地铁的进化史，就是一座城市的发展简史。这一节节车厢经由一条条轨道，将每个角落的人们转送至城市的另一个角落。工作区、生活区、商业区由此被串联，原本的城市格局被一点点改变。这些地铁脉络，陪伴着人们的夜以继日的时光，承载着城市高速发展的轨迹，成为城市经济繁荣的标记之一。距离“最早地铁”北京1号线开通不过是50年光景，全国城市轨交线路已经有269条。据交通运输部发布数据，截至2021年12月，全国（不含港澳台地区）共有51个城市开通城市轨道交通线路，客运量20.8亿人次。其中，开通地铁的城市有40个。北京、广州地铁站人山人海的早高峰照片，常常冲上热搜成为热议话题。“明明到站要下车，却被人潮挤回车厢”的景象，折射着城市快速发展之下地铁的高负荷运转，也是城市发展与地铁建设密不可分的见证。这些地铁数据里，还藏着一座座城市的个性与特质。有的城市“待机时间”超长，有的城市不爱“早起”，有的偏爱当“夜猫子”。记者尝试对这40座城市的地铁线路进行梳理， 从其首班车、末班车的发车时间与抵达时间，探析城市发展的特点。北京最早，深圳最晚记者查询各地铁公司官网的运营时刻表，统计各城市首班车和末班车发车时间，以及最晚末班车到达时间（以周日至周四常态运营时间为准）。在40城中，北京是地铁发车时间最早的城市。每周一至周四，当其他城市地铁还处于休息状态时，北京8号线就在凌晨4点39分发车。记者梳理发现， 地铁首班车发出时间在凌晨5点前的城市，只有北京和上海。其中，北京有9条地铁线路于凌晨5点前发出，上海只有1条。跟着“早起”的城市——在凌晨6点前发出首班车的有6个，分别是无锡、苏州、南京、沈阳、长春、大连（已排除北京和上海）。除开这8个“早起”的城市，大部分城市的地铁首班车发出时间在6:00-6:30。也有几个部分线路“爱睡懒觉”：深圳20号线7点发车，重庆9号线7:30发车，乌鲁木齐地铁7:40发车。有些城市爱“早起”，有些则是“夜猫子”，例如深圳。深圳8号线，从盐田路开往梧桐山南路的末班车在每天0:12发车。这趟车是40个城市中最晚出发的一趟末班车。记者梳理发现，深圳12条地铁里，有11条末班车发车时间在23点以后，有9条线路末班车停运时间在0点以后。北京，是个“在线时间”最长的城市，不仅“早起”，还“晚睡”：北京13号线的末班车发车时间是23:54，仅次于深圳。另一个出乎意料的“夜猫子”，是内陆城市西安。西安2号线末班车发车时间为23:50，这一发车时间仅次于深圳和北京，在全国排在第三位。记者梳理发现，西安普遍“晚睡”：西安共有5条地铁线路，所有线路的末班车发车时间均在23点以后，末班车运营时间均超过0点。其余有13个城市，如上海、广州、天津、武汉等，只有部分线路的末班车是运营至0点以后。这还只是周日至周四的常态运营时间。 当进入节假日期间，加入当“夜猫子”的城市就会变多。如一线城市，北京、上海、广州和深圳地铁的周末延长运营后的时间，就与常态运营时间区别较大。魔都上海的19条地铁线路，当周日到周四的常态运营时，只有两条线路末班车停运时间在0点以后。但到了周五，延长运营时间后，就有6条线路末班车运营到00:30之后，其中1号线、13号线运营至00:55才结束。首都北京同样如此。通往环球度假村的地铁1号线，在周五、周六延长运营1小时，末班车直至午夜1:14才停运。而从古城前往四惠的线路更是运营至午夜1:22。除此之外，2号、7号线也比常态运营延长1小时左右，运营至午夜1点以后。深圳地铁官网明确显示，节假日时期，深圳有10条地铁的末班车发车时间，都延长至0点。广州也会在周末、中秋、元旦、端午等节假日，对客流量较大线路进行延长运营。地铁运行与城市发展相辅相成经上述梳理发现，城市经济发达程度与地铁运营时间长度成正比。如一线城市北京、上海、广州、深圳，以及新一线城市成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、佛山，地铁日均运营时间也较长。