Sina Visitor System　　新华网 日发布消息：经中央纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。　　消息说，据中组部有关负责同志证实，铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌严重违纪，中央已决定免去其党组书记职务。同时，中央已任命盛光祖同志为铁道部党组书记 。　　刘志军在郑州铁路局任职期间，与相关人士有重重恩怨纠葛，具体说来就是“遭受排挤”。以至于后来他调任铁道部之后，对郑州铁路局“颇为照顾”，下了多个狠手，接下来让我们来看看刘志军当政期间铁道部对郑州火车站的的所作所为。　　除了被拆分，郑州铁路局还被刘志军当政的铁道部逐渐边缘化。　　2005年3月郑州铁路局被拆分为郑州铁路局、西安铁路局、武汉铁路局。拆分大动作中，将有近20万人脱离郑州铁路局。 因为铁道部长刘志军的一句话，原本有着40万人职工的郑州铁路局变成了今天的这个管线长度只有2000多公里的小铁路局。　　2006年，北京西——拉萨的T27／8次列车是青藏铁路首趟进藏又唯一经过郑州的列车，但这趟列车沿途将在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务，途径省会城市唯独郑州不再停靠。　　2008年9月，铁道部宣布要将北京、上海、广州、武汉、成都与西安6个大城市被建成全国六大枢纽客运中心，而郑州意外落选。　　郑州到底应不应该成为枢纽客运中心？这是毫无疑问的。 在2006年春运期间，河南突降大雪，造成郑州火车站6万余名乘客滞留，并影响到全国各大车站。这次“风雪事件”，也再次有意无意地彰显了郑州铁路局在国 内无以替代的位置：郑州铁路打喷嚏、全国铁路就要感冒。　　刘志军出生在湖北鄂州一个破落的小乡村，初中文化，祖上都是种田的，据和他同村的人透露，他在很小的时候，就肩负起了家庭的重任，造就了刘志军不屈不挠的 性格精神。祖上的贫困虽然无法给他以接受良好教育的机会，但原本学历有限的他却懂得在逆境中不断寻求上进，自学自强。刘志军在铁道系统原本只是一个普通的 铁道工人，自从被该系统的高干相中，他便步步高升，进入铁道部门不久他就当上了襄樊铁路分局团委书记，并和分局党委副书记之女结婚。　　党委副书记离休时向上级特别提出，要帮忙培养一下刘志军。就这样，他又顺利接替了其岳父党委副书记的职务。一次因病住院，刘志军终于邂逅了一位铁路医院年 轻漂亮的女护士，因为仰慕他在铁道系统的权势，很快，这位女护士便对刘志军投怀送抱。熟话说：“英雄难过美人关”，刘志军也因为一时的激情而与该护士发生 了关系。对岳父影响力已经大不如从前的心知肚明使得刘志军终于向结发妻子张开了离婚的口，他和第一任妻子的婚姻就这样走到了终点。他和女护士的婚姻除了弥 补他感情的缺憾之外，在传宗接代方面，和前任妻子一样，并不能给他以帮助。因此，他和该护士的婚姻又不得不嘎然而止。现在的妻子，据说是他的第三任。　　刘志军早在很多年前就开始将自己的亲戚朋友凭借权力硬往铁道系统里塞，这其中就包括如今已经锒铛入狱的其胞弟刘志祥。刘志祥从一个普通的铁道工人做到了火 车司机、人事干部、纪委书记、副站长，1997年4月，刘志祥任汉口火车站站长，2002年3月，刘志祥升任武汉铁路分局副局长，2005年3月，刘志祥 被双规。（91.09，刘志祥的亲哥哥刘志军任武汉铁路分局局长，03.03，刘志军任铁道部副部长，之后任铁 道部部长）　　经查，刘志祥利用其担任汉口火车站站长和武汉铁路分局副局长的职务便利，采取无条据和“打白条”等手段，伙同他人贪污公款，计人民币1227万元、美元58万元、欧元13.5万元。刘志祥利用职权，为他人谋取利益，收受他人贿赂计人民币1439.8万余元。　　日，湖北宜昌中级人民法院以故意伤害、贪污、受贿、巨额财产来源不明罪，一审判处刘志祥死刑，缓期2年执行，同时对其非法所得4000余万元予以追缴。　　刘志军在郑州铁路局任职期间，到底发生了什么事情? 参加工作之初，刘志军在郑州局工作期间因为业务能力有限而备受批评，心灵“受到了极大创伤”，用他的话说就是“很受排挤”。后来刘志军认识了黄某人，此后 青云之上。自从离开郑州局后，凡是涉及到郑州局利益，他都要尽力阻挠。　　铁路枢纽郑州落选，当年冬天郑州大雪，铁路北堵到北京，南堵到广州，急的派副部长到郑州协调。京藏铁路在郑州不停，第一班车，巩义大水冲断桥，把车堵到郑州停着。