文明驾驶常识　　为了一个和睦的汽车社会，一个有序的交通环境，所有驾驶人员在行车中，必须严格遵守法律、法规，始终坚持文明驾驶、礼让行车。小编为大家整理好了文明驾驶常识，一起来看看吧！　　一、安全操作要领：　　1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。　　2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。　　3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。　　4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。　　5、换挡时，不得低头下视。　　6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用；“L”挡在陡坡行驶时使用；“P”挡在驻车时使用。　　7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。　　8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。　　9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。　　二、驾驶环境对安全行车的影响：　　1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。　　2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。　　3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。　　4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。　　5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。　　6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。　　7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。　　8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。　　9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。　　10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。　　11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。　　三、文明驾驶：　　1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。　　2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。　　3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。　　4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。　　5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。　　6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。　　7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。　　8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。　　9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。　　10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。　　11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。　　12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。　　13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。　　14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。　　15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。　　16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。　　17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。　　四、安全驾驶行为：　　1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。　　2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意，　　3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。　　4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。　　5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。　　6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。　　7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车?望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。　　8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。　　9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。　　10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。　　11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。　　12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。　　13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”　　14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。　　15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。　　16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，保持足够间距，随时准备停车。　　17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，保持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。　　18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。　　19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。　　20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。　　21、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。　　22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。　　23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。　　24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。　　25、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全距离。　　26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。　　27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。　　扩展：　　驾驶的基本技巧　　1、上车先看车　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。　　2、开车先热车　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。　　3、刹车先看后视镜　　刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。　　4、时刻掌握脚刹状况　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。　　5、公交车站有危险　　公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。　　6、前车突然让路有危险　　正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。　　7、不要靠近路边停着的车辆　　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。　　8、向路的中间靠　　在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。　　9、路边暂停要打转向灯　　在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。　　10、路边起步要打转向灯　　靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。　　11、路上暂停别跟前车太近　　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。　　12、超车减档提速　　行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。　　13、不能超车的5个地方　　在非高速公路上行驶时：　　①弯道不能超车　　②坡路不能超车　　③过桥不能超车　　④前方有路口、道口不能超车　　⑤对面200米以内来车不能超车。　　补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。　　14、高速紧急，只踩刹车　　高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。　　15、等信号停车　　一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。　　16、不要跟车的4个地方　　①不要跟在外地车后面，突然停车问路　　②不要跟在长客车后面，突然停车捡人　　③不要跟在出租车后面，突然招手急停　　④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。　　补充个：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对霸权的存在。　　17、过路口一定要减速观察　　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!　　18、过弯道规则　　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。　　19、谨慎鸣笛　　突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。　　20、看不见就鸣笛　　行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!　　汽车驾驶应急处理的常识技巧　　一、装备精良　　首先车主需要拥有驾驶证等证件，具有独立开车出行的能力。车上应该备好急救箱，击窗锤，备用胎，手电筒，千斤顶，车用工具包等工具。当然，越完善越好，生命第一，以不变应万变。　　二、车辆没油　　这个问题比较常见，多数由于车主开车远行前忘记加油导致。遇到这种情况最好出行前在车里备用汽油，这样就万事大吉了。没有备用汽油的倒霉孩纸就只能打电话给最近的加油站服务区求助，或者拦截路过的汽车求助借油或者拖行到最近的加油站。最好养成油箱油量剩下大概三分之一时就加油的习惯。　　三、忘带千斤顶　　有时候车子遇到轮胎破损等问题需要将车身抬高到车下查看，就需要千斤顶将车身固定。如果忘记携带千斤顶的话就只有用砖头等物品叠成一个小小的斜坡，将车子慢慢开上去悬空。　　四、爱车起步熄火　　这种情况一般新手容易遇到，如果开车颠簸几下汽车熄火了，这个时候可以轻轻踩下离合器(很轻很轻的接触)，之后踩下油门，再松开离合器，反复尝试几次就可以发动了。　　