“地铁运营时间的长短和城市经济是相辅相成的。”中国人民大学高礼研究院助理教授王鹏告诉记者，随着城市经济发展，出现依附于大城市联系、发展的卫星城，由此进行人流、物流的运输，对地铁形成需求，进而推动地铁经营时间的延长。反观，地铁的运营又把城市里的多个商圈、居住圈贯穿联通，由此带动整体经济发展。全国首条城际地铁广佛地铁，就是其中的例子。两地位置接近，人与物资往来频繁。以广州地铁1号线的坑口站为例，该站点连通的芳村客运站，是广佛两地市民往来的必经点。这些市民撑起了坑口站客流量的高峰。2009年5月1日，坑口站成为广州地铁1号线最大客流站，出入旅客5.55万人次，超过体育西站等“传统”客流量的站点。而当日，芳村客运站客流量最大的线路就是佛山，对两地增加客车往来班次、延长发车时间的呼声不断。连通两地的广佛地铁在1年后开通，直接缩短两地往来时间。至2020年，广佛地铁运行10年，共运送旅客7.6亿人次，其中在广州与佛山两市之间往返的客流占56%。如今，广佛地铁从凌晨6点一直运行至午夜00:03，两城联系更加紧密，两城经济也在飞速发展。相比2009年，佛山2021年GDP增长了152.5%，广州则是增长了209.8%。另一座“不夜城”西安，近年也因夜经济发展良好，为地铁带来客运需求。《中国城市夜经济影响力报告（2020）》显示，西安夜经济影响力排名全国第六，跻身2020夜经济影响力十强城市。大唐不夜城步行街被国家商务部列入首批5家全国示范步行街。西安成为网红城市后，无数游客慕名打卡。为满足游客需求，西安特意在2021年的五一假期，延长2号线末班车发车时间至次日0:00，3号、4号线末班车发车时间均有适当延长。最爱早起的北京，和喜欢晚睡的深圳，承载着年轻人对大城市的向往。北京海淀区大厂云集，腾讯、百度等知名的互联网科技公司落户于此，占了中国互联网的“半壁江山”。程序员依然披星戴月，成为后厂村路的独特风景。同一时间，深圳的年轻人也照亮了南方的天空，在粤海街道挑灯夜战。这些城市的地下，还有地铁在等候，带着这些努力奋斗的年轻人回家。“北京金融、互联网等产业聚集，形成了明显的职住分离情况，需要延长地铁运营时间实现通勤。”王鹏认为， 地铁的营业时间跟城市人口数量、人口结构、产业布局，以及城市整体风貌、收入结构密切相关。未来，地铁是否会通宵运行？就目前来看，北京地铁1号线是国内每日运营时间最长的线路。在周五周六延长运营时，1号线最晚到午夜1:22结束，紧接着凌晨4:56投入首班车运营，中间仅相隔3.5个小时，是目前国内最接近通宵运营的线路。地铁通宵运营仍需要考虑多方面因素。“为保证地铁安全运行，在人员、设备、技术上投入很大。”王鹏认为，如要24小时运营，当后半夜客流需求降低、运载人数有限时，地铁运载成本会相对较高。同时不间断运营也会造成设备与人员的疲劳，不利于运行安全。尤其在疫情防控背景下，更需要给地铁一定时间进行整修、消毒，以及人员调配。}

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清凉殿
V管理员
/2023-11-25 03:08:09
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上海地铁5号线哪个站台换乘6号线?你好，从上海地铁5号线出发，在莘庄站换乘地铁1号线（富锦路方向），在徐家汇站下车，即可以换乘地铁9号线。上海地铁5号线只有一个换乘车站，换乘车站为莘庄，换乘地铁1号线，无法换乘地铁6号线。上海轨道交通5号线，又称莘闵线，是上海轨道交通第4条建成通车的线路，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。上海地铁5号线是一条郊区线，无法直接换乘以上四条室内地铁线，只能间接换乘。先坐5号线到终点站莘庄，然后换乘1号线，做到上海体育馆，就可以换乘到4号线了。