老天爷都看不过去他了。郑州铁路局拆分，把信阳划归武汉局……就这些事儿，枪毙他一个月都不解恨。　　04年 郑州站提速道岔更换完成，第五次铁路提速开始，新型直达列车只有武汉，西安俩分局。郑州站没有配属25T列车。首次办理点对点通过列车，汉口，武昌，西安三地的进京列车不在郑州站办理客运，直接通过，西安列车绕行西北环线。　　2005年 3月18日 全路撤销铁路分局，只有郑州铁路局所有的分局全部撤销完毕，其他局都保留现状。太原局只是为了整郑州铁路局的一个棋子。新成立，武汉，西安，太原三个铁路局。　　2006年，传言郑州铁路局被撤销并入武汉局的新闻一直摇摇欲坠，没有那一年不说的。每一次传的都跟真的是的，尽管铁道部来辟谣，但是要是传的很厉害，每次都有武汉的身影。　　2006年，大贪官刘志祥判刑，郑州铁路局抓贪官无错，刘志军嫉恶如仇。　　2006年，沪萨，广萨列车不在郑州站办客，一时间愤怒四起，通过多方努力，两趟车均在郑州站办客。　　2007年，铁道部进行实施分家，我省省长李成玉进京告 御 状，被 贬 官 成为 全 国 总 销 舍 社 长。　　2008年，铁道部开始玩障眼法——刚开始宣布成立新的铁路枢纽，北京，上海，武汉，广州，成都，西安。一时间全省上下哗然四起。郑州是陇海，京广两条交汇的枢纽，怎么说没有没有了？在这个时候7大公司的传言再一次出现，武汉还是遥遥领先。。　　此时郭庚茂省长出来跟刘志军谈，而这个时候刘志军假惺惺的说：郑州是全国的重要铁路枢纽，排名第四，刚才说的6大是客运动车检修基地，郑州还是枢纽。　　善良的河南人被蒙蔽了。。其实，他就是不想给河南弄动车段才使用的手段。。如果真的是正大光明的，为什么要一直弄老一套？　　2008年，郑州站的CRH2型车全部换成经常容易坏的CRH5型车。2型车全部调往武汉局。　　2009年，在枢纽站论后，铁道部跟河南签订条约，但是签订的条约没有几条实现的，郑徐高铁，郑太，郑济，郑合到现在都不提，光有规划。这就是分明的压制河南铁路的发展。。。如果这几条铁路全部修建完成后，，，武汉你就靠边吧。　　2010年，郑西高铁通车，可能大家都不知道吧。。郑西高铁目前郑州没有一列列车时郑州担当的，全部是西安铁路局担当的。我们不是在说西安怎么回事。。。而是说 刘 志 jun这样做法太让河南人伤心。。。
楼主发言：4次 发图：0张
　　不守信用贪得无厌的害人的骗子和那些落井下石的坏蛋的狂欢　　
　　李成玉貌似回汉冲突被黜了吧。　　至于武汉...　　烂泥坑，扶不上道。　　早晚被我大郑州甩十三条街。　　
　　是呀郑州是全国节点，可是只有一些短途车，去哪里都没车，原来这样啊！
　　学习了，刘志军对河南确实过分了，不过武汉这边，骂他的人我还没有碰到过。对了，我不是武汉人，是在武汉这边工作的江苏人。呵呵，今年回江苏老家坐高铁，一个爽字！当年可是坐轮船，两夜一天到南京再转。　　我真舍不得骂刘志军。不骂的主要原因，不是刘多好，而是中国人普遍很善良。
　　不为工作只为私人恩怨，刘不过是其中一个罢了
　　刘志军同志其实是好同志呀~
　　恍然大悟，河南人怎么就没个高官。　　
　　河南人跟武汉有仇？楼上的嫉妒恶心恨也改变不了武汉的地理位置。期待郑州兼并武汉。　　
　　刘在郑州被河南人整的够呛，一个副局长，每天就是一个人耍耍，屁事没有，所以恨哎
　　人家的成绩明摆着，落井下石不得人心
　　只想知道刘在任其间整体铁路机构人员是减少还是增加了，如果整体减少郑州铁路局似乎也没有必要记恨。刘下来，高铁降速。以后铁路成中石化、中石油这样的公司赚钱是公司领导有本事，高额拿盈利提成高工司，亏钱是铁路票价太低，票价货物运费上涨，必是全国人民买单。敢把话说在这，铁路公司化几年后，上层领导象中石油中石化等国企，领导职务全是上层子女亲戚把持，底层才轮到屁民来做些又苦又累或需要技术的活。刘不是完人，他在位做的成绩对得起他坐的那位置。　　
　　郑州……　　太没存在感了
　　看了楼主的主贴，太丧心病狂了
　　呵呵 领导为家乡做贡献 其实是好事 总比不做贡献好　　现在刘蹲监狱了 为啥铁总还是见河南就躲呢。。。。
　　刘志军在郑州受排挤？受排挤丁书苗就不会攀他这个高枝了！削弱郑州的铁路地位只不过是满足他把家乡打造成宇宙枢纽的私欲罢了。
