下面是某报记者对中国工程院院士李宁郑守仁的专访请仔细阅读回答活跃的问题

记中国工程院院士 长江委总工程师郑守仁
记中国工程院院士 长江委总工程师郑守仁
.cn 日05:45 湖北日报
  湖北日报记者周芳周志兵一间10来平方米的小房间,一位院士在三峡工地住了10年的“家”:没有时髦的摆设,更没有一件像样的家具,一张简陋的双人床就占了大半空间。在连接“家”、办公室和施工现场的那条路上,郑守仁一走就是10年。峡江风雨染白了他的双鬓,为成就三峡工程这朵傲人的“中国之花”,他殚精竭虑,无怨无悔。一个个世界级难题被攻克,他却要靠安眠药才能入眠1994年,郑守仁治水生涯中不寻常的一年。倾注中华民族百年梦想的三峡工程开工了,53岁的郑守仁已是长江委总工程师,担负起主持三峡工程设计的
重任。设计是工程的灵魂。描绘三峡工程的宏伟蓝图,要挑战多少技术极限!“最难忘的是1997年的大江截流。”6年前的惊险和考验,郑守仁至今历历在目。当时,江面宽790米,水深60多米,超出特大型工程截流水深的二至三倍,江底还有20多米的松软淤沙,截流难度之大,世所未有。全世界都睁大了关注的眼睛。多次水工模型试验的结果不乐观:截流戗堤进占过程中,由于深水中高堤重压,淤沙滑出,堤头随时存在不同程度地坍塌,施工安全潜藏巨大的威胁。“首先确保施工安全,如果造成安全事故和人员伤亡,作为设计单位,没有任何理由原谅自己。”郑守仁反复告诫自己。此后一个多月,他终日苦思冥想,夜不能寐,只有靠服安眠药才能强行休息一会。在集中大家的智慧后,郑守仁创造性地提出“人造江底,深水变浅”的平抛垫底方案:用70多万立方米石渣料把江底淤沙压住,在正式截流前将江底抬高到安全高程。这一崭新设计不仅确保了三峡工程顺利进展,还获得国家优秀设计金奖、国家科技进步一等奖。日下午3时30分,当大江截流现场响起震天的欢呼声时,悬在郑守仁心头的石头落地了。2002年,又一个世界级挑战摆在了三峡人面前。导流明渠截流规模虽不及大江截流,但流量大,落差高,重要力学指标均高于长江葛洲坝截流和三峡大江截流,是世界上综合难度最大的截流工程。出人意料的是,截流前夜,郑守仁显得格外轻松。自信源于科学周密的设计方案。在郑守仁的带领下,长江委设计人员日夜奋战,最终敲定了截流方案―――双戗双向立堵截流,设计方案再次填补国内空白。明渠截流,有惊无险。日上午,奔流千古的长江再一次被人类的伟力截断。三峡人,创造了一个又一个奇迹。三峡工程,这座凝聚民族非凡智慧的丰碑上,刻上了郑守仁的名字。
  那么忠厚温和的一个人,面对质量问题他却会毫不留情地发脾气从陆水到乌江渡,从隔河岩到葛洲坝,再到三峡工程,40年弹指一挥间,郑守仁已由风华正茂的小伙子变成了鬓发霜染的老人。“这些年来,他最大的变化是年龄,永远不变的是他那种认真精神和谨慎态度。”妻子高黛安最了解他。“战战兢兢,如临深渊,如履薄冰”。这是周恩来总理当年对葛洲坝建设者的谆谆教诲。20多年来,郑守仁把这句话镌刻在心里。1996年春节,三峡左岸非溢流坝8号坝段进行基础验收。经过几个来回,直到大年三十,该坝段都未能达到验收标准。正月初一大早,郑守仁忧心忡忡地赶到施工仓面。施工单位以为,大过年的,验收可能会轻松一些,作好开仓浇筑准备。“基础处理没有达到设计要求,我不签字!”一向温和忠厚的“郑总”斩钉截铁。当天下午,施工方认认真真按他的要求将地质缺陷处理妥当后,他这才同意验收。“三峡工程是千年大计,国运所系,每一个细节都要确保万无一失啊!”