【双11红包来了，说不定就中大奖咯】婴儿车相关近期更新：大家好，我是写过婴儿车/婴儿推车系列原创文章回答等内容的字数已经超过40万字，全网累计收获了近600万的阅读量、2.1万个赞同/喜欢、4万次收藏的机哥 @机哥说。差不多在5年前的2017年6月，受之前发布安全座椅全攻略文章反响热烈的感召，机哥随后就写了婴儿车/婴儿推车的全攻略文章。当时也是在smzdm上首发，没想到直接就给安排在那年618活动当天给发布了，还给smzdm推荐到了首页上去了。要知道那可是618活动的当天给推荐到首页的，那一天文章下面的各种评论就直接给爆炸了。同样受到这篇爆款婴儿车/婴儿推车推车获得的持续关注与热度的激励，机哥在随后几年时间里一直在为大家创作婴儿车相关的原创类内容，也先后评测过了几十台婴儿车产品，希望能给更多朋友提供有价值的选购参考。机哥亲手开箱评测的婴儿车产品（部分），图片均为实拍好了，我们直接进入正文内容哈。2023年度婴儿车/婴儿推车产品选购指南1. 品牌背书是关键 * 婴儿车相对于安全座椅来说技术含量不高，所以是假洋鬼子品牌的重灾区； * 传统老品牌、电商新品牌甚至网红品牌婴儿车产品都可以考虑，有实力有品牌年头积累就行； * 国产品牌婴儿车市场份额已经远远高于国外品牌，无论是从质量还是颜值上几乎都可以做到碾压。 2. 功能搭配寻最佳 * 1辆适合新生婴儿的轻便型高景观（减震好）+1辆可登机轻便型婴儿车（便携好）是最佳搭配； * 如果一开始就有二胎打算（三胎就更有必要了），那么功能车是必备的，老大用完老二接着用； * 双胞胎家庭最好是能买双胞胎推车，而不是买两辆推车，家里带娃人力充足的忽略这条建议； * 遛娃车适合6个月以上的大宝宝，需要注意这只是个简便的溜娃工具而已，不能取代婴儿车。 3. 使用环境要搞清 * 如果小区周边是主要活动区域的话，功能车就足够用了（俗称小区车、买菜车）； * 父母亲如果热爱健身旅游自驾的话，折叠可登机轻便车可能就是不二首选； * 没有电梯的中高层住宅，使用功能车最大的好处就是父母亲可以减肥瘦身。 4. 价格预算提前定 * 类似200-300元的高景观这样的超低价婴儿车产品就不要买了，谁用谁知道； * 功能车主流价位段在2,000-3,000元，轻便车则在1,000-2,000元，当然土豪们请随意； * 对于大多数用户来说功能车+轻便车的搭配总预算控制在3,000元以内就差不多可以了。 5. 出街颜值很重要 * 安全座椅是安装在汽车里面，婴儿车却是要经常推到外面去的，颜值即自信； * 婴儿车的颜值主要取决于其外观设计、配色设计、花纹设计等，与技术含量的高低基本无关； * 婴儿车品牌和国内外著名IP合作已蔚然成风，毕竟成熟的IP图案会更好看，当然也有翻车的； * 小花伞、小电扇甚至咖啡杯托等小配件可以增色不少，这类锦上添花功能的价格不会便宜。根据以上婴儿车/婴儿推车选购的精简版内容，朋友们就可以直接去电商平台进行挑选了，因为这是机哥过去6年多时间里浓缩下来的精华部分内容。当然，如果您有时间想去深入研究，那么我们接下来就继续后面更加详细的内容。Step1：品牌背书是关键由于技术含量不用安全座椅那么高，所以婴儿推车里面的假洋鬼子就更多了，这些假洋鬼子品牌经常用的宣传语不外乎“源自X国”、“X国设计”等等。识别这些假洋鬼子品牌最好的也是最有效的方式，就是到X国所在的亚马逊去搜索该品牌名称，如果根本搜不到或者可以搜索出来品牌产品但基本没啥用户评价的，这个品牌可能就要多加注意了。关于如何识别众多的假洋鬼子品牌，在最新修订的安全座椅文章中会有详细的说明，建议每个人都应该看看，避免在购买过程中被无良商家坑。钱多钱少到还是其次的，如果因为产品质量问题导致宝宝出行过程中受到伤害就太糟糕了。所以，机哥在这里有必要在一开始就强调注意鉴别假洋鬼子的内容，希望大家不要上当受骗。深耕婴儿车行业的国内外传统品牌有很多，和安全座椅行业不同的是国产品牌在国内市场已经是主流选择，丝毫不输于国外品牌产品。