　　以楼主的帖子内容来看，刘志军没有做错啊。再说，武汉也是沪汉蓉和京广高铁这个中国最重要的两大高铁交汇点，武广高铁是目前车次最多上座率最高最赚钱的高铁线路，这也是武汉广州的城市实力决定的，郑州离北京太近离广州太远，城市综合实力与武汉比还有相当差距，刘作为铁道部长肯定要全盘考虑的。　　所以，为什么不能成立武汉铁路局？为什么武汉不能成为中部枢纽？刘部长的考虑并没有错啊！
　　有些人能理解的就只有私人之间的那点事情，心眼就这么小。
　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？　　连一个贪官也要捧！真够下作的。　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪责。　　功是功，过是过，两者应该分清楚，在法律上不应该讲什么将功补过。　　对所谓功臣，该表彰时表彰，该批判就批判，不能因为他有功而有所回避或掩饰。　　只有这样，才能那些有功之臣始终保持如临深渊如履薄冰，不至于犯错，保住晚节。
　　武汉铁路局算个屁呀！运营收入只有郑局的一半多点！
　　居然成了地域攻击帖。　　刘前部长都落马了，居然还能掀起这么大的口舌战。
　　这种地摊文都有人信，奇迹。。。　　郑西高铁喂狗了。。。。　　不知道楼上几个人坐过郑西高铁，这条贯穿东西的高铁，沿着炎黄子孙的腹地郑州-洛阳-华山-西安是一条文化走廊，配合京广高铁连接南北，真想得出来
　　楼主太小心眼了，地理位置决定它能否成为交通枢纽，看看郑武两市在他们所在省的经济比重，就知道谁的发展空间更大了！　　
　　恨他的人会捡对他的错误说。喜欢他的人会拿他的功劳来说。都是片面的。不好。
　　@黄锺大吕 22楼
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？　　连一个贪官也要捧！真够下作的。　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪责。　　功是功，过是过，两者应该分清楚，在法律上不应该讲什么将功补过。　　对所谓功臣，该表彰时表彰，该批判就批判，不能因为他有功而有所回避或掩饰。　　只有这样，才能那些有......　　-----------------------------　　你太幼稚了
　　@黄锺大吕 22楼
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？　　连一个贪官也要捧！真够下作的。　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪责。　　功是功，过是过，两者应该分清楚，在法律上不应该讲什么将功补过。　　对所谓功臣，该表彰时表彰，该批判就批判，不能因为他有功而有所回避或掩饰。　　只有这样，才能那些有......　　-----------------------------　　起码你现在乘火车没有这么便捷，他是个贪腐者，但也是一个时代的伟人！你知道贪的最多的是谁？271啊！　　再说他让丁书苗贪的钱都装自己口袋了吗？我不记得是哪家报纸的导报，丁书苗4000W赎人，还有对更上级的人行贿。（不敢想象，正部级以上的官是哪些？恐怕就是现在常说的大老虎吧。）
　　刘志军功大于过，毋庸置疑了，在中国铁路史上涂上了浓墨重彩的一笔，这样的功绩真不是一般脑满肠肥的庸官能做出来的
　　河南人夹带私货不好！刘没能力？？？？没眼光？先找找你们自己原因吧！　　
　　@黄锺大吕
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？ 　　连一个贪官也要捧！真够下作的。 　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？ 　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪　　-----------------------------　　网络上说刘好的人绝大多数都是非常理智的在讨论刘的功过吧！都认为他贪腐有罪，但是也为中国高铁建设做出巨大贡献。讨论的不就是如你所说，要赏罚分明吗！！刘现在深陷牢狱那是罪有应得！　　但是高铁建设到今天突破十万大关，上至国家部门，下至民间百姓，可有谁、那个媒体在赞美歌颂高铁的时候提及刘的功劳？？这就是我们为什么坚持说刘有功，即便他现在有罪，但也不能如此避讳他的成就啊！　　
　　小强在河南的时候
跨越拆了郑州局　　小强在副总的时候
跨越抵制大部制　　最后小强拆了铁道部报一箭之仇　　跨越是建国以来最伟大的铁道部长