正是这种对国家负责、对人民负责、对历史负责的信念,支撑着郑守仁10年的殚精竭虑。他有一本特殊的日历,上面没有节假日,逢年过节,人家往家里赶,他往工地赶;他还有一张特别的作息时间表,上面没有白天黑夜,同事们都心疼地说他是“工作狂”。无论酷暑寒冬,刮风下雨,工地坎坷不平的道路上,纵横交错的钢筋丛中,封闭潮湿的廊道里,都能看见他的身影。去年除夕,郑守仁召开两个会议,专门研究坝后坡边坡稳定。开完会,又去察看现场。举国万家团圆时,同在三峡工地,妻子却与他隔江相望。“他几乎没有什么业余爱好,每天晚上看完新闻联播,就去办公室工作,不到十点不回家,每天早上也提前上班。”同是技术人员的妻子,对他的忙碌从来没有一句抱怨,她理解他的拼命,理解他的痴心,他早已把自己的生命融进了三峡工程。10年来,郑守仁主持的关于三峡工程设计技术讨论会共1900多次,亲笔撰写的现场设计工作简报和会议记录达200多万字。算下来,平均每两天开一个会,写1000多字设计材料。据不完全统计,仅主体工程混凝土工程量一项,经他优化设计,节省混凝土100多万方,为国家节约投资3亿多元。夫妇俩在工地住了40年,女儿16岁才第二次见到父亲“十四小区4316号”,郑守仁夫妇在三峡工地的家。与其说是一个“家”,不如说是一间拥挤的小房间。摆下一张床后,所剩不多的地方被一张桌子和一个简易衣柜占据了,桌上摆满了瓶瓶罐罐的药。长期呆在工地,郑守仁积劳成疾,他患有肝病和高血压。单位领导几次让他到外地休养,他不同意。有时去食堂晚了,赶不上吃饭,他就吃点面条,或拎上两个馒头。三峡开发总公司领导要在餐厅给他开小灶,他一口谢绝,每天和大家一样,揣着饭卡排队买饭。1997年,大江截流成功后,郑守仁远在苏州的独生女儿发来一封贺电。一句“爸爸,您辛苦了!”,勾起他多少酸楚的回忆。1968年,女儿出生在乌江渡工地,夫妻俩工作太忙,女儿不满周岁时,就被送到苏州的外婆家。女儿高考那年,别的家长都为孩子读大学的事奔忙时,郑守仁夫妇还埋头扎在工地里。“你连孩子考多少分都不知道?”听到同事惊讶的问话时,高黛安心如刀割。16年了,他们对女儿照顾得太少太少!高考完后,女儿趁着暑假,兴冲冲地从苏州来到当时的葛洲坝工程建设现场,她想亲眼瞧瞧父亲设计的工程。这是父女俩16年中第二次见面,郑守仁好想多陪陪女儿,弥补沉淀在心头的父爱。可是,每天的工作排得满满的,他对女儿说,明天吧,明天爸爸一定陪你去看工程。就这样日复一日,一直到女儿临走的时候,他也没能抽出时间。女儿带着遗憾离开了工地,含着委屈的眼泪留下了一句令人心酸的话:“爸爸爱工程胜过爱女儿。”爱,多么温暖,多么真诚的情感,郑守仁把他全部的爱献给了祖国的江河,献给了人民的三峡。对女儿,他心里藏着一份深深的歉疚。每年9月15日,女儿的生日,他总会提醒妻子,一块吃碗面吧,遥祝女儿生日快乐。去年暑假,已经上了小学的外孙女跟着妈妈来到三峡,这是祖孙俩第一次也是迄今唯一一次见面。“年轻时,也曾经羡慕外面的繁华,也想有个安定的家,但建设三峡工程是几代水利人、几代中国人的梦啊,我幸运赶上了好时代!”十载春秋,郑守仁和千万个三峡人一样,用赤诚和奉献,用生命和激情,铸就巍巍大坝,铸就民族的自信和骄傲。
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中国工程院院士、长江委总工郑守仁指出三峡工程泥沙问题基本得到解决
&&来源:本网
