桥梁工程名词解释 拱上联合作用_百度作业帮
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桥梁工程名词解释 拱上联合作用
桥梁工程名词解释 拱上联合作用
拱桥是多次超静定的结构,即使对于简单体系的上承式拱桥,拱上建筑也将参与拱圈共同作用,这种现象称为“拱上建筑与主供的联合作用”或简称“拱上联合作用”.桥梁工程题库
本试题来自：名词解释题：预拱度正确答案：
为了平衡桥梁使用时的上部结构和施工时支架的各变形值，在桥梁浇筑时预先施加的一个上拱值。
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名词解释题：正确答案：
两拱肋向内侧倾斜一定的角度值，以增加拱桥的稳定性。这类拱桥称为提篮拱。
名词解释题：正确答案：
由水平受拉构件平衡拱脚推力的拱桥称为系杆拱。
名词解释题：正确答案： 求悬链线拱的拱轴系数时，要求拱圈的五个关键控制截面，即拱顶，两拱脚和两个四分点达到压力线和拱轴线必……名词解释题：正确答案：
指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以f表示
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是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值。
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考试中心热门试卷（1）拱桥联合作用:拱桥是多次超静定的结构。即使对于简单体系的上承式拱桥，拱上建筑也将参与拱圈共同作用，这种现象称为“拱上建筑与主拱的联合作用”。
（2）拱轴系数:拱脚处恒载集度和拱顶处恒载集度之比。m=gj/gd
（3）五点重合法:指在拱跨上有5个点（拱顶、两 l/4点和两拱脚）的拱轴线与相应三铰拱的恒载压力线重合。
（4）假载法:在计算跨径、计算矢高和拱圈厚度保持不变的情况下，通过改变拱轴系数来改变拱轴线，使拱轴线与压力线偏离所产生的效应有利于拱顶或拱脚截面的受力
（5）拱桥活载横向分布:在横桥方向，不论活载如何作用，拱圈（肋）的横断面上都会出现应力（内力）不均匀分布，这种现象称为“活载的横向分布”。
（6）合理拱轴线:拱上各种荷载作用下的压力线，即拱轴线与压力线重合。
（7）第一、二类失稳:若拱的长细比较大，则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡状态将不能保持：在竖平面内轴线可能离开原来的稳定位置（纵向失稳），或者轴线可能侧倾离开原竖平面（横向失稳），结构导致拱的承载能力丧失。这两种离开原来稳定平衡状态而丧失承载能力的现象，称为第一类稳定问题。
对于轴压偏心的拱，当承受的荷载逐步增大时，其变形将沿着初始方向从几乎线性到非线性的规律逐渐发展，直至最后丧失承载能力。这种平衡状态不发生变化的承载能力丧失问题，称为第二类稳定问题。
（8）重力刚度:悬索桥抗变形能力。相对于梁桥刚度主要是取决于截面尺寸，悬索桥的刚度由初始悬索拉力及形状决定。跨径较小的悬索桥自重较轻，重力刚度小，活载对主缆变形的影响较大。
（9）部分斜拉桥:当塔柱较低时，斜拉索只分担部分荷载，其他荷载仍然由主梁内的预应力承担的斜拉桥。
（10）自激振动:在风力作用下结构发生了变形，而结构变形时风力作用方向发生改变，风力又使结构产生反方向的变形，如此反复从而产生振动。因为激振力是由结构自身变形产生的，故称之为自激振动。
1拱桥常见的拱轴线形有：圆弧线，悬链线，抛物线
2实腹式拱上建筑组成：拱腹填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管及桥面系等
3拱桥缆索吊装的主要机具：主索、起重索、牵引索、结索、扣索、浪风索（缆风索）、塔架及索鞍、地锚、滑轮、卷扬机或手摇绞车
4按其用途和作用可以分为：主索，工作索，塔架，锚固装置