　　郑州？太没存在感了吧！　　
　　@尼姑的男友 29楼
18:52:03　　起码你现在乘火车没有这么便捷，他是个贪腐者，但也是一个时代的伟人！你知道贪的最多的是谁？271啊！　　再说他让丁书苗贪的钱都装自己口袋了吗？我不记得是哪家报纸的导报，丁书苗4000W赎人，还有对更上级的人行贿。（不敢想象，正部级以上的官是哪些？恐怕就是现在常说的大老虎吧。）　　-----------------------------　　狗屁伟人，你这伟人也太不值钱了！　　我不管别人贪了多少，如果刘少贪点，也许中国现在通车的高铁里程更长呢！
　　@尼姑的男友
18:52:03　　起码你现在乘火车没有这么便捷，他是个贪腐者，但也是一个时代的伟人！你知道贪的最多的是谁？271啊！　　再说他让丁书苗贪的钱都装自己口袋了吗？我不记得是哪家报纸的导报，丁书苗4000W赎人，还有对更上级的人行贿。（不敢想象，正部级以上的官是哪些？恐怕就是现在常说的大老虎吧。）　　-----------------------------　　@黄锺大吕 35楼
19:41:15　　狗屁伟人，你这伟人也太不值钱了！　　我不管别人贪了多少，如果刘少贪点，也许中国现在通车的高铁里程更长呢！　　-----------------------------　　引用ID:stakeup “换个人都能干？真的这样吗？晟膏镞现在可是如履薄冰啊，为什么啊？牵扯到的利益太大太多，上京拜访他们的人太多了，要投资要项目，如果是省长省委书记，铁道部长可以应付过来，但是来的人是犷而袋福耳袋鸿迩袋呢？个个是可以让你人头落地的人，更何况是他们背后的势力了？要知道，以前找刘部长要投资要项目吃了闭门羹的一些人现在已经爬到比部长级更高的地方了，特定时期谁当铁道部长，不管你是不是贪官，其命运已经注定，除非你一开始就有背景。难怪晟膏镞宁可让老百姓骂也要保脑袋，那些说随便换个人就能干的说不定早就掉脑袋了。现在好了，已经变公司了，下一步要私有化了，看看已经私营的广深铁路两倍于其他高铁的票价，民生工程和公共事业工程都要以盈利为目标，你们这些摇旗呐喊的人是不是要高兴了？溜治骏不是建设部长，如果说高铁建设质量不好，该拿哪个问罪呢？是不是那些拿到建设任务的犷而袋福耳袋鸿迩袋？你敢么？”
　　夹着私恨，不足为信　　
　　郑州铁路局不可能总一家独大 也该让别的分分流
但是它是交通枢纽的事实抹杀不了
南北过他 东西过他 才导致郑州环境灰尘大 　　
　　@2012点com 错，不是刘志军整郑州铁路局推武汉局，而是当年湖北省委书记就是当今的常委俞振生，河南搞不定俞，把脏水泼到刘头上。
　　郑州铁路运输的核心位置真不该废了，炸了郑州，徐州，中国铁路就废了三分之二了。　　
　　呵呵 傻逼郑铁干了那么多年还那个糗样 还老自我意淫不得了。跟高丽棒子一样的心态。抛弃郑铁是历史的选择。　　全国那么多人受益于刘这个时代的改革，你们这些蠢货不坐高铁？不坐动车？　　应该把绿罐头车全部给郑铁用的。
　　无耻之徒总会接受人民的审判　　中国高铁发展是堂正确领导的结果　　不是那个sb刘的　　
　　回复第41楼(作者:@屌丝的一天 于
21:39)　　呵呵 傻逼郑铁干了那么多年还那个糗样 还老自我意淫不得了。跟高丽棒子一样的心态。抛弃郑铁是历史的……　　==========　　事实证明:　　无耻之徒总会接受人民的审判　　中国高铁发展是党正确领导的结果　　不是那个sb刘的　　
　　@风雨故人程 13楼
15:39:08　　只想知道刘在任其间整体铁路机构人员是减少还是增加了，如果整体减少郑州铁路局似乎也没有必要记恨。刘下来，高铁降速。以后铁路成中石化、中石油这样的公司赚钱是公司领导有本事，高额拿盈利提成高工司，亏钱是铁路票价太低，票价货物运费上涨，必是全国人民买单。敢把话说在这，铁路公司化几年后，上层领导象中石油中石化等国企，领导职务全是上层子女亲戚把持，底层才轮到屁民来做些又苦又累或需要技术的活。刘不是完人，......　　-----------------------------　　支持
