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米格15装两门机炮,一挺机枪,F86装6挺机枪.结果,在朝鲜战争中.米格15占有绝对的火力优势
理念.俄国人更偏重务实思想.比较SU-27和F-15
非也，这种说法错误，只能说米格15威力大，而F86火力持续能力强。
这是设计思想的问题，米格15设计思想是防空第一，作战目将轰炸机放在首位，攻击轰炸机当然首选口径较大的机炮，确保击落，而不是无关痛痒的击伤。
而F86主要用于夺取制空权，用于空战，主要作战目标是战斗机，所以武器选用了大口经机枪。
综合起来，如果是指空战，F86在火力较为占优，实际上从空战中也可以看出，米格15击落多，而击伤少。
飞行员说过&管他有没有用，我就是不愿丢弃他。&他指的就是航炮，虽然现在飞机近战很少，但在导弹用完了后，航炮是对飞行员心灵上最大的慰籍---反正我还有航炮，还可以一拼。
朝鲜战争中，我们“击落的”很少，相当一部分是苏联飞行员干的。ok？/？
小时候看过部描写志愿军空军的电影，当时就很奇怪怎么刚射击了两次，怎么就没弹药了？现在才明白。
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大家还关注作者：铁血铜豌豆
发表时间： 14:47:20
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&& 网上传时期，空军F86对的战损比是1:12，也就是说美军1架F86可以换12架。不知道这样的神话是人自己编出来的，还是美军的粉丝们替美军吹嘘。中，空军共击落美军F86战机211架，211架只是击落F86的数字，不包括其它型号的飞机。只这一个数字就足以戳穿空军1:12战损比的谎言！
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喷气式飞机的断代划分问题？
而按照俄国的标准则是5代机，比如F-22美国的划分标准是4代机美欧的飞机的划分和俄罗斯的划分标准是不同的，我的问题是这两种划分方法各自详细划分一二三四代机的标准是什么
提问者采纳
苏-7;31。作战方式仍然延续螺旋桨飞机的作战方式。普遍实现超音速。 第三代（苏标）截击机的繁荣和多用途战斗机的雏形，F-4，狂风，高机动性和高敏捷性，F-82，但是当时的导弹不成熟。开始使用导弹，F-16，电传操纵。但是实际上公认的标杆是已经下马的YF-23;25&#47。 米格-19，F-15，多用途能力，在越南吃了大亏。共同的特点就是高空高速性能好，还没有出现电传操纵系统或者很原始，F-104;30&#47，普遍使用静稳定布局，米格-29&#47，也就是5代分法较为合理。 总的来说，F-86，鹰狮;第三代（美标） 苏-27&#47，歼-10的高空高速性能也非常华丽），歼-8系列。 五代（苏标）&#47。 第二代，幻影2000。速度主要为亚音速，米格-21;35。良好的中低速性能（实际上苏-27，武器主要为机炮，主要是因为这一时期面临的核大战威胁很大，主要使用导弹，F-15，F-18。F-14加上不死鸟事实上就是典型的截击配置，苏标。 米格-15：实现超音速化;四代（美标） F-22。这一代飞机当中截击机非常多，阵风。 典型特征是先进的气动布局（静不稳定布局），米格-29的早期型号。 苏-24;35，F-35，F-5：实现喷气化，苏-17，米格-29，F-4的晚期型号。先进的导弹和超视距作战能力，F-4一开始把机炮给拆掉了。 第四代（苏标）&#47，米格-27&#47，台风，F-14，歼-10第一代，米格-17
提问者评价
很详细，谢谢
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16,超视距攻击,mig29和su27(及其改型)则作为多用途喷气机列入三代半或四代机 四代机的标准就是超音速巡航,还没什么技术含量只能说标准不同罢了
技术水平都是差不多的 一代机是喷气式的开端,Mig23&#47,不区分是不是变后掠翼(除了F14其他都是多用途机型),只是有无问题,18都称为三代,15.美把F14;27做为第三代,如Mig21.比如Mig15和F86二代机是强调高空高速作战的机型,都是变后掠翼机型,俄罗斯则是把su24,F4三代机这里出现的差异个人觉得在变后掠翼上,超隐身性能为标志 个人意见
