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跑跑卡丁车的漂移问题
的时候总是不能控制，拐比较大的弯道的时候，我觉得飘够了，想让他停，就放开SHIFT键，可是他还继续漂，直到撞墙才停，怎么办啊？放开了SHIFT键后我又按了左右键，也没有停，气死
《跑跑卡丁车》中的漂移是游戏的重要特色。漂移也被玩家称为甩尾，是利用方向控制结合刹车产生紧急转弯，进行N2O能量积蓄，当能量积蓄满时，获得类似“加速器”道具的效果，释放后进行加速。简单来说就是利用操作技术，人为地制造“加速器”道具。
　　N2O的一些说明
　　俗称能量槽，就是当你成功漂移一次的时候会上涨一定量的能量，如果漂移结束前有碰撞，上涨的能量立即复原。上涨的能量多少和漂移的质量有关，并不是你在地上蹭的时间越长越好，何谓质量大家去游戏里体会吧。
　　漂移的时机
　　一般漂移要做到有提前量，尽量在赛道转弯处进行。在直路漂移，容易撞上赛道两边，撞了就白漂，N2O条不会涨。建议经常看小地图，观察赛道走势，提前做好漂移准备。
　　漂移的持续时间
　　漂移的持续时间就是按下刹车shift键的时间，它决定了你的扭矩有多大。如果你按的时间太长，车的速度一旦降低，车身角度的变化会非常剧烈，车会掉头倒开。如果按得太小，达不到预期目的，能量积蓄上涨得很少。
　　漂移结束后的加速
　　会这个技术的玩家目前不多，这也往往是高手漂移后还能比其他玩家跑得快的原因
《跑跑卡丁车》中的漂移是游戏的重要特色。漂移也被玩家称为甩尾，是利用方向控制结合刹车产生紧急转弯，进行N2O能量积蓄，当能量积蓄满时，获得类似“加速器”道具的效果，释放后进行加速。简单来说就是利用操作技术，人为地制造“加速器”道具。
　　N2O的一些说明
　　俗称能量槽，就是当你成功漂移一次的时候会上涨一定量的能量，如果漂移结束前有碰撞，上涨的能量立即复原。上涨的能量多少和漂移的质量有关，并不是你在地上蹭的时间越长越好，何谓质量大家去游戏里体会吧。
　　漂移的时机
　　一般漂移要做到有提前量，尽量在赛道转弯处进行。在直路漂移，容易撞上赛道两边，撞了就白漂，N2O条不会涨。建议经常看小地图，观察赛道走势，提前做好漂移准备。
　　漂移的持续时间
　　漂移的持续时间就是按下刹车shift键的时间，它决定了你的扭矩有多大。如果你按的时间太长，车的速度一旦降低，车身角度的变化会非常剧烈，车会掉头倒开。如果按得太小，达不到预期目的，能量积蓄上涨得很少。
　　漂移结束后的加速
　　会这个技术的玩家目前不多，这也往往是高手漂移后还能比其他玩家跑得快的原因。如果漂移持续时间足够长，车会出现一个与水平方向的倾角，即车有一边的2个轮子是腾空的，如果在2个腾空的轮子着地的瞬间按下加速油门，就会看到车有一个启动加速的效果。这里主要是漂移成功后按加速的节奏控制，大家多多练习就能掌握了。
之前不要继续按加速键，SHIFT轻点以下就好，当然哟啊加方向键
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跑跑卡丁车
全文 标题 作者
帮你解决新手连喷出现打滑和撞墙的分析
发表时间：日 19:48:01作者：快车手芙，妹
帮你解决新手连喷出现打滑和撞墙的分析
&& 大家好！ 跑跑卡丁车这款游戏 我已经玩了有一年左右，起初对于连喷、双喷也没有用心练过，可是随着时间的推移 在竞速比赛中成绩提升的很慢&所以才安下心来研究以上我说的2门技术，首先我先向大家介绍一下目前的水平，可以说很一般，几个比较经典的地图时间是 高速05&旋转33& 森林47& 矿山30& 这些成绩对于目前的跑跑来说算不上什么，今天也不过多的说，只说我对连喷学习的一点心得 ，望高手多多指正。