　　@2012点com 　　傻逼楼主：“2007年，铁道部进行实施分家，我省省长李成玉进京告 御 状，被 贬 官 成为 全 国 总 销 舍 社 长。”这个事情也怪刘志军呀？　　2008年9月，铁道部宣布要将北京、上海、广州、武汉、成都与西安6个大城市被建成全国六大枢纽客运中心，而郑州意外落选。这也是地理位置决定的，温总想把天津设为六大枢纽客运中心可能吗，离北京那么近，同样道理，高铁开通后郑州离北京那么近，能够那么样设置吗？我们国家搞不好就是你们这些小人，天天琢磨自己的局部利益，不干实事，所以才这样，据说是李总因为刘志军这些事情要办刘的，那李总就是太小人了，没有气量，总理全国之才的能力太差了，当然，后面是我瞎猜说的。想干事的人总是被抹黑的，因为小人太多。但愿大家不要限于自己的小利益，
　　@到处看看被注册 17楼
15:47:26　　武汉本就是路局后来合并到郑州局降为分局，刘任上武汉从新恢复路局地位。大武汉一城三站全国仅有，武汉铁路局的同志们表示非常感谢刘志军！　　-----------------------------　　一幅小人得志的样子，刘志军考虑的是你这样的吗，垃圾，没有全局观念
　　楼主同学，算了，郑州还是发展航空货运吧，我看对郑州的发展带动更大。　　不过还是感谢铁路，感谢毛主席对郑州站的指示，才让郑州有了今天。　　我还是期待中国有一天，我们的领导能否德才兼备，科学地领导和管理国家 ，放下个人欲望 ，为了中华民族心中的星辰大海。
　　武汉的位置确实比郑州好，　　以高铁的里程来看，　　从武汉到北京、广州几乎等距离，都是1100公里左右　　从武汉到上海、重庆也几乎等距离，都是900公里左右　　从武汉到郑州、合肥还是几乎等距离，都是560公里左右　　从武汉到南京、西安依然是几乎等距离，都是700公里左右　　从武汉到长沙、南昌又是一个几乎等距离，都是360公里左右　　其他的，从武汉到兰州州、南宁也是几乎等距离，都是1300公里左右　　武汉在中国交通地图上处于正中心的位置，　　中国中部所有的重要城市，都是以武汉为中心呈对称的等距离分布的。　　高铁列车需要早出晚归，以武汉为基地是合理的。　　顺便说一句，　　楼主的文章大有文革遗风。
　　无论如何我都很难相信刘先生非常精通高铁，也许当领导的，不需要太多科学知识。　　因此很难说，他的跨越不是出于个人的什么打算。至于另外一个帖子里有同学说，高铁路基都是豆腐渣，只能让时间来检验了。　　我不相信，高铁这么大的工程都是一个人的功劳，谁知道他是不是仅仅是执行了上面的指示呢？
20:47:42　　郑州铁路运输的核心位置真不该废了，炸了郑州，徐州，中国铁路就废了三分之二了。　　-----------------------------　　徐州属于上海局吧？　　那将郑州划归武汉局有什么不合适的呢？　　武汉局和西安局划归郑州二十年，　　郑州占据全国老大的位置干出了什么业绩？　　不行的话，就靠边站！　　听明白了吗？
　　回复第30楼，@feiyu55555　　刘志军功大于过，毋庸置疑了，在中国铁路史上涂上了浓墨重彩的一笔，这样的功绩真不是一般脑满肠肥的庸官能做出来的　　--------------------------　　同意！　　
　　干点实事，不要嘴炮，自己不干，别人还不能干了？应该挣着出成绩，不要马后炮。　　无论怎样，当年刘在郑州局受排挤，说明刘人品不好不受待见，或者该局小圈子盛行。担个大局名声又没见功绩造福民众出行。　　刘纵使罪有应得，但敢干实事，高铁确实给我们出行带来极大便利，其他政坛风雨与平头百姓干系不大，贪少拿多已经麻木，你们都一路货色，但能干点民生实事造福民众，还是需要得到部分肯定。　　
　　@2012点com 　　你说的这些，没有一条能拿得上台面。
　　@2012点com 43楼
23:55:06　　回复第41楼(作者:
21:39)　　呵呵 傻逼郑铁干了那么多年还那个糗样 还老自我意淫不得了。跟高丽棒子一样的心态。抛弃郑铁是
的……　　==========　　事实证明:　　无耻之徒总会接受人民的审判　　中国高铁发展是党正确领导的结果　　不是那个sb刘的　　-----------------------------　　事实证明，河南就是你这种小人太多，才坏了名声。
　　@黄锺大吕 22楼
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？　　连一个贪官也要捧！真够下作的。　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪责。　　功是功，过是过，两者应该分清楚，在法律上不应该讲什么将功补过。　　对所谓功臣，该表彰时表彰，该批判就批判，不能因为他有功而有所回避或掩饰。　　只有这样，才能那些有......　　-----------------------------　　天真。