塔、梁、墩的结合方式：漂浮体系—塔墩固结、塔梁分离；半漂浮体系—塔墩固结、塔梁分离，但在塔墩处主梁下设置竖向支承；塔梁固结体系—塔梁固结、塔墩分离；刚构体系—主梁、索塔、桥墩三者互为固结。
6斜拉索的施工分为：挂索和张拉两个过程。
7悬索桥的刚度由悬索拉力和形状决定，因此称为重力刚度。
8柔性排架桩桥墩计算制动力时，各墩台受力按照墩顶抗推刚度分配。
9斜拉桥由斜拉索、塔柱和主梁组成。
10悬索桥的主要承重构造是主缆、塔、锚碇
1 拱桥的基本特点、组成、分类
（（1）特点：a优点：跨越能力大；就地取材，节约钢材水泥；耐久性能好，维护费用低；外形美观；构造简单。B缺点：自重大，采用无铰拱时，对地基条件要求较高；圬工拱桥随着跨径和桥高的增加，总造价增加较多；连续多跨拱桥；建筑高度较高。
（2）组成：上部结构（主拱圈Arch ring、拱上建筑Spandrel
construction)、下部结构（桥墩Pier、桥台Abutment、基础Foundation）、附属设施Accessory（桥面铺装Deck
pavement、人行道Pavement、栏杆Guardrail、伸缩缝Expansion Joint、排水系统）
（3）分类：
a)按主拱圈所使用建筑材料分：圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢拱桥、钢-混凝土组合拱桥Masonry / Reinforced
concrete/ steel / steel-concrete& composite；
b)按拱上建筑形式分：实腹式拱桥Spandrel filled arch、空腹式拱桥 Spandrel arch
c)按主拱圈线形分：圆弧线、悬链线、抛物线circular arc / catenary& /
parabola；
d)按桥面的位置分：上承式拱桥Deck arch bridge、中承式拱桥Half-through arch
bridge、下承式拱桥Through arch bridge；
e)按有无（外部）水平推力分：有推力拱桥、无推力拱桥；
f) 按照结构受力图示分类：简单体系拱桥 simple arch bridge、组合体系拱桥 composite system
arch bridge、拱片桥 arch-beam bridge；
g) 按照主拱圈截面形式分类：板拱桥 Slab arch bridge 、板肋拱桥 Slab-rib arch bridge 、肋拱桥
Rib arch bridge 、双曲拱桥 Two-way curved arch bridge、箱形拱桥 Box arch
bridges 、劲性骨架砼拱桥 RC Arch Bridge with Stiffness Rigid-Frame、钢管混凝土拱桥
Concrete filled steel tubular (CFST) arch bridge
2 拱桥的总体布置和设计
拱桥的设计控制高程有：桥面标高，跨中结构底面高程，起拱线高程，基础底面高程。
路线纵断面，通航要求→桥面标高→拱顶填料及拱圈结构高度→拱顶底面标高→通航泄洪等要求及经济性→起拱线标高
&& (1)标高的确定
桥面高程：路线纵断面和桥下净空；拱顶底面标高：拱顶填料及拱圈结构高度；
起拱线标高：通航、泄洪等要求及经济性、流冰水位、施工要求等；基础底面标高。
&& (2)矢跨比与受力的关系
拱脚水平推力与矢跨比成反比关系，f/L越小，Hg / Vg越大，附加内力越大。
&& (3)不等跨连续拱的处理方法
采用不同的矢跨比；采用不同的拱脚标高；调整拱上建筑的恒载重量；采用不同类型的拱跨结构
合理拱轴线：拱上各点荷载作用的压力线即拱轴线与压力线重合。（此时拱截面只承受轴向压力，无弯矩作用，能充分利用圬工材料的抗压性能。）
3 简单体系拱桥设计
& （1） 拱轴线的选择原则
尽量减少拱圈截面的弯矩， 最好截面上不出现拉应力；满足各施工阶段的受力要求；线性美观且便于施工。
& （2）主拱截面类型及特点（板拱、肋拱、箱拱、双曲拱）（P301）
板拱：采用实体矩形截面的拱。形式：等截面圆弧拱，等截面或变截面悬链线拱。