五、车子侧滑　　有时候遇上下雨天气或者恶劣天气，车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘，而应该松开制动踏板，同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪，切记不要这样做来紧急制动，冰雪覆盖的路面会适得其反。　　六、上坡起步车子倒退　　遇到这种情况，首先选择一档，拉住手刹，轻抬离合器，直到感觉车头已经抬起头来，或者有明显的抖动感。轻加油，大概转速在1000-15005，放手刹。　　七、汽车翻车　　有时候不走运遇上汽车翻车，就很难处理了。其实汽车翻车一般都能预先感受到细微变化，甚至玩飞车游戏在车子翻车前就能感受到车子细微的变化。当预感到汽车将会翻车的刹那要抓紧方向盘，整个身体尽量往下缩，防止被甩出车外。跳车的时候要向车辆运行方向或翻转方向的相反方向跳车。如果安全逃生，应在汽车停稳后关闭引擎，卸掉汽车的电池，检查是否有油气泄漏，防止汽车起火。【文明驾驶常识】相关文章：校车驾驶安全常识04-09驾驶员行车安全常识03-08文明礼仪常识01-02文明礼仪常识09-01文明礼仪常识合集10-23学生文明礼仪常识06-10学生文明礼仪常识03-28最全的文明礼仪常识12-26文明礼仪常识大全08-29}

今天（12月2日）是第十个“全国交通安全日”。日前，公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央联合发出通知，以“守法规知礼让、安全文明出行”为主题，共同组织开展第十个“全国交通安全日”群众性主题活动。今天，一起来学习这些交通安全小常识。邯郸市交巡警支队峰峰大队民警走进峰峰矿区职教中心，开展“全国交通安全日”主题宣传。河北日报通讯员苗文金摄●出行：这些安全要素千万要牢记>>各行其道保安全1.要各行其道。在划分机动车道和非机动车道的道路上，非机动车应在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车应靠右边行驶。2.要遵守交通信号。非机动车驾驶人通过路口时要遵守交通信号灯的规定，不得与其他正常行驶的车辆争道抢行，等红灯时也不要占机动车道；通过没有交通信号灯的路口时，要注意左右观察确保安全后再通过。3.横过公路要小心。驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过公路时要下车推行，通过时要直线通过，不得斜穿公路，更不得在公路上逗留、折返。4.驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车、残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。驾驶上述车辆时，不得醉酒驾驶、逆向行驶、违法载人载物，更不得在机动车辆之间穿行。5.切忌突然左拐。驾驶非机动车要左拐弯时，要注意观察后方车辆或对行车辆的距离，车辆临近时不得拐弯；拐弯要提前打手势或开转向灯，给车辆驾驶人发出提示信息，让其采取相应的措施。河北省邢台市交警支队信都区三大队交警张云峰为孩子们讲解交通知识。新华社记者骆学峰摄>>驾车安全小提示1.走自己该走的路，不占道行驶，不超速行驶。2.酒后不驾车。3.驾车时不打电话、不看微信。4.一定要系安全带。5.儿童要坐在后排的儿童安全座椅内。6.不疲劳驾驶。7.长途驾驶出发前，要对车辆进行一次彻底检测，确保车况良好再上路。8.道路千万条，安全第一条！漫画：出行安全需牢记 新华社发 王鹏 作●学习：认清交通指示牌，出行更安全1.左侧通行和右侧通行其实，只要记住线条的方向就行了。线条向左，即为左侧通行；向右，即为右侧通行。2.单行路和直行这两个标线箭头，只是外面“穿的衣服”不一样。长方形里有箭头，而且空间比较窄的，就是说只能往一个方向走的单行线，是禁止掉头的；圆圈有箭头表示直行车道，不能转弯。3.禁止通行和禁止车辆进入白色圆圈比较严重，表示禁止通行，不允许车辆或行人再往前走了。而圆圈里有一道杠就是禁止驶入，一般多用于单行道，准出不准入。4.会车让行和会车先行会车让行：表示会车时，必须停车让对方先行。注意是必须停车。红色箭头行驶方向的车辆要停车让行，黑色行驶箭头方向车辆要先行。会车先行：表示车辆会车时，有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。红色箭头行驶方向的车辆要停车让行，白色行驶箭头方向车辆要先行。5.注意行人和人行横道黄色背景图标一般是警告/注意类型，而蓝色背景是普通/中性类型。两者主要是提醒注意行人。黄色图标一般是行人比较多的地方，但是不一定有人行横道；白底图标是前方有人行横道，注意有行人。6.双向车道和潮汐车道双向车道用以提醒车辆驾驶人注意会车，潮汐车道是根据早晚交通流量不同情况，某一车道不同时段行驶方向会发生变化，从而缓解交通压力。以两根虚线并列组成的双虚线作为潮汐车道线，表示本车行道的行驶方向可以随需要进行变化。●提醒：这几类交通事故不要私了路上注意安全是第一位的，但磕碰、剐蹭等小事故也时有发生，老司机说此类事故如果双方车主能够共同达成协议、采用“私了”的方式处理可以省下不少事。不过并不是所有的交通事故都可以用“私了”来解决，以下几种情况最好别私了：>>与“三无”车辆发生交通事故机动车牌照、车辆检验合格标志、车辆保险标志，与缺乏这三种任何一种或以上的车辆发生事故后私了，可能无法向保险公司索赔。对方一旦不认账，受损失的一方权利就无法得到保障了。建议处理方式：及时报警及通知保险公司。>>当事司机酒驾、药驾或毒驾饮酒、服用药品（国家管制精神药品或者麻醉药品）和吸毒驾驶行为是违法行为，均须受到处罚。与该车主发生交通事故，不能私了，私了后也无法向保险公司索赔。建议处理方式：发现对方酒驾、药驾或毒驾，直接报警。漫画：礼让 新华社发 王琪作>>双方对事故原因和责任归属有争议私了的前提是在双方对责任的划分无争议，才能共同达成赔偿协议。而对交通事故造成的事实形成原因有异议的、对责任划分有争议的，不可私了。建议处理方式：尽快报警，由交警对现场情况进行勘察后再进行划分责任。在交警未到达事故现场前，切记不可私自移动现场，任何一方都不可驾车离去。>>事故导致建筑物或公共设施有损坏事故造成了公共设施和建筑物破坏，不可私了。需要按照实物价格进行赔偿。建议处理方式：尽快报警解决，车主可以先在现场做标记，并尽快将车辆移至路边等候交警，以免阻碍交通。>>与无证驾驶车主发生交通事故无证驾驶为违法行为，发生交通事故且无其他情况的，应当承担全部或者主要责任。无证驾驶人员将被处以200元以上，2000元以下的罚款，甚至15天的行政拘留。建议处理方式：及时报警，通知保险公司>>发生人员伤亡造成人员伤亡的事故比较复杂，当事车主很难判断具体责任情况。首先需要做的是报警并及时对伤者急救。如果自行解决，车主很难判断哪些费用保险可以理赔，很难判断损失的价值和法律等方面的规则。可能造成较大的损失，后期再追回难度很大。建议处理方式：这类交通事故较为复杂，应马上报警并通知保险公司，马上安排就医，避免私了后出现不可预计的情况。