　　回复第48楼，@harrypott　　武汉的位置确实比郑州好， 　　以高铁的里程来看， 　　从武汉到北京、广州几乎等距离，都是1100公里左右 　　从武汉到上海、重庆也几乎等距离，都是900公里左右 　　从武汉到郑州、合肥还是几乎等距离，都是560公里左右 　　从武汉到南京、西安依然是几乎等距离，都是700公里左右 　　从武汉到长沙、南昌又是一个几乎等距离，都是360公里左右 　　其他的，从武汉到兰州州、南宁也是几乎等距离，都是1300公里左右 　　武汉在中国交通地图上处于正中心的位置， 　　中国中部所有的重要城市，都是以武汉为中心呈对称的等距离分布的。 　　高铁列车需要早出晚归，以武汉为基地是合理的。 　　顺便说一句， 　　楼主的文章大有文革遗风。　　--------------------------　　顶你，楼主只不过挟私怨而诋毁刘而已。就算撤销郑铁是他的报复，仍然抹灭不了他为高铁发展所做出的贡献。　　
　　回复第29楼(作者:@尼姑的男友 于
18:52)　　@黄锺大吕 22楼
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有……　　==========这也是大家一直心中疑惑的事情。刘志军和丁书苗的利益关系是刘要为自己以后的上位，丁为他输送买路钱。刘上面的人也要钱这才是最可怕的，部长之上是谁？估计刘志军和此人相比应该是小巫见大巫了吧。　　
　　271是谁啊？才解　　
　　刘哥 能力很强。 没有相当的能力怎么当铁道部长？　　光 叫停中华之星就是大功一件。 不然得死多少人
　　@华北中南 23楼
16:14:56　　武汉铁路局算个屁呀！运营收入只有郑局的一半多点！　　-----------------------------　　在目前的经营模式下货运比客运赚钱多出很多倍，　　全国最盈利的铁路局是太原铁路局，　　因为这里有太多的煤炭及资源外运，　　客运主要考虑社会效益，基本上是赔钱的。　　货运更多考虑经济价值，　　郑州局管辖的长治、晋城、焦作等市属于资源型城市，运出的资源多。　　只要货运任务量大的铁路局运营收入就多，但是这与老百姓基本没有关系。
　　回复第46楼(作者:@hymdyf 于
01:16)　　@到处看看被注册 17楼
15:47:26　　武汉本就是路局后来合并到郑……　　==========　　还不是刘干的好事，再怎么折腾也改变不了武汉地理位置逊于郑州的事实。会拨乱反正的。　　
　　回复第48楼(作者:@harrypott 于
01:46)　　武汉的位置确实比郑州好，　　以高铁的里程来看，　　从武汉到北京、广州几乎等距离，都是1100……　　==========　　东北，西北在哪呢，铁路就只有高铁呀。你说的以上郑州都具备，你武汉不具备的是东北，西北，中国地图不是四方形。要不是刘，武汉铁路没有今天。顾的是哪门子大局，别得了便宜还卖乖！　　
　　参加工作之初，刘志军在郑州局工作期间因为业务能力有限而备受批评　　========================================================================　　这句话真让人羞愧，我敢说，以他的能力为参照，他算是业务能力有限的话，中国90%的人，业务能力为0，甚至负数。
　　@原始天猪 25楼
16:32:13　　这种地摊文都有人信，奇迹。。。　　郑西高铁喂狗了。。。。　　不知道楼上几个人坐过郑西高铁，这条贯穿东西的高铁，沿着炎黄子孙的腹地郑州-洛阳-华山-西安是一条文化走廊，配合京广高铁连接南北，真想得出来　　-----------------------------　　河南人的素质啊
　　郑州一个新建城市，怎么能和武汉比？你有历史吗？
　　刘自军建高铁只是时代发展到这一步了，20年前他怎么不建高铁？　　
　　@索嘎思达
08:41:00　　郑州一个新建城市，怎么能和武汉比？你有历史吗？　　-------------------------　　比历史，河南有开封，洛阳，许昌，安阳，陕西有西安，湖北有什么？　　
　　河南人傻逼，鉴定完毕　　
　　@索嘎思达
08:41:00　　郑州一个新建城市，怎么能和武汉比？你有
吗？　　-------------------------　　@悟道众生 69楼
09:03:43　　比
，河南有开封，洛阳，许昌，安阳，陕西有西安，湖北有什么？　　-----------------------------　　自己去查吧