肋拱：拱圈有两条或多条分离、平行的拱肋组成。截面形式：矩形，工字型，钢筋混凝土肋拱。特点：节省砼用量，自重小，桥墩桥台工程量小。但用钢量大，施工复杂。
箱形拱：由一个单箱单室或多室箱组成的为箱形板拱；由两个或多个分离的单室箱组成的为箱形肋拱。特点圬工用量小，自重小，截面受力性能好，结构整体性强，稳定性好
箱拱特点：截面抗弯、抗扭刚度大，拱圈整体性好；单条箱肋稳定性好，能单箱肋成拱，便于无支架施工；箱形截面能适应主拱圈各截面抵抗正负弯矩的需要；自重相对较轻；制作要求较高，吊装设备较多，主要适用于大跨径拱桥。
& （3）拱上建筑构造（实腹式与空腹式）
实腹式构造简单、施工方便，但填料的数量较多，恒载较大，故一般在小跨径圬工拱桥中采用；大中跨径拱桥多采用空腹式，以利于减小恒载，并使桥梁显得轻巧美观。
实腹式拱上建筑组成：拱腹填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管及桥面系等；空腹式拱上建筑除了具有实腹式拱上建筑相同的构造外，还具有腹孔（圆弧线板式结构；微弯板或扁壳结构）拱式腹孔、梁式腹孔和腹孔敦（横墙式、立柱式）。
& （4）细部构造（伸缩缝与变形缝、铰的设置）
伸缩缝在相对变形（位移或转角）较大的位置设置，变形缝在相对变形较小处设置。空腹拱式拱上结构，一般将紧靠桥墩（台）的第一个腹拱圈做成三铰拱，并在靠墩台的拱脚上方设伸缩缝，其余两铰上方设变形缝。
铰的设置：按两铰拱或三铰拱设计的主拱圈；空腹式拱上建筑腹拱圈因构造需要而设置；腹孔墩上下因构造需要而设置；施工中为消除或减少部分附加内力而设置的临时铰（以及对拱圈内力作适当调整时，往往在拱脚或拱顶设置临时铰）。目前常用的有弧形铰、铅垫铰、平铰、不完全铰、钢铰。
4 拱桥计算模型p356
&& （1）联合作用
拱桥是多次超静定的结构。即使对于简单体系的上承式拱桥，拱上建筑也将参与拱圈共同作用，这种现象称为“拱上建筑与主拱的联合作用”。（上承式拱桥拱式拱上建筑的联合作用较强，而梁式拱上建筑的联合作用较弱）
&& （2）横向分布
在横桥方向，不论活载如何作用，拱圈（肋）的横断面上都会出现应力（内力）不均匀分布，这种现象称为“活载的横向分布”。（上承式板式拱圈的石拱、箱型拱及拱上建筑为立墙的双曲拱桥，影响不大；中承与下承式肋拱桥、整体式拱桥和拱梁组合桥，影响较大）
（3）空间效应:多次超静定，空间受力的拱桥，虽然受力复杂但其整体受力特点明显，具有空间受力平面简化的条件。
5 实腹式悬链线拱轴方程
&& 拱轴方程的推导
拱轴系数定义：拱脚处恒载集度和拱顶处恒载集度之比。m=gj/gd
&& 四分点坐标
6 空腹式悬链线拱
&& 五点重合法：指在拱跨上有5个点（拱顶、两
l/4点和两拱脚）的拱轴线与相应三铰拱的恒载压力线重合。
&& 拱轴系数的确定：逐次逼近法
偏离弯矩：用“五点重合法”确定的悬链拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的
7 拱圈内力计算内容
&& 弹性压缩的影响
&& 裸拱内力
采用早脱架施工（拱圈合龙达到一定强度后就卸落支架）及无支架施工的拱桥，需计算裸拱内力。裸拱实际拱轴系数比采用的拱轴线要小，在裸拱的自重作用下，拱顶、拱脚一般都产生正弯矩，宜适当降低拱轴系数。
&& 活载影响线
8 拱圈内力调整(假载法、临时铰法、改变拱轴线形法)
在计算跨径、计算矢高和拱圈厚度保持不变的情况下，通过改变拱轴系数的数值来改变拱轴线形状，使拱轴线与压力线偏离所产生的效应有利于拱顶或拱脚截面的受力，m调整幅度一般为半级或一级。当m‘&m，qx为正，反之，为qx为负
&& 临时铰法
拱圈施工时，在拱顶、拱脚先用铅垫板做成临时铰；拆除拱架后，由于临时铰的存在，拱圈成为静定的三铰拱。待拱上建筑完成后，再用高强度水泥砂浆封固，成为无铰拱。由于拱圈在恒载作用下是静定三铰拱，拱的恒载弹性压缩以及封铰前已发生的墩台变位均不产生附加内力，从而减小了拱中的弯矩。
拱桥稳定性计算的种类：①纵向稳定性验算——防止出现面内失稳；采用无支架施工或在拱上建筑完成之前托架的拱桥；②横向稳定验算——防止出现面外失稳；拱圈宽度小于跨径的1/20.