在三年前婴儿车的那篇文章里，机哥当时是对好孩子（Goodbaby）这个品牌是赞誉有加的，那时候好孩子应该是处于其历史发展的最高点，所以当时很多婴儿车产品都是引领业界前沿发展水平的，例如可以上飞机的口袋车，可谓是婴儿车发展历史上划时代的产品，当时很惊叹婴儿车居然还能做成这样的，折叠后只占用如此小的体积。特朗普的女儿伊万卡给孩子使用的就是好孩子的口袋车和国内好孩子集团相对应的，Dorel集团是国外婴儿车行业的龙头企业，旗下品牌包括荷兰婴儿车品牌Quinny、荷兰安全座椅品牌maxi-cosi、美国婴儿车及安全座椅品牌safety 1st、法国安全座椅及婴儿车品牌bebeconfort、加拿大婴儿车及座椅品牌cosco等，可谓是群星闪耀哈。当然，上述这些国外品牌都曾经或者仍然在用好孩子的生产线来进行代加工操作，从这个角度上看好孩子生产的婴儿车产品的全球市场份额体量应该是非常大的。正所谓三十年河东三十年河西，近几年婴儿车行业的发展发生了翻天覆地的变化，原有像好孩子这样的婴儿车老品牌开始受到了国内电商新品牌、网红新品牌的巨大冲击，例如ibelieve、bebebus、babycare等新晋品牌（虽然这些品牌名字都是英文，但其实都是国产品牌，它们的婴儿车产品也都还不错的，后面产品部分我们会详细说）大规模蚕食了好孩子很多原有的线上市场份额。而此次汹涌而来的新冠疫情，则给好孩子带来了更大的打击，线下门店渠道生意惨淡门可罗雀，所以可以看到近期好孩子全线产品开始越来越多的参与各大平台的清仓销售活动。不管怎么样，希望好孩子后面能够越走越好。全球绝大多数的婴儿车产品可能都是在中国生产的，其中包括很多国外品牌。技术含量不高的产品，成本控制就剩下原材料采购和人工成本了，这些年中国可能是婴儿车产品生产的最大集中地。当然，很多国外品牌生产出来的产品绝大部分也是投放到中国市场的，所以在中国找工厂代加工是天经地义的事情。说这么多的意义就是没必要计较一款婴儿车是不是国外原装进口的，真要计较的话可能就没得选了。最后的结论就是，婴儿车产品买国产品牌就行了，别犹豫别纠结，中国制造在这个产品上面绝壁是世界第一了。Step2：功能搭配是核心三年前的文章里，机哥建议大家最好是买两辆婴儿车，以便可以适应不用的使用环境。这个建议到今天也不过时，同样是适用的，即1辆适合出生婴儿的功能车+1辆长大后可以外出旅游上飞机的轻便车。目前市面上婴儿推车大致可分为：1. 适合一般居家、短时间外出使用的功能型婴儿车，一般在小区周边使用；2. 强调轻便，适合经常外出、高铁、飞机等轻便型婴儿车，又称伞车；3. 一种专门作用于户外，轮胎较大(如自行车可充气胎)可推着婴儿跑步的三轮车（欧美多见）；4. 适合多孩或双胞胎使用的推车。功能型车 通常重量都12Kg以上，0-3岁都可以使用，高大稳重，舒适性更好，功能更完善，自然重量也就沉。从外观很好判断：车骨架比较粗壮，前后轮大小不太一样，尤其是后轮尺寸通常会比较大。这种车非常适合新生儿，但宝宝大一点后出远门的话，乘坐公共交通、外出旅游等就不如轻便车/伞车方便了。一般来说，功能型婴儿车通常是孩子的第一辆车，也是很多父母预算花的钱最高的婴儿用品单品。不过，这类型婴儿车在孩子1岁以后用得越来越少，难逃积灰、送人、白菜价卖的命运，主要问题就在于太重。孩子长大了，出行次数更频繁，搬动麻烦，这个月龄的宝宝可以坐可以走，很多功能不再需要。这个时候就需要考虑轻便型车了，我们接着往下看。关于功能型婴儿车的详细介绍，可以参考机哥下面这篇专题文章。注重婴儿推车减震性能的朋友，如果想了解更多减震方面的构造设计的内容，可以参考机哥下面的这篇专题。轻便型车 通常重量在6kg以内，轻巧，方便携带，折叠后体积也不会太大，大多数是6个月以后可以坐了。如果是靠背放倒后能160度左右的车，6个月内也可以坐。轻便型的婴儿车也很容易判断，比如：车架的骨架比较细，四个车轮一样大，尺寸比较小，座椅通常也不会太高。伞车品种也是相当繁多，从国外大牌到国内品牌，价格从三五百到三五千不等。
