆不亚于炸弹，消防官兵从火场里抱煤气罐出来就和抱着一个拉了保险的炸弹没什么区别。只要踏进消防营区的大门就开始战备，部队经常说的是：“养兵千日用兵一时”，但是消防部队说的是：“养兵千日用兵千日”。
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这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀我觉得后面的死机第一反应应该是让路。本文内容于
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26楼&水装的少了40楼&如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水没事的，附近有消防栓可以用消防栓供水，要是附近没有消防栓可以用河水，池塘，水泊供水，要是这些路程比较远还可以用一部或者多部消防车串联起来供水。消防车进火场一般是尾部朝火场，这样万一出现重大意外可以很快撤离现场，这可不是逃命，只有在先保住自己生命安全的情况下才能更好的灭火，人都没有了还谈什么灭火。消防战士一般进火场都比较亢奋，火场就是消防战士的战场，大部分人都来不及想什么是怕，等到灭火成功后才会想想刚才的情况有多危险，木横梁，钢横梁，跨度大的厂房过火久了都会倒塌，墙体的装修层遇火过热再用水冲有时候整块墙皮会掉下来砸伤人，玻璃遇热掉下来都成细小的粹屑，水带外层的亚麻层上会粘到很多都这种玻璃粹屑，要是不戴手套去移动水带，手掌上会刺进去很多玻璃粹屑，当时因为太紧张可能感觉不到怎么痛，等到平静下来后整个手掌碰到都疼。
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71楼&都是用钱堆起来的装备，我只想知道，这样一辆车多少大洋？多少大洋无所谓，关键是能排上用场就行，人命关天的时候，还考虑什么钱不钱。救人的东西多少钱都值。
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26楼&水装的少了40楼&如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水46楼&没事的，附近有消防栓可以用消防栓供水，要是附近没有消防栓可以用河水，池塘，水泊供水，要是这些路程比较远还可以用一部或者多部消防车串联起来供水。消防车进火场一般是尾部朝火场，这样万一出现重大意外可以很快撤离现场，这可不是逃命，只有在先保住自己生命安全的情况下才能更好的灭火，人都没有了还谈什么灭火。消防战士一般进火场都比较亢奋，火场就是消防战士的战场，大部分人都来不及想什么是怕，等到灭火成功后才会想想刚才的情况有多危险，木横梁，钢横梁，跨度大的厂房过火久了都会倒塌，墙体的装修层遇火过热再用水冲有时候整块墙皮会掉下来砸伤人，玻璃遇热掉下来都成细小的粹屑，水带外层的亚麻层上会粘到很多都这种玻璃粹屑，要是不戴手套去移动水带，手掌上会刺进去很多玻璃粹屑，当时因为太紧张可能感觉不到怎么痛，等到平静下来后整个手掌碰到都疼。106楼&退伍消防兵路过，顺便说下。我当兵的时候，我们中队接到火警，一般出动3辆车，所以第一辆车一般都不用装太多水，第二辆车通常比较大是供水车，等第一辆车的水用完后用水带往第一辆车里供水，第三辆是增援的。现在城市里面拥堵，特别是小区里面私家车经常把路占了大半，以前那种大型消防车根本过不去。我当兵第二年的时候，我们中队原来大的消防车就换成小的了。是的，消防车辆的运用应该根据城市交通状况来安排的，本身消防水罐车自身载水量就有限，还有的是泡沫水罐两用车，如果灭火完全依靠车载用水那肯定满足不了灭火的需要，所以说城市建设应该首先考虑火灾的需要，多设置消防栓，厂矿企业应该必须要有消防水池，老市区及居民生活区小区应该绝对保证消防通道的畅通，木结构的老房子应该着重检查电线电器，老化有安全隐患的应该立法必须更换或者维修，消防中队必须要熟悉自己辖区道路及辖区所有消防栓所处的位置及辖区能利用水源的位置，这个应该列入中队理论考核内容。火灾猛与虎。消防检查不应该过过场不行就罚款了事，着重应该帮助企事业单位如何合理设置和配置消防器材，然后重点还是人员的消防技能的培训，灭火装备再好没有会使用的人也只不过是摆设。防火部门应该多在居民小区经常举办消防灭火技能及逃生技能的培训。其实火灾除了爆燃和无人在场的火灾，其他的火灾只要在场的人有点基本的灭火常识和有能用的灭火器材完全可以避免的，城市建这个培训基地那个培训基都没有听说那里有建什么消防培训及火灾演示基地，我是觉得这个是提高民最实用和直观的。有了这个基地可以经常组织消防官兵进去演习，可以经常组织民众，学生进去切身体会火灾到底是怎么样的，亲身体会过火灾和自己动手灭过火也就不会对火灾那么恐慌了。和平时期的消防部队是最应该得到民众尊敬的一支部队，因为他们时时刻刻都在准备冒着生命危险去保护民众的生命和财产安全，他们不知道他们要去火场会有什么样的危险品，居民家里煤气罐万一爆不亚于炸弹，消防官兵从火场里抱煤气罐出来就和抱着一个拉了保险的炸弹没什么区别。只要踏进消防营区的大门就开始战备，部队经常说的是：“养兵千日用兵一时”，但是消防部队说的是：“养兵千日用兵千日”。
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26楼&水装的少了40楼&如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水46楼&没事的，附近有消防栓可以用消防栓供水，要是附近没有消防栓可以用河水，池塘，水泊供水，要是这些路程比较远还可以用一部或者多部消防车串联起来供水。消防车进火场一般是尾部朝火场，这样万一出现重大意外可以很快撤离现场，这可不是逃命，只有在先保住自己生命安全的情况下才能更好的灭火，人都没有了还谈什么灭火。消防战士一般进火场都比较亢奋，火场就是消防战士的战场，大部分人都来不及想什么是怕，等到灭火成功后才会想想刚才的情况有多危险，木横梁，钢横梁，跨度大的厂房过火久了都会倒塌，墙体的装修层遇火过热再用水冲有时候整块墙皮会掉下来砸伤人，玻璃遇热掉下来都成细小的粹屑，水带外层的亚麻层上会粘到很多都这种玻璃粹屑，要是不戴手套去移动水带，手掌上会刺进去很多玻璃粹屑，当时因为太紧张可能感觉不到怎么痛，等到平静下来后整个手掌碰到都疼。退伍消防兵路过，顺便说下。我当兵的时候，我们中队接到火警，一般出动3辆车，所以第一辆车一般都不用装太多水，第二辆车通常比较大是供水车，等第一辆车的水用完后用水带往第一辆车里供水，第三辆是增援的。现在城市里面拥堵，特别是小区里面私家车经常把路占了大半，以前那种大型消防车根本过不去。我当兵第二年的时候，我们中队原来大的消防车就换成小的了。