您好，5号线直接是换乘不了6，8，10号线的，只有到辛庄先换乘1号线，在换乘其他的。问题六：上海二号线地铁怎样转6号线地铁？ 地铁2号线可以乘坐到世纪大道站下车，站内换乘地铁6号线。从上海火车站乘坐地铁4号线，7站后在世纪大道站下来，站内换乘地铁6号线，11站后在五洲大道站下来。两条地铁，一共是18站。上海地铁6号线首末班车时间表(9号线地铁时刻表查询)1、上海地铁6号线首末班车时间表如下：首班车：往东方体育中心方向为5：30，往港城路方向为5：30。末班车：往东方体育中心方向为22：30，往港城路方向为22：30。2、车次：地铁6号线，发车时间：05：30，停靠时间：22：30。1车次：地铁7号线，发车时间：05：30，停靠时间：22：30。1车次：地铁8号线，发车时间：05：30，停靠时间：22：30。3、五莲路站、巨峰路站、东靖路站、五洲大道站、洲海路站、外高桥保税区南站、航津路站、外高桥保税区北站、港城路站。4、上海地铁6号线首末班车时间① 开往港城路：头班车：5：30；末班车：22：30；② 开往东方体育中心：头班车：5：30；末班车：22：30。5、上海市九号线地铁最晚到次日的0：14分结束运营，上海地铁9号线的运行时间为05：30至次日00：14。9号线佘山站至杨高中路站区段每周周六延长运营时间。上海地铁6号线全线有几个换乘站,分别可以换乘,哪些地铁线路?在上海，6号线可以在南京东路站和人民广场站两个站点换乘12号线。其中换乘站6座，分别为深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站。上海地铁6号线共设28座车站。号线到宜山路换3（4）号线到虹桥路站下；到徐家汇换1号线到常熟路站下；到肇嘉浜路站换7号线到常熟路站下；到陆家浜路站下换8号线到老西门站下。均可换乘10号线。上海轨道交通6号线(Shanghai Metro Line 6)，贯穿整个浦东新区，北起高桥镇港城路，南至三林地区，由上海地铁第四运营有限公司负责运营。该线于2007年12月29日试运营。2011年4月12日，开通运行东方体育中心站。根据上海本地宝资料查询，上海地铁6号线可以直接在东明路站换乘13号线，东明路站位于上海市浦东新区成山路东明路，为上海轨道交通6号线与13号线的换乘站，两线通过站台楼梯换乘。上海地铁6号线内厕所在哪里?上海地铁6号线的厕所一般位于地铁站的两侧，具体的位置可能会因不同的站点而有所变化。一般来说，厕所的标志都很明显，乘客可以根据标志找到厕所的具体位置。如下：九号线的桂林路有站内厕所的。六号线全线都有厕所，有的不需要出闸机（五莲路--港城路都在闸机内），有的需要出闸机。蓝村路、世纪大道、徐家汇、人民广场这几个大的枢纽站有厕所。淞虹路站有。三门路站（靠近1号口） ，殷高东路站（靠近2号口）。九号线的桂林路有站内厕所；六号线全线都有厕所；蓝村路、世纪大道、徐家汇、人民广场这几个大的枢纽站有厕所；淞虹路站，东宝兴路站。上海：上海地铁所有站点都已安装了新型生态公厕，且大部分设置在地铁站台两端，乘客无需出站。 北京：在主要大站的地铁站台层均设有厕所。 南京：地铁地下站台几乎都修建了公厕。 广州：100多个地铁站点中，目前线网内自建厕所16个。有。根据查询2021年3月上海地铁官网显示，常熟路地铁站1号线和7号线有卫生间，1号线卫生间位置在费区内往莘庄方向站台车头，7号线卫生间位置在费区外靠近6号口。三林站，费区外，站厅近2号口。东方体育中心站，费区内，至8号线站台厕所。龙耀路站，费区外，站厅近2号口。1云锦路站，费区外站厅近2号口。1龙华站，费区外，站厅近4号口。