国外比较知名的，像好莱坞的街款Maclaren伞车，日本的Aprica阿普丽佳以收折后可登机为卖点。国产如好孩子、口袋车等，很多也都可以做到3秒钟收，折叠后体积小，1000多的价位也相对更能接受点儿。家里经常带宝宝出远门的，还是很有必要备个伞车滴。这个年纪的宝宝会走又走不了太长，爹妈一直抱胳膊又吃不消，有辆轻便的伞车就方便些。三轮婴儿车 这种车型在国外非常普遍，国外的年轻爸妈比较爱推着车慢跑，带孩子长途跋涉，甚至是登山、徒步等户外活动类的。所以这个类型的车的轮子非常大，因而其避震效果非常强悍。国内目前看来还是以四轮推车为主流，三轮婴儿车比较少，可能最大的问题就是这类车size有点大，亚洲人的身躯驾驭起来可能有点捉襟见肘。多人车/多胞胎车 和三轮跑车一样，这种车型在国外普遍，多辆婴儿车并排或者前后排列，可以换向，可坐可站，非常适合多胎家庭。国内见到的比较少，相应的品牌产品也不多。关于双胞胎车、二胎车的详细内容，可以参考机哥下面这篇专题文章。轻便型高景观车为了对婴儿车类型做到更加细分，从而让大家能够更快根据自身需求完成选购过程，机哥将重量在8Kg以下、座高在50cm以上以及具有多种功能的产品称之为轻便型高景观婴儿车。关于该类型婴儿车的详细内容，可以参考机哥下面这篇新鲜出炉的文章。360度旋转婴儿车座椅能360度旋转的婴儿车产品近段时间出现得越来越多了，其旋转换向的方式相对于传统的推杆换向以及手动座椅换向的确是方便省力多了，也更安全。关于360度旋转婴儿车的详细内容，可以参考机哥写得下面这篇专题文章。四轮万向婴儿车四驱4WD型婴儿车的四个车轮都是万向轮，这样在整车旋转时四个车轮都会绕轮子的轴心进行自旋（一般此时婴儿车推把需抬高至婴儿车最上方位置），这样就能在很短时间内完成整车的方向变化，尤其是在电梯等狭窄空间里这样的变向操作会非常方便。看完上述这些分类，相信您就会明白一辆婴儿车是不可能满足所有需求的这个道理。一辆婴儿车的功能可以最大程度匹配上现阶段的需求，那就很合适，很完美。但大多数人在买第一辆婴儿车时信息量太少，通常是边买边学，看到什么功能都觉得好，都应该拥有，越全面性价比越高，突然需求爆棚造成难选的窘境。这个时候可能需要满足自己的主要功能点就行了，不要再做需求加法了，因为根本没有这样一台完美的婴儿车存在。想简单一点，清楚自己的家庭活动方式、生活的环境模式、希望使用的年限（例如打算有二胎）、以及预算后再出手，挑选就很简单明确了。最后再提下宝宝月龄和婴儿车类型选择方面的考虑。一般而言，坐卧（可平躺）两用婴儿推车比较适合6个月以内的宝宝，因为这个阶段的宝宝还不能自我坐立，而不能平躺的婴儿车可能就等到宝宝6个月以上再用会比较适合。一辆车大约可以用到宝宝2-3岁，主要是依照载重量，一般测试标准为9到15公斤。不过生活中也有很多大孩子坐推车的，安全上就要多注意了。正常情况下，一辆婴儿手推车的使用年限大约在4-5年。想要给二宝用的，得需要正常使用也合适保养才能保证安全，毕竟各种材质也都是会有个老化年限的！Step3：使用环境很重要很多朋友会来让机哥帮忙推荐合适的婴儿车产品，机哥一般都会问他们住的如果是楼房的话有没有电梯这个关键问题。因为有电梯的话，又大又重的功能性车上下楼是没有太大问题的。但如果没有电梯且又是高楼层，那么可能就得考虑只购买轻便型车了，毕竟徒手搬运功能性车上楼和下楼都是一件很痛苦的事情。当然，醉心于减肥的父母亲可忽略。根据不用的使用环境，婴儿车又可以分为高景观、可平躺轻便车、可登机轻便车、运动三轮车等几种类型。高景观婴儿车（小区车）高景观推车其实属于功能型车的范畴，这些年火得一塌糊涂，几乎已经成为了婴儿车的代名词。高景观并不是一个行业标准，也没有什么标准。主要来源于欧洲国家，因为欧美人的身形通常比较高大，为了方便亲子交流因而推车的高度都会比较高。高景观给宝宝带来的体验可能就是那种君临天下舍我其谁的那种感觉一般情况下，咱们认为只要座椅离地高度大于50cm的推车就可以称之为“高景观”。很多父母在选车时都会掉进这个“高景观” 这个“坑”里，被吹得天花乱坠的功能及广告所蒙蔽，被品牌方牵着走，觉得越高越好，其实这样反而忽略了其它可能更加实用的功能。