9 拱桥稳定性验算（在拱桥设计中验算第一类稳定）
&& 第一、二类失稳问题p388
若拱的长细比较大，则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡状态将不能保持：在竖平面内轴线可能离开原来的稳定位置（纵向失稳），或者轴线可能侧倾离开原竖平面（横向失稳），结构导致拱的承载能力丧失。这两种离开原来稳定平衡状态而丧失承载能力的现象，称为第一类稳定问题。
对于轴压偏心的拱，当承受的荷载逐步增大时，其变形将沿着初始方向从几乎线性到非线性的规律逐渐发展，直至最后丧失承载能力。这种平衡状态不发生变化的承载能力丧失问题，称为第二类稳定问题。
无支架施工或拱上建筑合拢前就托架的上承式拱桥、拱圈宽度小于跨径1/20的上承式拱桥、中承与下承式拱桥均应进行第一类稳定性验算。
&& 内容，计算思路，公式含义
10 拱桥施工方法分类、特点
施工方法大体可分为有支架施工和无支架施工两大类，另外还包括缆索吊装施工、悬臂施工、劲性骨架施工、转体施工等。
11 有支架施工（种类：木支架，钢支架，竹支架，竹木拱架，“土牛拱架”）
&&& 拱架形式
（木拱架）分为满布式拱架、拱式拱架两类。满布式拱架施工可靠、技术简单、木材和铁件规格要求较低，但木材用量大，木材及铁件的损耗率也较大。适用于跨度和高度都不大的拱桥。满布式拱架分为立柱式和撑架式两种。拱式拱架不受洪水、漂流物的影响，在施工期间能维持通航，适用于墩高、水深、流急或要求通航的河流。
预拱度设置
预拱度包括：拱架的弹性与非弹性变形；拱圈在自重、温度变化和墩、台水平位移等因素下的弹性下沉；接头部位的间隙或压陷产生的非弹性变形；支架基础受载后的非弹性下沉。按各变形的总和反向设置；(1/400~1/800)l
&&& 拱圈施工方法
为保证施工过程中拱架受力均匀，变形最小，必须选着适当的施工顺序。对于小跨径的拱圈（15or10m以下）可按拱的全宽和全厚，由两侧拱脚同时对称地向拱顶砌筑或浇筑混凝土（拱顶预压）。对大、中跨径的拱桥，一般采用分段施工或分环（分层）与分段相结合的施工方法（拱顶处封拱应在气温较低时进行）。
12 缆索吊装施工
主索、起重索、牵引索、结索、扣索、浪风索（缆风索）、塔架及索鞍、地锚、滑轮、卷扬机或手摇绞车
&&& 吊装方法
预制拱段运移至缆索之下，由起重车起吊牵引到预定位置安装。为了使边拱段在拱合拢前保持预定的位置，应在扣索固定后才松开起重索。每跨拱应自两端向跨中对称吊装施工。在完成最后一个拱段吊装后，须先进行各段接头的高程调整，再放松起重索、成拱。最后才将所有扣索撤去。当拱桥跨径较大、拱段宽度较小时，应采用单栱或多拱同时合龙的方案。
稳定性措施
（1）扣索的设置：各拱肋段(除最后的拱顶合拢段外)，均应设置一组扣索将拱肋悬挂住；（2）风缆的设置：至少保证2根基肋设置固定风缆
（3）松索的时机：
小跨径的箱形拱，当截面高度(0.009-0.012跨径)和宽度(0.6-1.0肋高)满足一定条件，且横向稳定安全系数不小于4时，单根拱肋成拱后即可松索；
大中跨径的箱形拱，单肋横向稳定安全系数小于4时，先悬扣拱脚段或次拱脚段，然后用横夹木临时将相邻两肋联结，待拱顶单根拱肋合拢成拱后，即可松索；
当拱肋跨径超过80米，应采用双基肋合拢松索成拱方式
吊装受力图示:x=0.207L
&&& 加载程序
13其他施工方式（悬臂施工，转体施工）
悬臂施工分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法两种。