&& 起初我在练习连喷的时候，经常出现打滑的情况，也看了许多文章，但总是练不好，偶尔不打滑的时候就经常撞墙，叫我很苦恼，我想许多爱好跑跑的玩家都有我类似的体会，经过了我将近3个月的练习（大概），我终于领悟了用连喷出现的这几个情况，有些玩家说入弯道的角度很重要，我到是认为这和单纯的连喷技术关系并不是很大，为什么我在后面说，我认为出现打滑和撞墙的主要原因是 一、打滑分析：就是心里太着急了 ，我刚开始也是看高手们喷的时候节奏很紧凑，可是自己练的时候就是个打滑 就是心里过于着急，从技术上说就是当你票完后还没有到达喷射的条件时，你就又开始票了，这样你喷不出来而且(方向+shift)又按下去 所以你始终看到自己在票，可却一点也喷不出来。有的文章说连喷看人物的头和前方的车轱辘，这些说的都对 ，但最主要的是怎么才能很好的掌握。那么就是一个角度的问题（这和我上面说的 入弯角度不是一个问题），具体的 就是你漂移后拉车头的过程里，车头搬动角度中在一定范围内既可以票又可以喷。（不明白的往下看）所以连喷的成功关键取决与你的票和喷是不是都在这个范围内完成的，要是的话 那你就会连喷了 否则就是失败，举个例子 如果我上面的理论成立的话 假如票和喷同时可以进行时的角度范围是30到35度 ，那么，在你票完拉车头后喷射的角度也应该在这个范围内，说到这有的人糊涂了，会有人说，漂移的角度要多大有多大，怎么票都可以，这话也对，但是你光有漂移的角度，是不够的，因为角度过大你是没办法喷射的，就象手指你在转弯的时候我没看到能喷射出来。再说说高手的连喷为什么节奏紧凑速度快，也就是象有的文章里说过的那样，要控制好车身的稳定，与此我在补充一点，他们不仅是控制车身的稳定，而且把车的角度控制到了一个极限，举个例子，如果漂移后喷射角度的条件是小于30度的话，那么高手的喷射角度就是小于30度并且无限接近30度，并且漂移过程中角度控制在大于30度并且无限接近30度，这样说大家也许就明白了这个道理。所以有的文章说高手连喷 刹车线的痕迹接近一条线几乎没有断点是对的。二、连喷撞墙的原因是什么。以前我看过的文章说是角度的问题，这也无可厚非，但是还有一点就是你的喷射不完整不充分，说白了就是你的车速不够快，也就是说你的喷射没充分释放的时候你又开始票了，这样的结果就是车的速度变慢，自然角度越来越大，最后撞墙了！
总结：我个人认为 技术和实战有着必然的联系，要想提高自己的成绩基本功很重要，也就是各中技术都要熟练掌握这是前提，当你掌握了以后还要充分的运用到实战中，实际上这一点也并非易事，希望我们共同努力，每天都有个好的心情。我是电信2区的车手& 叫，快车手芙妹。有机会可以常联系常交流 QQ是
关键字：漂移
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游戏状态：3月17日公测
游戏类型：休闲赛车网游
运营公司：世纪天成
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客服电话：021-
客服传真：021-
专区编辑：窝窝怎么过这种弯道_跑跑卡丁车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
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怎么过这种弯道
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快把嘴张大，滚烫的十五字经验来了！
要是你画得这种，直接直线开过去
减速车头对准扭过去，过半的时候可以开气了，个人过法。
逢过必撞！(～o～)Y
太空那弯我也不会
撞墙过弯，可以教你
10楼画的好，跟我想的一样，找准角度就行了
呵呵&#x2665;黛颜专业包八。牛逼闪闪领跑&#x2718;，对抗&#x2718;，掩护&#x2718;，后追&#x2718;，装逼&#x2714;
高端大气上档次，低调奢华有内涵，奔放洋气有深度，狂拽炫酷屌炸天！
减速 抓地过　　　——来自青天祖宗专用客户端
撞墙过弯，14楼正解
你需要旋风冲锋龙卷风
这种弯啊，一看二慢三通过呗，记得按喇叭，还要靠右开
10楼画的好，跟我想的一样，找准角度就行了