>>单方发生交通事故通俗地说，单方交通事故是指不涉及第三方人员伤（亡）或财物损失的交通事故，即碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿。例如很多新手上路，可能不小心蹭到墙壁刮花自己的车辆，这类事故就属于单方事故。建议处理方式：发生单方事故时并不需要交警报案，直接出险定损索赔就可以了。若情况较为严重，查勘员认为需要报警处理，则会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》。>>122交通事故报案电话要记牢122报警服务台是我国公安交通管理机关为受理群众交通事故报警电话，指挥调度警员处理各种报警、求助、同时受理群众对交通管理和交通民警执法问题的举报、投诉、查询等而设的部门。该部门是公安交通管理机关指挥中心的主要组成部分。实行24小时值班。群众只要拨打“122”即可免费接通。为了便于公安机关快速处理警情、拨打122报警时需要注意这样几点。一要简要说清出了什么事；二要详细说清地址；三要说清报警人姓名和联系电话。（河北新闻网综合摘自《人民日报》《人民公安报》大河网、光明网、新华网等，李红、严越萱整理）}

“礼让斑马线”专项行动启动三年来，记者探访西单路口、马家堡西路与角门北路交叉口礼让情况机动车避让行人和非机动车渐成习惯8月13日，西单路口，文明引导员在雨中维护路口秩序。新京报记者 王贵彬 摄8月13日，马家堡西路文明引导员在疏导交通。新京报记者 吴宁 摄3年前，北京市启动“礼在北京，让出文明——市民爱心斑马线专项行动”。今年6月，《北京市文明行为促进条例》正式开始实施，市民文明习惯的养成，被提到了空前高度。继走访了北京市朝阳区、海淀区、昌平区等多个交通繁忙路口，近日，新京报记者又走访了西城区西单路口和丰台区马家堡西路与角门北路的十字路口，发现闯红灯和人车抢行的现象有明显改善。沈阳来京旅游的梁女士还点赞道:“北京的斑马线，也是一道美丽的风景线。”探访1 西城区西单路口200多名行人过马路无一人闯红灯西单商场颇多，路口交通繁忙自是不言而喻。13日7时，记者在西城区西单路口看到，由西长安街、复兴门内大街、西单北大街和宣武门内大街组成的这个十字路口，正处于早高峰段，斑马线外等着过马路的行人络绎不绝。记者粗略统计发现，从8时35分至8时55分，在复兴门内大街往西长安街方向，20分钟里，共有200多名行人从该路口斑马线经过，但无一人闯红灯。与此同时，右转的机动车遇到行人过斑马线时，都会提前减速，有的还会停下来等待。每次绿灯即将亮起时，公共文明引导员和辅警都会提前提醒：“绿灯要亮了，大家注意。”“可以过马路了，还在看手机的请注意安全。”绿灯即将变红时，引导员同样会提前警示。少数骑行市民能够推行过马路根据我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、电动自行车等在路段上横过机动车道时，应当下车推行。《北京市文明行为促进条例》中也明确将“驾驶非机动车逆行、乱穿马路”等，列为重点治理的不文明行为。13日，细雨淅沥，记者发现，西单路口从复兴门内大街往西长安街方向的斑马线上，未设置非机动车道，骑自行车通过该路口的市民不多，但有部分人会推行过马路。24日16时，烈日炎炎，记者再次来到该路口，20分钟内约有七八十人骑自行车或电动车通过该路口，少数人推行过马路。一旁值勤的公共文明引导员介绍，天气热或赶时间上班时，大家都习惯“一脚蹬”快速地过马路。“面对这种现象，我们都会提醒要推行。”探访2 丰台区马家堡西路与角门北路交叉口机动车避让行人和自行车渐成习惯13日17时，晚高峰段，记者在丰台区马家堡西路和角门北路十字路口看到，汹涌人潮正鱼贯穿行。据了解，该路口周边大多为居民区，并有多家医院和学校，离地铁4号线和10号线的出入口都很近，所以以此路口为中心，其中三条道路上的行人和车辆都非常多。骑着电动车或自行车从马家堡西路自北向南，或转弯上角门北路的人一拨接一拨。记者观察发现，大部分机动车主行至路口时，会主动避让行人和非机动车。马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊回忆，前几年，“礼让斑马线”活动尚未推行，很少有机动车主动避让行人。曾有一次，她值勤时就遇到一辆右转弯的公交车，因避让不及带倒一名骑自行车过斑马线的老人，公交司机下车连忙道歉，幸好老人没事。“近两年，这类事故几乎看不到了，公交司机是驾驶员队伍中比较守规矩的。”斑马线上“低头族”10分钟内就有仨斑马线上，“低头族”的身影仍随处可见。10分钟里，记者就发现了3名行人一边过斑马线一边看手机。其中一名女士听到引导员的提醒，立马抬头，并收起手机。记者询问得知，看手机的黄女士家住附近小区，她笑道，过马路玩手机肯定不对，但有时是习惯了，生活中过于依赖手机。前不久，公共文明引导员苏清就遇到一名妈妈边看手机边过马路，闯了红灯而不自知，一旁5岁多的孩子也紧跟其后，幸好苏清眼疾手快，拽回了孩子。“那位妈妈不停跟我道谢，直说过马路再也不玩手机了。”苏清心有余悸。【大众打分】打分人：郑大爷分数：100分遇车主礼让感觉很温暖13日，记者在西单和马家堡两个路口随机采访了10多名本地居民和外地游客，让他们为北京的斑马线活动打分，统计后，平均评分为90分。家住西单附近胡同里的郑大爷说，他每天都会到这遛弯儿，很明显地感受这几年变化很大。以前机动车右转时，极少有车主会礼让行人，有时下雨天还会溅起一身水，真是很气人。但近两年，绝大部分机动车主都会在斑马线前减速，有的车主即使遇到人行道指示灯变红，也会示意他先走，让他感觉很温暖。“这周围的路口，我给满分。”郑大爷笑道。“车让人，人快走，北京的斑马线,也是一道美丽的风景线。”沈阳来京旅游的梁女士对记者说。声音期待高科技助力，让行人养成礼让好习惯谢文萍是一名四星级公共文明引导员，在西单路口服务了4年。谢文萍认为，行人过马路的文明习惯正逐渐形成，如今绝大部分人自觉性都较强。谢文萍回忆，今年6月，在西单附近上班的一名小伙，因赶着打卡，不愿绕行西单地下通道，而执意要穿行未设斑马线的路口。经她劝阻，这个小伙不仅能理解她的工作，后来还自觉当起了行人的榜样，每天过马路都会和她打招呼道“阿姨，我今天走的斑马线啊。”“前几天酷暑，小伙子还特意给我送了矿泉水。”谢文萍说，“礼让斑马线”推行3年多来，行人和机动车主的变化都很大，彼此更能相互理解。他们也经常把工作做在前，在闯红灯、边看手机边过马路等违规行为还未发生时，就及时阻止。马家堡街道公共文明引导员中队队长王德俊也有同感。她介绍，每月22日，他们都会在路口开展“礼让斑马线”的活动，以发传单、赠送小礼品的形式，让这项活动深入人心。王德俊说，督促市民文明过马路的方式有很多，如罚款、柔性引导、观看交通教育片，她认为柔性引导是很有效的。不过针对少数市民，也需要其它惩戒措施。“曾在网上看到外地有用无人机抓拍斑马线违规的，或在路边设电子屏抓拍并公布违规者的，我们也期待有更多高科技产品能出现在北京街头，辅助行人养成好习惯。”（记者 揭明玥）}