除了stokke这种个别将近70cm高度的车型，大部分都是在55cm-65cm之间，纠结那几厘米，有啥意义呢？就好比你买一辆跑车，会不会计较这台车的越野性能？道理都是一样的。而且讲实话，过于高大的推车会遮住操作人的视野，容易出现安全隐患，推车越高就越容易侧翻。几乎所有高景观推车的产品描述里面，都会提到汽车尾气污染问题，然后顺势就说高景观离地面更高就能减少宝宝吸入这些尾气的可能。相信这个观点的人可以醒醒了，汽车尾气浓度根据实际情况会随时产生变化，而且污染的是整片区域，并非单一某一面，只要不是凑在车旁，其实大家吸入的没啥差别。如果是车流大的主干道上，姚明也和我们吸入的一样一样的。所以坐得高就少吸到汽车尾气其实更多是营销层面玩的把戏，就差那么10cm的高度，呼吸的空气根本没有任何差别。可平躺轻便车功能型车基本都是可以平躺，毕竟体积和重量摆在这里，而轻便车要提供平躺功能则没有那么容易，要在结构等方面做相应设计，这里就不做过多的涉及。轻便车如果能平躺的话，那么就意味着刚出生的新生儿也可以使用，从而扩大了轻便车的使用范围和年限，对用户来说是挺好的。当然，有利必有弊，可平躺轻便车绕不开减震这个点。大家可能谁都想要一台既轻便又减震好的轻便车，但机哥很遗憾的告诉大家这样的车是不存在的。虽然轻便车大多车轮会有减震设计，但其效果和功能型车还是有一定差距的，大家需要有这样一个心理预期。但几乎所有品牌在做轻便车的产品介绍时，都会把减震特别展示出来，作为一个卖点或者重要功能来宣传。而且绝大多数父母都是在有了孩子以后才开始了解婴儿车，没有什么使用经验，然后商家一夸大宣传下，零经验的新司机们就很容易被成功洗脑，认为所有的婴儿车一定要有减震。可平躺轻便车核心特点是可以平躺，再加上轻便车本身轻便的特点，这两个特点就已经足够让这类产品可以很好满足很多用户绝大多数使用需求了。减震的话，可能还真是聊胜于无的心理安慰（注意，我又用到了聊胜于无这个词，上次使用是在安全座椅文章里说到提篮的时候），所以大家也需要对此有个基于实际的心理预期。可登机轻便车这种类型的婴儿车流行，是从好孩子口袋车开始的，而口袋车这个词也几乎成为了可登机轻便车的代名词，和高景观类似。这张图是“口袋车”这个名称的由来，能想出这个词的人绝对是个天才好孩子Pockit口袋车系列主打快速折叠推车的理念，在1秒钟里面简单3步就能把完成推车的折叠，折叠后的体积不到一个女士手提包的大小，可以很轻松的塞到行李箱里去，也可以直接放入飞机客舱的行李架上，这就是口袋车名称的由来。口袋车刚刚推出来的时候，的确是让人眼前一亮的感觉，毕竟和之前可能傻大黑粗的婴儿推车划清了界限，在婴儿推车这个产品里面注入了时尚的元素进去。在此之后，各大婴儿车品牌开始竞相仿造类似的产品，一时间可登机轻便车取代高景观车成为主流车型。关于可登机轻便婴儿车的内容，可以参考机哥下面这篇专题文章中的详细内容。运动三轮车三轮婴儿车的宽大稳重又决定了重量不会太轻，大多数都在12公斤以上，四轮伞车轻便，功能型车不少也都在这个重量范围，所以四轮婴儿车选择性更广。三轮婴儿车作为慢跑婴儿推车专用车型，转向和避震是其最大的特点，非常适合产后需要锻炼的妈妈或者爱锻炼有需要陪孩子的爸爸们。从内部空间来看，大多数的三轮婴儿车的内部空间比四轮推车更大。 三轮婴儿车因为前面只有一个轮子，所以转向肯定比四轮要灵活。四轮婴儿车一般四轮皆为EVA发泡轮，或是仅后轮为充气胎，而三轮婴儿车大多是充气轮胎，在减震性能上可能会更好。运动三轮车在欧美国家很流行，因为欧美人士健身运动观念会很普遍，即使在产后不久也是会坚持运动。但在国内这个理念就还没成气候，所以运动三轮车不是市场主流产品。Step4：价格预算明白账CCTV每周质检报告这档节目曾经曝光过某地低价推车的质量问题，这些推车基本都是200-300元的高景观推车。这个价格，可想而知其中的材质和用料会是什么样的标准。孩子用的东西，还是一分钱一分货用地安心呐。虽然婴儿推车的技术含量比不上安全座椅，但价格太低的产品还是不太能让人放心的。