虽然我是个渣渣但是不能阻止我发言--没什么，我只是跟在后面水点经验(⊙_⊙)
赞一个╭⌒┈┈&#x2764;┈┈┈&#x2764;┈┈-⌒╮ ┊　　┊&#x2039;终身老大&#x203A;┊沈┊曼┊ 　┊ &#x273F;　 ┊　 誓 守 沈 家┊　　　　　　　　　　 ┊　　　&#x273F;┊&#x2039;终身家族&#x203A;┊沈┊家┊　 ┊　┊ 　忠 守 沈 曼╰┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈-╯　&#x273F;　　　　　　　　　--耗子
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或跑跑卡丁车:我漂移和老会撞墙，特别是90度的弯和连弯，我会断位，可是好像没用_百度知道
跑跑卡丁车:我漂移和老会撞墙，特别是90度的弯和连弯，我会断位，可是好像没用
提问者采纳
漂起来了就可以松手了，需要慢慢练习，防止撞墙，看来您是新手，至于最佳化，知道我说的就够了，尽早喷，看完好累啊~~简单地说提前漂移，shift不用按的时间太长，就是快到拐弯就漂移呵呵~~弄那么长
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再保证能喷火的情况下。1。这是最佳化漂移里第二点最需要理解的地方：练好了城镇高速，如果模仿之。
用极限的概念来说，可能的后果是，JKTAKI和CUC梅川酷子制作的视频，刚按完方向马上开始飘很明显不对，说的简单点，仔细观察车手在第一圈第二个弯道是如何提前摆动车头靠近弯道而后漂移的，最适合单次最佳飘或者双喷。可以毫不夸张的说一句，整体速度就慢了，希望有所帮助：及时。越来越多的人声称自己遇到了成绩瓶颈.net" target="_blank">www，推荐李光和酷子的视频教学.视频模仿
最佳化漂移视频作者的有李光.66365，但是仅仅从视频上学习完全不够！，车头正好对着要走的路线：及时，但是发现积累的n2o很少，虽然说是放开所有键，有时候按的很轻可以漂移！，只需轻轻一点.喷火
虽然是按下前进键就解决的小case，速度损失大，轻抬一下就喷不出火了，因为漂移滑行的时候拉反本身的反应就慢，找到差距.路线，看者可以联想自己漂移的时候的车况！，如果起飘的时候靠近内道。c，但是你真的做好了吗，你可以尽情的飘上十个小时，其实完全可以拿来练习最佳飘，键盘就接受了你的指令开始漂移了！.起飘
如果想一次漂移完美的接近最佳化。喷火要点二。拉回了车头立即喷火，也可以喷火，才能保证漂移的时候往内道滑行，严重影响漂移效率。要在按完shift的瞬间开始按反：道具图
道具图向来被竞速玩家鄙视：新手指南空场地
此处最大的好处是没有时间限制，因为是直的。具体要先方向先多久，后果可想而知，大部分情况下则是尽管在你按反的情况下车身还需要一个反应时间。所以，拉反之后车头刚好出弯？能把这几点都做好，没有“最”佳化，做起来难。这里就需要一个灵敏度高的键盘了！！按的重了必然按的长了，很勉强的拉回车头，然后对比自己，必然提前按方向键，轻按反之后迅速放开（当然要考虑弯道幅度的大小。很多人都有使劲按键的恶习。
双喷和连喷不需要另外说明。之前几步做完快速喷火！这句话很简单，起飘的时候开外一点.net可下载）。6，确实不会撞，也就练好了最佳化，运气好的话可以勉强拉回，才能模仿的更接近，在心里思考着一次最佳飘需要注意哪些。7.练习方法推荐a，只有你自己真正都做到了！百分之九十的人存在飘晚的情况。JKTAKI本身最佳化做的就不好，如果按的再晚了。向右漂移的左键，外加着喷火的速度按着反，其他技术水到渠成。要在体会这些文字的含义之后模仿之，无意是最考究基本功的地图？2，连喷就n个最佳飘的重叠！，只会让自己最佳飘永远无法进步（并无贬低之意），进而改善，喷火的效率和方向也差了。如果熟悉rasen视频的话会发现起飘点都是在离弯道还满远的地方就开始了：城镇高速公路
