我的大货车在高速公路上正常行驶 后面轿车追尾司机死亡 我车超长 但是是白天 我有责任吗_百度知道
我的大货车在高速公路上正常行驶 后面轿车追尾司机死亡 我车超长 但是是白天 我有责任吗
你按照规定放置示宽，示低，以及车底保护了吗？如果你放置了，你只有不超过30%的责任，如果你没有放置，你的责任将会在50-70%左右。
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你车超长可能就是有责任了哦
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女司机制造的传奇事件 你知道背后的科学道理吗？
浙江在线03月06日讯
（钱江晚报记者 章咪佳）前两天，各大媒体爆出：杭州萧山区一位90后小姑娘，跟着导航开车去休博园，开到了水塘里，大半辆车被淹没，爬了窗子才游出来。
　　这个世界又开始调侃女司机了。记者绝对不敢嘲笑谁，因为我更糟糕，我不会开车。
　　不过，记者心里纳闷，真的是女司机不会开车吗？为了解答这个疑问，记者昨天请教了科学家、驾校金牌教练和交警，他们的观点是：开车这个事，并不存在男女差异，甚至在大多数情况下，女司机的小心谨慎，有助于避免重大交通事故。
　　不过，学界的共识是：有许多女侠制造的传奇事件之所以发生了，确实是有些科学依据可循的。
　　心理学：
　　女性注意广度窄
　　杭州市第七人民医院的汪永光博士，并不认为女司机开车比男司机差。&就开车这项技能，没有性别差异。只是遇到具体问题的时候，处置起来有性别差异。&
　　汪永光介绍了一个心理学名词，叫做&注意广度&，在同一时间内一个人能够清楚地觉察或认识客体的数量。就是俗称的&眼观六路、耳听八方&的本领。
　　汪永光说，从心理学角度的研究看，这个能力通常男性好一点。这就好比相机镜头，如果女人是标准镜头；男人就是广角镜头。
　　如果都站在湖畔居照相，女司机能&照&到断桥和外西湖一块；男司机说不定还能&拍&到远处的保俶塔。注意广度更高的男司机，甚至达到广角镜头里的翘楚&&鱼眼镜头的水准，一记头能&顾及&到南山路、三潭印月、苏堤。
　　再说，从心理学上分析，男女司机相比，常常是女司机会更愿意依赖辅助信息。她们开车的时候，对外部的信号，比如标志、指示灯、或者导航信息，会更多的关注、利用。
　　男性司机对这些信息的遵从性，相对没有那么高。&对男司机来说，这不一定是一件坏事情。&汪永光举了一种情况，&有时候，这些外部的线索和信息是无效的、错误的，这种心理上的差异，决定了女性会因为&遵从&而受到一定的损失。&
　　&她们更习惯于依赖外部信息，用来弥补方向感的天生弱势。&汪永光说。
　　所以，永远不要跟女人讲&东南西北&，跟她们说左右，足矣。
　　脑科学：
　　男人车感普遍更好
　　英国BBC纪录频道，曾经联合神经科学家，对英国50万男女进行调查，结果发现：男女最大的差异，在视觉空间感方面。在这一方面，男性平均成绩比女性高出40%。
　　科学家团队请没有接触过大型机械操作的四男四女，分别现场学习操作挖掘机，使得机械爪子能提起一桶水，把一个鸡蛋从桌子上抹到地上的篮筐里。这项技能需要手眼协调、以及比较强的视觉空间感。
　　结果男性基本上全部做到了，甚至做得特别好的没有一点水溅出，鸡蛋也没有碎。
　　女性中除了一人做到这一点，其他女人不是把水桶撂了个底朝天，就是碰不到鸡蛋。
　　这种差异其实跟睾丸素的分泌有关，女性的卵巢也分泌睾丸素，但是分泌量远不及男性。睾丸素影响我们的身体，塑造我们的大脑，是它决定了女性语言情感能力比较好，男性视觉空间感比较好。
　　&生理原因可能决定了人的车感。&杭州诚信驾校的资深教练叶军说，也有女生学得比男生更快更好的个例，但是就快速上手、能驾驭一辆车的手感上，叶军也同意可能男性车感好的比例多一些。
