记者 邵安琪
“我的车子和别人的车子发生刮擦，对方负全责，但是现在维修费都是我自己垫付的，本来通过保险公司支付维修费的维修行又关门了，我该怎么拿回自己的赔偿金？”昨天，义乌市民楼女士向“新报姐妹花”诉说了心中的烦恼。
对方负全责
楼女士在义乌市中医院上班，去年9月18日，她开着自己的别克凯越轿车在雪峰路上直行，突然一辆汽车从左边横穿，与楼女士的车子发生刮擦，楼女士马上向交警和保险公司报案。后交警出具了责任认定书，楼女士在这起交通事故中无过错，判定对方司机张某负全责。张某也向楼女士表示愿意全额赔偿，之后张某便把理赔事宜交给了她车子投保的义乌大众保险公司处理。
两天后，大众保险公司工作人员便联系了楼女士，“当时保险公司工作人员曾给我的车定损，同意理赔。”楼女士说，“该保险公司在义乌汽车城的德星维修行设点，但我的车子一直都是在浩泰维修行保养维修的，保险公司工作人员告诉我，我可以先把车开到浩泰维修行维修，等车子修好后，可以由浩泰维修行代我把维修费报给德星维修行，之后保险公司就会把钱交给德星维修行，再由德星维修行把钱交付给浩泰维修行。”
垫付了维修费后
代为理赔的
维修行人去楼空
想到自己车子的维修费有着落了，楼女士就把车子开到浩泰维修行修理。“当时浩泰维修行要求我先垫付1300元维修费，等他们从德星维修行拿来理赔的钱，再把钱付给我。”楼女士说：“我是第一次碰到这种事，程序太复杂了，什么都不懂，而且我想反正钱可以拿回来的，就把1300元维修费先付掉了。”楼女士的车子修好后，经过资料核对，德星维修行给浩泰维修行写了一张欠条，上面写明“德星维修行欠浩泰维修行1300元的维修费”。
但是截至去年12月，楼女士还没有收到德星维修行的维修费，拨打维修行业主的手机，对方已经关机。前几天，楼女士到德星维修行一看，其已经关门。楼女士很心急，“德星维修行关门了，那我的1300元维修费还拿得回来吗？”
两种办法可拿回维修费
浩泰维修行工作人员告诉记者，要不要帮楼女士进行代理收缴理赔费用，需要维修行和楼女士的一致同意。但考虑到维修风险，维修行只能事先要求楼女士垫付维修费。现在德星维修行关门，楼女士如果想要追回维修费，就要靠她和保险公司自行解决了。
义乌大众保险公司理赔部工作人员告诉记者，保险公司只对被保险人（即张某）负责，如果楼女士想要拿回维修费，有两种办法：一是楼女士可带上完备的理赔资料，先向张某要求赔偿，然后张某再向保险公司要回赔偿金；二是楼女士直接向法院起诉要求赔偿。
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留下1.6万元欠条才能提车
.cn 日09:28 南方都市报
　　留下1.6万元欠条才能提车
　　该起车祸另一方车主的拯救费也由拯救队单方确定，乳源政府部门介入调查
　　“一起车祸2.7万交通拯救费”追踪
　　本报讯(记者陶德富)昨日下午，记者与乳源县侯公渡交通事故拯救队负责人罗某联系证实，此前拯救队还曾写下鄂H512××拯救费共1.6万元的一张欠条，并要求车祸中湖北京山籍车主潘某签名，该欠条被拯救队用作向事故中负全部赔偿责任的车主孙军营索取费用的证明。
　　此外，乳源县政府常务副县长文建平昨与记者电话联系通报，由该县工商部门和物价部门组成的联合调查组已正式介入调查。
　　连日来，记者设法与该起交通事故中另一方车辆受损的货车车主潘某取得联系，证实潘某在发生交通事故后，在侯公渡交通拯救队的汽车修理厂将车辆修好提车时，拯救队负责人罗某曾写下鄂H512××拯救费共1.6万元的一张欠条，要求潘某签字才能将车开走，昨日罗某向记者证实了此事，原因是拯救队要收取鄂H512××拯救费，而当时事故中负全部赔偿责任的车主孙军营没露面。
　　在此前采访中，拯救队负责人罗某曾多次拿出欠条在负全部赔偿责任的事故车主亲属朱会贞和记者面前展示，此后罗某又给朱会贞写下鄂H512××拯救费13345元的单据，用来证明拯救队已经“照顾”事故车主孙军营。
　　罗某昨日在电话中对记者称:“现在县里已经在调查这个事，这张欠条现是不作数的。”
　　昨日上午，乳源县常务副县长文建平就此事与记者取得联系，称经过昨日核查，与乳源县侯公渡机动车检测站同在一起办公的这家修理厂，原属于交通局下属的汽车修理厂，后被现在的负责人罗某亲属承包经营，这家修理厂在乳源县工商部门注册时，曾有兼营汽车施救的项目，侯公渡交通事故拯救队就是在修理厂的基础上成立的施救队。
　　文建平介绍，昨日上午，其专门召集工商、物价等部门负责人会议，详细了解此事，并要求物价、工商部门组成联合调查组介入调查，要求侯公渡交通拯救队将2.7万余元的各项拯救费列出明细表，再由调查组各部门来核实是否应该收费，调查组最快将于下个星期一(10月31日)出具调查报告。
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