　　作为铁路人，尤其是傅时代客运公司的受益者，对当年刘志军牺牲我们非常气愤！但今天回头看看高铁，不得不佩服其眼光，可以说，没有刘的力争和坚持就没有今天的高铁。这个看看铁路大提速之初的阻力有多大就会明白。至于楼主所说，我认为不过是没落者自己不思进取反而指责超越自己的人为什么要超过我。就这种心态，说明放弃郑州的决定绝对是正确的，否则中国铁路永远没有出路。　　
　　东西南北的铁路运输交汇点，中国东西最重要的东西线路应该说是陇海线，南北最重要的是京广线，交汇处就是郑州，其次是东西的京港高铁（世界最长高铁）和南北的徐兰高铁（欧亚大陆桥）交汇处也是郑州，武汉还是差点，即便是最近几年修了那么多高铁还是撼动不了郑州是全国最大的中转站，郑州是全国铁路的心脏！　　
　　带着偏见去看待一个人是不公平的！功过之间！自问我们大多数人做不了这些事，也做不成！再说，现在做官的有几个屁股干净？你大郑州铁路局长屁股干净？中国的老百姓大多太善良，你拿多少他们在乎的不多！他们在乎的是你做了多少实事！如果你大郑州做的很好！无可挑剔也不会倾全国资源发展成这鸟样！　　
　　河南人……呵呵……　　
　　@黄锺大吕
16:12:34　　现在怎么多人连起码的是非观都没有了呢？　　连一个贪官也要捧！真够下作的。　　我就不信：没了张屠户，我们就要吃带毛的猪？没有刘志军，中国就修不起高铁了？　　即使一个人真有功，也不能居功贪污。更不能因为有功就减轻其罪　　-----------------------------　　@机载巡洋舰 32楼
19:06:29　　网络上说刘好的人绝大多数都是非常理智的在讨论刘的功过吧！都认为他贪腐有罪，但是也为中国高铁建设做出巨大贡献。讨论的不就是如你所说，要赏罚分明吗！！刘现在深陷牢狱那是罪有应得！　　但是高铁建设到今天突破十万大关，上至国家部门，下至民间百姓，可有谁、那个媒体在赞美歌颂高铁的时候提及刘的功劳？？这就是我们为什么坚持说刘有功，即便他现在有罪，但也不能如此避讳他的成就啊！　　-----------------------------　　+1
　　刘志军当然是罪有应得，一点也不冤枉。　　因为贪腐，肯定会照顾某些利益团体损害某些利益团体，造成不公平。当前高铁技术，日本、德国、法国、加拿大等依然领先，但中国对高铁技术的整合能力应该是世界第一吧，高铁建设经验和高铁运营经验更是世界第一吧，这些都可以算做是刘的功劳吧。　　功是功，过是过，谁也不必回避，人们感慨刘志军的原因，是因为他拿钱办事了，而中国更多拿钱不办事的，最典型的是汽车石化等行业，比高铁花的时间，花的资金多得多，现在发展成什么样了？
　　郑州重庆高速铁路预可研已经批准了，又扇了宇宙交通中心武汉一耳光，呵呵。。。
　　我知道为什么以前中国铁路搞不上去了　　分了郑州铁路局后，又是提速，又是高铁，发展多快啊！
　　@雾江寒锁 72楼
09:48:59　　作为铁路人，尤其是傅时代客运公司的受益者，对当年刘志军牺牲我们非常气愤！但今天回头看看高铁，不得不佩服其眼光，可以说，没有刘的力争和坚持就没有今天的高铁。这个看看铁路大提速之初的阻力有多大就会明白。至于楼主所说，我认为不过是没落者自己不思进取反而指责超越自己的人为什么要超过我。就这种心态，说明放弃郑州的决定绝对是正确的，否则中国铁路永远没有出路。　　-----------------------------　　说到点子上了，小肚鸡肠的郑州铁路局是不会有这么高的认识的
　　回复第81楼(作者:@乎胡虎护 于
15:34)　　@雾江寒锁 72楼
09:48:59　　作为铁路人，尤其是傅时代客运公司……　　==========　　那是领导无方，可以换领导，但不能否定郑州铁路局的地位。这是两码事。　　
　　@索嘎思达
08:41:00　　郑州一个新建城市，怎么能和武汉比？你有
吗？　　-------------------------　　@悟道众生
09:03:43　　比
，河南有开封，洛阳，许昌，安阳，陕西有西安，湖北有什么？　　-----------------------------　　@索嘎思达 71楼
09:16:35　　自己去查吧　　-----------------------------　　说郑州和武汉，怎么成了河南和武汉比了？难道武汉升格为直辖市了？
　　@蹋雪了 64楼
08:21:32　　回复第48楼(作者:
@harrypott