转体施工法分为竖向转体、平面转体及平竖结合转体三种。平面转体施工法分为有平衡重转体施工和无平衡重转体施工两种，（工序为转体机构制作、劲性骨架加工、拱架模板安装、钢筋铺设、底板浇筑混凝土、张拉脱架、顶锥转体、合龙、浇筑下上侧壁、浇筑顶板拱上立柱、成桥等。）
缆索承重结构（40分）
1 索承桥受力特点（P441）及类型
类型：悬索桥suspension bridge、斜拉桥cable-stayed
bridge、悬索—斜拉混合体系桥、索网体系桥。
2 斜拉桥结构特点及体系
&& 锚固体系
自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥、部分地锚式斜拉桥。（为景观效果而设计的无端锚索斜拉桥）
&& 塔、梁、墩的结合方式
漂浮体系—塔墩固结、塔梁分离；半漂浮体系—塔墩固结、塔梁分离，但在塔墩处主梁下设置竖向支承；塔梁固结体系—塔梁固结、塔墩分离；刚构体系—主梁、索塔、桥墩三者互为固结。
&& 端锚索与边跨辅助墩（P451）
端锚索（back
stay）：斜拉桥边跨最外侧的斜拉索一般应锚固在主梁的边墩支承截面，或接近边墩支承截面。端锚索索力直接传递到边墩中去，因此锚固刚度比跨内索大，对斜拉桥在活载作用下的受力起着至关重要的作用。
边跨辅助墩（backspan
pier）：除端锚索外，使多根跨内斜拉索锚固在支承上，均具有端锚索的功能，这就分摊了端锚索的应力变化幅度。
部分斜拉桥（又称矮塔斜拉桥）：当塔柱较低时，斜拉索只分担部分荷载，其他荷载仍然由主梁内的预应力承担的斜拉桥。塔高一般为主跨的1/8~1/13。
3 斜拉桥构造（斜拉索cable、索塔pylon、主梁deck）
&& 钢索类型、锚具、斜拉索布置
钢索类型：封闭式钢缆；平行钢筋索；平行钢丝索（平行钢丝股索、平行钢丝索、半平行钢丝索）；钢绞线索；螺旋钢铰缆。
锚具：热铸锚、镦头锚、冷铸镦头锚、夹片群锚。
索面空间布置形式：单索面、双索面（竖直双索面、倾斜双索面）。索面内的平面布置形式：竖琴形Harp Type、扇形Fan
Type、半扇形Semi-Fan Type。
&& 索塔造型及特点(P464)、塔高与索夹角的关系
纵向造型：单柱形、A形、倒Y形。横向造型：单柱形、双柱形、门形、H形、A形、倒V形、倒Y形、菱形（包括宝石花形）。
桥塔的有效高度越高，斜拉索的倾角越大，索力垂直分力对主梁的弹性支承效果也越大，但塔柱与斜拉索的长度也要增加。最外侧斜拉索的倾角宜控制在25°~45°左右，双塔三跨布置塔高为（1/4~1/7）L2，独塔双跨布置塔高为（1/4~1/3）L2。
&& 主梁截面形式
双箱截面、三角形边箱梁、实心双主梁、板式边主梁、板式截面、封闭式箱型截面、单箱多室截面、带桁架箱形截面、三角形箱形截面
4 斜拉桥内力计算内容p474
&& 计算的基本要素
考虑施工中可能出现的各种工况、非线性因素（几何非线性、材料非线性）、混凝土收缩徐变、温度影响、活载内力计算
&& 几何非线性的考虑：等效弹性模量
几何非线性在斜拉桥中主要体现为斜拉索的垂度对索的纵向张拉刚度的折减作用，以及主梁、塔柱受P—Δ效应而产生偏心距增大作用。
5 斜拉桥的抗风问题
&& 静态效应： 三分力
作用于二维物体上的流体力。分解为三分力：作用于流动方向的阻力D、作用于垂直流动方向的升力L、使物体转动的气流力矩M。
&& 风的动态效应：涡激振动、自激振动、抖振（482）
