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1、首先在建德火车站站步行3.5公里到杨村桥站。2、然后上车到乾潭-梅城梅城站下车。3、最后步行1.2公里到达梅城古镇。}

前几日，杭州亚运会前第二大高铁枢纽——杭州西站枢纽隆重举行开工仪式，让余杭人欢呼叫好。根据铁路规划，杭州西站将引入多条新建高铁线路，带动沿途站点发展，预计都在2022年亚运会前建成。这也是“轨道上的杭州”新篇章，杭州将迎来铁路新时代！杭州已开通运营火车站杭州即将开通运营火车站余杭区：杭州西站（建设中）、临平北站（规划中）钱塘新区：江东站（规划中）萧山区：南站（建设中）、机场站（建设中）富阳区：富阳西站（规划中）临安区：临安站（规划中）2018年底，杭黄高铁正式开通，作为途径站点的富阳站、桐庐站、建德站和千岛湖站纷纷投入使用。杭州境内的客运火车站数量增加到7个。2022年亚运会前后，杭州规划中的火车站将陆续建成并投入使用，作为全国高铁枢纽的杭州对外交通也将更加便捷。余杭区——余杭高铁站（已开通）余杭火车站（余杭站）位于临平新城，建筑面积13000多平米，于2010年投入使用，开通时间早于杭州东站，但规划等级较低。余杭站隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，是沪杭客运专线的一个车站。余杭站设置基本站台和侧式站台各1座，到发线2条（不含2条正线）。高铁余杭站的开通运营，使得余杭区临平副城成为得天独厚的“双铁之城”，高速驶入大上海、大杭州“30分钟都市生活圈”。地铁接驳线：1号线余杭区——西站（建设中）杭州西站枢纽选址在余杭区仓前街道（直线距离阿里巴巴总部约4公里、良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江新城市民中心约22公里）车站规模为11台20线，站房地上面积约50万平方米。该枢纽汇集高铁、地铁、公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体；近期引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路，远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件，将来旅客通过乘坐机场轨道快线，自杭州西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟。建成后将成为杭州第二大火车站，预计于2022年亚运会前投入使用，杭州西站建成后将极大方便城西居民交通出行。地铁接驳线：3号线、机场快线余杭区——临平北站（规划中）临平北站位于宁桥大道和荷禹路交叉口附近，紧挨着在建地铁9号线昌达路站。途经沪乍杭铁路。目前尚未开工，最终方案仍未确定，投用时间待定。地铁接驳线：9号线主城区——城站（已开通）杭州站（城站）位于浙江杭州上城区环城东路，是杭州建成最早的火车站之一。现杭州站为第三次重建后的，于1999年12月28日建成投入使用，现为一等站。城站是杭州铁路枢纽的主客站之一，是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。地铁接驳线路：1号线、5号线、7号线主城区——杭州东站（已开通）杭州东站（火车东站）位于浙江省杭州市江干区天城路，于2013年投入使用，占地面积达113万平方米，是亚洲最大的火车站之一，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。杭州东站的站房总建筑面积为34万平方米，车场规模达15台30线，并预留磁悬浮3台4线。地铁接驳线：1号线、4号线、6号线、机场快线钱塘新区——江东站（规划中）江东高铁站规划位于新湾冯娄村，一期2.67平方公里，占地面积10万平方米，设有高铁场6台15线，城际场4台8线，配有长途客运站、公交出租车场和社会停车场。江东站规划引入杭绍台铁路、沪乍杭铁路，同时通过杭州南站至江东站联络线，将杭长、杭甬、杭黄等铁路引入江东火车站。江东站目前已进入可研批复阶段，“钱塘枢纽、高铁新城”将是新湾十年、二十年的发展总目标。地铁接驳线：8号线、13号线萧山区--南站（建设中）杭州南站（萧山站）位于杭州市萧山区，隶属上海铁路局管辖，现为一等站，改造完成后为特等站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站。2013年7月1日，杭州东站开通运营，杭州南站正式关闭，进行为期三年半的改造升级。升级后杭州南站将成为拥有7台21线的集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。杭州火车南站建设总规模为296978平米，投资总额47.45亿元。途径杭州南站的杭州地铁5号线也将延伸至绍兴城区。预计2019年底投入使用。南站开通后将会极大的疏解东站的客流量。地铁接驳线：5号线萧山区--机场站（建设中）根据公示的规划选址批前方案，新建的铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，线路正线全长71.24km；全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站、绍兴北站。拟用地面积251.9703公顷，其中钱塘新区段用地规模约98.6347公顷。萧山机场站为地下车站，萧山机场站也将成为华东地区首座地下火车站。待铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程建成后，萧山机场就将真正实现“空铁联运”。地铁接驳线：1号线、7号线、机场快线富阳区--富阳站（已开通）、富阳西站（规划中）富阳站位于浙江省杭州市富阳区春江街道建华自然村，是杭黄铁路沿线的一个车站。已于2018年底投入使用。新建富阳西站位于富春街道西邮村西侧，车站批复规模2台4线（拟建2台6线），该站所处地区将是富阳城区西拓战略的核心发展空间。今年8月份，富阳正式开始了湖杭铁路富阳段的征迁工作，预计将于2022年亚运会开通。临安区--临安站（规划中）临安高铁站是规划杭临绩铁路途经站点。杭临绩铁路，是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州西站引出，经临安至安徽绩溪县，与规划中的安池绩(黄)高铁、武安高铁等共同组成杭武高铁。这条铁路设计时速350公里，计划2018年开建。建成后杭州又多一条通往中部、西南方向大通道。临安市民往西可到武汉、贵阳、昆明等地，往东可到杭州、上海。具体开工时间和具体选址仍然待定。三县市--桐庐、建德、淳安已开通的有桐庐站、建德站、千岛湖站（淳安站），均是杭黄铁路途经站点。桐庐站位于浙江省桐庐县桐君街道东兴村蒋陆家自然村，是杭黄铁路沿线的一个车站，桐庐站预计于2020年亚运会前开通。建德东站位于浙江省建德市杨村桥镇梓源村，是杭黄铁路沿线的一个车站。今年3月28日开工，预计将于2022年建成投入使用。淳安站（千岛湖站）位于浙江省淳安县文昌镇文昌村北侧，是杭黄铁路沿线的一个车站，预计于2020年亚运会前开通。感觉今后到哪都能坐高铁幸福感“爆棚”！本文由余杭文旅整理编辑素材来源：微余杭图片版权归原作者所有转载请注明来源快点个“好看”分享给身边的朋友~点个可爱的花花吧~}