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以下文章来源于读城记工作室 ，作者刘文杰 读城记工作室.给我三分钟，带你看看这座城地铁运营时间长短和城市经济相辅相成地铁的进化史，就是一座城市的发展简史。这一节节车厢经由一条条轨道，将每个角落的人们转送至城市的另一个角落。工作区、生活区、商业区由此被串联，原本的城市格局被一点点改变。这些地铁脉络，陪伴着人们的夜以继日的时光，承载着城市高速发展的轨迹，成为城市经济繁荣的标记之一。距离“最早地铁”北京1号线开通不过是50年光景，全国城市轨交线路已经有269条。据交通运输部发布数据，截至2021年12月，全国（不含港澳台地区）共有51个城市开通城市轨道交通线路，客运量20.8亿人次。其中，开通地铁的城市有40个。北京、广州地铁站人山人海的早高峰照片，常常冲上热搜成为热议话题。“明明到站要下车，却被人潮挤回车厢”的景象，折射着城市快速发展之下地铁的高负荷运转，也是城市发展与地铁建设密不可分的见证。这些地铁数据里，还藏着一座座城市的个性与特质。有的城市“待机时间”超长，有的城市不爱“早起”，有的偏爱当“夜猫子”。时代周报记者尝试对这40座城市的地铁线路进行梳理，从其首班车、末班车的发车时间与抵达时间，探析城市发展的特点。北京最早，深圳最晚时代周报记者查询各地铁公司官网的运营时刻表，统计各城市首班车和末班车发车时间，以及最晚末班车到达时间（以周日至周四常态运营时间为准）。在40城中，北京是地铁发车时间最早的城市。每周一至周四，当其他城市地铁还处于休息状态时，北京8号线就在凌晨4点39分发车。时代周报记者梳理发现，地铁首班车发出时间在凌晨5点前的城市，只有北京和上海。其中，北京有9条地铁线路于凌晨5点前发出，上海只有1条。跟着“早起”的城市——在凌晨6点前发出首班车的有6个，分别是无锡、苏州、南京、沈阳、长春、大连（已排除北京和上海）。除开这8个“早起”的城市，大部分城市的地铁首班车发出时间在6:00-6:30。也有几个部分线路“爱睡懒觉”：深圳20号线7点发车，重庆9号线7:30发车，乌鲁木齐地铁7:40发车。有些城市爱“早起”，有些则是“夜猫子”，例如深圳。深圳8号线，从盐田路开往梧桐山南路的末班车在每天0:12发车。这趟车是40个城市中最晚出发的一趟末班车。时代周报记者梳理发现，深圳12条地铁里，有11条末班车发车时间在23点以后，有9条线路末班车停运时间在0点以后。北京，是个“在线时间”最长的城市，不仅“早起”，还“晚睡”：北京13号线的末班车发车时间是23:54，仅次于深圳。另一个出乎意料的“夜猫子”，是内陆城市西安。西安2号线末班车发车时间为23:50，这一发车时间仅次于深圳和北京，在全国排在第三位。时代周报记者梳理发现，西安普遍“晚睡”：西安共有5条地铁线路，所有线路的末班车发车时间均在23点以后，末班车运营时间均超过0点。其余有13个城市，如上海、广州、天津、武汉等，只有部分线路的末班车是运营至0点以后。这还只是周日至周四的常态运营时间。当进入节假日期间，加入当“夜猫子”的城市就会变多。如一线城市，北京、上海、广州和深圳地铁的周末延长运营后的时间，就与常态运营时间区别较大。魔都上海的19条地铁线路，当周日到周四的常态运营时，只有两条线路末班车停运时间在0点以后。但到了周五，延长运营时间后，就有6条线路末班车运营到00:30之后，其中1号线、13号线运营至00:55才结束。首都北京同样如此。通往环球度假村的地铁1号线，在周五、周六延长运营1小时，末班车直至午夜1:14才停运。而从古城前往四惠的线路更是运营至午夜1:22。除此之外，2号、7号线也比常态运营延长1小时左右，运营至午夜1点以后。深圳地铁官网明确显示，节假日时期，深圳有10条地铁的末班车发车时间，都延长至0点。广州也会在周末、中秋、元旦、端午等节假日，对客流量较大线路进行延长运营。地铁运行与城市发展相辅相成经上述梳理发现，城市经济发达程度与地铁运营时间长度成正比。如一线城市北京、上海、广州、深圳，以及新一线城市成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、佛山，地铁日均运营时间也较长。