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82楼&我和我的小伙伴有个问题，如果两边都挂一挡，是什么效果？91楼&你咋这么“笨”呢，当然是哪边油门踩的大，就往谁那边走啦。跟拔河比赛的道理是一样的呀。99楼&你想笑死我啊我也笑死了
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呵呵，好玩·
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报告警察同志：前面的车逆行了。
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军号：2851158 头衔：糨糊不是人人会捣 工分:89642
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牛车啊，在火场内进出自如！
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有点开膛破肚的感觉
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82楼&我和我的小伙伴有个问题，如果两边都挂一挡，是什么效果？91楼&你咋这么“笨”呢，当然是哪边油门踩的大，就往谁那边走啦。跟拔河比赛的道理是一样的呀。你想笑死我啊
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这车不错！！！以前在消防部队见过
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又见德国货！
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这玩意不知好不好使
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上海世博大道塘南路附近的消防队早就有两头的消防车了，见过一次
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89楼&我在想两个驾驶室同时踩油门会是什么后果一套动力系统，会有锁止装置。
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看来，是大杀器！！
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82楼&我和我的小伙伴有个问题，如果两边都挂一挡，是什么效果？你咋这么“笨”呢，当然是哪边油门踩的大，就往谁那边走啦。跟拔河比赛的道理是一样的呀。
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科技无所不在
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我在想两个驾驶室同时踩油门会是什么后果
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这玩意儿抢车位肯定过瘾
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两个头因该是两套方向系统，但不一定要两套动力系统，油门、剎车、离合、档杆因该是共用的。
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84楼&不知国产有没有，看到的是德国的MAN 上面的红岩被你吃了？ 眼里只有外国货的家伙。好几幅图，就只会看最后一图就写评论。
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哇！牛，这车不错！只要能进就能出，转向更是不得了，四轮转向啊！漂移什么的弱爆了，咱们横移、平移，怎么移都行呀！还能原地画圈，保证正圆，还能做指针摆动的特技！
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不知国产有没有，看到的是德国的MAN
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军号：3993595 工分:1849
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耶！牛逼完了！
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我和我的小伙伴有个问题，如果两边都挂一挡，是什么效果？
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71楼&都是用钱堆起来的装备，我只想知道，这样一辆车多少大洋？多少大洋无所谓，关键是能排上用场就行，人命关天的时候，还考虑什么钱不钱。救人的东西多少钱都值。
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看着车转向的时候是前后一起的，不知道高速行驶变道时，车体稳不稳？
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很实用的设计啊！
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这不是中国人的技术 双头消防车最早应用于瑞士还是瑞典（记得不是很清楚了）一条很长的穿山隧道 好像起因是一场火灾 早年看纪录片里有过介绍的