01:46)　　武汉的位置确实比郑州好，　　以高铁的里程来看，　　从武汉到北京、广州几乎等距离，都是1100……　　==========　　东北，西北在哪呢，铁路就只有高铁呀。你说的以上郑州都具备，你武汉不具备的是东北，西北，中国地图不是四方形。要不是刘，武汉铁路没有今天。顾的是哪门子大局，别得了便宜还卖乖！　　-----------------------------　　东北、西北？？请问你把北京、西安放于何地？　　武汉：中部　　上海：东部　　广州：南部　　成都：西南　　西安：西部　　北京；北部+东北部　　这应该是最佳选择　　武汉和郑州相比，只能都定位于中部，一个长江流域，一个黄河流域，一个偏南点一个偏北点，从经济上比较一下的话武汉确实更占优势。从距离上看西安、广州、北京、成都到武汉的距离差不多。，选郑州的话北面与北京形成交叉重复，西面和西安交叉重复，南面又与广州距离太大了一些。
　　@华北中南 79楼
15:00:54　　郑州重庆高速铁路预可研已经批准了，又扇了宇宙交通中心武汉一耳光，呵呵。。。　　-----------------------------　　很遗憾！　　武汉到重庆的高速铁路已经开通，　　狠狠地扇了傻逼中心郑州一耳光。
　　回复第84楼(作者:@sword137 于
17:04)　　@蹋雪了 64楼
08:21:32　　回复第48楼(作者:
@ha……　　==========　　别扯北京，西安，不是要比郑州，武汉吗，看谁地理位置在中心？武汉离西北多远，离东北多远。郑州到北京700公里，足够了，没你说的那么近，何来重合！　　
　　都是牛人，谈起国家事物谈起领导层人物如数家珍。纯粹在这里磨牙口的该牵回家吃草料了！五毛，网特们继续加油！　　
　　那些说刘志军功大于过的人是否也认为慈禧同样功大于过？铁甲舰、新军、新学堂、机器局，多了，都是在她当政时开始的。
　　对郑州局没有好印象。　　过去整个郑局 下辖 人员，无论是否河南人，全 体 河 南 话，这就是他们的工作语言。　　对此极其反感。
　　功是功，过是过，不能一棍子打死。　　
　　，，，，　　
　　武汉通铁路的时候，郑县还只是一个小县城，就凭你也配管武汉和西安？你河南县县通铁路，而湖北一望无际的江汉平原却一寸铁路都没有！武昌汉口两个全国特等站破得跟县城站一样，这就是你河南管辖武汉的结果！　　
　　都不是好东西！郑州局領导，你们又给郑州局职工做了什么好事？用底层职工的话说:撤了你们不亏你们这些混蛋！　　
　　无意评价地域恩怨，只想说做实事的人总会触动太多利益。改革进入深水区不是说说而已　　刘对中国铁路建设绝对是有贡献的，当然反对铁路私有化也挡了人的道　　
　　小肚鸡肠。河南人内斗很厉害的！　　
　　说明河南人太坏　　
　　回复第36楼，@尼姑的男友　　@尼姑的男友 29楼
18:52:03 　　起码你现在乘火车没有这么便捷，他是个贪腐者，但也是一个时代的伟人！你知道贪的最多的是谁？271啊！ 　　再说他让丁书苗贪的钱都装自己口袋了吗？我不记得是哪家报纸的导报，丁书苗4000W赎人，还有对更上级的人行贿。（不敢想象，正部级以上的官是哪些？恐怕就是现在常说的大老虎吧。） 　　----------------------------- 　　@黄锺大吕 35楼
19:41:15 　　狗屁伟人，你这伟人也太不值钱了！ 　　我不管别人贪了多少，如果刘少贪点，也许中国现在通车的高铁里程更长呢！ 　　----------------------------- 　　引用ID:stakeup “换个人都能干？真的这样吗？晟膏镞现在可是如履薄冰啊，为什么啊？牵扯到的利益太大太多，上京...　　--------------------------　　好好写字…没人查水表…　　
　　@华北中南
15:00:54　　郑州重庆高速铁路预可研已经批准了，又扇了宇宙交通中心武汉一耳光，呵呵。。。　　-----------------------------　　@harrypott 85楼
17:47:03　　很遗憾！　　武汉到重庆的高速铁路已经开通，　　狠狠地扇了傻逼中心郑州一耳光。　　-----------------------------　　武汉到重庆，水货“高速铁路”，到现在还跑不成动车，啪啪啪，傻逼武汉脸都肿了还在吹牛皮。。。
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