　　&除了方向感和实际估计能力上，大多数男学员可能更有优势，其实车感和兴趣也是有很大的关系，男孩子从小就喜欢车，喜欢玩车的也不占少数，女生这方面的兴趣就不那么浓。&叶军说。
　　但总的来讲，叶军认为车技的高低，不是按照性别一概而论的，&最明显的差别应该是年龄造成的，我自己就是这样，现在开车不比年轻的时候反应快，这应该是开车好不好的最主要原因。&
　　杭州交警：
　　有的女司机真是神逻辑
　　杭州交警拱墅大队团支部书记范灿林，有8年的路面执勤经历，他说如果给交通事故分类，那么机动车跟电动车发生事故中，女司机所占比例多得多；但是比较大型的机动车之间的事故，多发生在男司机当中。
　　这和欧美机构的数据调研结果是完全吻合的：女司机的小事故率比男司机高，但严重事故率比男司机低。男司机自信，认为自己在路面上游刃有余，比如变道超车，就可能发生大事故。
　　&但是很多不可能发生的事故，基本上都由女司机创造。&范灿林说。
　　就在昨天下午晚高峰，范灿林在杭州上塘路大关路口看到一个女司机，感觉她的车子好像要向右边车道实线变道，于是马上向她作了一个朝中间车道撇回去的手势。哎！谁知道这姑娘，一把方向一脚油门，咕咚就打到右边车道来了。
　　姑娘儿自然被范灿林拦下，问她：&为啥我都示意你不要变道了，你还是开过来了？&
　　90后女司机回复：&啊！警察叔叔，我以为是你让我开过来的啊！&
　　之前有个网络热门视频，说是一碰瓷男，在一位女司机的左前轮前自行倒下，没想到女司机没有看见，直接左转压过去了。更神的是，前轮压过去了居然没有感觉到，继续开，后轮又铛铛地压了过去&&
　　这种情况，范灿林不陌生： &我遇到过类似的情况，是女司机前轮压到东西了，她是感觉到了，但是她不停啊，继续倒车，前轮又压回来了。问她为什么不停呢，她说，哎呀，我感到前轮开过一个坎了，我不想后轮再压坎儿。&
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看到不讲理倚老卖老的老人，我真心觉得他该死了
看2楼说1楼说的对
我们这边的司机都是孙子，看见上来的年纪大的或者民工就各种吼。。看见年轻人屁都不敢放。
不是理解，是纵容导致的
1楼是那个老大爷
坏人变老了
1.2.3，7楼说的对。
你江浦的？
这叫老不死，或者熊
4l就说这件事，听不懂话？
倚老卖老的人那是快死了，大家不让着点，难道想被碰瓷？
A:老人变坏了。
B:不是坏人变老了。
无法无天，不懂规矩，对任何法律都置若罔闻，无耻下流，毫无廉耻之心，这就是现在一些老人精确的描述，我很尊重老人，但是这样的，我只能说，你应该全家死绝，就凭你这个基因，家族一定没有好人。偏激吗？不！！！
红卫兵老了成那样？
公交公司有规定。
变坏的老人不看糗百，说了也白说。
该死的老畜牲。
这都是当年的红卫兵
鲅鱼圈有辆公交车，上人不分站点，下人呵呵，，冬天一老人约75岁以上，上公交车，走了10多站到地方了，另一个年纪差不多大的老人来接，司机以为是上车的，打开门，一看是接人的，直接把门关上，司机说不是站点不让下，开出去5.6十米，外面那老人就在寒风里走着，这种司机要怎么体谅
遇到这种几把人直接上去一脚，反正自己不把自己当人看，我去年在公交打过了的为老不尊的就那么几个，有本事又来掐我踢我啊
x西安的公交车司机都是瘪犊子
烟台公交司机经常有骂人，打人的。
理解是理解、但不喜歡那種開的非快馬上又急剎車的司機、那感覺比遊樂場都更刺激
不是老人变坏了，而是坏人变老了
无理取闹。。。公交车不到站点是不让开门让乘客上下车。。
可惜老大爷不看这坨屎，你还是别逼逼了
真不知道现在的老人都她妈怎么啦 一定素质没有还倚老卖老 都是要死的节奏
坏人变老了
