上一篇简单总结了围绕建筑的三种消防车道形式，这一篇再总结一下关于消防车道本身的设计要求以及其他相关规定。为何建筑物长度大于150m需要设穿过的消防通道。我国市政消火栓的保护半径在150m左右，一般设在城市道路两旁，由此规定了建筑物沿街道部分长度大于150m或总长度大于220m时，应设穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。2、封闭内院或天井的建筑物消防车道的规定。当内院或天井的短边长度大于24m时， 宜设置进入内院或天井的消防车道。3、消防车道的要求3.1 车道的净宽和净空高度均不应小于4.0m3.2 转弯半径应满足消防车转弯半径。普通消防车9m-一般用在多层或无消防登高场地时的消防车道转弯半径；登高车12m，用在有消防登高操作场地时的消防车道转弯半径；特种车16-20m；3.3 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，并与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。消防车道4m，另外距离建筑外墙留5m距离，侧面说明，像类似高层需要消防环路的建筑物，至少退用地红线要9m以上，才能满足要求。3.4 消防车道的坡度不宜大于8%。8%也是居住区机动车道的最大纵坡，另外还有个3%是消防车登高操作场地的最大坡度。发布于 2021-08-11 16:31}