本站消息(记者 记者 周长征 秦瑞宝 雷铁明)  5月28日,就三峡水库蓄水后,世人关注的可能直接影响水库发挥防洪、发电、航运等效益的水库泥沙问题,中国工程院院士、长江委总工程师郑守仁接受了记者专访,他指出,三峡工程的泥沙问题已基本得到解决,并将在水库运行中接受实践的检验。
郑守仁说,对于三峡水库的泥沙问题,多年来除结合葛洲坝等18座水库的实际调查对比研究外,还开展了很多模型试验。目前在北京、南京、武汉、重庆四地仍建有泥沙模型,由清华大学、武汉大学、中国水利水电科学院、长江科学院等国内知名的水利水电院校、科研机构进行模型试验,集中了国内诸多知名泥沙专家的智慧和力量开展专项研究,泥沙问题可以通过优化水库调度、河道整治等措施予以解决。
蓄水后将对泥沙实施原型观测。郑守仁说,三峡工程总公司将对从库区到下游葛洲坝水库的泥沙进行原型观测,而下游的荆江河段将有水利部组织实施,以期掌握三峡水库蓄水后泥沙本底资料,与蓄水前的泥沙情况进行比较,对试验的结果进行验证。
而在水库建筑物的布置上,充分考虑了水库泥沙问题,采取了一系列措施,增加排沙出库量。郑守仁介绍,三峡工程船闸、泄洪闸高程比两岸电站低18米,下面布设了冲沙孔,保证了电站不会被淤积。还借鉴葛洲坝的经验,设置了冲沙闸。
郑守仁说,在水库运行调度上,采取“蓄清排浑”的运行方式可以增加水库排沙量,可保留水库的绝大部分有效库容,包括防洪限制水位以上的防洪库容和枯水季限制水位以上的兴利调节库容,均可以长期保留。根据一维悬沙数学模型计算结果,175—145—155(正常蓄水位—防洪限制水位—枯水季限制水位)水库运用方案在水库运行后80—100年时,水库基本达到冲淤平衡,防洪库容和兴利库容仍可分别保留85.8%和91.5%,因此,其防洪和发电效益基本不受泥沙淤积影响。
据介绍,近年来,三峡水库泥沙来量有所减少。根据长江宜昌多年实测资料,三峡水库每年进库泥沙由5.3亿吨降为目前的不足5亿吨。
郑守仁指出,产生这一变化,近年来长江上游的生态环境保护起了重要作用。他提出,要减少入库泥沙量,加强坝址上游流域内水土保持工作势在必行。同时,在长江上游干支流建造大型水库可以拦截部分泥沙。三峡水库的泥沙60%来自长江支流金沙江,如果在金沙江上兴建水库,如溪洛渡水库等,可有效地拦截大部分进入三峡水库的泥沙,届时,三峡水库死库容泥沙填满可推迟约80年。
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投稿信箱:cjslw@大江大河映辉煌——记中国工程院院士陈新--《铁道知识》2001年05期
大江大河映辉煌——记中国工程院院士陈新
【摘要】:正 自古江南多才子。陈院士1932年出生江苏省无锡市,1953年毕业于上海同济大学,他是新中国培养的第一代大学生。此时,正逢万里长江第一桥——武汉长江大桥动工兴建,他满怀投身社会主义建设的激情,来到新组建的铁道部大桥工程局。从此,与大江大河
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【分类号】:K826.16【正文快照】:
自古江南多才子。陈院士1932年出生江苏省无锡市,1953年毕业于上海同济大学,他是新中国培养的第一代大学生。此时,正逢万里长江第一桥——武汉长江大桥动工兴建,他满怀投身社会主义建设的激情,来到新组建的铁道部大桥工程局。从此,与大江大河结下了不解之缘,他的心和桥紧紧地
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