100-150元的婴儿车，虽然肯定有大量的用户群体需要，但。。。价格太高的婴儿车机哥也是不太建议购买的，例如定价在4000-5000以上的可能更多是预算充足的用户满足出街不撞“车”的考虑吧，普通用户就不用太纠结了。毕竟婴儿车技术含量就摆在那里，和安全座椅不在同一个水平线的。如果采用了机哥轻便车+功能车的搭配建议，那么这两辆车总价格控制在2000-3000元为宜，这样就不会犯太大的选择错误。机哥下面的这篇文章就详细介绍了功能型婴儿车和轻便型婴儿车组合搭配选购策略，大家如果有这方面需求的话可以回头仔细看看。Step5：出街颜值是自信婴儿车是要天天推出家，带着尚不能完全自我行走的宝宝探知外部世界的，和长期固定在汽车里的安全座椅是不一样的。因为任何一个爸爸妈妈都不希望自己推出去的婴儿车看上去很丑，而安全座椅由于放在车里面颜值这方面的诉求就不是太重要了。相对而言，国外几个高端品牌在车架结构设计和配色设计方面是做得相当到位的，例如Stokke、Quinny等。国内婴儿车品牌里面，新晋电商品牌和网红品牌则是在配色方面做得很不错，虽然车架设计普遍都没法和前面几个国外高端品牌相媲美，但至少让人一眼看上去还是比较时尚的。时尚推车，时尚逼人有时候，给婴儿车搭配一点小配件，立马可能就可以使其颜值提升不少。机哥记得有一次在商场做电梯的时候，一对父母推着婴儿车带着自己的宝宝进了电梯，当时是夏天这个宝宝推车前扶手上架了个造型很时尚的小风扇，感觉整个推车在电梯这个密闭空间里几乎吸引了所有人的目光，当时那种场景下引众人侧目的感觉大家可以细细品味下。这些配件也是挺时尚的，和推车搭配使用效果更佳好了，接下来我们进入激动人心的具体婴儿车品牌产品推荐的环节了。2023年婴儿车/婴儿推车品牌推荐在正式进入具体品牌产品推荐之前，我们有必要先看看2023年机哥关于618大促活动中婴儿车的选购指南建议，绝大多数都是机哥亲测觉得放心才会推荐给大家的。趋势1：国产品牌婴儿车的产品份额已经全面压倒进口品牌。婴儿车真没什么大的技术门槛，中国制造学起来不会太费劲，所以大家在婴儿车选购方面完全必要非得买国外品牌不可，更不用一定说要用原装进口的国外品牌产品；趋势2：方便出行的轻便型婴儿车已成为市场主流。即便是之前笨重的高景观推车，也开始有少数品牌推出轻便型高景观推车，基本都是在车架材质上做文章，采用重量更轻的铝镁合金甚至碳纤维材质，从而让高景观推车的重量控制在6-7Kg，达到轻便型推车的重量；趋势3：婴儿车外观时尚感的需求越来越强。现在的年轻人更多是视觉动物，某款婴儿车只要配色、外形很时尚很漂亮，不管这个品牌怎么样、价格怎么样，也会毫不犹豫的下单购买。婴儿车也需要拼颜值的时代已经到来；趋势4：智能化功能越来越多。婴儿车智能功能已经说了很多年，但真正实用的智能产品其实不多，目前已经有智能刹车系统的婴儿车产品量产，未来相信会越来越多。好了，接下来我们就进入具体产品的推荐部分吧。Stokke（挪威）请原谅机哥我用这款“婴儿车届的劳斯莱斯”来做相应的开场推荐，虽然价格肯定不会是太美丽的，但主要是想让大家知道一款极好的婴儿车具体是长什么样子的。Stokke品牌由Georg Stokke于1932年在挪威创立，其产品理念是“把最好的给予孩子”，从中大家也可以知道这家产品价格昂贵的原因了。除了婴儿车产品之外，Stokke还有婴童椅、婴儿背带、婴儿洗护等产品。推这样的推车出街，父母亲自身的形象也得提前好好准备下才行Xplory是经典系列产品，适合0-3岁的宝宝， 6个月以内用睡篮， 6个月以上换座椅。负重后推起来很稳很舒服，带有微型气囊的橡胶车轮避震效果非常好，小坑小洼直接过。两个后轮之间距离足够宽，推车时不会绊脚。把手和座位高度都可以调节，这样不管谁推都可以调节，比较舒服。大人不用弯腰，就能轻松抱入抱出，非常符合人体工程学，折叠也还方便。当然大体形必然就带来大重量，其搬运会很吃力，如果遇到几级台阶，要两个人抬，建议有电梯或者楼下有停车间的可以考虑。折叠后也比较长，收纳空间需要准备大一点的。