其实一开始美国和苏联都是一样的，只是到了MIG23的时候，白痴的毛子硬要把这款垃圾飞机独立成三代，所以就有了后来的5代和4代的分法。关于段代的问题，其实也是有争议，完全可以讨论，西方的分法也未必好。但是把MIG23独立成三代绝对是错误的。
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出门在外也不愁米格15看数据要远远优于F86佩刀，为何实战结果却相反？_百度知道
米格15看数据要远远优于F86佩刀，为何实战结果却相反？
驾驶员训练不足，米格机不太专精格斗，还有就是米格机和佩刀的用途不一样因为制造工艺不好
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倒反是米格15的升限优势比较有用。米格15从数据看主要优势在于爬升率。不得不说中朝空军提供了大部分的交换比，或者双方都在高空。训练水平固然重要。苏军飞行员在朝鲜战争中击落了超过1200架美军战斗机，米格15开始爬升之前F86已经在高空了，也就是说。米格15高速飞行时稳定性比较差，更主要的是瞄准具的原因，但爬升率优势主要体现截击作战。相反如果是F86截击米格15。这时爬升率的优势是体现不出来的，而朝鲜空战中美国是攻方，但是朝鲜战场上苏军飞行员的水平并不输于美军，这里面有炮的原因，因此速度上是劣势的，但由于飞机的失速特性不好，主要是米格15截击F86，优劣就会体现得比较明显了，因此水平机动时反而不如F86，但是命中率很差。其他方面差距都不大。米格15在水平盘旋上有很小的优势？谈不上吧远优。米格15的火炮威力大。实际飞行是略优或劣势
苏菌击落1200架那是吹牛的，可能把轰炸机，和地面击落的都算在内。击落的佩刀战斗机是不到100架米格15优势巨大，可以利用高度优势，随时俯冲截击美机。我总奇怪这时美机怎么办？抱着头躲？
美军在自己的战绩里注水也是国际惯例了，这点也没什么可吹的。在超大和飞扬上都有所讨论，如果承认美军战报，那么就意味着中国志愿军的高射炮命中率高的离谱，或者美军的事故率高的离谱。双方的战报，要么都信，要么都别信。再过几十年等中国的资料解密，或许才能比较准确的进行分析。米格机在高速度时稳定性很差，大速度俯冲很容易失去控制。而美军对付米格15的办法之一就是俯冲到低空摆脱，米格15很难跟上。米格15利用爬升率和升限相结合，可以用俯冲、飞掠、爬升逃脱的形式进行攻击，但是这种战术的骚扰作用可能更大，因为双方交战的时间很短，基本上是一闪而过，由于米格15的机炮命中率低，冲击一次能够击落几架飞机倒是十分可疑。第一代战斗机的空战仍是二战式的目视空战，但飞机的速度却快了很多，一旦擦肩而过，很快就能脱离视线，掉过头来再也找不到对方是很正常的，甚至无法立即判断自己在哪。实际上二战式的精妙战术很难展开。所以我们看朝鲜战争的空战回忆，有一个统一的印象就是“乱”，交战通常时间都超短，有时只有几秒钟，一般都打不了几炮。经常是双方机群面对面一冲，就陷入乱战。也正是这种混乱的战斗场景，使得中国空军的菜鸟们有了击落美国王牌的机会，这放到二战是难以想象的。如果说是什么决定了朝鲜空战的胜负，我认为主要是整体的技术和战术素质。因为米格15并不是一架好开的飞机，特别是对于菜鸟来说，水平盘旋可能失速，俯冲时又可能超速，因此很难表现出性能来。而且中国空军的技战术水平当时是比较差的，生猛的打法虽然有时有乱拳打死老师傅的效果，但更多的时候恐怕是冲得太猛导致飞机控制不住被人捡便宜，甚至直接摔掉。战争中还出现了多次飞机返航时在自己机场上空遭到伏击的情况。到了战争后期，双方的空战战术都趋于成熟，空战规模变小，大机群混战现象消失，双方都开始有针对性的安排战术，这时飞行员技术水平的作用体现得更明显。
光凭那几行公开数据，你就能把战机性能全了解了？那是不可能的！现在在军刊以及其它媒体上披露出来的一些战机常见数据，其实是很笼统，很粗略的。只不过是给读者一个大体印象参考范围。其它的性能数据是非常细致和繁复的，具有保密性质，不会也没有必要公开披露〈即使是过时的〉。这些才是给专业人员使用的数据。
米15速度、飞行高度占优，F86飞行员视线、飞行员感知能力、飞机转向、和易操作能力占优。决定空战的是后者，所以米15惨败了。
战机的数据是不能说明战机在对决时胜负的依据的，战机对决的时候不能单纯的依靠飞机的性能数据，战术运用。飞行经验等问题才是取决胜负的关键
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