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？53楼&这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~55楼&亲.你还真不是一般的孤陋寡闻56楼&约,楼上砖家,举个例子来看看,在下虚心学习,别和我说火车就行.69楼&JEEP 飓风2台5.7l发动机可原地转向，侧移。。宇通客车ZK6125H.就是双发动机
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得有。。。
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注意看图片，这消防车一台发动机，就在双排驾驶座一侧，这一侧就是主车头27楼&我不懂，我想请教一下消防官兵的网友：第一，要是双驾驶员得话，遇到危险了听谁的指令；还是就一个驾驶员？第二，发动机是两个吧？尾气排放应该也是两个吧？变速箱，连杆驱动轴是一套还是两套？勿喷啊！我真的不知道！请网友解释详细一点，这不是军事装备啊！32楼&驾驶员就一个，但随车消防官兵经过培训在紧急的时候都可以驾驶，发动机 变速箱 排气系统都是一套，就象火车头一样。
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好东西啊。
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都是用钱堆起来的装备，我只想知道，这样一辆车多少大洋？
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？53楼&这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~55楼&亲.你还真不是一般的孤陋寡闻56楼&约,楼上砖家,举个例子来看看,在下虚心学习,别和我说火车就行.JEEP 飓风2台5.7l发动机可原地转向，侧移。。
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这有啥奇怪的，灭火用的导弹都试验成功了
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44楼&车内有通道吗？有防止二头同时操作的设定吗，没有的话太麻烦了。火车早就是二头的了，但火车内部有通道，方便人员快速操作，且有锁止设定（即在确定一端驾驶系统起作用情况下，另一端驾驶系统是不能用的。）63楼&另一面再坐一个驾驶员不就得了。 我倒是好奇，要是两边同时开，会不会把车扯两截了呀。这个不会的这种机械都有互锁装置的，一边要开时，就会禁止那边再开的。
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀9楼&我觉得后面的死机第一反应应该是让路。本文内容于
16:17:32 被0603581编辑应该是一哆嗦。
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这车一定好难开啊
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44楼&车内有通道吗？有防止二头同时操作的设定吗，没有的话太麻烦了。火车早就是二头的了，但火车内部有通道，方便人员快速操作，且有锁止设定（即在确定一端驾驶系统起作用情况下，另一端驾驶系统是不能用的。）另一面再坐一个驾驶员不就得了。 我倒是好奇，要是两边同时开，会不会把车扯两截了呀。
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军号：4014381 工分:165
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利用铁路机车技术，有很大进步。
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利用铁路机车技术，有很大进步。
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双头驾驶，4轮转向，这机动性绝对逆天
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？53楼&这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~55楼&亲.你还真不是一般的孤陋寡闻56楼&约,楼上砖家,举个例子来看看,在下虚心学习,别和我说火车就行.火车,的确算一个,混动车例如普锐斯的串联混动的电动机+内燃机算一个,量产车中Briggs and Stratton公司曾在80年代搞出过双内燃机车.概念车中JEEP的飓风概念车是两台5.7L HEMI V8发动机,你想想那年代动力不怎么滴,怎么可能没人想过双发动机的可能.
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？53楼&这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~55楼&亲.你还真不是一般的孤陋寡闻约,楼上砖家,举个例子来看看,在下虚心学习,别和我说火车就行.
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？53楼&这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~亲.你还真不是一般的孤陋寡闻
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50楼&天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？这世界上,双发动机的车还没诞生,亲~~~
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国产的，看了就高兴。以前这种特种车辆只有鬼佬才有。现在我们也能生产了。
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49楼& 问个犀利问题，这车是前驱还是后驱只能说4X4.