Quinny（荷兰）Quinny前面我们已经提过的，是荷兰豪华童车品牌，是婴儿车里面绝对的颜值担当。Moodd系列是Quinny的代表性婴儿车，时尚潮流又注重灵活使用的功能。主打的是气压式折叠系统，按一下车身可自动展开，宝宝坐在这种推车上面推出去感觉绝对是很拉风的，感觉和Tesla汽车的两侧鹰翼门装逼路数一致。座椅可以拆卸配安全提篮，更适合新生儿，这是分体式婴儿车的特色和优势。因为车子本身重，超大充气轮胎，避震确实强大，坑洼路段或者小石子直接过，推行平稳。宽大的脚刹非常宽用起来很方便，后轮的间距比普通车要大的多，但也因为宽大导致上下台阶或超市车库入口等很多窄的地方过不去。只不过现如今Moodd已经全面停产，一代神车一去不复返了。UPPAbaby（美国）UPPAbaby是原汁原味的美国婴儿车品牌，由Bob和Lauren这对美国夫妻于2006年创立，是一个崇尚创新、充满时尚元素、追求高品质的婴童用品品牌。发展到今天，UPPAbaby已成为欧美国家知名的高端婴儿车品牌，其产品受到了很多政要明星家庭的竞相追捧。UPPAbaby的CRUZ V2相对VISTA更紧凑一些，同样可以搭配睡篮、安全提篮等配件使用，也可以加上小托板变身二胎车。在一堆昂贵的高端外资品牌婴儿车当中，CRUZ功能全面，做工精良，颜值也很能打，避震性能和推行体验都相当不错，可以说是性价比十分高的一款高端婴儿车了。更多CRUZ的展示可以参考机哥的开箱测评文章：VISTA V2婴儿车具有超高景观、适配不同使用场景、拓展性极强、容量大、可当单胎车、双胞胎车、三胎车用等优点。比较在意推车的推行与减震性能、注重品质与档次的家长，或者家庭计划将有多个宝宝的家长，VISTA V2都是不错的选择。关于UPPAbaby VISTA V2的更多介绍，可以参考机哥的开箱测评文章。BUGABOO（荷兰）博格布属于婴儿推车领域的马萨拉蒂级别的存在，除了价格较贵之外，其他方面基本就是神级表现了。例如其推车的椅背采用的是注塑一体成型工艺，读过机哥安全座椅文章的朋友应该知道这是主流安全座椅椅背产品的工艺，用到推车上基本上没有品牌可以跟的。此外，还有侧翼防护头枕、可以扩展到宝宝膝盖的超大遮阳篷等等。预算无上限的朋友可以考虑看看，推出去绝对是拉风一大片的，不愧是纯正的荷兰高端婴儿推车品牌产品。关于Bee6的更多展示，可参考机哥的开箱测评文章：好孩子Goodbaby（中国）终于轮到国产品牌出场了，先介绍好孩子吧。品牌就不用多说了，相信大家也都有所了解，这里就不用废话了，直接上产品。首先我们看下近期比较火热的ORSA可平躺轻便车，这车颜值挺高的，推车把手护套是皮质的（长时间推行的话皮质的把手手感更佳），铝合金车体同时整体结构是弧形的（流线型一直是机哥的最爱），遮阳篷也挺宽大的，所以外观上还是挺高大上养眼的。ORSA全车重量是6.8公斤，可以单手操控。推车座宽是350mm，可以解决很多爸妈对于孩子大了坐不进去的担心（当然这个担心很多情况下都是因为爸妈给孩子衣服穿多了导致的）。带娃出行的话，这款ORSA还是不错的选择。关于ORSA更加详细的介绍，可以参考下面的机哥实车开箱评测文章内容。ORSA flip是ORSA系列的最新升级款产品，还有个名字叫安全舱2号，相对于ORSA最大的升级就是增加了双向推行的功能，这样就让带娃的亲近感有了很好的提升。当然，如果预算充足的话也可以直接考虑好孩子金羽swan天鹅高景观推车，车架采用碳纤维材质，所以整车重量只有7.2公斤。碳纤维材质一般用在航空航天行业，也会用到超跑或者F1方程式赛车身上，主要特点就是比钢材质轻，但强度却比钢材大。swan在四轮转向方向非常灵活，可以在狭窄空间里轻松换向。其他产品细节方面，swan也是做得比较到位。Swan家族婴儿车除了碳纤维是核心特点之外，其四个车轮可以原地360度旋转的功能也是挺不错的，在前后推杆换向、狭窄空间换向等场景下操作会非常便利。看看下面这个短视频，你就会秒懂这个车轮360度旋转的功能意味着什么了。