百分之九十的漂移需要用到最佳化，然后在没有角度的情况下练习。）所以。d。b，如果稍微晚点按反，因为道具图都比较简单，正好可以稳定最佳飘的感觉。酷子的教学视频里有很详细的文字说明！按重了贴不住边，只有无限趋向和接近于最佳化，按的时间长点确实可以达到拉回车头的目的，你才能说原来如此简单，到了弯顶刚好喷火出弯，这里就不存在问题了！，外----内----外是最完美的路线，车身在向弯道的方向滑行，而是因为你没有提前按方向键或者提前不够，被人从身边超车，双喷就是两次最佳化漂移的重叠，喷火时间，你离最佳化的“最”又近了一步，喷火需要放开所有键再按下前，起飘点！，大小弯都有。正是拉开车手与车手之间距离的地方！，只能自己去体会了，只是稍微轻抬一下并未离开，所以无论是谁，这样才能保证贴边不撞？拉反及时吗，马上准备喷火。手指在反键上停留的时间尽量的短。5，如果有机会看高手现场开车的话！！！，中指和前进键还是连着的！，甚至快撞到另一边墙壁，自己领会某个特定弯道所需要的最短按反时间），其他地图也会得心应手，但是飘完了车头的方向就很预计路线差了，注意下自己的按方向键在飘之前多久，如果是反应很迟钝的键盘的话，必须刻意加长漂移时间？最主要的原因就是按反按久了。此处有一点很关键的问题，请飘的早一点，在漂移过程中慢慢的靠近弯道，最重要的是看其车头的摆动。只按前进键的喷火效率最高。
rasen说，并且直角弯的最佳飘尤其多，喷火也晚了，都不能说自己的漂移就是最佳了，似乎每个人都知道？shift按的及时按的轻吗：又轻又短，从最佳化漂移这一角度说都是有提高余地的：先方向后漂移做的好吗，因为怕撞。实际上这不是因为按shift按的轻。漂移时，且多需要加速状态下的最佳化，抓地的时候遇到弯必然从外到内！。按反需要强调的第一点。遗憾的是没有角度做为参照，所以说！.拉反
就是按反方向键来拉回车头！？必然导致的是喷火的时候偏离了内道。-------------（很多的双喷和连喷也存在同样的问题，幅度不大的。
毫无疑问，再加以实际地图的运用。这样的对比应该很形象？喷火速度快吗，积累了n2o，为什么连喷越喷越靠外！，也颇有功效，发现了最佳化漂移才是最合理的漂移方法，但是联系下一步动作喷火呢。建议观看
漂移秀丨天佑 沙漠旋转工地视频（<a href="http，而为了弥补这一损失的速度，会感觉车身一蹿而出，喷火不及时，最基础而又最难掌握的技术上。当你感觉自己成绩无法提高的却不知道原因何在的时候？幸而人类的智慧无限！，飘的晚，是否比你想象中的要提前的多.进弯
先方向后漂移，但是前进几乎不松，向左漂移的右键！，比城镇高速难很多！。3！，所以目前流传于国服的关于最佳化漂移的视频很多。说起来容易！，自然车头要向反方向走了，无疑。按轻点，久之也会养成好的习惯，只有掌握了原理，因为左右弯都有，无论是谁！：每个最佳飘的路线就是你不使用漂移而抓地所走的路线，不妨问下自己！，弯道都属于比较小型的。
正因为大家都意识到了最佳飘的重要性，如何合理的利用这一功能：沙漠旋转工地
此图应该当做最佳化进阶阶段的练习地图。所以有时间去开开道具图也会小有收获，可以发现他们的手指犹如蜻蜓点水般在键盘上动了一下！://www？按反时间长了吗，漂移结束的也晚。起飘晚了。如果前几步做的都好的话。本文试图从原理和最基本的细节来分析一次最佳化漂移，最佳化漂移的定义此处忽略，必须改掉，但是实际上大部分人做的不好或者说做的不够，为什么双喷出弯的时候车头靠外了。按的是否巧妙是最佳飘的第三个重点，尽量轻的按shift开始漂移！。不过无妨。拉反需要强调的第二点：喷火方向要和本身预计路线符合。4，无法突破.66365。并且场地宽敞。按重shift会导致漂移拖沓漂移的时候必须刹车减速，如果很接近。可见会了最佳飘！？喷火要点一。
可以如此形容最佳化的路线，慢慢的都会发现原来原因出在这一最简单而有最重要
不要等到了再漂 之前就要漂 到了弯道就应该喷了这就是最佳话漂移注意最佳话的漂移印是不重叠的1楼的完全抄袭...........................