△ 图片来源：摄图网501392529“地铁运营时间的长短和城市经济是相辅相成的。”中国人民大学高礼研究院助理教授王鹏告诉时代周报记者，随着城市经济发展，出现依附于大城市联系、发展的卫星城，由此进行人流、物流的运输，对地铁形成需求，进而推动地铁经营时间的延长。反观，地铁的运营又把城市里的多个商圈、居住圈贯穿联通，由此带动整体经济发展。全国首条城际地铁广佛地铁，就是其中的例子。两地位置接近，人与物资往来频繁。以广州地铁1号线的坑口站为例，该站点连通的芳村客运站，是广佛两地市民往来的必经点。这些市民撑起了坑口站客流量的高峰。2009年5月1日，坑口站成为广州地铁1号线最大客流站，出入旅客5.55万人次，超过体育西站等“传统”客流量的站点。而当日，芳村客运站客流量最大的线路就是佛山，对两地增加客车往来班次、延长发车时间的呼声不断。连通两地的广佛地铁在1年后开通，直接缩短两地往来时间。至2020年，广佛地铁运行10年，共运送旅客7.6亿人次，其中在广州与佛山两市之间往返的客流占56%。如今，广佛地铁从凌晨6点一直运行至午夜00:03，两城联系更加紧密，两城经济也在飞速发展。相比2009年，佛山2021年GDP增长了152.5%，广州则是增长了209.8%。另一座“不夜城”西安，近年也因夜经济发展良好，为地铁带来客运需求。《中国城市夜经济影响力报告（2020）》显示，西安夜经济影响力排名全国第六，跻身2020夜经济影响力十强城市。大唐不夜城步行街被国家商务部列入首批5家全国示范步行街。西安成为网红城市后，无数游客慕名打卡。为满足游客需求，西安特意在2021年的五一假期，延长2号线末班车发车时间至次日0:00，3号、4号线末班车发车时间均有适当延长。最爱早起的北京，和喜欢晚睡的深圳，承载着年轻人对大城市的向往。北京海淀区大厂云集，腾讯、百度等知名的互联网科技公司落户于此，占了中国互联网的“半壁江山”。程序员依然披星戴月，成为后厂村路的独特风景。同一时间，深圳的年轻人也照亮了南方的天空，在粤海街道挑灯夜战。这些城市的地下，还有地铁在等候，带着这些努力奋斗的年轻人回家。“北京金融、互联网等产业聚集，形成了明显的职住分离情况，需要延长地铁运营时间实现通勤。”王鹏认为，地铁的营业时间跟城市人口数量、人口结构、产业布局，以及城市整体风貌、收入结构密切相关。未来，地铁是否会通宵运行？就目前来看，北京地铁1号线是国内每日运营时间最长的线路。在周五周六延长运营时，1号线最晚到午夜1:22结束，紧接着凌晨4:56投入首班车运营，中间仅相隔3.5个小时，是目前国内最接近通宵运营的线路。地铁通宵运营仍需要考虑多方面因素。“为保证地铁安全运行，在人员、设备、技术上投入很大。”王鹏认为，如要24小时运营，当后半夜客流需求降低、运载人数有限时，地铁运载成本会相对较高。同时不间断运营也会造成设备与人员的疲劳，不利于运行安全。尤其在疫情防控背景下，更需要给地铁一定时间进行整修、消毒，以及人员调配。（实习生李敏瑜对此文亦有贡献）撰文丨刘文杰编辑丨潘展虹版式丨庄静怡封面图片来源：摄图网500730881- 往期荐读 -【大 国 有 大 城 】城市24小时丨京津冀城市群丨长三角城市群丨粤港澳大湾区丨成渝地区双城经济圈丨中部城市群【大 城 无 小 事 】拯救宽马路丨高速服务区丨老旧小区改造丨大城市的便利店【城 市 有 数 据 】“人口十强城市”格局重塑丨38个“千亿县”都有谁丨十张图看懂“七普”数据之变丨“收缩型城市榜”年度报道：2021年、2020年、2019年丨40城开启“地铁时代”丨18座备选城市，谁配得上“国际消费中心”丨38座城市养老水平排名【大 咖 有 城 观 】陆铭丨刘守英丨刘太格丨姚洋丨黄益平丨尹稚丨张永和丨张燕生【城 市 二 三 思 】义乌求生记丨再问张謇：南通丨再看丁真：理塘丨TOD进化论：东京、新加坡丨厦门的困局 ——原标题：《40城地铁首末班车盘点：打工人有多拼，地铁都知道》阅读原文}