天鹅基础版swan youth是把车架的碳纤维材质换成了铝合金（重量升为9.4Kg），后轮改为10英寸的定向大轮，其价格也降低了仅1000元左右，性价比比较高。飞羽是好孩子另外一款采用碳纤维材质的产品，整车不含扶手重量仅为3.9Kg，相对于口袋车系列是可登机婴儿车产品线的新一代产品。关于金羽和飞羽这两款碳纤维婴儿车的具体情况，可以参考下面这篇机哥对这两款产品的开箱实测专题文章。D619小情书是好孩子千元以内可登机轻便型婴儿车产品里面杀手级产品，基本上在这个价格区间段里面基本上是无敌的存在，适合预算比较紧张而又希望孩子大一点之后希望频繁外出的家庭。关于D619的详细信息，可以参考机哥下面这篇开箱评测专题文章的内容。ibelieve爱贝丽（中国）由于婴儿推车制造方面中国绝对是全球第一，所以婴儿推车会推荐更多国产品牌，爱贝丽ibelieve就是其中代表性品牌。和其它国产婴儿车品牌的产品比起来，爱贝里在产品颜值配色等方面可能会更放得开一些。Max最大的特点就是四轮万向，这样在推车转换方向后也可以很轻松的进行推行（即前轮换成后轮后就定向推行，后轮换成前轮后则为万向推行），这一点和好孩子的金羽swan类似。更多Max的详细信息，可以参考机哥下面这篇开箱测评内容。小不点是ibelieve的口袋车，基本造型设计方面其实参考好孩子口袋车颇多，产品质量和材质方面还是挺不错的。未来5是爱贝丽产品序列里面最高端的，除了外形完全欧式之外（和Quinny的moodd非常像），还具有智能刹车的功能，整车的价值感会非常高。出于对所推荐的商品负责的态度，机哥专门去爱贝丽的工厂实地考查了解了一下这个品牌的发展和经营情况，其创始人徐总亲自进行了接待，不仅亲身向机哥讲述了爱贝丽品牌的发展历程，之后还全程带着机哥参观了爱贝丽工厂，可以说是全程开放毫无保留，从中透露出来的是极强的品牌自信心。如果你对这个爱贝丽感兴趣，可以看看下面这篇探厂文章更深入了解这个品牌。虎贝尔（中国）虎贝尔是一家具有近二十年发展历史的国产婴童用品品牌，这么长的时间足够品牌在某个细分产品领域做到极致了，例如拥有独立的产品研发、设计、生产、制造等配套体系，这对于成立没多久的网红品牌来说几乎是不可能的。Mpro是虎贝尔目前最热销的婴儿车产品，至于为什么热销看看它最大的两个特点就知道了，轻便型高景观+可登机轻便型，Mpro几乎将两类最畅销的婴儿车类型的特点做到了合二为一，所以不热销才怪。关于Mpro婴儿车的详细信息，可以参考机哥下面这篇开箱评测的专题文章。哈卡达Hagaday（中国）Hagaday哈卡达这个品牌第一次出现在机哥视野里面其实是在去年618大促的时候，当时其婴儿餐椅、婴儿推车等产品都进入了电商平台销售榜单之中，其中婴儿餐椅的排名还很靠前。而到了去年双11大促的时候，Hagaday的婴儿餐椅、婴儿推车产品在销售榜单上的表现也还是挺不错的。哈卡达多功能高景观婴儿推车E90，可以搭配坐兜、新生儿睡篮、安全提篮、妈咪包等，形态多样，非常有意思。E90的价位在同类推车中也是相当有优势的，是难得的高性价比多功能型推车产品。前于E90推车更多的展示，可以参考机哥下面这篇开箱测评文章。Bebebus（中国）bebebus红起来的速度太快了，也就这几年时间就占据了高端婴儿车领域的一席之地。bebebus的高景观婴儿推车最大的优势就是时尚设计感，整体配色和车身设计从视觉上会让人感觉眼前一亮（名字叫做艺术家也是与其外形很搭），凭借这一点吸引了很多妈妈群体的喜爱和追捧。Babyzen（法国）注意，注意，再注意，Babyzen YoYo才是真正的YoYo推车。很多山寨品牌会在品牌名称上打擦边球，取个和YoYo非常相近的名字，同时在推车外形上也极力模仿YoYo车。机哥身边都能发现自己很多朋友买了山寨YoYo车，还自始至终以为是正版。好了好了，今天就先到这里哈，下次我们再接着聊。如果感觉这篇文章对你有帮助，期待你的赞许与鼓励，机哥先谢谢了哈。如果你对婴儿车和安全座椅的选购，还有更进一步的疑问，可以看看机哥下面这些原创文章的内容当然，如果你没有时间研究又怕踩雷，也可以直接找机哥咨询。在两年多的时间里，机哥已经回复了满300条付费咨询了，感谢大家的认可。机哥在收到咨询后24小时内会提供详尽分析和解答，帮助有疑问的家长判断适合自己的参数条件，避开假洋鬼子品牌，省钱省心省时间。机哥婴儿车选购文章快速直达类型：轻便型高景观