涡激振动：涡流脱落将产生周期性的上下交替的作用力，涡旋的频率与风速成正比，当风速达到某一程度，涡流频率和桥梁的固有频率一致时，将产生共振，引起构件疲劳破坏。
自激振动：在风力作用下结构发生了变形，而结构变形时风力作用方向发生改变，风力又使结构产生反方向的变形，如此反复从而产生振动。因为激振力是由结构自身变形产生的，故称之为自激振动。主要类型有驰振、颤振、耦合颤振。
临界风速——自激振力=结构弹性恢复力
抖振：由阵风（紊流风力）形成的振动。
1 悬索桥结构特点及体系
重力刚度——悬索桥抗变形能力。相对于梁桥刚度主要是取决于截面尺寸，悬索桥的刚度由初始悬索拉力及形状决定。跨径较小的悬索桥自重较轻，重力刚度小，活载对主缆变形的影响较大。（P489）
&& 自锚、地锚（P490）
自锚：悬索桥主缆水平拉力直接传递给加劲梁，在中小跨径下采用混凝土主梁时具有一定的竞争力。地锚：悬索桥主缆的拉力由桥梁端部的锚碇传递给地基，对地基要求高，适用于大跨度悬索桥。
&& 孔跨布置（P491）
单跨悬索桥适用于边跨地面较高，采用桥墩来支承边跨的梁体结构是比较经济的情况。两跨悬索桥适用于只有一岸的边跨地面较高时。超过三跨的悬索桥一般不用于大跨度悬索桥中。
加劲梁支撑体系（三跨全部悬吊有双铰加劲梁、仅跨中悬吊有双铰加劲梁、中跨梁吊带有两侧伸出的加劲梁、大跨径多跨悬索桥、三跨悬吊连续的加劲梁）
2悬索桥构造
&& 主缆编束方法：（高强冷拔镀锌平行钢丝束）
空中编丝法（AS法 股数n1=30~90，丝数n2=300~500）；
预制平行索股法（PPWS法 股数n1=100~300，丝数n2=61，91，127，169）。
&& 锚碇（anchor）
是用于固定住主缆端头，防止其向跨内走动的巨大构件。根据抵抗主缆力的方法分为重力式锚碇和岩隧式锚碇两种。（散索鞍）
&& 加劲梁形式、吊索构造
加劲梁：桁架梁式和扁平钢箱梁式
吊索（hanger）通常由钢丝绳或平行钢丝束组成。上端连接在索夹上，索夹紧夹主缆，通过摩阻力阻止吊索在主缆上滑动（骑跨式、销铰式）。下端用锚头或套筒与主梁连接。
桥梁墩台（10分）
1 桥梁墩台的组成、受力特点及要求
桥墩由墩帽（盖梁）、墩身、基础组成；桥台由台帽、台身、基础组成。
受力特点——桥墩：上部结构荷载、流水压力、风力、冰压力和撞击力；
桥台：上部结构荷载、台背填土及其上车辆和在产生的附加侧压力。
要求：本身的强度、刚度、和稳定性要求；地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力要求，防止在桥梁承重作用下，地基发生过大的水平位移、转动或者沉降；墩台的设计与结构受力、土质构造、地质条件、水文、及河床内的埋置深度有关。
2 桥梁墩台的类型及特点
桥梁墩台分为重力式墩台和轻型墩台：
重力式墩台：依自身重量来平衡外力而保持稳定，墩身台身比较厚实，可不用钢筋。适合于地基良好的大中型桥梁或流冰、漂浮物较多的河流中；缺点是自重大、阻水面积大。
轻型墩台：刚度较小、受力后允许有一定的弹性变形、一般配筋。
（梁桥桥墩：实体式桥墩、桩（柱）式桥墩、柔性（排架）墩、钢筋混凝土空心墩、钢筋混凝土薄壁墩；拱桥桥墩：实体式（重力式）和桩（柱）式墩。梁桥桥台：实体式（重力式）、埋置式、轻型桥台；拱桥桥台：齿槛式、空腹式、组合式桥台）（P523）&&&&&&&&&&
3 桥梁墩台荷载组合（最不利情况）
（梁桥重力式桥墩）第一种组合：最大竖向力；第二种组合：顺桥向最大偏心和最大弯矩；第三种组合：横桥向最大偏心和最大弯矩