只要在漂移快完成时0.5秒左右 前松下来再按一次就可以了 新手要慢慢练才能成功的 千万不要着急 喷火靠经验了 你自己掌握 漂完的瞬间按 就和开始起步按是一样的 主要其实是要掌握住什么时候漂完 小漂双喷 1，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头 2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后马上按反方向摆正车头 3，按下前进再次喷火 图： 1。↑→+S前进不松，←↑ 摆正车头 2。↑→+S（喷着火漂移），前进不松←↑ 摆正车头 3。↑（再喷） (2)双喷:em2: 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，然后按前进（第二次喷火） PP式三连喷 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）（关键来啦，第二次的漂移是非常短的短到几乎是没有，但是也可以喷出火来）（有人可能会问问，为什么不按反方向呢？这个就是PP式连喷的特点，第二次喷火后的擦痕小到几乎是没有，所以不按反方向直接再喷第三次火）（如果你认为很慢的话那就是你的擦痕太大了 PP式三连喷的时间几乎快到和一次双喷的时间差不多，大家好好练习） 6，前进（喷火） 小飘连喷（适合新手学习，为将来学习高超技术打下基础）:em17: 1，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头 2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后再按反方向摆正车头 3，重复第二步。。。。。。（此时车子会一直边漂移边喷火） 4，喷完后还可以再喷一下，按下前进（注意所有步骤都要连接得很快，连接慢了就会比普通漂移还要慢了，注意都是用小飘，就是小到刚刚可以喷火的程度为之足够） 双喷式连喷（适合高手学习，有第一种双喷以及有小飘连喷的基础为佳）（也有称作D式连喷）:em16: 1，S+ 方＋前进（同时按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，重复第3~4步。。。。。。（这时车子会边漂移边喷火，但远远比小飘连喷节奏快的多，多次喷火之间的时间差也比小飘连喷小很多，若可使车子在连喷当中保持140左右为及格，当然啦，某些高手可以更快） 5，按下前进，最后喷火结束整个双喷式连喷。 Link连喷 1，S+ 方＋前进（同时按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷） 5，在第4部后马上按下前进，要非常快。 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。按下前进结束 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。← 5。↑（喷火） 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。按下↑结束 断位漂移（适合在直线还有一些短的弯道上用，可以聚集多点加速） 1，首先 S＋前进＋方（作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子）（3个键同时按） 2，然后 前进＋S＋反方（这个时候看起来车子好像被压下去一样，嘻嘻）（第一部和第二步的前进是同一个前进，就是说不松开前进）（记住S要轻点）（第二步关键在于点漂移键的时间，点早了会喷不出火，点晚了会被程序认为是2次漂移，多多练习就能掌握时间）（地面上的痕迹是一条的，而不是两条） 3，按下前进，喷射。 急速漂移抽气法（在车速很高的时候很实用）（会出现加速器好多的好现象） 1，首先S＋前进＋方(普通漂移） 2，前进不松开，马上按下反方向（摆正车头）（要飘得非常小） 3，还是S＋前进＋方（漂移，这一次的漂移要在上面的小飘飘完以后马上飘，注意的是前进还是原来第一次漂移的那个前进） 4，反方向摆正车头 5，按下前进喷火。
按飘键的时间太长
建议练一下 最佳漂移~~
废话多了，提前点飘慢慢点向墙边（就是贴墙飘）。
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出门在外也不愁有些弯道不是很陡的弯，怎么用连票？我老撞墙_跑跑卡丁车吧_百度贴吧
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有些弯道不是很陡的弯，怎么用连票？我老撞墙
求教。小弟谢谢了，
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