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天才的创意！不知道是一个发动机还是两个发动机？
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问个犀利问题，这车是前驱还是后驱
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如果在高速路上眼前突然出现这么个车，哥绝对百分百的菊花一紧
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是为了节省时间吗
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26楼&水装的少了40楼&如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水没事的，附近有消防栓可以用消防栓供水，要是附近没有消防栓可以用河水，池塘，水泊供水，要是这些路程比较远还可以用一部或者多部消防车串联起来供水。消防车进火场一般是尾部朝火场，这样万一出现重大意外可以很快撤离现场，这可不是逃命，只有在先保住自己生命安全的情况下才能更好的灭火，人都没有了还谈什么灭火。消防战士一般进火场都比较亢奋，火场就是消防战士的战场，大部分人都来不及想什么是怕，等到灭火成功后才会想想刚才的情况有多危险，木横梁，钢横梁，跨度大的厂房过火久了都会倒塌，墙体的装修层遇火过热再用水冲有时候整块墙皮会掉下来砸伤人，玻璃遇热掉下来都成细小的粹屑，水带外层的亚麻层上会粘到很多都这种玻璃粹屑，要是不戴手套去移动水带，手掌上会刺进去很多玻璃粹屑，当时因为太紧张可能感觉不到怎么痛，等到平静下来后整个手掌碰到都疼。
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车内有通道吗？有防止二头同时操作的设定吗，没有的话太麻烦了。火车早就是二头的了，但火车内部有通道，方便人员快速操作，且有锁止设定（即在确定一端驾驶系统起作用情况下，另一端驾驶系统是不能用的。）
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这车上高速能吓到不少人吧？倒着走·······
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀9楼&我觉得后面的死机第一反应应该是让路。本文内容于
16:17:32 被0603581编辑哥们，你缺乏幽默感了。
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应该推出轿车双头的 不会倒车的妹子这下省心了 啊哈哈
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26楼&水装的少了如果是大型火灾。你就是装的再多有什么用。消防灭火都是用消火栓的水
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀9楼&我觉得后面的死机第一反应应该是让路。本文内容于
16:17:32 被0603581编辑我觉得，这就需要广大的司机朋友们多增长自己的见识了，以后在路上看到这样的消防车，知道是怎么回事，不会造成误解。另外，除了消防车，别的车，尤其是民用的普通车辆，就不要玩这个了，免得造成交通混乱。
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀哈哈，确实
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对付堵车用的。
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其实应该不会经常用到，后面的虽然外形一模一样，但是总有个主次吧？
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27楼&我不懂，我想请教一下消防官兵的网友：第一，要是双驾驶员得话，遇到危险了听谁的指令；还是就一个驾驶员？第二，发动机是两个吧？尾气排放应该也是两个吧？变速箱，连杆驱动轴是一套还是两套？勿喷啊！我真的不知道！请网友解释详细一点，这不是军事装备啊！这个简单，发动机和变速箱都是一个的，主要把副驾驶操纵系统伸长就可以了
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27楼&我不懂，我想请教一下消防官兵的网友：第一，要是双驾驶员得话，遇到危险了听谁的指令；还是就一个驾驶员？第二，发动机是两个吧？尾气排放应该也是两个吧？变速箱，连杆驱动轴是一套还是两套？勿喷啊！我真的不知道！请网友解释详细一点，这不是军事装备啊！驾驶员就一个，但随车消防官兵经过培训在紧急的时候都可以驾驶，发动机 变速箱 排气系统都是一套，就象火车头一样。
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双头消防车以后未来就是一个趋势，随着不同的火情需要，还有不同的地理位置需要，会慢慢的多起来的！
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想起几年前在高速遇到一QQ，先是一愣，立马减速，然后问候这车的设计师。
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我不懂，我想请教一下消防官兵的网友：第一，要是双驾驶员得话，遇到危险了听谁的指令；还是就一个驾驶员？第二，发动机是两个吧？尾气排放应该也是两个吧？变速箱，连杆驱动轴是一套还是两套？勿喷啊！我真的不知道！请网友解释详细一点，这不是军事装备啊！
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水装的少了
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这走在路上容易吓着后面的车
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这个可以有
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哈哈 好奇葩
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长见识了。像个连体儿一下，呵呵！
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载水2000L，射速2000L/min。可以射1分钟呢，比我强多了。
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀要不怎么是 救火的 119 才有这个资格呢？？？？
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起个诨名叫做“双截龙”
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开高速上吓死后面车
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双头怪，越来越牛逼了！
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起个诨名叫做“双截龙”
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7楼&这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀我觉得后面的死机第一反应应该是让路。本文内容于
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军号：3354944 头衔：国防教育宣传部部长 工分:790367
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这家伙上路我去 后面的车子看见这车的司机啥感想：尼玛有病倒着开车显示你的优越性呀
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这样的救火车就可以进入小巷子不怕开不出去了
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省的倒车了
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&对特种车：双向驾驶灭火救援消防车。回复
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