可登机轻便型
全能型高景观特殊：双胞胎车
遛娃车
360度旋转
4轮万向
减震技术组合：功能型+轻便型方案
安全提篮+婴儿车 价格：500-1000元
1000-2000元
2000-3000元
3000元以上品牌：UPPAbaby
好孩子
爱贝丽iBelieve机哥安全座椅选购文章快速直达年龄：0-4岁
0-7岁
0-12岁
9个月-12岁
3-12岁 体重：0-25Kg新生儿
9-36Kg中童
15-36Kg大童 身高：45-125cm新生儿
76-150cm中童
100-150cm大童 类型：安全提篮婴儿车
360度旋转安全座椅
增高垫 专题：窝头&躺角问题
0-4、0-7与0-12区别解析
SironaVS双面骑士认证：中国3C
欧洲ECE
欧洲i-Size
德国ADAC
2023ADAC价格：1000-2000元
2000元-3000元
3000元-4000元品牌：Cybex
Britax
Maxi-cosi
Chicco
好孩子
惠尔顿机哥母婴好物产品开箱评测Cybex AnorisT安全座椅（ADAC1.5分破记录，世界首款安全气囊座椅）0岁新生儿安全座椅大横评（双面骑士2、Sirona S、妙转Pro、PriaFix Pro）Britax 双面骑士二代安全座椅（0-4岁英国经典）Cybex SIRONA Gi i-SIZE安全座椅（0-4i-size/AirVent透气）Cybex Sirona S安全座椅（0-4岁德系精工）Chicco Seat3fit安全座椅（0-7岁欧系i-Size首选）Chicco MySeat安全座椅（欧洲进口高品质15个月-12岁）SWANDOO Marie3安全座椅（ADAC高分/0-4岁EPP）SWANDOO Charlie安全座椅（3-12岁ADAC高分/EPP）好孩子 安全舱1号安全座椅（0-12岁蜂窝铝吸能黑科技）猫头鹰 妙转Pro+安全座椅（isofix+支撑腿升级版）惠尔顿 茧之爱2安全座椅（0-4岁高性价比） 惠尔顿 智转Pro安全座椅（0-7岁i-Size EPP全包裹）惠尔顿 星愿安全座椅（0-12岁性能之选）惠尔顿 安琪拉Pro安全座椅（0-12岁i-size高性价比）惠尔顿 茧之旅2安全座椅（3-12岁i-size国产首选）bebebus 天文家pro安全座椅（国货i-size高颜值爆款）智高Chicco Polly2Star餐椅（欧洲进口多功能）哈卡达Hagaday多功能餐椅（白银高配版高颜值）遛娃车开箱大测评（小奶牛vs小黑豹vs小糖果）好孩子 金羽Swan轻便型高景观婴儿车（未来婴儿车）好孩子 飞羽可登机轻便型婴儿车（仅重3.9Kg）猫头鹰妙合可登机轻便型婴儿车（一秒快速收展）逸乐途EMU高景观婴儿车（性价比婴儿车）好孩子 ORSA轻便型婴儿车（颜值担当轰街利器）爱贝丽Max3婴儿车（四轮万向+39cm超宽座舱）好孩子D619小情书婴儿车（千元内轻便婴儿车首选）虎贝尔Mpro2.0婴儿车（可登机+轻便型高景观二合一）智高 Goody Plus婴儿车（欧系可登机一键收车）UPPAbaby VISTA V2婴儿车（美系多胎全功能高景观）UPPAbaby RIDGE 慢跑婴儿车（全地型SUV越野级婴儿车）UPPAbaby CRUZ V2婴儿车（美系高端多功能）Bugaboo Bee6（欧系高端婴儿车）哈卡达Hagaday E90婴儿车（坐兜+睡篮+安全提篮）爱贝丽小不点婴儿车（4.8Kg口袋车、全镁合金车架）爱贝丽智能婴儿车未来5（德国K+J创新大奖、科技专利）爱贝丽Max5婴儿车（四轮万向性价首选）机哥其它母婴用品文章快速直达 餐椅
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