坏人变老了，更坏了。
老人也有坏人啊
现在人坏人变老了！深圳开公交的都不能还嘴！要是投诉就扣钱！
乘客也可以制止。驾驶员心情不好就会出车祸
守法不需要解释。执法不需要同情。司机按规矩办事。老人打人就的劳教几天。正义需要这样培养。做错事就的处分。为好事做错事。可以先安规矩处分，在按人品奖励。
说实话，我们这边公交司机不好招，待遇一般，容易得腰椎疾病，工作注意力集中时间长。
我们蚌埠这边的公交司机态度都很好，老年人也不错，但让座的也不是太多，因为整个城市太小，站几站就到了
你知不知道为什么公交车司机电视上老说被打，因为公交车司机自己本身素质也很低。很多朋友都感受过吧
这种事一般发生在小县城，很多司机没到公交站就停，突然有一天他不在路边停了，这种事就发生了
倚老卖老，老不死的。
23楼土豪！
老人家真的要有修养的
有些人，就是欠打！
以前觉得是老人怎么都变坏了，后来一想是他md坏人变老了。
以前肯定是红卫兵
不是老人在变坏，而是坏人在变老。。。
12楼我不止一次在北京碰到这种情况，还有那种开快车又忽然刹车的司机，有一次直接从最后面滚到中间来了。明明人不多不进站就停了，真的进站又不停，有些司机的素质也很差的。
不是老人变坏，尔是坏人变老了。
看看年龄吧，都是跟习差不多的文革人
不是现在的人变坏了，是原来那波坏人变老了
道德法律的界限太模糊。做坏事占便宜得好处。不处罚
后才能发表评论女司机制造的传奇事件 你知道背后的科学道理吗 08:07:41
碰瓷男对女司机下手，会遭无视，没想到吧？
昨天，记者连线科学家、驾校教练和交警，一起来聊一聊这件事
前两天，各大媒体爆出：杭州萧山区一位90后小姑娘，跟着导航开车去休博园，开到了水塘里，大半辆车被淹没，爬了窗子才游出来。
这个世界又开始调侃女司机了。钱报记者绝对不敢嘲笑谁，因为我更糟糕，我不会开车。
不过，记者心里纳闷，真的是女司机不会开车吗？为了解答这个疑问，钱报记者昨天请教了科学家、驾校金牌教练和交警，他们的观点是：开车这个事，并不存在男女差异，甚至在大多数情况下，女司机的小心谨慎，有助于避免重大交通事故。
不过，学界的共识是：有许多女侠制造的传奇事件之所以发生了，确实是有些科学依据可循的。
女性注意广度窄
杭州市第七人民医院的汪永光博士，并不认为女司机开车比男司机差。“就开车这项技能，没有性别差异。只是遇到具体问题的时候，处置起来有性别差异。”
汪永光介绍了一个心理学名词，叫做“注意广度”，在同一时间内一个人能够清楚地觉察或认识客体的数量。就是俗称的“眼观六路、耳听八方”的本领。
汪永光说，从心理学角度的研究看，这个能力通常男性好一点。这就好比相机镜头，如果女人是标准镜头； 男人就是广角镜头。
如果都站在湖畔居照相，女司机能“照”到断桥和外西湖一块；男司机说不定还能“拍”到远处的保俶塔。注意广度更高的男司机，甚至达到广角镜头里的翘楚——鱼眼镜头的水准，一记头能“顾及”到南山路、三潭印月、苏堤。
再说，从心理学上分析，男女司机相比，常常是女司机会更愿意依赖辅助信息。她们开车的时候，对外部的信号，比如标志、指示灯、或者导航信息，会更多的关注、利用。
男性司机对这些信息的遵从性，相对没有那么高。“对男司机来说，这不一定是一件坏事情。”汪永光举了一种情况，“有时候，这些外部的线索和信息是无效的、错误的，这种心理上的差异，决定了女性会因为‘遵从’而受到一定的损失。”
“她们更习惯于依赖外部信息，用来弥补方向感的天生弱势。”汪永光说。
所以，永远不要跟女人讲“东南西北”，跟她们说左右，足矣。
来源：钱江晚报&&&&作者：记者 章咪佳&&&&编辑：易晔&&&&
我也来说两句：
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