（拱桥重力式桥墩）顺桥方向的荷载及其组合；横桥方向的荷载及其组合
（不知道是不是问这个）
4 重力式桥墩、桥台计算内容
重力式桥墩：墩身强度验算（内力计算、抗压强度验算、偏心距的验算、抗剪强度验算）、墩顶水平位移验算、承台基础底面土的承载力和偏心距验算、墩基础稳定性验算（抗倾覆稳定性验算、抗滑动稳定性验算）
轻型桥台：桥台作为竖梁时的强度计算、桥台在本身平面内的弯曲验算、基底应力验算5 柔性排架墩的计算
假设：上端铰支、下端固结的超静定梁；各种力的作用下，叠加原理成立；计算制动力时，各墩台受力按墩顶抗推刚度分配；计算温度变化时，只计墩顶水平力对排架墩所引起弯矩的影响
一二班补充
双曲拱P314、箱型拱P315
（P323）腹拱的布置需考虑：主拱圈受力的要求、避免荷载过分集中于腹孔墩、拱桥外形美观的要求、便于就地取材和施工。
腹拱跨径一般可选用2.5~5.5m，但不宜大于拱圈跨径的1/8~1/15，比值随拱圈跨径的增大而减小。
（P337）桁架拱桥：
特点：整体工作，拱上结构与主拱圈构成桁架，共同受力；材料省身，重量轻，对软土地基有较好的适用性。对于斜拉杆式和斜压杆式桁架拱，优先选用斜拉杆式（斜杆受拉而竖杆受压，避免拉杆及节点处开裂，并减小截面尺寸、节省材料，外形也较美观）
(P344)拱式组合桥的类型：简支拱式组合桥、单悬臂拱式组合桥、连续拱式组合桥
(P395)连拱计算：多跨拱桥在荷载作用下，拱与墩的结点会产生水平位移和转角，考虑拱与墩结点产生变位的计算。（知道定义就行）
（P405）卸架设备：木楔、木凳（木马）、砂筒（砂箱）。
（P418）劲性骨架施工法
桁架 Truss 高强钢丝 High strength steel wires
(P445)倒数第二段，斜拉桥的受力特点：斜拉桥的受力可以看成用高强钢材制成的斜拉索将主梁多点吊起，主梁恒载及作用在主梁上的活载通过斜拉索传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。
（P452）协作体系：将连续梁或连续刚构的主梁伸出较长的悬臂与斜拉桥连成一体。
（P452）为什么选用多塔斜拉桥？
（P455）斜拉桥跨径布置
三孔布置时，边孔长度为中孔的0.25~0.46倍，一般取0.4左右。单塔双孔布置，边孔为0.5~1.0倍主孔跨径，一般取0.8~0.9倍左右。多孔布置，边孔取中孔的0.4左右。
（P463）密索体系的优点：索距小，主梁弯矩小；索力较小，锚固点构造简单；锚固点附近应力流变化小，补强范围小；利于悬臂法架设，易于换索。
缺点：①端锚索刚度较小，且应力幅较大；同时在活载作用在中跨时边跨主梁可能产生较大的负弯矩②每根斜拉索的刚度较小，可能会产生风振问题
斜拉桥成桥状态：施工完成后，在所有恒载作用下，各构件受力满足某种理想状态，如塔梁中弯曲应变能最小。？
（P483）斜拉桥减振措施
斜拉桥施工步骤
悬索桥与斜拉桥比较:斜拉桥刚度比悬索桥大；斜拉桥的活载挠度比悬索桥小。缆索用钢量上，悬索桥用量较多。不论用何种方法架设斜拉桥都比悬索桥节省费用。斜拉桥属于高次超静定结构，其结构的刚度大，只要有一个较好的主梁断面就可以得到较好的抗风稳定性，斜拉桥，尤其是密索体系斜拉桥，索能很快干扰主梁的振动，以使整个超静定结构减震防止危险振动的形成。悬索桥则较容易形成大振幅的共振状态。
（P503）弹性理论、挠度理论的内容、特点、原理
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