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高速的各位吧友和同行们，收费员同志日夜劳苦，日夜颠倒，不分昼夜奋战在第一线，每天收上好几沓，到手工资就那么几张，真心酸啊，哪位资深大神知道咱们收费员咋涨点工资，是靠晋升个更高学历，还是考个等级工，还是咋弄了，为了咱们的生活好一点，为了咱们的辛苦得到点回报，希望大家知无不言，建言献策啊^_^
向高管处投诉就可以，因为现在收费员拿的基本工资是当地最低标准。
说的不好听一点，这类工作不要什么技术文凭的，换谁都可以做，为什么要给你涨工资？
不管是哪里的收费员，我觉得在交通收费系统我们一线都是最苦的，工资是奖金是最低的，为什么那些不上夜班，的人比我们的工资奖金都高吗？他们评的是什？是不是走关系，托门，送礼啦，还是当小蜜啦！我们涨工资的理由1.给我们涨夜班补助2.给我们涨吸尘费补助3我们是交通高危险岗位上必须的有高危岗位金补！是按学历和能力发奖金，按工龄发工资！各地收费员看到后觉的有道理的顶起，联名上级反应情况！
我已经不对涨工资这事上心了压根儿没用。
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在广州工资2200多,不必担心吃住,一天工作8小时,是高速收费员.能生活得幸福指数高么?
转载 编辑：李强
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可能有帮助广东高速收费员薪酬调查：高管最高年薪是收费员19倍
记者走访广东省内效益较差的西部某高速，以及被指“印钞机”的广深高速后发现，收费员、路政员及监控员，这3股维持路面畅通最主要的力量，月收入多为3000元~4000元，年薪不过5万元左右。
高速公路收费员真的月薪过万？
2014年11月底，有媒体报道称，高速公路收来的钱除了修路还贷，还用来高福利养人或被挪用。一般员工月收入在8000元到1万元，广州一个路段项目负责人手里管理的资金上亿元，一年收入可达30万元。
近日，《每日经济新闻(微博)》记者走访广东省内效益较差的西部某高速，以及被指&印钞机&的广深高速后发现，收费员、路政员及监控员，这3股维持路面畅通最主要的力量，月收入多为3000元~4000元，年薪不过5万元左右。
广东省内高速公路上市公司年报显示，高速路公司董事、监事及高级管理人员年收入大多在50万元以上，最高报酬可达96万元，是收费员年收入的19倍。
据报道，广东省属国企负责人薪酬制度改革方案已于2014年11月完成并报送人社部审批，若方案通过并实施，大部分国企高管的收入将定为员工平均工资的5到6倍，最高不超过75万元。专家表示，高速公路管理层、机关员工收入确实比较高，与收费员差距较大。但收费员多为合同制，如果根据薪酬方案调整，将面临如何确定参考系的难题。
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北京: 010-， 上海: 021-， 广州: 020-， 深圳: 9， 成都: 028-国家说要给涨工资，可我们为什么不涨，我是高速公路的收费员。什么时候给我们涨工资？_百度知道
国家说要给涨工资，可我们为什么不涨，我是高速公路的收费员。什么时候给我们涨工资？
我有更好的答案
你Q多少，你那工作都没，涨了不会少你的，我们更不会啦，别急哎
国家是说给公务员 服务岗位的 但是我们收费员属于基层而且是公务员最差档次公务员也算不上吧。。就算加了 也是看监控票务什么的加~~~
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